CN206414638U - 一种高层逃生自救装置 - Google Patents
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Abstract
一种高层逃生自救装置，包括固定块和控制轮，所述固定块内部设有绕线轮，所述绕线轮内设有膨胀轮，所述膨胀轮与绕线轮内壁紧密贴合，所述膨胀轮上还连接有行星齿轮机构，所述绕线轮上缠绕有钢绳，所述控制轮上设有两个凸柱，所述凸柱顶端通过横杆连接，所述横杆与凸柱固接，所述钢绳向下穿过两凸柱之间的空隙并在凸柱与横杆形成的空间内，所述控制轮下方的钢绳绕过动滑轮后向上通过设置在钢绳另一端的固定钩挂在固定块上，本装置还包括一手动压柄。本实用新型结构设计合理，可以解决高空自救的问题，采用钢绳，安全可靠；在降落的时候可以自我调节下降速度，以便视火灾情况而调节；可以真正意义的满足高层居住的紧急情况自救问题。
Description
技术领域
本实用新型属于一种高层逃生自救装置。
背景技术
随着国民生活水准全面提高，全国中、小城市住房也都向大城市看齐，往空中发展越来越快，楼层也越来越高，在此同时出现的危险事件也越来越多，比如电路负荷过大发热或电路短路发生的火灾，煤气天然气使用不当引发的火灾等，给消防和救援带来了极大的困难，目前消防应急救援装备能力与高层建筑的发展严重失衡，一是装备的举高和远射能力远远落后于高层建筑的高度发展，现有的消防水罐车喷水灭火能力仅仅为8层楼高，最高的云梯车举高能力也只有15层左右，对于更高的高层建筑火灾来说，这些应急救援逃生装备只能望楼兴叹；二是装备的体积庞大、机动性差，受道路交通、建筑周边环境影响严重，经常因地形复杂、障碍阻挡等原因而延误时机；三是装备的救援能力差，现有云梯车一次升降只能营救2至3人，一旦遇上特大火灾，不能满足现场实际救援需要。随着我国工业化、城市化进程的不断加快，上述矛盾也将日益突出，已有数据显示，我国一些发达城市高层建筑火灾事故已经呈现加速上升态势，目前市场上高层逃生设备，解决不了高层自救问题，比如楼层层数远远不足，只能满足十层左右，不仅如此，它们体积庞大且笨重，安装不方便，还有逃生自救时安全性上也存在问题，它们用的都是尼龙绳或尼龙带，一旦遇到火灾尼龙遇火就会融化，给逃生者带来灭顶之灾，从缓降速度来看，它们的速度是每秒零点几米，速度较慢且无法调节。
发明内容
为解决以上现有难题，本实用新型公开了一种高层逃生自救装置。
一种高层逃生自救装置，包括固定块和控制轮，所述固定块内部设有绕线轮，所述绕线轮内设有膨胀轮，所述膨胀轮与绕线轮内壁紧密贴合，所述膨胀轮上还连接有行星齿轮机构，所述绕线轮上缠绕有钢绳，所述控制轮上设有两个凸柱，所述凸柱顶端通过横杆连接，所述横杆与凸柱固接，所述钢绳向下穿过两凸柱之间的空隙并在凸柱与横杆形成的空间内，所述控制轮下方的钢绳绕过动滑轮后向上通过设置在钢绳另一端的固定钩挂在固定块上，本装置还包括一手动压柄。
进一步地，所述行星齿轮机构包括太阳轮，所述太阳轮上啮合有若干行星轮，所述行星轮套接在行星架上且与齿圈啮合，所述膨胀轮紧密贴合套在太阳轮上一端的连杆上。
进一步地，所述动滑轮两侧面上固定连接有安全带。
进一步地，所述手动压柄一端设有凸起。
进一步地，所述控制轮上设有凹槽。
有益效果：本实用新型结构设计合理，可以很好的解决高空自救的问题，采用的钢绳，安全可靠；在降落的时候可以自我调节下降速度，以便视火灾情况而调节；可以真正意义的满足高层居住的紧急情况自救问题。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型绕线轮及其内部结构示意图。
其中，1为固定块，2为钢绳，3为绕线轮，4为控制轮，401为凹槽，5为动滑轮，6为固定钩，7为安全带，8为手动压柄，801为凸起，9为膨胀轮，10为齿圈，11为太阳轮，12为行星轮，13为行星架，14为凸柱，15为横杆。
具体实施方式
结合附图，对本实用新型做进一步详细说明。
