CN206377161U - 一种轴承锁止结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轴承锁止结构，包括轴承圈，所述轴承圈的外侧套设有第一套筒，且第一套筒的外侧套设有第二套筒，所述轴承圈的外侧壁设有多个形状大小相同的卡槽，所述第一套筒的内壁设有多个滑槽，且第一套筒通过滑槽与第二套筒连通，所述滑槽中滑动连接有滑块，且滑块靠近轴承圈的一侧侧壁通过转动件转动连接有与卡槽匹配的卡块，所述卡块两侧侧壁对称设有两个开口朝上滑槽内壁的凹槽，且凹槽的底部通过多个弹簧连接有挡块，所述第一套筒的外壁与第二套筒的内壁之间设有多个竖直设置的转轴。本实用新型方便对轴承进行止动操作，且不会因为轴承的轴向力大使锁止结构损坏，增加了轴承使用的可靠性，降低了维修成本。

Description

一种轴承锁止结构

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种轴承锁止结构。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件；它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度；当轴承被使用在高温、密闭、复杂的环境中时，轴承的可靠性就尤为重要；在使用时，有时需要控制轴承静止，因此需要使用轴承的锁止结构，但是有的轴承其在转动时，转速很快，造成的轴向力很大；因此，在止动时容易损坏止动块，可靠性较差，并增加了维修成本；为此，我们提出一种轴承锁止结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轴承锁止结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轴承锁止结构，包括轴承圈，所述轴承圈的外侧套设有第一套筒，且第一套筒的外侧套设有第二套筒，所述轴承圈的外侧壁设有多个形状大小相同的卡槽，所述第一套筒的内壁设有多个滑槽，且第一套筒通过滑槽与第二套筒连通，所述滑槽中滑动连接有滑块，且滑块靠近轴承圈的一侧侧壁通过转动件转动连接有与卡槽匹配的卡块，所述卡块两侧侧壁对称设有两个开口朝上滑槽内壁的凹槽，且凹槽的底部通过多个弹簧连接有挡块，所述第一套筒的外壁与第二套筒的内壁之间设有多个竖直设置的转轴，且转轴上固定套设有转盘，所述转盘的表面设有多个呈环形设置的齿槽，且转盘上设有与齿槽匹配的斜齿轮，所述斜齿轮远离转盘的一端连接有螺纹杆，且螺纹杆远离斜齿轮的一端与第一套筒的外壁转动连接，所述第一套筒通过连接杆与滑块固定连接。

优选地，所述卡槽的内壁均设有橡胶垫，且卡块靠近卡槽的一端外壁同样包裹有橡胶垫。

优选地，所述滑槽靠近轴承圈一端的开口处设有向内的翻边。

优选地，所述连接杆与螺纹杆的连接处内壁设有与螺纹杆表面匹配的螺纹。

本实用新型结构简单，操作方便，当需要止动轴承时，通过转动转轴带动转盘转动，由于转盘表面设有多个呈环形设置的齿槽，且转盘上设有与齿槽匹配的斜齿轮，因此转盘可以带动斜齿轮转动，从而带动螺纹杆转动，螺纹杆在转动时可以带动连接杆在螺纹杆的表面进行移动，从而带动滑块在滑槽中滑动，因此卡块可以卡进卡槽中，从而止动轴承圈，若轴承圈转动的速度过快形成的轴向力过大时，卡块会通过转动件在滑块的侧壁上转动，其侧壁上的挡块和弹簧会提供一个缓冲力，避免卡块受到卡槽和滑槽的阻挡力折断损坏；因此，该装置方便对轴承进行止动操作，且不会因为轴承的轴向力大使锁止结构损坏，增加了轴承使用的可靠性，降低了维修成本。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种轴承锁止结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种轴承锁止结构的俯视结构示意图；

