CN206386827U - 一种新型智能环保节能路灯 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新型智能环保节能路灯,包括灯杆和底座,所述灯杆的外表面上安装有灯臂,所述灯臂上固定安装有LED高效节能灯,所述LED高效节能灯的左端安装有控电箱,所述控电箱的上端安置有太阳能电池组件,所述灯杆的顶部安装有风力组件,且其外表面上包裹有吸音罩,所述底座的右端连接有蓄电池箱,所述底杆、底座和蓄电池箱之间的内部安置有PVC管,所述底杆的外表面上设置有螺母,且其内部设置有控制器,所述吸音罩的外表面上设置有通孔。该新型智能环保节能路灯采用LED高效节能灯,其具有高亮度、无色差、光效稳定,节电省钱的特点,在半夜适当降低加在路灯上的电压,达到节电节能的目的,实现智能化的节能照明。

Description

一种新型智能环保节能路灯
技术领域
本实用新型涉及路灯技术领域,具体为一种新型智能环保节能路灯。
背景技术
路灯,指给道路提供照明功能的灯具,它由灯具,电器,光源,灯杆,灯臂,法兰盘,基础预埋件组成一个整体,路灯涉及照明技术,适用于街道路灯,城市道路照明的目的是使得行人和驾驶员能够很好的识别路面上的情况,从而保证夜间交通的安全和舒适,实际上,路面过亮会浪费电力,其次,每年多发电7亿KWh,将增加二氧化碳、二氧化硫等有害气体的排放,破坏空气质量,最后,加重了光污染和光干扰,使干扰驾驶员正常行驶的眩光趋于严重,我国的路灯建设取得了飞速的发展,道路照明质量不断提高,高强度气体放电灯被广泛使用,对改善我国的投资环境,促进经济快速发展,方便群众生活,美化城市和作为一个外向型现代化城市的建设起了很大作用。
目前我国大部分城市路灯都采用“全夜灯恒照度”的方式,此方式的能源利用率不高,由于在后半夜车流量较少,依然保持前半夜的“恒照度”会造成资源的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型智能环保节能路灯,以解决上述背景技术中提出目前我国大部分城市路灯都采用“全夜灯恒照度”的方式,此方式的能源利用率不高,由于在后半夜车流量较少,依然保持前半夜的“恒照度”会造成资源的浪费的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型智能环保节能路灯,包括灯杆和底座,所述灯杆的外表面上安装有灯臂,所述灯臂上固定安装有LED高效节能灯,且其与灯杆之间设置有安装板,所述LED高效节能灯的左端安装有控电箱,所述控电箱的上端安置有太阳能电池组件,所述灯杆的顶部安装有风力组件,且其外表面上包裹有吸音罩,所述底座的右端连接有蓄电池箱,且其上端焊接有底杆,所述底杆、底座和蓄电池箱之间的内部安置有PVC管,所述底杆的外表面上设置有螺母,且其内部设置有控制器,所述吸音罩的外表面上设置有通孔。
优选的,所述灯臂、太阳能电池组件、风力组件、控电箱与灯杆均为可拆卸连接装置。
优选的,所述吸音罩为不锈钢材质,且其厚度为2cm。
优选的,所述吸音罩安装在位于灯臂和底杆之间的灯杆外表面上。
优选的,所述PVC管在底杆内部的安装长度为30cm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该新型智能环保节能路灯采用LED高效节能灯,其具有高亮度、无色差、光效稳定,节电省钱的特点,不仅比普通灯节电60%至80%,而且使用寿命长四至六倍,无工频噪声,温升低,寿命长;采用定时开关和光度传感控制路灯的开启和关闭,两组控制方式,适用于各种环境和季节,无论是雨天还是晴天,夜长昼短或者是昼长夜短的季节,实用性强,而且不会造成资源浪费,同时增加变压器,在半夜适当降低加在路灯上的电压,达到节电节能的目的,实现智能化的节能照明;在灯杆上的外表面上增加吸音罩,可以降低噪音,增强其功能性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型吸音罩结构示意图;
图3为本实用新型工作流程结构示意图。
