CN206428612U - 一种公路轮廓标反射器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路轮廓标反射器，包括安装底座，所述安装底座一侧的中部通过连接柱安装有承接盘一，所述承接盘一远离连接柱的一侧通过第一螺栓安装有承接盘二，所述承接盘二远离承接盘一的一侧设有套筒一，所述套筒一的内腔套设有内柱体，所述内柱体远离套筒一的一端安装有转轴，所述转轴的两侧分别活动安装有反射板一和反射板二。本实用新型结构简单，通过设置的承接盘一、承接盘二、套筒一和内柱体，以及在套筒一的两侧与反射板一和反射板二之间安装的连接杆、螺纹杆和套筒二，配合设置的第一螺栓、限位孔、限位螺栓和转轴，使得该反射器的反射板一和反射板二的角度具有可调性，使得工作人员能够根据路况来对反射器的角度进行调节。

Description

一种公路轮廓标反射器

技术领域

本实用新型涉及道路标志指引设备技术领域，具体为一种公路轮廓标反射器。

背景技术

随着社会经济的不断发展和现代化城市的不断建设，大大小小的公路被不断建设起来；公路的建设为人们的出行带来了极大的方便，同时由于公路数量的增多，有利于缓解严峻的交通压力；在修建公路时，往往需要在公路两侧设置护栏，且需要在护栏上设置轮廓标反射器；然而目前所使用的轮廓标反射器其位置往往是固定在护栏内侧的，在实际使用中存在反射角度无法根据实际需要进行调节的缺点，从而就失去了反射器原本的作用，甚至会误导驾驶人员而造成车祸的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路轮廓标反射器，具备结构简单，反射角度具有可调性的优点，解决了现目前公路轮廓标反射器反射角度固定不可调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公路轮廓标反射器，包括安装底座，所述安装底座一侧的中部通过连接柱安装有承接盘一，所述承接盘一远离连接柱的一侧通过第一螺栓安装有承接盘二，所述承接盘二远离承接盘一的一侧设有套筒一，所述套筒一的内腔套设有内柱体，所述内柱体的内腔等距离设有限位孔，所述套筒一的内腔对应限位孔的位置处设有限位螺栓，所述内柱体远离套筒一的一端安装有转轴，所述转轴的两侧分别活动安装有反射板一和反射板二，所述反射板一和反射板二远离内柱体的一侧均设有荧光板，所述反射板一和反射板二靠近套筒一的一侧均活动安装有连接杆，所述连接杆的外侧套设有套筒二，所述套筒二的内腔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离连接杆的一端与套筒一之间相活动连接。

优选的，所述转轴与内柱体之间呈垂直设置。

优选的，所述承接盘一靠近承接盘二一侧的外沿设有凸环一，所述凸环一的内侧设有凹槽一，所述凹槽一的内侧设有中心台，所述凹槽一的内部设有橡胶环一，所述中心台靠近边沿的内腔以中心台的中心为圆心设有三个穿孔一，三个所述穿孔一呈长条形结构，所述承接盘二靠近承接盘一的一侧对应中心台的位置处设有凹槽二，所述凹槽二的内腔对应穿孔一的位置处设有穿孔二，所述凹槽二的外沿对应凹槽一的位置处设有凸环二，所述凸环二的外沿套设有橡胶环二。

优选的，所述安装底座通过第二螺栓与公路护栏的护栏板相固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型结构简单，通过设置的承接盘一、承接盘二、套筒一和内柱体，以及在套筒一的两侧与反射板一和反射板二之间安装的连接杆、螺纹杆和套筒二，配合设置的第一螺栓、限位孔、限位螺栓和转轴，使得该反射器的反射板一和反射板二的角度具有可调性，使得工作人员能够根据路况来对反射器的角度进行调节，从而有效的解决了现目前公路轮廓标反射器反射角度固定不可调节的问题。

