CN206384827U - 一种保压油箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种保压油箱，其中，包括一箱体，所述箱体通过一隔板分为两个单独的油箱，包括废油箱以及主油箱，所述废油箱和所述主油箱的顶部分别各通过一油箱封盖密封，所述废油箱和所述主油箱的顶部都安装有一液位继电器、两油管接头以及一法兰接头，所述废油箱的顶部还安装有一压力变送器；所述废油箱和所述主油箱的法兰接头之间可拆卸连接有油管；本实用新型通过将油箱设计为两个单独油腔结构，废油箱和主油箱可分别单独使用，废油箱对设备油箱进行抽真空处理，主油箱对设备油箱进行注油、也能够通过连接油管使得两油箱匹配使用，通过废油箱能够对主油箱内部进行抽真空，保证主油箱内的油液的纯度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油箱，尤其是针对一种保压油箱。
背景技术
普通油箱大都为整体独立式结构，在为设备进行注油或者抽真空等工作时，都只能单独使用，当碰到注油要求较高时，还需要另配外接设备对油箱内介质进行优化处理，而外接设备的不匹配度较高，很难找到合适的设备，浪费了大量时间，降低了油箱的工作效率。
实用新型内容
为了解决普通油箱在注油要求较高时的工作效率较低的问题，本实用新型提供了一种保压油箱。
为达到上述目的，本实用新型提供一种保压油箱，其中，包括，
一箱体，所述箱体通过一隔板分为两个单独的油箱，包括废油箱以及主油箱，
所述废油箱和所述主油箱的顶部分别各通过一油箱封盖密封，所述废油箱和所述主油箱的顶部都安装有一液位继电器、两油管接头以及一法兰接头，所述废油箱的顶部还安装有一压力变送器；
所述废油箱和所述主油箱的法兰接头之间可拆卸连接有油管。
上述的保压油箱，其中，所述箱体的左右两侧分别开口并通过一法兰盖板密封。
上述的保压油箱，其中，所述箱体的前侧壁设置有两液位计，每一所述液位计分别安装于所述废油箱以及所述主油箱处。
上述的保压油箱，其中，所述箱体的相对于安装所述液位计的一面具有油箱固定件。
上述的保压油箱，其中，所述箱体对应所述废油箱、所述主油箱的底部都安装有卸油口。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过将油箱设计为两个单独油腔结构，废油箱和主油箱可分别单独使用，废油箱对设备油箱进行抽真空处理，主油箱对设备油箱进行注油、也能够通过连接油管使得两油箱匹配使用，通过废油箱能够对主油箱内部进行抽真空，保证主油箱内的油液的纯度。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1为本实施例中保压油箱的立体图；
图2为本实施例中保压油箱的剖视图。
具体实施方式：
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
实施例
请参见图1至图2所示，示出了一种较佳实施例的保压油箱，其中，包括：
一箱体1，箱体1通过一隔板2分为两个单独的油箱，包括废油箱11以及主油箱12，废油箱11主要用于对其他设备的油箱内部进行除气抽真空，主油箱12主要用于为其他设备的油箱内进行注油。
废油箱11和主油箱12的顶部分别各通过一油箱封盖3密封，废油箱11和主油箱12的顶部都安装有一液位继电器4、两油管接头5以及一法兰接头6，废油箱11的顶部还安装有一压力变送器7，压力变送器7可模拟大气压环境，并将油箱内部的油液位情况转换呈信号发送至外部连接设备，例如数显屏，方便操作人员进行处理操作。
优选地，当需要使用废油箱11对主油箱12内的油液进行抽真空处理时，在废油箱11和主油箱12的法兰接头6之间连接有油管14。
本实用新型在上述基础上还具有以下实施方式，请继续参见图1至图2所示，
本实用新型的进一步实施例中，箱体1的左右两侧分别开口并通过一法兰盖板8密封，当不使用保压油箱时，将法兰盖板8打开，对保压油箱内部进行清洁。
本实用新型的进一步实施例中，箱体1的前侧壁设置有两液位计9，每一液位计9分别安装于废油箱11以及主油箱12处，通过液位计9显示油箱内部的液位情况。
本实用新型的进一步实施例中，箱体1的相对于安装液位计9的一面具有油箱固定件10，通过固定件10将保压油箱进行固定。
