CN206377369U - 带有强化锁紧结构的蜗杆传动式环箍 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带有强化锁紧结构的蜗杆传动式环箍,包括带有锁紧齿槽的第一箍带、无锁紧齿槽的第二箍带,第二箍带包括本体段、延伸段,第一箍带的一端与本体段的一端连接,本体段的另一端与延伸段连接,本体段与延伸段的连接处为箍带固定点,箍带固定点设有锁紧机构,锁紧机构包括箍壳、传动蜗杆,使用时第一箍带穿过箍壳通过传动蜗杆传动锁紧,第一箍带沿长度方向的中间位置等距设有若干个与传动蜗杆相配合的锁紧齿槽,所述本体段长度方向的中间位置设有一条锁紧齿,本体段两侧对称设有往外弯曲的边沿,延伸段结构与本体段相同,本结构解决了传统环箍缺少必要的强化锁紧结构设计、锁紧力易衰减以及对管路防划伤结构设计不足的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种带有强化锁紧结构的蜗杆传动式环箍,属于管类连接紧固件技术领域。
背景技术
管路作为机械设备油、气、水的输送通道,承接着“生命血管”的重要职能和作用。密封紧固连接是管路正常、有效工作的基本保证,连接的紧固、密封程度直接关乎整机的可靠性与安全性。
环箍采用蜗杆与箍带传动的工作原理锁紧管路接头,具有装配简便、锁紧力高、紧固密封可靠、实用性强等优点,在管路紧固密封领域具有重要应用。
随着技术发展,管路工况越来越恶劣,管件结构也呈现多样化发展趋势,这给紧固件的锁紧能力、密封性能和锁紧结构的针对性提出了更高要求。
传统环箍,箍带结构过于简单,缺少必要的强化锁紧结构设计;缺少过程张紧补偿,锁紧力易衰减;对管路防划伤结构设计不足。
环箍与内衬钢带的配合使用,通过内衬钢带的强化锁紧结构和防划伤结构设计,以及钢带在使用过程中的韧性回弹,可以在一定程度上弥补传统环箍在锁紧结构设计、锁紧力衰减和管路防划伤设计等方面的不足。但是,内衬钢带的使用在贴近管路表面,增加了一到两个主动移动的钢带端头,带来刺伤管路的隐患,此外,内衬钢带的使用复杂了环箍紧固件的装配步骤,增加了一个零件的成本。
如何在传统环箍自身的基础上,通过结构优化集成内衬钢带的性能优势,并规避其的一些缺点,成为机械行业急需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种带有强化锁紧结构的蜗杆传动式环箍,在利用该带有强化锁紧结构的蜗杆传动式环箍解决了传统环箍缺少必要的强化锁紧结构设计、缺少过程张紧补偿、锁紧力易衰减以及对管路防划伤结构设计不足的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型的带有强化锁紧结构的蜗杆传动式环箍包括带有锁紧齿槽的第一箍带、无锁紧齿槽的第二箍带,第二箍带包括本体段、延伸段,第一箍带的一端与本体段的一端连接,本体段的另一端与延伸段连接,本体段与延伸段的连接处为箍带固定点,箍带固定点设有锁紧机构,锁紧机构包括箍壳、传动蜗杆,使用时第一箍带穿过箍壳通过传动蜗杆传动锁紧,第一箍带沿长度方向的中间位置等距设有若干个与传动蜗杆相配合的锁紧齿槽,所述本体段长度方向的中间位置设有一条锁紧齿,本体段两侧对称设有往外弯曲的边沿,延伸段结构与本体段相同。
所述锁紧齿截面呈U型。
所述延伸段的长度大于第一箍带的长度。
所述第二箍带宽度大于第一箍带宽度。
采用这种带有强化锁紧结构的蜗杆传动式环箍,具有以下优点:
1、由于第二箍带优化设计了长度和宽度均大于第一箍带的延伸段,并沿长度方向设计有一条锁紧齿,这样当环箍锁紧时,第一箍带嵌套在延伸段内,延伸段弹性形变与管路贴合,延伸段处于第一箍带与管路之间,发挥了现有技术中内衬钢带的作用,延伸段与锁紧齿有机组成环箍紧固力的“中转库”,随着管路材料的老化、永久变形、热硬度衰减,而逐步韧性回弹,释放锁紧力,形成对管路的持久锁紧,有效提升环箍锁紧可靠性和管路的密封性。
2、由于本体段两侧对称设有往外弯曲的边沿,延伸段结构与本体段相同,边沿的设计防止了第一箍带对管路的划伤。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型紧箍时的主视图。
图2是本实用新型紧箍时的左视图。
图3是图1中的A-A剖面图。
图4是图1中的B-B剖面图。
图5是本实用新型的展开图。
其中有:1. 箍壳;2. 传动蜗杆;3. 第一箍带;3.1. 锁紧齿槽;4. 箍带固定点;5.第二箍带;5.1. 本体段;5.2. 延伸段;5.3. 锁紧齿;5.4. 边沿。
具体实施方式
