CN206386154U - 一种新型蒸汽降压减温系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型蒸汽降压减温系统，主要由背压式汽轮机、旋转用能设备、压力匹配器和减温器组成，高温高压蒸汽输入管道接在一个三通阀上，分别通过输汽管道与背压式汽轮机、压力匹配器相连，作为驱动汽源的蒸汽进入背压式汽轮机拖动旋转用能设备，作为高压汽源的蒸汽进入压力匹配器，背压式汽轮机排汽管道与压力匹配器相连，并且在所述管道上安装有逆止阀，背压式汽轮机排汽同时作为低压汽源被吸入压力匹配器，压力匹配器输出实际所需压力参数的中压蒸汽，压力匹配器通过管道与减温器相连，减温器还连接有减温水管道，中压蒸汽与减温器中减温水混合后输出特定参数的蒸汽，以上所述的所有管道，均有阀门进行控制。

Description

一种新型蒸汽降压减温系统

技术领域

本实用新型属于节能领域，具体涉及一种新型蒸汽降压减温系统。

背景技术

工业供汽或供热抽汽常为高压高温蒸汽，蒸汽参数往往大于实际所需，常用的降压减温设备有：减温减压器、压力匹配器、背压式汽轮机。目前针对供汽流量较大的工况，通常的做法是一路高压蒸汽进入排汽压力按供汽所需压力设计的背压式汽轮机，另一路高压蒸汽进入减温减压器(节流原理)输出和背压式汽轮机排汽相同压力的中压蒸汽，背压式汽轮机排汽和减温减压器输出蒸汽混合后作为供汽输出。这种降压减温方法存在大量的节流损失，同时由于背压式汽轮机排汽压力较大，背压式汽轮机的内效率降低，整体的综合效率大大降低。

1988年,吴仲华教授从能量转化的基本定律出发,阐述热能的梯级利用与品位概念和基于能的梯级利用的总能系统。提出了著名的“温度对口、梯级利用”原则,包括:通过热机把能源最有效地转化成机械能时,基于热源品位概念的“温度对口、梯级利用”原则；把热机发电和余热利用或供热联合时,大幅度提高能源利用率的“功热并供的梯级利用”原则；把高温下使用的热机与中低温下工作的热机有机联合时,“联合循环的梯级利用”原则等。

气体喷射原理就是利用高压蒸汽膨胀加速降压，将低压蒸汽引射并混合，再扩压提高到用户需要的供热参数，利用高压蒸汽和低压蒸汽之间的压力差，使得低压蒸汽增压到用户的工作压力，而这一压力差往往是许多工艺上就存在的，也就是前面所说的降压减温的节流损失，因此，压力匹配器利用气体喷射原理，实现了低压蒸汽的高效利用，在这一过程中，并未消耗任何能源。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的不足，提供了一种新型蒸汽降压减温系统，主要由背压式汽轮机、旋转用能设备、压力匹配器和减温器组成，高温高压蒸汽输入管道接在一个三通阀上，分别通过输汽管道与背压式汽轮机、压力匹配器相连，作为驱动汽源的蒸汽进入背压式汽轮机拖动旋转用能设备，作为高压汽源的蒸汽进入压力匹配器，背压式汽轮机排汽管道与压力匹配器相连，并且在所述管道上安装有逆止阀，该逆止阀安装在背压式汽轮机的排汽管上，以防高压蒸汽进入背压式汽轮机，背压式汽轮机排汽同时作为低压汽源被吸入压力匹配器，压力匹配器输出实际所需压力参数的中压蒸汽，压力匹配器通过管道与减温器相连，减温器还连接有减温水管道，中压蒸汽与减温器中减温水混合后输出特定参数的蒸汽，以上所述的所有管道，均有阀门进行控制。本实用新型通过降低背压式汽轮机排汽压力使背压式汽轮机内效率得以提升，将减温减压器更换为压力匹配器可减少不必要的节流损失，进而使蒸汽降压减温系统的综合效率大大提高。

优选的是，所述的压力匹配器包括压力匹配器本体和电动执行器。

进一步，压力匹配器还包括有控制器，通过控制器自动调节电动执行机构来保证压力匹配器输出特定压力的蒸汽至减温器。

优选的是，所述的减温器包括减温器本体和电动执行器。

进一步，所述的减温器还包括控制器，以实现精确快速控制。

优选的是，所述的旋转用能设备为水泵、风机或发电机。

优选的是，减温水进入减温器管在通往减温器的一端连接有能够形成雾化效果的喷嘴。

本实用新型的特征：

1.进入背压式汽轮机和压力匹配器的高压高温蒸汽，来自同一汽源。

2.旋转用能设备为水泵、风机、发电机等。

3.压力匹配器的低压汽源为背压式汽轮机的排汽。

4.压力匹配器的低压蒸汽吸入管道上加装有逆止阀，以防高压蒸汽进入背压式汽轮机。

5.压力匹配器带有独立的控制器，通过自动调节电动执行机构来保证压力匹配器输出特定压力的蒸汽至减温器；减温器带有独立的控制器，通过自动调节电动执行机构来保证减温器输出特定温度的蒸汽。

