CN206427996U - 便携式进油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便携式进油装置，该便携式进油装置包括：可拆卸小车、初滤箱、抽油泵、微滤箱、初滤网、进油管、第一输送管、第二输送管、出油管和夹紧机构，初滤箱与微滤箱固定于可拆卸小车上，初滤网竖直的可拆卸的固定于初滤箱内，并将初滤箱分为进油腔和出油腔，进油管、进油腔、出油腔、第一输送管、抽油泵、第二输送管、微滤箱和出油管依次连通；微滤箱包括箱体和盖体，夹紧机构将盖体密封的夹合于箱体的开口端。该便携式进油装置方便移动并且可以去除油液中杂质。

Description

便携式进油装置

技术领域

本实用新型涉及便携式进油装置。

背景技术

进油装置在工业生产应用中使用的非常广泛，传统的进油装置通过一个油泵将油直接抽入所需要加油的设备中，一方面使用起来极为不便，另一方面无法克服油液中存在的杂质。还有，为了减少生产成本，这类的进油装置不需要每台设备均配备一台，通常需要频繁的移动位置，操作极为不便。

那么，提供一种方便移动并且可以去除油液中杂质的便携式进油装置十分的必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便携式进油装置，该便携式进油装置通过将进油装置安装于便携式可拆卸的小车上，能够在不同的设备前移动使用，避免了频繁的移动位置时的不便性。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种便携式进油装置，该便携式进油装置包括：可拆卸小车、初滤箱、抽油泵、微滤箱、初滤网、进油管、第一输送管、第二输送管、出油管和夹紧机构，所述初滤箱与所述微滤箱固定于所述可拆卸小车上，所述初滤网竖直的可拆卸的固定于所述初滤箱内，并将所述初滤箱分为进油腔和出油腔，所述进油管、进油腔、出油腔、第一输送管、抽油泵、第二输送管、微滤箱和出油管依次连通；所述微滤箱包括箱体和盖体，所述夹紧机构将所述盖体密封的夹合于所述箱体的开口端。

优选地，所述可拆卸小车包括底板、推杆和万向轮，多个所述万向轮均匀的固定于所述底板的底部，所述推杆可拆卸的固定于所述底板的上表面。

优选地，所述底板上间隔的设置有2个凸起管，所述推杆的一端可拆卸的固定于所述凸起管内，所述凸起管沿其长度方向间隔的设置有多个通孔，所述推杆的一端设置有与所述通孔相匹配的第一螺纹孔，与所述第一螺纹孔相匹配的第一螺栓的一端穿过所述通孔并固定于所述第一螺纹孔内，将所述推杆固定于所述凸起管内；所述推杆的两一端固定有把手。

优选地，所述底板的上表面设置有放置管，所述放置管的直径大于所述出油管的直径；所述出油管为软管。

优选地，所述夹紧机构包括：第二螺栓和轴对称设置的夹钩，所述夹钩上沿竖直方向设置有与所述第二螺栓相匹配的第二螺纹孔，所述箱体的开口端沿其周向方向设置有凸缘，所述盖体紧密的覆盖于所述凸缘上，所述夹钩的两端钩住所述凸缘的底端，并通过所述第二螺栓向下旋转，以支撑所述盖体，并将所述盖体密封的固定于所述箱体的开口端。

优选地，所述滤网包括网体和挡板，所述网体的一侧固定于所述挡板上，所述初滤箱的上表面设置有用于将网体伸入所述初滤箱的长孔。

优选地，所述网体沿其周向方向设置有不锈钢边框，所述不锈钢边框固定于所述挡板上。

优选地，所述微滤箱的底部设置有凸起，所述凸起内设置有与所述不锈钢边框相匹配的凹槽。

优选地，所述微滤箱内靠近所述微滤箱的底端设置有活性炭过滤层，所述出油管连通于所述活性炭过滤层，所述第二输送管的一端位于所述有活性炭过滤层的上方，并连通于所述微滤箱。

根据上述技术方案，本实用新型将所述初滤箱与所述微滤箱固定于所述可拆卸小车上，所述初滤网竖直的可拆卸的固定于所述初滤箱内，并将所述初滤箱分为进油腔和出油腔，所述进油管、进油腔、出油腔、第一输送管、抽油泵、第二输送管、微滤箱和出油管依次连通；所述微滤箱包括箱体和盖体，所述夹紧机构将所述盖体密封的夹合于所述箱体的开口端。成品油进入初滤箱中通过初滤网进行初级过滤，将一些杂质颗粒去除，通过可拆卸的设置可以方便初滤网的更换，进行初滤后的成品油通过抽油泵将油抽入微滤箱中，进行进一步对一些细小颗粒的过滤，最后通过出油管排出，投入使用，通过使用可拆卸小车可以极为方便的将进油装置移动至所需要使用的地方，另外将盖体通过加紧机构夹紧避免了油液的渗出。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型中便携式进油装置的整体结构图；

