CN206398011U - 一种轻型手动减速器 - Google Patents
一种轻型手动减速器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206398011U CN206398011U CN201720022403.5U CN201720022403U CN206398011U CN 206398011 U CN206398011 U CN 206398011U CN 201720022403 U CN201720022403 U CN 201720022403U CN 206398011 U CN206398011 U CN 206398011U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- ratchet
- housing
- output gear
- output
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Retarders (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种轻型手动减速器，包括壳体、安装在壳体内的输入齿轮以及输出齿轮，在壳体内还设有至少一个过渡齿轮，所述过渡齿轮与输出齿轮啮合，输入齿轮通过与过渡齿轮啮合从而带动输出齿轮转动；所述输入齿轮中心一体成型有输入轴；所述输出齿轮螺接固定在输出轴上，在输出齿轮前端向外依次设有前摩擦片、前棘轮与前压盖，在输出齿轮的后端向外依次设有后摩擦片、后棘轮与后压盖，在输出轴的外端部螺接固定有反旋螺母。本实用新型的轻型手动减速器，结构简单、紧凑，操作方便，外形美观，使用寿命长，市场前景广。
Description
技术领域
本实用新型是一种轻型手动减速器。
背景技术
手动减速器，在使用时，主要是配上爬升器用在农业、畜牧、温室大棚等行业领域，并可以作养殖、种植、大棚卷膜、卷帘用。现有的手动减速器与爬升器为两个单独的机构，两者连接配合使用，存在着如下缺陷：1、现在市面上使用的手动减速器的爬升器，包括爬升架与滚轮，爬升架都是用铁皮冲压，固定在手摇减速器的壳体之上的，铁皮做的爬升架在露天环境下使用，容易生锈，美观度不高；2、爬升器的滚轮露在外侧，使用时容易磕碰，导致寿命短；2、现有的手动减速器上的手握把都是用铁皮冲压卷制的，和减速器通过螺丝连接，在露天环境下使用容易生锈腐烂，且操作不够方便；3、外形不够美观。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轻型手动减速器，它可以提高大齿轮运行的稳定性，并将爬升器的滚轮内置在壳体中，避免受碰，同时，提高外形的美观度。
为解决上述技术问题，本实用新型一种轻型手动减速器的技术解决方案为：
一种轻型手动减速器，包括壳体、安装在壳体内的输入齿轮以及输出齿轮，在壳体内还设有至少一个过渡齿轮，所述过渡齿轮与输出齿轮啮合，输入齿轮通过与过渡齿轮啮合从而带动输出齿轮转动；所述输入齿轮中心一体成型有输入轴；所述输出齿轮螺接固定在输出轴上，在输出齿轮前端向外依次设有前摩擦片、前棘轮与前压盖，在输出齿轮的后端向外依次设有后摩擦片、后棘轮与后压盖，在输出轴的外端部螺接固定有反旋螺母；所述前棘轮与前摩擦片均套设在前压盖的前固定座上且前棘轮与前摩擦片可相对前固定座旋转，所述后棘轮与后摩擦片均套设在后压盖的后固定座上且后棘轮与后摩擦片可相对后固定座旋转，所述前压盖与后压盖均螺接在输出轴上；所述前棘轮与后棘轮的轮齿互为正反，在壳体内设有与前棘轮的轮齿匹配的前棘爪，在壳体内设有与后棘轮的轮齿匹配的后棘爪。
优选地，过渡齿轮具有2个，对称的设在以输入齿轮中心与输出齿轮中心的连线为中心线的两侧。
所述壳体包括前壳体与后壳体，前壳体、后壳体通过螺栓连接固定并共同形成了一个上下同轴并贯通的通孔；在壳体内设有至少两组滚轮机构，所述滚轮机构包括分布在通孔两侧并以通孔轴线为中心线呈对称的为尼龙材质的两个滚轮。
所述前壳体上一体成型有手握把。
所述输入轴轴端连接手摇把。
所述输入轴轴端连接有链轮，链轮上设有链轮罩。
所述手摇把采用铝合金压铸，包括连接摇臂、设在连接摇臂一端的固定套以及设在连接摇臂另一端的手柄，所述连接摇臂呈“S”型，固定套连接固定输入轴轴端。
本实用新型可以达到的技术效果是：
与现有技术相比，本实用新型的轻型手动减速器，滚轮内置在壳体里的，不容易受外界碰撞损坏，整体结构更加紧凑；手握把和前壳体一体铸造，舒适美观；手摇把采用铝合金压铸，外型为双曲线型，强度高；前、后壳体通过螺栓、内螺纹固定相连，外型大方、美观；
与现有技术相比，本实用新型的轻型手动减速器，增加了自锁前、后棘轮，实现了自锁功能；
于现有技术相比，本实用新型的轻型手动减速器，输入轴可分别通过手摇把、链轮输入动力，增加了结构多样性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
图1是本实用新型轻型手动减速器的立体图；
图2是本实用新型轻型手动减速器的立体分解图；
图3是本实用新型轻型手动减速器的实现自锁功能的结构剖视图；
图4是本实用新型轻型手动减速器的采用链轮作为动力输入的立体图。
具体实施方式
