CN206427173U - 一种多功能舒适型电动车防风装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能舒适型电动车防风装置，包括腿部挡风面，所述腿部挡风面的表面上设置有反光条，且腿部挡风面的两侧分别设置有侧翼固定挡风面，所述侧翼固定挡风面的一端设置有毛层，且侧翼固定挡风面的另一端设置有毛毡层，所述腿部挡风面的上方设置有胸部挡风面，且腿部挡风面与胸部挡风面的连接处设置有手部挡风面，所述胸部挡风面的表面上设置有储物口，且胸部挡风面的上方设置有头挂区；本实用新型中使用了反光条之后，当使用者在夜间使用电瓶车时，通过反光条对灯光的反射，提醒过往的车辆，使得电瓶车的使用更加的安全；设置有储物口之后，在其中就可以存放手机、雨伞或者手套等一些杂物，增加了其功能。
Description
技术领域
本实用新型属于电动车技术领域，具体涉及一种多功能舒适型电动车防风装置。
背景技术
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用，电池电动车的历史。世界上第一辆电动汽车于1881年诞生，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车;而在1873年，由英国人罗伯特·戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车，并没有列入国际的确认范围。后来就出现了铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池、燃料电池作为电力。
然而现有的电动车防风装置在使用的过程中仍然存在一些不合理的因素，现有的防风装置，其功能少，而且使用起来并不舒适，不能全方位的防风。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能舒适型电动车防风装置，以解决上述背景技术中提出的功能少和不能全方位防风的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能舒适型电动车防风装置，包括腿部挡风面，所述腿部挡风面的表面上设置有反光条，且腿部挡风面的两侧分别设置有侧翼固定挡风面，所述侧翼固定挡风面的一端设置有毛层，且侧翼固定挡风面的另一端设置有毛毡层，所述腿部挡风面的上方设置有胸部挡风面，且腿部挡风面与胸部挡风面的连接处设置有手部挡风面，所述胸部挡风面的表面上设置有储物口，且胸部挡风面的上方设置有头挂区，所述头挂区的上方设置有挂带。
优选的，所述反光条共设置有六个，且六个反光条均匀分布在腿部挡风面和胸部挡风面的表面上。
优选的，所述侧翼固定挡风面与腿部挡风面通过拉链固定连接。
优选的，所述毛层与腿部挡风面通过线绳缝合连接。
优选的，所述储物口为长方形结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
（1）本实用新型中使用了反光条之后，当使用者在夜间使用电瓶车时，通过反光条对灯光的反射，提醒过往的车辆，使得电瓶车的使用更加的安全。
（2）侧翼固定挡风面与腿部挡风面使用拉链固定连接之后，偏于拆卸，从而便于拆下进行清洗。
（3）使用了毛层与毛毡层粘合连接之后，就可以使得侧翼固定挡风面能够固定在使用者的腰上，使用起来更加的牢固。
（4）使用了挂带来在颈部位置处悬挂挡风装置之后，使得其使用时，更加的牢固，防风性能更强。
（5）设置有储物口之后，在其中就可以存放手机、雨伞或者手套等一些杂物，增加了其功能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的主视图；
图中：1-毛毡层、2-储物口、3-头挂区、4-挂带、5-胸部挡风面、6-毛层、7-侧翼固定挡风面、8-反光条、9-腿部挡风面、10-手部挡风面。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能舒适型电动车防风装置，包括腿部挡风面9，腿部挡风面9的表面上设置有反光条8，且腿部挡风面9的两侧分别设置有侧翼固定挡风面7，侧翼固定挡风面7的一端设置有毛层6，且侧翼固定挡风面7的另一端设置有毛毡层1，腿部挡风面9的上方设置有胸部挡风面5，且腿部挡风面9与胸部挡风面5的连接处设置有手部挡风面10，胸部挡风面5的表面上设置有储物口2，且胸部挡风面5的上方设置有头挂区3，头挂区3的上方设置有挂带4。
反光条8共设置有六个，且六个反光条8均匀分布在腿部挡风面9和胸部挡风面5的表面上，使用了反光条8之后，当使用者在夜间使用电瓶车时，通过反光条8对灯光的反射，提醒过往的车辆，使得电瓶车的使用更加的安全。
侧翼固定挡风面7与腿部挡风面9通过拉链固定连接，使用拉链固定连接之后，偏于拆卸，从而便于拆下进行清洗。
毛层6与腿部挡风面9通过线绳缝合连接，使用了毛层6与毛毡层1粘合连接之后，就可以使得侧翼固定挡风面7能够固定在使用者的腰上，使用起来更加的牢固。
储物口2为长方形结构，设置有储物口2之后，在其中就可以存放手机、雨伞或者手套等一些杂物，增加了其功能。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先检查防风装置的缝合连接，然后通过拉链把侧翼固定挡风面7与腿部挡风面9连接上，然后把防风装置固定在电瓶车上，然后就可以使用了，使用时，首先把挂带4挂在使用者的脖子上，手插进手部挡风面10中，来控制电瓶车的行进即可，胸部挡风面5使用来挡住胸部位置的风，而反光条8是用来反射过往车辆的光，从而提醒其注意自己的行进位置，储物口2的作用是可以存放一些物品，增加了其功能性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种多功能舒适型电动车防风装置，包括腿部挡风面（9），其特征在于：所述腿部挡风面（9）的表面上设置有反光条（8），且腿部挡风面（9）的两侧分别设置有侧翼固定挡风面（7），所述侧翼固定挡风面（7）的一端设置有毛层（6），且侧翼固定挡风面（7）的另一端设置有毛毡层（1），所述腿部挡风面（9）的上方设置有胸部挡风面（5），且腿部挡风面（9）与胸部挡风面（5）的连接处设置有手部挡风面（10），所述胸部挡风面（5）的表面上设置有储物口（2），且胸部挡风面（5）的上方设置有头挂区（3），所述头挂区（3）的上方设置有挂带（4）。
2.根据权利要求1所述的一种多功能舒适型电动车防风装置，其特征在于：所述反光条（8）共设置有六个，且六个反光条（8）均匀分布在腿部挡风面（9）和胸部挡风面（5）的表面上。
3.根据权利要求1所述的一种多功能舒适型电动车防风装置，其特征在于：所述侧翼固定挡风面（7）与腿部挡风面（9）通过拉链固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种多功能舒适型电动车防风装置，其特征在于：所述毛层（6）与腿部挡风面（9）通过线绳缝合连接。
5.根据权利要求1所述的一种多功能舒适型电动车防风装置，其特征在于：所述储物口（2）为长方形结构。
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| CN201621371327.0U CN206427173U (zh) | 2016-12-14 | 2016-12-14 | 一种多功能舒适型电动车防风装置 |
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Publications (1)
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| CN206427173U true CN206427173U (zh) | 2017-08-22 |
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Family Applications (1)
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2016
- 2016-12-14 CN CN201621371327.0U patent/CN206427173U/zh not_active Expired - Fee Related
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