图2是本实用新型中便携式进油装置中的初滤网的结构图；

图3是本实用新型中便携式进油装置中的初滤箱的截面图。

附图标记说明

1可拆卸小车 2初滤箱

3抽油泵 16放置管

41箱体 42盖体

411凸缘 5初滤网

51挡板 52网体

61第一输送管 62第二输送管

7凸起 8进油管

91夹钩 92第二螺栓

10出油管 11凸起管

12推杆 13底板

14把手 15万向轮

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。

参见图1所示的便携式进油装置，该便携式进油装置包括：可拆卸小车 1、初滤箱2、抽油泵3、微滤箱、初滤网5、进油管8、第一输送管61、第二输送管62、出油管10和夹紧机构，所述初滤箱2与所述微滤箱固定于所述可拆卸小车1上，所述初滤网5竖直的可拆卸的固定于所述初滤箱2内，并将所述初滤箱2分为进油腔和出油腔，所述进油管8、进油腔、出油腔、第一输送管61、抽油泵3、第二输送管62、微滤箱和出油管10依次连通；所述微滤箱包括箱体41和盖体42，所述夹紧机构将所述盖体42密封的夹合于所述箱体41的开口端。

通过上述技术方案的实施，将所述初滤箱2与所述微滤箱固定于所述可拆卸小车1上，所述初滤网5竖直的可拆卸的固定于所述初滤箱2内，并将所述初滤箱2分为进油腔和出油腔，所述进油管8与所述进油腔连通连接，所述第一输送管61的一端与所述出油腔连通连接，所述第一输送管61的另一端与所述抽油泵3的进液端连通连接，所述第二输送管62的一端与所述抽油泵3的输出端连通连接，所述第二输送管62的另一端与所述微滤箱连通连接，所述出油管10与所述微滤箱连通连接；所述微滤箱包括箱体41和盖体42，所述夹紧机构将所述盖体42密封的夹合于所述箱体41的开口端。成品油进入初滤箱2中通过初滤网5进行初级过滤，将一些杂质颗粒去除，通过可拆卸的设置可以方便初滤网5的更换，进行初滤后的成品油通过抽油泵3将油抽入微滤箱中，进行进一步对一些细小颗粒的过滤，最后通过出油管10排出，投入使用，通过使用可拆卸小车1可以极为方便的将进油装置移动至所需要使用的地方，另外将盖体42通过加紧机构夹紧避免了油液的渗出。

在该实施方式中，优选地，所述可拆卸小车1包括底板13、推杆12和万向轮15，多个所述万向轮15均匀的固定于所述底板13的底部，所述推杆 12可拆卸的固定于所述底板13的上表面。通过将推杆12设置为可拆卸的，方便运输。

在该实施方式中，优选地，所述底板13上间隔的设置有2个凸起管11，所述推杆12的一端可拆卸的固定于所述凸起管11内，所述凸起管11沿其长度方向间隔的设置有多个通孔，所述推杆12的一端设置有与所述通孔相匹配的第一螺纹孔，与所述第一螺纹孔相匹配的第一螺栓的一端穿过所述通孔并固定于所述第一螺纹孔内，将所述推杆12固定于所述凸起管11内，通过这样的实施，通过调节第一螺栓固定在不同的第一螺纹孔内，可以满足不同身高的施工人员推拉小车；另外，为了方便小车的推拉，所述推杆12的两一端固定有把手14。

在该实施方式中，优选地，所述底板13的上表面设置有放置管16，所述放置管16的直径大于所述出油管10的直径；所述出油管10为软管。当不需要供油的时候，将出油管10的出油口插入放置管16中，放置油液到处乱流，不仅不环保也不安全，容易使工作人员滑倒。

在该实施方式中，优选地，所述夹紧机构包括：第二螺栓92和轴对称设置的夹钩9，所述夹钩9上沿竖直方向设置有与所述第二螺栓92相匹配的第二螺纹孔，所述箱体41的开口端沿其周向方向设置有凸缘411，所述盖体 42紧密的覆盖于所述凸缘411上，所述夹钩9的两端钩住所述凸缘411的底端，并通过所述第二螺栓92向下旋转，以支撑所述盖体42，并将所述盖体 42密封的固定于所述箱体41的开口端。先将盖体42覆盖住微滤箱的开口，将夹钩9的两端钩住凸缘411的低端，通过螺栓朝向盖体42拧紧，使螺栓和夹钩9将盖体42紧紧的夹住，从而防止油液的溢出。

在该实施方式中，优选地，所述滤网包括网体52和挡板51，所述网体52的一侧固定于所述挡板51上，所述初滤箱2的上表面设置有用于将网体52伸入所述初滤箱2的长孔。通过这样的实施，当网体52插入初滤箱2之后可以通过抽拉挡板51方便的取出。