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种轻型手动减速器，包括呈直角梯形的壳体1、安装在壳体1内的输入齿轮2以及输出齿轮3，在壳体1内还设有至少一个过渡齿轮4，所述过渡齿轮4与输出齿轮3啮合，输入齿轮2通过与过渡齿轮4啮合从而带动输出齿轮3转动；所述输入齿轮2中心一体成型有输入轴5；所述输出齿轮3螺接固定在输出轴6上，在输出齿轮3前端向外依次设有前摩擦片7、前棘轮8与前压盖9，在输出齿轮3的后端向外依次设有后摩擦片10、后棘轮11与后压盖12，在输出轴6的外端部螺接固定有反旋螺母13；所述前棘轮8与前摩擦片7均套设在前压盖9的前固定座（图中未显示）上且前棘轮8与前摩擦片7可相对前固定座（图中未显示）旋转，所述后棘轮11与后摩擦片10均套设在后压盖12的后固定座14上且后棘轮11与后摩擦片10可相对后固定座14旋转，所述前压盖9与后压盖12均螺接在输出轴6上；所述前棘轮8与后棘轮11的轮齿互为正反，在壳体1内设有与前棘轮8的轮齿匹配的前棘爪15，在壳体1内设有与后棘轮11的轮齿匹配的后棘爪16。
优选地，过渡齿轮4具有2个，对称的设在以输入齿轮2中心与输出齿轮3中心的连线为中心线的两侧。
所述壳体1包括前壳体17与后壳体18，前壳体17、后壳体18通过螺栓连接固定并共同形成了一个上下同轴并贯通的通孔19，属于无螺母连接；在壳体1内设有至少两组滚轮机构，所述滚轮机构包括分布在通孔19两侧并以通孔19轴线为中心线呈对称的为尼龙材质的两个滚轮20。
所述前壳体17上一体成型有手握把21。
所述输入轴5轴端连接手摇把22。
请参阅图4，所述输入轴5轴端连接有链轮23，链轮23上设有链轮罩24。
所述手摇把22采用铝合金压铸，包括连接摇臂25、设在连接摇臂25一端的固定套26以及设在连接摇臂25另一端的手柄27，所述连接摇臂25呈“S”型，固定套26连接固定输入轴5轴端。
以下对轻型手动减速器工作原理做出说明：
本实用新型的轻型手动减速器，通过手摇把22或链轮23带动输入轴5顺时针旋转时，输入齿轮2带动过渡齿轮4转动，从而使过渡齿轮4带动输出齿轮3旋转，由于输出齿轮3与输出轴6为螺纹连接，这样，输出齿轮3顺着输出轴6上的螺纹迅速向前移动，并压紧前摩擦片7、前棘轮8、前压盖9，从而最终使输出轴6旋转；
当逆时针旋转输入齿轮2时，输入齿轮2带动过渡齿轮4转动，从而使过渡齿轮4带动输出齿轮3旋转，输出齿轮3顺着输出轴6上的螺纹迅速向后移动，并压紧后摩擦片10、后棘轮11、后压盖12，从而最终使输出轴6反向旋转。
输出齿轮3与输入齿轮2构成齿数差，成为主要的减速依据，而设置在输入齿轮2和输出齿轮3之间的两个过渡齿轮4，只是起个平衡省力作用，并不参与减速功能。
自锁功能指的是，无论输入轴5朝任何方向旋转，输出轴6都可以在任何地方停留自锁，都不会任意下滑。当输出轴6顺时针旋转自锁时，输出齿轮3迅速逆时针旋转，前压盖9绕输出轴6旋转，推动前棘轮8并紧贴住前摩擦片7，由于前棘轮8被前棘爪15锁住，不能转动，所以就形成输出轴6顺时方向的自锁。
反之，当输出轴6逆时针旋转自锁，输出齿轮3迅速顺时针旋转，后压盖12推动后棘轮11并紧贴住后摩擦片10，由于后棘轮11是被后棘爪16锁住，不能转动，所以就形成输出轴6逆时针方向的自锁。
以上对本实用新型实施例所提供的一种轻型手动减速器进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型所揭示的技术方案；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为本实用新型的限制。
Claims (7)
1.一种轻型手动减速器，其特征在于：包括壳体、安装在壳体内的输入齿轮以及输出齿轮，在壳体内还设有至少一个过渡齿轮，所述过渡齿轮与输出齿轮啮合，输入齿轮通过与过渡齿轮啮合从而带动输出齿轮转动；所述输入齿轮中心一体成型有输入轴；所述输出齿轮螺接固定在输出轴上，在输出齿轮前端向外依次设有前摩擦片、前棘轮与前压盖，在输出齿轮的后端向外依次设有后摩擦片、后棘轮与后压盖，在输出轴的外端部螺接固定有反旋螺母；所述前棘轮与前摩擦片均套设在前压盖的前固定座上且前棘轮与前摩擦片可相对前固定座旋转，所述后棘轮与后摩擦片均套设在后压盖的后固定座上且后棘轮与后摩擦片可相对后固定座旋转，所述前压盖与后压盖均螺接在输出轴上；所述前棘轮与后棘轮的轮齿互为正反，在壳体内设有与前棘轮的轮齿匹配的前棘爪，在壳体内设有与后棘轮的轮齿匹配的后棘爪。
2.根据权利要求1所述的一种轻型手动减速器，其特征在于：所述过渡齿轮具有2个，对称的设在以输入齿轮中心与输出齿轮中心的连线为中心线的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种轻型手动减速器，其特征在于：所述壳体包括前壳体与后壳体，前壳体、后壳体通过螺栓连接固定并共同形成了一个上下同轴并贯通的通孔；在壳体内设有至少两组滚轮机构，所述滚轮机构包括分布在通孔两侧并以通孔轴线为中心线呈对称的为尼龙材质的两个滚轮。
4.根据权利要求3所述的一种轻型手动减速器，其特征在于：所述前壳体上一体成型有手握把。
5.根据权利要求1所述的一种轻型手动减速器，其特征在于：所述输入轴轴端连接手摇把。
6.根据权利要求1所述的一种轻型手动减速器，其特征在于：所述输入轴轴端连接有链轮，链轮上设有链轮罩。
