CN206418414U - 吊杆式拱桥吊杆更换用装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种吊杆式拱桥吊杆更换用装置，其包括：抱箍，所述抱箍用于可拆卸地安装在吊杆式拱桥的拱肋上；张拉补偿千斤顶，所述张拉补偿千斤顶安装于所述抱箍上；多根临时吊杆，所述临时吊杆一端与张拉补偿千斤顶连接；下锚梁；所述临时吊杆另一端与所述下锚梁连接。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：1)、本实用新型可实现新旧吊杆与临时承载体系两次内力的无级连续转化。2)、该实用新型适用于桥面交通通行状态下的吊杆更换，液压系统时时稳压补偿，作为临时阻尼器保障桥梁结构安全。3)、该实用新型可多台设备并联，对称同步更换多根吊杆。

Description

吊杆式拱桥吊杆更换用装置

技术领域

本实用新型涉及一种吊杆式拱桥吊杆更换用装置。

背景技术

近年来，下承式系杆拱桥因具有结构受力合理、造价经济、桥型美观、与周围环境协调性好等优点，从而在城市道路桥梁建设中得到广泛应用。

然而系杆拱桥的主要承载构件——吊杆，受限于材料特性、加工工艺、施工质量、运营养护等多种原因，实际使用寿命往往在12～18年之间，故我国先期建设的系杆拱桥也陆续进入吊杆更换的第一个周期。

目前系杆拱桥吊杆更换的方法主要采用临时吊杆，在需要更换的吊杆周围设置临时吊杆。临时吊杆与原吊杆采用相同的方式连接。这样操作不仅工序多、操作不方便，耗时长，且成本高，劳动强度大。而且，在更换吊杆时，无法同时更换多根；且在更换时无法正常使用拱桥，影响交通正常通行，施工非常不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种方便快捷的吊杆式拱桥吊杆更换用装置。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种吊杆式拱桥吊杆更换用装置，其特征在于，包括：

抱箍，所述抱箍用于可拆卸地安装在吊杆式拱桥的拱肋上；

张拉补偿千斤顶，所述张拉补偿千斤顶安装于所述抱箍上；

多根临时吊杆，所述临时吊杆一端与张拉补偿千斤顶连接；

下锚梁；

所述临时吊杆另一端与所述下锚梁连接。

根据本实用新型的一个实施例，还包括张拉千斤顶，所述张拉千斤顶与所述下锚梁连接，并位于所述下锚梁下方。

根据本实用新型的一个实施例，还包括液压泵站，所述液压泵站与所述张拉补偿千斤顶和所述张拉千斤顶分别通过液压油管连通。

根据本实用新型的一个实施例，所述抱箍由两个半抱箍组成，两个所述半抱箍通过螺栓及螺母可拆卸连接；所述半抱箍上设置有牛腿，所述牛腿设置有穿绳孔；所述张拉补偿千斤顶设置于所述牛腿上；所述临时吊杆穿过所述穿绳孔与所述张拉补偿千斤顶连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1)、本实用新型可实现新旧吊杆与临时承载体系两次内力的无级连续转化。

2)、该实用新型适用于桥面交通通行状态下的吊杆更换，液压系统时时稳压补偿，作为临时阻尼器保障桥梁结构安全。

3)、该实用新型可多台设备并联，对称同步更换多根吊杆。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型中的抱箍结构示意图。