本申请涉及以下技术特征:箍壳1;传动蜗杆2;第一箍带3;锁紧齿槽3.1;箍带固定点4;第二箍带5;本体段5.1;延伸段5.2;锁紧齿5.;边沿5.4。
图1、2、3、4、5所示带有强化锁紧结构的蜗杆传动式环箍包括带有锁紧齿槽的第一箍带、无锁紧齿槽的第二箍带,第二箍带包括本体段、延伸段,第一箍带的一端与本体段的一端连接,本体段的另一端与延伸段连接,本体段与延伸段的连接处为箍带固定点,箍带固定点设有锁紧机构,锁紧机构包括箍壳、传动蜗杆,使用时第一箍带穿过箍壳通过传动蜗杆传动锁紧,第一箍带沿长度方向的中间位置等距设有若干个与传动蜗杆相配合的锁紧齿槽,所述本体段长度方向的中间位置设有一条锁紧齿,本体段两侧对称设有往外弯曲的边沿,延伸段结构与本体段相同。
所述锁紧齿截面呈U型。
所述延伸段的长度大于第一箍带的长度。
所述第二箍带宽度大于第一箍带宽度。
增加了锁紧齿和延伸段,二者有机组成环箍紧固力的“中转库”,随着管路材料的老化、永久变形、热硬度衰减,而逐步韧性回弹,释放锁紧力,形成对管路的持久锁紧,有效提升环箍锁紧可靠性和管路的密封性。
由于第二箍带包括本体段、延伸段,第一箍带的一端与本体段的一端连接,本体段的另一端与延伸段连接,本体段与延伸段的连接处为箍带固定点,本体段长度方向的中间位置设有一条锁紧齿,第一箍带沿长度方向的中间位置等距设有若干个与传动蜗杆相配合的锁紧齿槽,这样当环箍锁紧时,延伸段与管路贴合,延伸段处于第一箍带与管路之间,发挥了现有技术中内衬钢带的作用,增加了环箍使用过程的张紧补偿、锁紧力不易衰减,锁紧齿和延伸段的配合使用也提高了环箍的锁紧力。
由于本体段两侧对称设有往外弯曲的边沿,延伸段结构与本体段相同,边沿的设计防止了第一箍带对管路的划伤。
本申请中没有详细说明的技术特征为现有技术。上述实施例仅例示性说明本申请的原理及其功效,而非用于限制本申请。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本申请的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本申请所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本申请的权利要求所涵盖。
Claims (4)
1.一种带有强化锁紧结构的蜗杆传动式环箍,其特征在于:包括带有锁紧齿槽的第一箍带、无锁紧齿槽的第二箍带,第二箍带包括本体段、延伸段,第一箍带的一端与本体段的一端连接,本体段的另一端与延伸段连接,本体段与延伸段的连接处为箍带固定点,箍带固定点设有锁紧机构,锁紧机构包括箍壳、传动蜗杆,使用时第一箍带穿过箍壳通过传动蜗杆传动锁紧,第一箍带沿长度方向的中间位置等距设有若干个与传动蜗杆相配合的锁紧齿槽,所述本体段长度方向的中间位置设有一条锁紧齿,本体段两侧对称设有往外弯曲的边沿,延伸段结构与本体段相同。
2.按照权利要求1所述的带有强化锁紧结构的蜗杆传动式环箍,其特征在于:所述锁紧齿截面呈U型。
3.按照权利要求1所述的带有强化锁紧结构的蜗杆传动式环箍,其特征在于:所述延伸段的长度大于第一箍带的长度。
4.按照权利要求1所述的带有强化锁紧结构的蜗杆传动式环箍,其特征在于:所述第二箍带宽度大于第一箍带宽度。
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CN201621477526.XU CN206377369U (zh) | 2016-12-30 | 2016-12-30 | 带有强化锁紧结构的蜗杆传动式环箍 |
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CN111619831A (zh) * | 2020-04-29 | 2020-09-04 | 航天东方红卫星有限公司 | 一种连杆式星箭分离机构 |
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- 2016-12-30 CN CN201621477526.XU patent/CN206377369U/zh active Active
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CN111619831B (zh) * | 2020-04-29 | 2021-11-16 | 航天东方红卫星有限公司 | 一种连杆式星箭分离机构 |
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