CN206432662U - 一种新型共箱封闭母线伸缩节结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型共箱封闭母线伸缩节结构，包括内壳，内壳表面设有法兰，法兰通过高强度螺栓固定于内壳四周的上侧板、下侧板、左侧板和右侧板上，上侧板、下侧板、左侧板和右侧板焊接连接外壳。本实用新型提高了共箱封闭母线的抗震性能，增大共箱封闭母线散热能力，提高了共箱封闭母线的载流量，安装方便快捷,经济美观，无维护，机械强度高，安全可靠。

Description

一种新型共箱封闭母线伸缩节结构

技术领域

本发明属于输配电设备技术领域，具体涉及一种新型共箱封闭母线伸缩节结构。

背景技术

在共箱封闭母线现场安装过程中，当母线直线长度达到20-30m时，或在支持基础的不均匀下沉以及由于封闭母线热胀冷缩导致内应力的增加。为了消除这一现象，需要在共箱封闭母线段上适当位置装设具有伸缩能力的补偿装置,以便可以实现水平、垂直两个方向自由度的调节。设备厂家针对这种情况采用可调节伸缩节结构来补偿导体和外壳尺寸的偏差。

虽然为了解决这些问题厂家设计了各种的伸缩节结构如橡胶波纹管伸缩节、活动铁外壳伸缩节、活动铝外壳伸缩节等，但是这些伸缩节结构不能有效的提高载流量的要求。有些厂家生产的橡胶波纹管伸缩节由于不具有去磁效应，导致母线短路电动力提高，附近钢结构感应发热，并且存在老化问题，造价也较高，安装工作量大。当在现场中遇到上述情况的时候厂家又设计出活动铁外壳伸缩节、活动铝外壳伸缩节来代替橡胶波纹管的伸缩节，特别是活动铝外壳伸缩节它的涡流能将母线的磁场屏蔽2/3,不仅可以减少附近钢结构感应发热，而且也可以降低母线的电动力，此外制造工艺简单，造价低，安装工作量少。虽然活动铝外壳伸缩节能够吸收母线热胀冷缩所产生的内应力以及缓冲震动时使共箱封闭母线位置发生的移动，但是共箱封闭母线长时间运行，在母线外壳与另一端母线外壳连接处，螺栓连接时由于接触面不平，使接触面电阻增大，导致温度过高，降低了共箱封闭母线的载流量。

发明内容

本实用新型的目的在于一种新型共箱封闭母线伸缩节结构，以解决现有的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型共箱封闭母线伸缩节结构，包括内壳，内壳表面设有法兰，法兰通过高强度螺栓固定于内壳四周的上侧板、下侧板、左侧板和右侧板上，上侧板、下侧板、左侧板和右侧板焊接连接外壳。

本实用新型的进一步改进在于：内壳和外壳均带散热齿，内壳和外壳外表面喷涂浅灰色漆，内表面喷涂黑色漆。

本实用新型的进一步改进在于：外壳与内壳结构相同，内壳进行焊接后，将外壳套在内壳外部进行焊接。

本实用新型的进一步改进在于：内壳尺寸略小于所述外壳。

本实用新型的进一步改进在于：内壳和外壳均采用铝型材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.提高了共箱封闭母线的抗震性能。

本实用新型与共箱封闭母线法兰连接采用高强度螺栓紧固。新型共箱封闭母线伸缩节结构正常抽拉0-150mm范围，除了可以消除基础沉降所引起的误差进行补偿以及缓冲地震波使共箱封闭母线位置发生的移动，还可以减少由于共箱封闭母线热胀冷缩对共箱封闭母线系统安全带来的不利影响。

2.增大共箱封闭母线散热能力，提高了共箱封闭母线的载流量。

本实用新型是铝型材料设计，它能够有效地减弱涡流和环流引起的结构发热，降低共箱封闭母线外壳温度，提高载流量并且在新型共箱封闭母线伸缩节的内壳和外壳采用散热齿结构，增大母线的散热面积，降低母线的温升，从而提高了共箱封闭母线的载流量。并且在新型共箱封闭母线伸缩节的外表面喷涂浅灰色油漆来减少对可见光的吸收，内表面喷涂黑色漆来加强内部热量对外壳的辐射，不仅可以防止电晕，还可以加强散热效果，进一步有效的提高母线的载流量。所以设计出的新型共箱封闭母线伸缩节结构使共箱封闭母线系统的整体散热性能变的更好，导体温升低确保整个共箱封闭母线系统运行稳定可靠。

