CN206383885U - 一种倒车影像处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种倒车影像处理装置，包括设置在车辆后方的摄像头、方向盘、显示器、用于检测所述方向盘的转角的检测器、以及用于根据所述检测器的输出信号截取所述摄像头所获取的图像信息的图像处理器，所述检测器的输入端与所述方向盘连接，所述检测器的输出端与所述图像处理器的第一输入端连接，所述图像处理器的第二输入端与所述摄像头的输出端连接，所述图像处理器的输出端与所述显示屏连接。本实用新型，通过检测器检测方向盘的转角，然后图像处理器根据检测器的输出信号截取摄像头所获取的图像信息，使显示器显示的图像信息会随着方向盘的转角变化而变化，增加车后的视线范围，使驾驶员在进行倒车时可以看到车后左右两侧的图像信息。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种倒车影像处理装置。
背景技术
倒车影像又称泊车辅助系统，或称倒车可视系统、车载监控系统等，当挂倒车挡时，系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头，将车后状况清晰的显示于驾驶室内的显示屏上，让驾驶员可以准确地了解后方路况。
目前最常见的倒车辅助系统有两类：倒车雷达和倒车影像。倒车雷达系统通常由超声波探头、控制器、显示器和蜂鸣器组成，当车辆挂上倒档时，超声波探头发射超声波，超声波在碰到障碍物后发生反射，探头接收到反射波后便可以计算出障碍物距离，并驱动显示器或蜂鸣器报警，避免发生碰撞。倒车影像是在汽车尾部安装一个摄像头，驾驶员可以通过摄像头观察车后方情况。
然而，发明人在实现发明的过程中发现，现有的倒车影像系统所显示的区域范围固定不变，无法根据驾驶需求拓展显示的区域范围。当进行左右方向倒车时，驾驶员只能观看到车后一侧的情况，无法观看到车后另一侧的情况，容易造成事故。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的倒车影像系统只能显示固定的区域范围不足，提供一种倒车影像处理装置。
本实用新型的技术方案提供一种倒车影像处理装置，包括设置在车辆后方的摄像头、方向盘、显示器、用于检测所述方向盘的转角的检测器、以及用于根据所述检测器的输出信号截取所述摄像头所获取的图像信息的图像处理器，所述检测器的输入端与所述方向盘连接，所述检测器的输出端与所述图像处理器的第一输入端连接，所述图像处理器的第二输入端与所述摄像头的输出端连接，所述图像处理器的输出端与所述显示屏连接。
进一步的，所述检测器为方向盘转角传感器。
进一步的，所述图像处理器为电子控制单元。
进一步的，所述摄像头为广角摄像头。
进一步的，所述摄像头包括用于校正所述图像信息的校正器。
进一步的，所述摄像头的广角角度为180度。
采用上述技术方案后，具有如下有益效果：通过检测器检测方向盘的转角，然后图像处理器根据检测器的输出信号截取摄像头所获取的图像信息，从而使显示器显示的图像信息会随着方向盘的转角变化而变化，增加车后的视线范围，使驾驶员在进行倒车时可以看到车后左右两侧的图像信息，减少发生车辆碰撞事故的概率。
附图说明
参见附图，本实用新型的公开内容将变得更易理解。应当理解：这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。图中：
图1是本实用新型提供的一种倒车影像处理装置的结构示意图；
图2是图1中的倒车影像处理装置处理图像信息的效果示意图。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。
容易理解，根据本实用新型的技术方案，在不变更本实用新型实质精神下，本领域的一般技术人员可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的示例性说明，而不应当视为本实用新型的全部或视为对实用新型技术方案的限定或限制。
在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。
如图1所示，图1为本实用新型提供的一种倒车影像处理装置的结构示意图，包括设置在车辆后方的摄像头11、方向盘12、显示器13、用于检测所述方向盘12的转角的检测器14、以及用于根据所述检测器14的输出信号截取所述摄像头11所获取的图像信息的图像处理器15，所述检测器14的输入端与所述方向盘12连接，所述检测器14的输出端与所述图像处理器15的第一输入端连接，所述图像处理器15的第二输入端与所述摄像头11的输出端连接，所述图像处理器15的输出端与所述显示屏13连接。
