CN206393395U - 一种活塞内腔刷光机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种活塞内腔刷光机构，包括支架、以及设于所述支架上的双联气缸连接板、第一直线导轨、第二直线导轨、连接板、横向气缸、横向气缸安装板、轴承箱、电机连接支架、电机和垂直气缸，所述电机固定于所述电机连接支架上，所述第一直线导轨和所述第二直线导轨均为竖向设置，所述横向气缸固定于所述横向气缸安装板上，所述第二直线导轨通过所述连接板设于所述第一直线导轨上，所述横向气缸安装板设于所述第二直线导轨上，所述轴承箱的顶部设有连接所述电机的钻夹头，所述第一直线导轨通过所述双联气缸连接板连接所述垂直气缸的活塞杆。本实用新型结构设计合理，提升动力效能表现，具有推广价值。

Description

一种活塞内腔刷光机构

技术领域

本实用新型涉及刷光机技术领域，尤其涉及一种活塞内腔刷光机构。

背景技术

现有的活塞内腔刷光结构设计不合理，影响动力效能表现，存在改进空间。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种活塞内腔刷光机构，以解决现有技术中的不足。

为了达到上述目的，本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的：

提供一种活塞内腔刷光机构，包括支架、以及设于所述支架上的双联气缸连接板、第一直线导轨、第二直线导轨、连接板、横向气缸、横向气缸安装板、轴承箱、电机连接支架、电机和垂直气缸，所述电机固定于所述电机连接支架上，所述第一直线导轨和所述第二直线导轨均为竖向设置，所述横向气缸固定于所述横向气缸安装板上，所述第二直线导轨通过所述连接板设于所述第一直线导轨上，所述横向气缸安装板设于所述第二直线导轨上，所述轴承箱的顶部设有连接所述电机的钻夹头，所述第一直线导轨通过所述双联气缸连接板连接所述垂直气缸的活塞杆。

上述活塞内腔刷光机构，其中，所述支架的截面为直角三角形，所述双联气缸连接板的截面为“凵”形。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

结构设计合理，提升动力效能表现，具有推广价值。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型活塞内腔刷光机构的结构示意图；

图2示出了本实用新型活塞内腔刷光机构的双联气缸连接板的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

参考图1所示，本实用新型活塞内腔刷光机构包括支架1、以及设于支架1上的双联气缸连接板2、第一直线导轨3、第二直线导轨4、连接板5、横向气缸6、横向气缸安装板7、轴承箱8、电机连接支架9、电机10和垂直气缸11，电机10固定于电机连接支架9上，第一直线导轨3和第二直线导轨4均为竖向设置，横向气缸6固定于横向气缸安装板7上，第二直线导轨4通过连接板5设于第一直线导轨3上，横向气缸安装板7设于第二直线导轨4上，轴承箱8的顶部设有连接电机10的钻夹头12，第一直线导轨3通过双联气缸连接板2连接垂直气缸11的活塞杆。本技术方案中，支架1的截面为直角三角形，参看图2所示，双联气缸连接板2的截面为“凵”形。

从上述实施例可以看出，本实用新型的优势在于：

结构设计合理，提升动力效能表现，具有推广价值。

以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述，但本实用新型并不限制于以上描述的具体实施例，其只是作为范例。对于本领域技术人员而言，任何等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此，在不脱离本实用新型的精神和范围下所作出的均等变换和修改，都应涵盖在本实用新型的范围内。

Claims (2)

1.一种活塞内腔刷光机构，其特征在于，包括支架、以及设于所述支架上的双联气缸连接板、第一直线导轨、第二直线导轨、连接板、横向气缸、横向气缸安装板、轴承箱、电机连接支架、电机和垂直气缸，所述电机固定于所述电机连接支架上，所述第一直线导轨和所述第二直线导轨均为竖向设置，所述横向气缸固定于所述横向气缸安装板上，所述第二直线导轨通过所述连接板设于所述第一直线导轨上，所述横向气缸安装板设于所述第二直线导轨上，所述轴承箱的顶部设有连接所述电机的钻夹头，所述第一直线导轨通过所述双联气缸连接板连接所述垂直气缸的活塞杆。

2.如权利要求1所述活塞内腔刷光机构，其特征在于，所述支架的截面为直角三角形，所述双联气缸连接板的截面为“凵”形。