图3为图2中A处的结构示意图。

图中：1轴承圈、2第一套筒、3第二套筒、4卡槽、5卡块、6滑槽、7滑块、8转动件、9转轴、10转盘、11连接杆、12斜齿轮、13螺纹杆、14挡块、15凹槽、16弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种轴承锁止结构，包括轴承圈1，轴承圈1的外侧套设有第一套筒2，且第一套筒2的外侧套设有第二套筒3，轴承圈1的外侧壁设有多个形状大小相同的卡槽4，第一套筒2的内壁设有多个滑槽6，且第一套筒2通过滑槽6与第二套筒3连通，滑槽6中滑动连接有滑块7，且滑块7靠近轴承圈1的一侧侧壁通过转动件8转动连接有与卡槽4匹配的卡块5，卡槽4的内壁均设有橡胶垫，且卡块5靠近卡槽4的一端外壁同样包裹有橡胶垫，卡块5与卡槽4卡接在一起时，橡胶底既能增大两者卡接的牢固性，又能提供一定的缓冲力，防止损坏，卡块5两侧侧壁对称设有两个开口朝上滑槽6内壁的凹槽15，且凹槽15的底部通过多个弹簧16连接有挡块14，滑槽6靠近轴承圈1一端的开口处设有向内的翻边，防止滑块7在滑槽6中滑动时，挡块14滑出滑槽6之外，从而使卡块5在转动的过程中，挡块14和弹簧16提供不到缓冲力，容易使卡块5折断，第一套筒2的外壁与第二套筒3的内壁之间设有多个竖直设置的转轴9，且转轴9上固定套设有转盘10，转盘10的表面设有多个呈环形设置的齿槽，且转盘10上设有与齿槽匹配的斜齿轮12，斜齿轮12远离转盘10的一端连接有螺纹杆13，且螺纹杆13远离斜齿轮12的一端与第一套筒2的外壁转动连接，第一套筒2通过连接杆11与滑块7固定连接，连接杆11与螺纹杆13的连接处内壁设有与螺纹杆13表面匹配的螺纹，螺纹杆13在转动时，连接杆11方便在螺纹杆13上移动。

本实用新型结构简单，操作方便，当需要止动轴承时，通过转动转轴9带动转盘10转动，由于转盘10表面设有多个呈环形设置的齿槽，且转盘10上设有与齿槽匹配的斜齿轮12，因此转盘10可以带动斜齿轮12转动，从而带动螺纹杆13转动，螺纹杆13在转动时可以带动连接杆11在螺纹杆13的表面进行移动，从而带动滑块7在滑槽6中滑动，因此卡块5可以卡进卡槽4中，从而止动轴承圈1，若轴承圈1转动的速度过快形成的轴向力过大时，卡块5会通过转动件8在滑块7的侧壁上转动，其侧壁上的挡块14和弹簧16会提供一个缓冲力，避免卡块5受到卡槽4和滑槽6的阻挡力折断损坏。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种轴承锁止结构，包括轴承圈（1），其特征在于，所述轴承圈（1）的外侧套设有第一套筒（2），且第一套筒（2）的外侧套设有第二套筒（3），所述轴承圈（1）的外侧壁设有多个形状大小相同的卡槽（4），所述第一套筒（2）的内壁设有多个滑槽（6），且第一套筒（2）通过滑槽（6）与第二套筒（3）连通，所述滑槽（6）中滑动连接有滑块（7），且滑块（7）靠近轴承圈（1）的一侧侧壁通过转动件（8）转动连接有与卡槽（4）匹配的卡块（5），所述卡块（5）两侧侧壁对称设有两个开口朝上滑槽（6）内壁的凹槽（15），且凹槽（15）的底部通过多个弹簧（16）连接有挡块（14），所述第一套筒（2）的外壁与第二套筒（3）的内壁之间设有多个竖直设置的转轴（9），且转轴（9）上固定套设有转盘（10），所述转盘（10）的表面设有多个呈环形设置的齿槽，且转盘（10）上设有与齿槽匹配的斜齿轮（12），所述斜齿轮（12）远离转盘（10）的一端连接有螺纹杆（13），且螺纹杆（13）远离斜齿轮（12）的一端与第一套筒（2）的外壁转动连接，所述第一套筒（2）通过连接杆（11）与滑块（7）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种轴承锁止结构，其特征在于，所述卡槽（4）的内壁均设有橡胶垫，且卡块（5）靠近卡槽（4）的一端外壁同样包裹有橡胶垫。

3.根据权利要求1所述的一种轴承锁止结构，其特征在于，所述滑槽（6）靠近轴承圈（1）一端的开口处设有向内的翻边。

4.根据权利要求1所述的一种轴承锁止结构，其特征在于，所述连接杆（11）与螺纹杆（13）的连接处内壁设有与螺纹杆（13）表面匹配的螺纹。