图中:1、灯杆,2、灯臂,3、LED高效节能灯,4、安装板,5、控电箱,6、太阳能电池组件,7、风力组件,8、吸音罩,9、底座,10、蓄电池箱,11、PVC管,12、底杆,13、螺母,14、控制器,15、通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种新型智能环保节能路灯,包括灯杆1、灯臂2、LED高效节能灯3、安装板4、控电箱5、太阳能电池组件6、风力组件7、吸音罩8、底座9、蓄电池箱10、PVC管11、底杆12、螺母13、控制器14和通孔15,灯杆1的外表面上安装有灯臂2,灯臂2、太阳能电池组件6、风力组件7、控电箱5与灯杆1均为可拆卸连接装置,方便维修和更换,灯臂2上固定安装有LED高效节能灯3,且其与灯杆1之间设置有安装板4,LED高效节能灯3的左端安装有控电箱5,控电箱5的上端安置有太阳能电池组件6,灯杆1的顶部安装有风力组件7,且其外表面上包裹有吸音罩8,吸音罩8为不锈钢材质,且其厚度为2cm,耐腐耐磨,寿命长,吸音罩8安装在位于灯臂2和底杆12之间的灯杆1外表面上,底座9的右端连接有蓄电池箱10,且其上端焊接有底杆12,底杆12、底座9和蓄电池箱10之间的内部安置有PVC管11,PVC管11在底杆12内部的安装长度为30cm,底杆12的外表面上设置有螺母13,且其内部设置有控制器14,吸音罩8的外表面上设置有通孔15。
工作原理:在使用该新型智能环保节能路灯之前,需要对整个装置的结构进行简单的了解,太阳能电池组件6和风力组件7为LED高效节能灯3提供电能,利用定时器进行定时,当到了预定的时间,定时器控制定时开关对LED高效节能灯3进行开启,而当未到预定时间时,由于自然光亮度较低时,光敏电阻RG呈高电阻,接触器线圈有电,主触头闭合,路灯亮起,可根据天气晴、雨以及季节的变化自动调整点亮路灯的时间,到了深夜时,控制器14自动断开变压器二次侧的中性线,从而使LED高效节能灯3电压从相电压自动变换为线电压的一半,实现降低灯光的亮度,同时吸音罩8上的通孔15可对马路上产生的噪音进行吸收减弱。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新型智能环保节能路灯,包括灯杆(1)和底座(9),其特征在于:所述灯杆(1)的外表面上安装有灯臂(2),所述灯臂(2)上固定安装有LED高效节能灯(3),且其与灯杆(1)之间设置有安装板(4),所述LED高效节能灯(3)的左端安装有控电箱(5),所述控电箱(5)的上端安置有太阳能电池组件(6),所述灯杆(1)的顶部安装有风力组件(7),且其外表面上包裹有吸音罩(8),所述底座(9)的右端连接有蓄电池箱(10),且其上端焊接有底杆(12),所述底杆(12)、底座(9)和蓄电池箱(10)之间的内部安置有PVC管(11),所述底杆(12)的外表面上设置有螺母(13),且其内部设置有控制器(14),所述吸音罩(8)的外表面上设置有通孔(15)。
2.根据权利要求1所述的一种新型智能环保节能路灯,其特征在于:所述灯臂(2)、太阳能电池组件(6)、风力组件(7)、控电箱(5)与灯杆(1)均为可拆卸连接装置。
3.根据权利要求1所述的一种新型智能环保节能路灯,其特征在于:所述吸音罩(8)为不锈钢材质,且其厚度为2cm。
4.根据权利要求1所述的一种新型智能环保节能路灯,其特征在于:所述吸音罩(8)安装在位于灯臂(2)和底杆(12)之间的灯杆(1)外表面上。
5.根据权利要求1所述的一种新型智能环保节能路灯,其特征在于:所述PVC管(11)在底杆(12)内部的安装长度为30cm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107401711A (zh) * 2017-09-18 2017-11-28 先恩光电(苏州)有限公司 一种能够给灯罩加热的路灯
CN108180431A (zh) * 2017-12-27 2018-06-19 宁波杨古诚文化传播有限公司 一种节能路灯及其使用方法

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