7.根据权利要求5所述的一种轻型手动减速器，其特征在于：所述手摇把采用铝合金压铸，包括连接摇臂、设在连接摇臂一端的固定套以及设在连接摇臂另一端的手柄，所述连接摇臂呈“S”型，固定套连接固定输入轴轴端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720022403.5U CN206398011U (zh) | 2017-01-10 | 2017-01-10 | 一种轻型手动减速器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720022403.5U CN206398011U (zh) | 2017-01-10 | 2017-01-10 | 一种轻型手动减速器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206398011U true CN206398011U (zh) | 2017-08-11 |
Family
ID=59513972
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720022403.5U Active CN206398011U (zh) | 2017-01-10 | 2017-01-10 | 一种轻型手动减速器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206398011U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113606319A (zh) * | 2021-07-27 | 2021-11-05 | 天津航天机电设备研究所 | 一种可快速连接分离的手动动力传输装置 |
-
2017
- 2017-01-10 CN CN201720022403.5U patent/CN206398011U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113606319A (zh) * | 2021-07-27 | 2021-11-05 | 天津航天机电设备研究所 | 一种可快速连接分离的手动动力传输装置 |
| CN113606319B (zh) * | 2021-07-27 | 2022-12-20 | 天津航天机电设备研究所 | 一种可快速连接分离的手动动力传输装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109383691B (zh) | 一种脚踏车的传动结构 | |
| CN202724219U (zh) | 自力健身按摩椅 | |
| CN206398011U (zh) | 一种轻型手动减速器 | |
| CN106139529B (zh) | 腹部肌肉锻炼器材 | |
| CN205186449U (zh) | 一种人体重力驱动自行车 | |
| CN203598133U (zh) | 一种手摇式轮椅车 | |
| CN202875743U (zh) | 轻型化上肢康复训练装置 | |
| CN201939610U (zh) | 推拉杆驱动轮椅 | |
| CN106166368A (zh) | 一种多功能健身设备 | |
| CN2785965Y (zh) | 无链无齿无传动死点的自行车 | |
| CN102069887A (zh) | 一种自行车传动装置 | |
| CN206871289U (zh) | 踏板式高速自行车 | |
| CN206645400U (zh) | 一种红木切皮机的进料机构 | |
| CN204032876U (zh) | 一种蚊帐收放装置 | |
| TW201305013A (zh) | 腳踏車驅動機構 | |
| CN212531626U (zh) | 一种具有双向自锁功能的手动卷膜器 | |
| WO2013136320A1 (en) | Bicycle's transmission system using less energy | |
| CN201385747Y (zh) | 双向踩踏驱动装置 | |
| CN207270443U (zh) | 一种具有行走组件的多级减速轻薄按摩机芯 | |
| CN204601504U (zh) | 一种四肢联动康复器传动机构 | |
| CN104127068B (zh) | 一种蚊帐收放装置 | |
| CN203854814U (zh) | 一种自行车传动装置 | |
| CN205412064U (zh) | 星系齿轮磁控健身车 | |
| CN2797193Y (zh) | 反向同心同速回转机构 | |
| CN202398029U (zh) | 身体运动器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20210901 Address after: 317600 middle of auto and motorcycle industry functional zone, Yucheng street, Yuhuan City, Taizhou City, Zhejiang Province Patentee after: Taizhou Hexun Power Technology Co.,Ltd. Address before: 317606 Gongyi Road, canmen Shuanglong Village, Zhugang Town, Yuhuan County, Taizhou City, Zhejiang Province Patentee before: YUHUAN DINGGONG MACHINERY Co.,Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right |