在其中一个实施例，检测器14为方向盘转角传感器，通过方向盘转角传感器能够更加精确地检测方向盘的转角角度。
在其中一个实施例，图像处理器15为电子控制单元(Electronic Control Unit，ECU)。
在其中一个实施例，摄像头11为广角摄像头。
具体的，摄像头11的广角角度为180度，通过广角摄像头能够获取车后更大范围内的图像信息。
在其中一个实施例，所述摄像头11包括用于校正所述图像信息的校正器。通过校正器可以校正摄像头11获取的图像信息，使显示器能够更加清楚地显示车后的图像信息。
下面通过举例方式说明本实用新型的工作原理，具体如下：
如图2所示，通过检测器14检测方向盘12的转角，当检测器14检测到方向盘12的转角为0度时，显示的影像区域为α1区域内的视野一。当检测器14检测到方向盘12向左转动时，图像处理器15根据方向盘12的转角截取摄像头11所获取的图像信息，拓展左侧区域内的视野，此时显示的影像区域为α1和α2区域内的视野一和视野二之和，其中α2的角度随着方向盘12的转角的改变而改变，进而视野二的范围也会随着方向盘12的转角改变而改变。当检测器14检测到方向盘12向右转动时，图像处理器15根据方向盘12的转角截取摄像头11所获取的图像信息，拓展右侧区域内的视野，此时显示的影像区域为α1和α3区域内的视野一和视野三之和，其中α3的角度随着方向盘12的转角的改变而改变，进而视野三的范围也会随着方向盘12的转角改变而改变。需要说明的是，在实际操作过程当中，α2和α3的角度为大于0度，小于等于30度，比如当α1为120度时，图像处理器15所截取摄像头11所获取的最大可视范围为0度-150度或30度-180度。
本实用新型，通过检测器检测方向盘的转角，然后图像处理器根据检测器的输出信号截取摄像头所获取的图像信息，从而使显示器显示的图像信息会随着方向盘的转角变化而变化，增加车后的视线范围，使驾驶员在进行倒车时可以看到车后左右两侧的图像信息，减少发生车辆碰撞事故的概率。
以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本实用新型原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种倒车影像处理装置，包括设置在车辆后方的摄像头、方向盘和显示器，其特征在于，还包括用于检测所述方向盘的转角的检测器、以及用于根据所述检测器的输出信号截取所述摄像头所获取的图像信息的图像处理器，所述检测器的输入端与所述方向盘连接，所述检测器的输出端与所述图像处理器的第一输入端连接，所述图像处理器的第二输入端与所述摄像头的输出端连接，所述图像处理器的输出端与所述显示屏连接。
2.如权利要求1所述的倒车影像处理装置，其特征在于，所述检测器为方向盘转角传感器。
3.如权利要求1所述的倒车影像处理装置，其特征在于，所述图像处理器为电子控制单元。
4.如权利要求1-3任一所述的倒车影像处理装置，其特征在于，所述摄像头为广角摄像头。
5.如权利要求4所述的倒车影像处理装置，其特征在于，所述摄像头包括用于校正所述图像信息的校正器。
6.如权利要求4所述的倒车影像处理装置，其特征在于，所述摄像头的广角角度为180度。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107472141A (zh) * | 2017-08-23 | 2017-12-15 | 王东红 | 一种智能型驾驶员视线增强设备 |
| CN108189758A (zh) * | 2018-02-24 | 2018-06-22 | 梁钗 | 一种车辆倒车系统 |
| CN108382305A (zh) * | 2018-02-11 | 2018-08-10 | 北京车和家信息技术有限公司 | 一种影像显示方法、装置及车辆 |
| CN110012262A (zh) * | 2018-01-04 | 2019-07-12 | 帷享科技有限公司 | 摄影显像控制方法及系统 |
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