本实用新型的进一步实施例中，箱体1对应废油箱11、主油箱12的底部都安装有卸油口13，通过卸油口13放油。
使用者可根据以下说明进一步的认识本实用新型的特性及功能，
继续参见图1和图2所示，箱体1有废油箱11以及主油箱12组成，废油箱11主要用于对其他设备的油箱内部进行除气抽真空，主油箱12主要用于为其他设备的油箱内进行注油。本实施例中的保压油箱具有有以下几种功能：
1、当需要为设备抽真空时，废油箱11和主油箱12之间不需要连接油管14，废油箱11的法兰接头6密封，两个油管接头5分别连接一真空泵和设备油箱，启动泵，便可对设备油箱内部进行抽真空处理或吸油处理，压力变送器7可模拟大气压环境，并将油箱内部的油液位情况转换呈信号发送至外部连接设备，例如数显屏，方便操作人员进行处理操作。液位计9显示废油箱11内部的油液液位，当油液到达液位界限，液位继电器4切断电源，废油箱11停止抽真空或吸油。
2、当需要为设备油箱进行注油时，废油箱11和主油箱12之间不需要连接油管14，主油箱12的法兰接头6密封，两个油管接头5分别连接一真空泵和设备油箱，启动泵，便可对设备油箱内部进行注油处理。
3、当主油箱12内部的油液的纯度要求较高时，废油箱11和主油箱12之间连接油管14，主油箱12的两个油管接头5密封，废油箱11的一个油管接头5连接真空泵，另一个油管接头5密封，启动泵，废油箱11对主油箱12内部进行抽真空处理，使得主油箱12内部的油液纯度、真空度提高。
本实用新型通过将油箱设计为两个单独油腔结构，废油箱和主油箱可分别单独使用，废油箱对设备油箱进行抽真空处理，主油箱对设备油箱进行注油、也能够通过连接油管使得两油箱匹配使用，通过废油箱能够对主油箱内部进行抽真空，保证主油箱内的油液的纯度。
以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种保压油箱，其特征在于，包括，
一箱体，所述箱体通过一隔板分为两个单独的油箱，包括废油箱以及主油箱，
所述废油箱和所述主油箱的顶部分别各通过一油箱封盖密封，所述废油箱和所述主油箱的顶部都安装有一液位继电器、两油管接头以及一法兰接头，所述废油箱的顶部还安装有一压力变送器；
所述废油箱和所述主油箱的法兰接头之间可拆卸连接有油管。
2.根据权利要求1所述的保压油箱，其特征在于，所述箱体的左右两侧分别开口并通过一法兰盖板密封。
3.根据权利要求1所述的保压油箱，其特征在于，所述箱体的前侧壁设置有两液位计，每一所述液位计分别安装于所述废油箱以及所述主油箱处。
4.根据权利要求3所述的保压油箱，其特征在于，所述箱体的相对于安装所述液位计的一面具有油箱固定件。
5.根据权利要求1所述的保压油箱，其特征在于，所述箱体对应所述废油箱、所述主油箱的底部都安装有卸油口。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621205256.7U CN206384827U (zh) | 2016-11-08 | 2016-11-08 | 一种保压油箱 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206384827U true CN206384827U (zh) | 2017-08-08 |
Family
ID=59486599
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201621205256.7U Active CN206384827U (zh) | 2016-11-08 | 2016-11-08 | 一种保压油箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206384827U (zh) |
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2016
- 2016-11-08 CN CN201621205256.7U patent/CN206384827U/zh active Active
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