本实用新型中高压高温蒸汽为电厂汽轮机抽汽、其他工业抽汽或锅炉蒸汽等。

本实用新型的有益效果：本实用新型将“能量梯级利用”原则和气体喷射原理融合在一起应用到蒸汽降压减温系统中，使背压式汽轮机内效率得以提升的同时，较少了减温减压器的节流损失，进而使蒸汽降压减温系统的综合效率大大提高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是对本实用新型的实施例的描述，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据技术方案进行简单变形或者名称变化，或者是采取惯用手段，也可以实现实用新型目的。

图1为新型蒸汽降压减温系统结构示意图

图2为新型蒸汽降压减温系统应用于热电厂工业供汽的结构示意图

图中标号：1-背压式汽轮机，2-旋转用能设备，3-压力匹配器，4-减温器，5-压力匹配器本体，6-压力匹配器电动执行机构，7-压力匹配控制器，8-逆止阀，9-减温器本体，10-减温器电动执行机构，11-减温控制器，12-抽汽式汽轮机，13-一次风机，a-高压高温蒸汽进背压式汽轮机管，b-高压高温蒸汽进压力匹配器管，c-背压式汽轮机排汽管，d-压力匹配器输出蒸汽管，e-减温水进入减温器管，f-减温器输出蒸汽管，g-高压高温蒸汽输入管。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例1

如图1、图2所示，本实用新型应用于热电厂工业抽汽降压减温供汽系统，系统由背压式汽轮机1、一次风机13、压力匹配器3和减温器4组成，高温高压蒸汽输入新型蒸汽降压减温系统的前置装置为抽汽式汽轮机12，压力匹配器3由压力匹配器本体5、压力匹配器电动执行机构6、压力匹配控制器7组成，在背压式汽轮机1的排汽管上还安装有逆止阀8，防止高压蒸汽进入背压式汽轮机1。减温器4由减温器本体9、减温器电动执行机构10、减温控制器11组成，同时，减温器还与减温水进入减温器管e相连。高温高压抽汽首先通过高压高温蒸汽输入管g分为两路，一路通过高压高温蒸汽进背压式汽轮机管a进入背压式汽轮机1，背压式汽轮机1在高压高温蒸汽的作用下，拖动一次风机13，另一路通过高压高温蒸汽进压力匹配器管b进入压力匹配器3，压力匹配器利用高压蒸汽膨胀加速降压，将背压式汽轮机低压排汽引射并混合，再扩压提高到用户需要的供热参数，压力匹配器利用高压蒸汽和低压蒸汽之间的压力差，使得低压蒸汽增压到用户的工作压力，而这一压力差往往是许多工艺上就存在的，也就是前面所说的减压减温的节流损失，因此，压力匹配器利用了原有的压差，实现了低压蒸汽的高效利用，在这一过程中，并未消耗任何能源，背压式汽轮机1排汽通过背压式汽轮机排汽管c被吸入压力匹配器3，压力匹配器3通过压力匹配器输出蒸汽管d输出中压蒸汽至减温器4，高压减温水通过减温水进入减温器管e进入减温器4，减温水通过喷嘴进入减温器形成雾化效果与高温蒸汽直接混合，高温蒸汽得以降温，减温器4通过输出蒸汽管f输出中压中温蒸汽。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围内。虽然本实用新型已以实施例公开如上，但其并非用以限定本实用新型的保护范围，任何熟悉该项技术的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和范围内所作的变动与润饰，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种新型蒸汽降压减温系统，其特征在于：所述新型蒸汽降压减温系统包括背压式汽轮机、旋转用能设备、压力匹配器和减温器，高温高压蒸汽输入管道通过一个三通阀，分别与背压式汽轮机、压力匹配器相连，背压式汽轮机排汽管道与压力匹配器相连，所述排汽管道上安装有逆止阀；压力匹配器通过管道与减温器相连，减温器还连接有减温水管道，所述相连用的管道均有阀门进行控制。

2.如权利要求1所述的一种新型蒸汽降压减温系统，其特征在于：所述的压力匹配器包括压力匹配器本体和电动执行器。

3.如权利要求2所述的一种新型蒸汽降压减温系统，其特征在于：所述的压力匹配器还包括控制器。

4.如权利要求1或2或3所述的一种新型蒸汽降压减温系统，其特征在于：所述的减温器包括减温器本体和电动执行器。

5.如权利要求4所述的一种新型蒸汽降压减温系统，其特征在于：所述的减温器还包括控制器。

6.如权利要求1或2或3所述的任意一种新型蒸汽降压减温系统，其特征在于：所述的旋转用能设备为水泵、风机或发电机。