图3为图2的A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细的描述：

如图1、图2和图3所示，吊杆式拱桥其结构包括桥面1、拱肋2和吊杆3。拱肋2设置在桥面2上方。吊杆3一端连接在拱肋2上，另一端连接在桥面1上。吊杆式拱桥吊杆更换用装置，其包括抱箍4、张拉补偿千斤顶5、多根临时吊杆6和下锚梁7。所述抱箍4为拼装式结构，用于可拆卸地安装在吊杆式拱桥的拱肋2上。所述张拉补偿千斤顶5安装于所述抱箍4上。所述抱箍4由两个半抱箍41组成，两个所述半抱箍41通过螺栓44及螺母45可拆卸连接；所述半抱箍41上设置有牛腿42，所述牛腿42设置有穿绳孔43；所述张拉补偿千斤顶5设置于所述牛腿42上；所述临时吊杆6穿过所述穿绳孔43与所述张拉补偿千斤顶5连接。临时吊杆6一端与张拉补偿千斤顶5连接，另一端与所述下锚梁7连接。使用时，下锚梁7位于桥面1下方并抵靠在桥面1上。本实用新型还包括张拉千斤顶8，所述张拉千斤顶8与所述下锚梁7连接，并位于所述下锚梁7下方。本实用新型还包括液压泵站9，所述液压泵站9与所述张拉补偿千斤顶5和所述张拉千斤顶8分别通过液压油10管连通。

本实用新型使用时，抱箍4安装在拱肋2上。张拉补偿千斤顶5安装在抱箍44上。多根临时吊杆6，比如4根临时吊杆6一端与张拉补偿千斤顶5连接，另一端穿过桥面2与位于桥面2下方的下锚梁7连接。下锚梁7位于桥面2下方并抵靠在桥面2上。

本实用新型采用等效临时吊杆形式参与结构受力。拼装式抱箍安装就位后，在需更换的吊杆纵(横)梁板上开孔，围绕需要更换的吊杆安装多根临时吊杆，以及张拉补偿千斤顶和下锚梁，通过调节张拉补偿千斤顶调节临时吊杆的张紧拉力，将需更换吊杆部位的纵(横)梁兜紧，确保多根临时吊杆受力均匀。

液压泵站给临时吊杆更换提供必需的支撑力和张拉力。液压泵站给张拉补偿千斤顶充压，将需更换的吊杆部位的吊杆力转移至临时吊杆上，需更换的吊杆旧索逐根断丝，张拉补偿千斤顶对临时吊杆进行张拉，以提拉更换吊杆部位纵(横)梁标高维持在可控范围。新吊杆安装后由张拉千斤顶进行张拉，将分配到临时吊杆的力逐步转移到新吊杆上，同时保障更换吊杆部位纵(横)梁标高维持在可控范围。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1)、本实用新型可实现新旧吊杆与临时承载体系两次内力的无级连续转化。

2)、该实用新型适用于桥面交通通行状态下的吊杆更换，液压系统时时稳压补偿，作为临时阻尼器保障桥梁结构安全。

3)、该实用新型可多台设备并联，对称同步更换多根吊杆。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。需要注意的是，本实用新型中的实施例仅用于对本实用新型进行说明，并不构成对权利要求范围的限制，本领域内技术人员可以想到的其他实质上等同的替代，均在本实用新型保护范围内。

Claims (4)

1.一种吊杆式拱桥吊杆更换用装置，其特征在于，包括：

抱箍，所述抱箍用于可拆卸地安装在吊杆式拱桥的拱肋上；

张拉补偿千斤顶，所述张拉补偿千斤顶安装于所述抱箍上；

多根临时吊杆，所述临时吊杆一端与张拉补偿千斤顶连接；

下锚梁；

所述临时吊杆另一端与所述下锚梁连接。

2.根据权利要求1所述的吊杆式拱桥吊杆更换用装置，其特征在于，还包括张拉千斤顶，所述张拉千斤顶与所述下锚梁连接，并位于所述下锚梁下方。

3.根据权利要求2所述的吊杆式拱桥吊杆更换用装置，其特征在于，还包括液压泵站，所述液压泵站与所述张拉补偿千斤顶和所述张拉千斤顶分别通过液压油管连通。

4.根据权利要求1所述的吊杆式拱桥吊杆更换用装置，其特征在于，所述抱箍由两个半抱箍组成，两个所述半抱箍通过螺栓及螺母可拆卸连接；所述半抱箍上设置有牛腿，所述牛腿设置有穿绳孔；所述张拉补偿千斤顶设置于所述牛腿上；所述临时吊杆穿过所述穿绳孔与所述张拉补偿千斤顶连接。