附图说明

图1为本实用新型俯视结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型承接盘一结构示意图；

图4为本实用新型承接盘二结构示意图。

图中：1安装底座、2连接柱、3承接盘一、31凸环一、32中心台、33凹槽一、34橡胶环一、35穿孔一、4第一螺栓、5承接盘二、51凹槽二、52凸环二、53穿孔二、54橡胶环二、6第二螺栓、7套筒一、8内柱体、9限位孔、10限位螺栓、11转轴、12反射板一、13反射板二、14荧光板、15连接杆、16套筒二、17螺纹杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种公路轮廓标反射器，包括安装底座1，安装底座1一侧的中部通过连接柱2安装有承接盘一3，安装底座1通过第二螺栓6与公路护栏的护栏板相固定，承接盘一3远离连接柱2的一侧通过第一螺栓4安装有承接盘二5，承接盘二5远离承接盘一3的一侧设有套筒一7，承接盘一3靠近承接盘二5一侧的外沿设有凸环一31，凸环一31的内侧设有凹槽一33，凹槽一33的内侧设有中心台32，凹槽一33的内部设有橡胶环一34，中心台32靠近边沿的内腔以中心台32的中心为圆心设有三个穿孔一35，三个穿孔一35呈长条形结构，承接盘二5靠近承接盘一3的一侧对应中心台32的位置处设有凹槽二51，凹槽二51的内腔对应穿孔一35的位置处设有穿孔二53，凹槽二51的外沿对应凹槽一33的位置处设有凸环二52，凸环二52的外沿套设有橡胶环二54，套筒一7的内腔套设有内柱体8，内柱体8的内腔等距离设有限位孔9，套筒一7的内腔对应限位孔9的位置处设有限位螺栓10，内柱体8远离套筒一7的一端安装有转轴11，转轴11与内柱体8之间呈垂直设置，转轴11的两侧分别活动安装有反射板一12和反射板二13，反射板一12和反射板二13远离内柱体8的一侧均设有荧光板14，反射板一12和反射板二13靠近套筒一7的一侧均活动安装有连接杆15，连接杆15的外侧套设有套筒二16，套筒二16的内腔螺纹连接有螺纹杆17，螺纹杆17远离连接杆15的一端与套筒一7之间相活动连接。

本实用新型结构简单，通过设置的承接盘一3、承接盘二5、套筒一7和内柱体8，以及在套筒一7的两侧与反射板一12和反射板二13之间安装的连接杆15、螺纹杆17和套筒二16，配合设置的第一螺栓4、限位孔9、限位螺栓10和转轴11，使得该反射器的反射板一12和反射板二13的角度具有可调性，使得工作人员能够根据路况来对反射器的角度进行调节，从而有效的解决了现目前公路轮廓标反射器反射角度固定不可调节的问题。

该公路轮廓标反射器，使用时，工作人员将该反射器通过第二螺栓6安装到公路护栏上，工作人员根据实际需求来旋转承接盘二5，用以调节反射板一12和反射板二13竖直方向角度，并通过第一螺栓4进行固定，通过旋转套筒二16，来调节螺纹杆17在套筒二16中延伸的长度，用以调节反射板一12和反射板二13的水平方向角度，并且通过调节内柱体8从套筒一7中延伸出来的长度，以达到调节反射板一12与反射板二13与公路护栏之间距离的目的。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种公路轮廓标反射器，包括安装底座（1），其特征在于：所述安装底座（1）一侧的中部通过连接柱（2）安装有承接盘一（3），所述承接盘一（3）远离连接柱（2）的一侧通过第一螺栓（4）安装有承接盘二（5），所述承接盘二（5）远离承接盘一（3）的一侧设有套筒一（7），所述套筒一（7）的内腔套设有内柱体（8），所述内柱体（8）的内腔等距离设有限位孔（9），所述套筒一（7）的内腔对应限位孔（9）的位置处设有限位螺栓（10），所述内柱体（8）远离套筒一（7）的一端安装有转轴（11），所述转轴（11）的两侧分别活动安装有反射板一（12）和反射板二（13），所述反射板一（12）和反射板二（13）远离内柱体（8）的一侧均设有荧光板（14），所述反射板一（12）和反射板二（13）靠近套筒一（7）的一侧均活动安装有连接杆（15），所述连接杆（15）的外侧套设有套筒二（16），所述套筒二（16）的内腔螺纹连接有螺纹杆（17），所述螺纹杆（17）远离连接杆（15）的一端与套筒一（7）之间相活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路轮廓标反射器，其特征在于：所述转轴（11）与内柱体（8）之间呈垂直设置。

3.根据权利要求1所述的一种公路轮廓标反射器，其特征在于：所述承接盘一（3）靠近承接盘二（5）一侧的外沿设有凸环一（31），所述凸环一（31）的内侧设有凹槽一（33），所述凹槽一（33）的内侧设有中心台（32），所述凹槽一（33）的内部设有橡胶环一（34），所述中心台（32）靠近边沿的内腔以中心台（32）的中心为圆心设有三个穿孔一（35），三个所述穿孔一（35）呈长条形结构，所述承接盘二（5）靠近承接盘一（3）的一侧对应中心台（32）的位置处设有凹槽二（51），所述凹槽二（51）的内腔对应穿孔一（35）的位置处设有穿孔二（53），所述凹槽二（51）的外沿对应凹槽一（33）的位置处设有凸环二（52），所述凸环二（52）的外沿套设有橡胶环二（54）。

4.根据权利要求1所述的一种公路轮廓标反射器，其特征在于：所述安装底座（1）通过第二螺栓（6）与公路护栏的护栏板相固定。