如附图所示，一种高层逃生自救装置，包括固定块1和控制轮4，所述固定块1内部设有绕线轮3，所述绕线轮3内设有膨胀轮9，所述膨胀轮9与绕线轮3内壁紧密贴合，所述膨胀轮9上还连接有行星齿轮机构，所述绕线轮3上缠绕有钢绳2，所述控制轮4上设有两个凸柱14，所述凸柱14顶端通过横杆15连接，所述横杆15与凸柱14固接，所述钢绳2向下穿过两凸柱14之间的空隙并在凸柱14与横杆15形成的空间内，所述控制轮4下方的钢绳2绕过动滑轮5后向上通过设置在钢绳2另一端的固定钩6挂在固定块1上，本装置还包括一手动压柄8；所述行星齿轮机构包括太阳轮11，所述太阳轮11上啮合有若干行星轮12，所述行星轮12套接在行星架13上且与齿圈10啮合，所述膨胀轮9紧密贴合套在太阳轮11上一端的连杆上；所述动滑轮5两侧面上固定连接有安全带7；所述手动压柄8一端设有凸起801；所述控制轮4上设有凹槽401。
使用时，人可以坐在安全带7上，手可以握住钢绳2，因为人体的重力作用，绕线轮3上的钢绳2会被下拉放线，从而达到带动人体下降的目的，在要进行速度调节的时候，可以通过具有凸起801的手动压柄8对固定钩6一侧的钢绳2进行按压，将钢绳2按压到控制轮4的凹槽401内，钢绳2与控制轮4接触后，由于摩擦力的作用，控制轮4会旋转，因为钢绳2在凸柱14和横杆15所在的空间内，所以钢绳2会沿两凸柱外侧缠绕在凸柱上，再因为摩擦力的作用，以达到减速的目的，以降低下降速度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种高层逃生自救装置，其特征在于，包括固定块和控制轮，所述固定块内部设有绕线轮，所述绕线轮内设有膨胀轮，所述膨胀轮与绕线轮内壁紧密贴合，所述膨胀轮上还连接有行星齿轮机构，所述绕线轮上缠绕有钢绳，所述控制轮上设有两个凸柱，所述凸柱顶端通过横杆连接，所述横杆与凸柱固接，所述钢绳向下穿过两凸柱之间的空隙并在凸柱与横杆形成的空间内，所述控制轮下方的钢绳绕过动滑轮后向上通过设置在钢绳另一端的固定钩挂在固定块上，本装置还包括一手动压柄。
2.根据权利要求1所述的一种高层逃生自救装置，其特征在于，所述行星齿轮机构包括太阳轮，所述太阳轮上啮合有若干行星轮，所述行星轮套接在行星架上且与齿圈啮合，所述膨胀轮紧密贴合套在太阳轮上一端的连杆上。
3.根据权利要求1所述的一种高层逃生自救装置，其特征在于，所述动滑轮两侧面上固定连接有安全带。
4.根据权利要求1所述的一种高层逃生自救装置，其特征在于，所述手动压柄一端设有凸起。
5.根据权利要求1所述的一种高层逃生自救装置，其特征在于，所述控制轮上设有凹槽。
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| CN201720091389.4U CN206414638U (zh) | 2017-01-24 | 2017-01-24 | 一种高层逃生自救装置 |
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| CN201720091389.4U CN206414638U (zh) | 2017-01-24 | 2017-01-24 | 一种高层逃生自救装置 |
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Family Applications (1)
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| CN201720091389.4U Expired - Fee Related CN206414638U (zh) | 2017-01-24 | 2017-01-24 | 一种高层逃生自救装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206414638U (zh) |
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2017
- 2017-01-24 CN CN201720091389.4U patent/CN206414638U/zh not_active Expired - Fee Related
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