3.安装方便快捷,经济美观，无维护，机械强度高，安全可靠。

本实用新型结构简单，安装配件都为内部开模制作的标准件且可以大批量生产，相对于我国目前大批量共箱封闭母线伸缩节产品，本实用新型安装更为方便快捷，特别是共箱封闭母线伸缩节的法兰设计，使较大的母线箱体能够灵活拼接，无需弯头，从而使共箱封闭母线系统的设计、安装能够达到标准化、模数化。

附图说明：

图1：本实用新型的结构示意图

图中标号：1-内壳，2-法兰，3-高强度螺栓， 4-上侧面，5-下侧面，6-左侧面，7-右侧面，8-外壳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种技术方案：

一种新型共箱封闭母线伸缩节结构，包括内壳1，内壳表面设有法兰2，使较大的母线箱体能够灵活拼接，无需弯头，从而使共箱封闭母线系统的设计、安装能够达到标准化、模数化，法兰2通过高强度螺栓3固定于内壳1四周的上侧板4、下侧板5、左侧板6和右侧板7上，除了可以消除基础沉降所引起的误差进行补偿以及缓冲地震波使共箱封闭母线位置发生的移动，还可以减少由于共箱封闭母线热胀冷缩对共箱封闭母线系统安全带来的不利影响，内壳1进行焊接后，将外壳8套在内壳外部进行焊接, 外壳8与内壳1结构相同，内壳1尺寸略小于所述外壳8 , 内壳1和外壳8均采用铝型材料，能够有效地减弱涡流和环流引起的结构发热，降低共箱封闭母线外壳温度，提高载流量，内壳1和外壳8均带散热齿，增大母线的散热面积，降低母线的温升，从而提高了共箱封闭母线的载流量，内表面喷涂黑色漆内壳1和外壳8外表面喷涂浅灰色漆，来减少对可见光的吸收，内表面喷涂黑色漆来加强内部热量对外壳的辐射，不仅可以防止电晕，还可以加强散热效果，进一步有效的提高母线的载流量。

其安装步骤如下：

A、首先将新型共箱封闭母线伸缩节结构的内壳由顶板、底板、左侧板、右侧板、左法兰、右法兰、上法兰、下法兰焊接完成。

B、确定共箱封闭母线法兰安装孔的安装位置通过高强度六角螺栓固定新型共箱封闭母线伸缩节内壳结构 。

C、在共箱封闭母线伸缩节内壳进行焊接完成后将外壳套在内壳外部进行外壳的顶板、底板、左侧板、右侧板、左法兰、右法兰、上法兰、下法兰的焊接。

D、在共箱封闭母线伸缩节外壳焊接后通过高强度六角螺栓固定已经确定的另一端的共箱封闭母线法兰安装孔的安装位置。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新型共箱封闭母线伸缩节结构，包括内壳（1），其特征在于：所述内壳（1）表面设有法兰（2），所述法兰（2）通过高强度螺栓（3）固定于所述内壳（1）四周的上侧板（4）、下侧板（5）、左侧板（6）和右侧板（7）上，所述上侧板（4）、下侧板（5）、左侧板（6）和右侧板（7）焊接连接外壳（8）。

2.根据权利要求1所述一种新型共箱封闭母线伸缩节结构，其特征在于：所述内壳（1）和外壳（8）均带散热齿，所述内壳（1）和外壳（8）外表面喷涂浅灰色漆，内表面喷涂黑色漆。

3.根据权利要求1所述一种新型共箱封闭母线伸缩节结构，其特征在于： 所述外壳（8）与所述内壳（1）结构相同，所述内壳（1）进行焊接后，将所述外壳（8）套在内壳外部进行焊接。

4.根据权利要求1所述一种新型共箱封闭母线伸缩节结构，其特征在于： 所述内壳（1）尺寸略小于所述外壳（8）。

5.根据权利要求1所述一种新型共箱封闭母线伸缩节结构，其特征在于：所述内壳（1）和外壳（8）均采用铝型材料。