在该实施方式中，优选地，所述网体52沿其周向方向设置有不锈钢边框，所述不锈钢边框固定于所述挡板51上。通过该方案的实施，可以提高网体52的抗冲击强度。

在该实施方式中，优选地，所述微滤箱的底部设置有凸起7，所述凸起 7内设置有与所述不锈钢边框相匹配的凹槽。通过将不锈钢边框的一边插入凹槽中，更进一步的提高了网体51的抗冲击性，能够起到更好的过滤效果，防止颗粒流入出油腔内。

在该实施方式中，优选地，所述微滤箱内靠近所述微滤箱的底端设置有活性炭过滤层，所述出油管10连通于所述活性炭过滤层，所述第二输送管 62的一端位于所述有活性炭过滤层的上方，并连通于所述微滤箱。通过活性炭过滤层对成品油中的细小颗粒进行吸附去除，另外活性炭层的上方设置为油液缓冲区域，通过第二输送管62将油液输送至缓冲区域，形成一个高压的环境，并将油液往下压送，通过活性炭过滤最后通过出油管10排出，投入使用。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (9)

1.一种便携式进油装置，其特征在于，所述便携式进油装置包括：可拆卸小车(1)、初滤箱(2)、抽油泵(3)、微滤箱、初滤网(5)、进油管(8)、第一输送管(61)、第二输送管(62)、出油管(10)和夹紧机构，所述初滤箱(2)与所述微滤箱固定于所述可拆卸小车(1)上，所述初滤网(5)竖直的可拆卸的固定于所述初滤箱(2)内，并将所述初滤箱(2)分为进油腔和出油腔，所述进油管(8)、进油腔、出油腔、第一输送管(61)、抽油泵(3)、第二输送管(62)、微滤箱和出油管(10)依次连通；

所述微滤箱包括箱体(41)和盖体(42)，所述夹紧机构将所述盖体(42)密封的夹合于所述箱体(41)的开口端。

2.根据权利要求1所述的便携式进油装置，其特征在于，所述可拆卸小车(1)包括底板(13)、推杆(12)和万向轮(15)，多个所述万向轮均匀的固定于所述底板(13)的底部，所述推杆(12)可拆卸的固定于所述底板(13)的上表面。

3.根据权利要求2所述的便携式进油装置，其特征在于，所述底板上间隔的设置有2个凸起管(11)，所述推杆(12)的一端可拆卸的固定于所述凸起管(11)内，所述凸起管(11)沿其长度方向间隔的设置有多个通孔，所述推杆(12)的一端设置有与所述通孔相匹配的第一螺纹孔，与所述第一螺纹孔相匹配的第一螺栓的一端穿过所述通孔并固定于所述第一螺纹孔内，将所述推杆(12)固定于所述凸起管(11)内；所述推杆(12)的一端固定有把手(14)。

4.根据权利要求3所述的便携式进油装置，其特征在于，所述底板(13)的上表面设置有放置管(16)，所述放置管(16)的直径大于所述出油管(10) 的直径；所述出油管为软管。

5.根据权利要求1所述的便携式进油装置，其特征在于，所述夹紧机构包括：第二螺栓(92)和轴对称设置的夹钩(91)，所述夹钩(91)上沿竖直方向设置有与所述第二螺栓(92)相匹配的第二螺纹孔，所述箱体(41)的开口端沿其周向方向设置有凸缘(411)，所述盖体(42)紧密的覆盖于所述凸缘上，所述夹钩(91)的两端钩住所述凸缘(411)的底端，并通过所述第二螺栓(92)向下旋转，以支撑所述盖体(42)，并将所述盖体(42)密封的固定于所述箱体(41)的开口端。

6.根据权利要求1所述的便携式进油装置，其特征在于，所述滤网(5)包括网体(52)和挡板(51)，所述网体(52)的一侧固定于所述挡板(51)上，所述初滤箱(2)的上表面设置有用于将网体(52)伸入所述初滤箱(2)的长孔。

7.根据权利要求6所述的便携式进油装置，其特征在于，所述网体(52)沿其周向方向设置有不锈钢边框，所述不锈钢边框固定于所述挡板(51)上。

8.根据权利要求7所述的便携式进油装置，其特征在于，所述微滤箱的底部设置有凸起(7)，所述凸起(7)内设置有与所述不锈钢边框相匹配的凹槽。

9.根据权利要求1所述的便携式进油装置，其特征在于，所述微滤箱内靠近所述微滤箱的底端设置有活性炭过滤层，所述出油管(10)连通于所述活性炭过滤层，所述第二输送管(62)的一端位于所述有活性炭过滤层的上方，并连通于所述微滤箱。