CN206376961U - 双层油箱以及油镐 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了双层油箱以及油镐,其中双层油箱,包括外油箱以及设置在外油箱中的内油箱,外油箱包括相互连接的外油箱下盖以及外油箱上盖,内油箱底部安装有油嘴,油嘴的一端穿出外油箱,外油箱上盖具有第一注油口,内油箱上部具有与第一注油口密封配合的第二注油口,双层油箱还包括封盖第一注油口的油箱盖。本申请将内油箱设置在外油箱中,这种结构形式油箱的结构强度高,能够有效保护内油箱,内油箱不会被伤害到,且因为外油箱的存在,能够起到隔热作用,内油箱温度能够得到控制。
Description
技术领域
本实用新型涉及内燃动力工具,具体涉及双层油箱以及油镐。
背景技术
油镐具有安全可靠、效率高、操作方便等特点,广泛应用于管道敷设、机械安装、给排水设施建设、室内装修、港口设施建设和其他建设工程施工,适用于镐钎或其他适当的附件,如凿子、铲等对混凝土、砖石结构、沥青路面进行破碎、凿平、挖掘、开槽、切削等作业。
现有油镐的油箱是单层设计,油箱裸露在外,结构强度低,容易被划伤,且单层结构比较容易传热,油箱温度过高,容易引发事故。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题,克服不足,提出了双层油箱以及油镐。
本实用新型采取的技术方案如下:
一种双层油箱,包括外油箱以及设置在外油箱中的内油箱,所述外油箱包括相互连接的外油箱下盖以及外油箱上盖,所述内油箱底部安装有油嘴,所述油嘴的一端穿出外油箱,所述外油箱上盖具有第一注油口,所述内油箱上部具有与所述第一注油口密封配合的第二注油口,双层油箱还包括封盖所述第一注油口的油箱盖。
将内油箱设置在外油箱中,这种结构形式油箱的结构强度高,能够有效保护内油箱,内油箱不会被伤害到,且因为外油箱的存在,能够起到隔热作用,内油箱温度能够得到控制。
可选的,所述第二注油口内套在第一注油口上,且第二注油口与第一注油口之间具有密封圈。
可选的,第一注油口与第二注油口边缘通过ABS胶密封。
可选的,所述油嘴包括连接部以及防脱部,所述内油箱底部具有供所述连接部通过的通孔,所述防脱部的外径大于通孔的内径;双层油箱还包括橡胶平垫以及锁紧螺母,所述橡胶平垫外套在连接部上,橡胶平垫的一端与防脱部抵靠,另一端与内油箱底壁抵靠,所述锁紧螺母位于内油箱外部,锁紧螺母与连接部螺纹配合。
防脱部能够防止油嘴脱离内油箱,橡胶平垫和锁紧螺母配合,能够使防脱部压紧橡胶平垫,橡胶平垫压紧内油箱的底壁,内油箱的油不会泄露。
可选的,还包括垫片,所述垫片外套在连接部上,所述锁紧螺母为法兰面锁紧螺母,锁紧螺母通过垫片与内油箱的外侧壁抵靠。
可选的,所述外油箱下盖的底部设有加强筋,所述内油箱底部与加强筋抵靠。
加强筋的作用一是防止外油箱下盖承受力过大变形,二是防止大面积接触,导致内油箱温度过高变形。
可选的,外油箱下盖通过自攻螺钉与外油箱上盖固定。
本申请还公开了一种油镐,包括上述的双层油箱。
本实用新型的有益效果是:将内油箱设置在外油箱中,这种结构形式油箱的结构强度高,能够有效保护内油箱,内油箱不会被伤害到,且因为外油箱的存在,能够起到隔热作用,内油箱温度能够得到控制。
附图说明:
图1是有油镐的局部爆炸图;
图2是双层油箱的爆炸图;
图3是内油箱的结构示意图。
图中各附图标记为:
1、双层油箱;2、外油箱下盖;3、内油箱;4、外油箱上盖;5、油箱盖;6、第一注油口;7、密封圈;8、第二注油口;9、油嘴;10、防脱部;11、连接部;12、橡胶平垫;13、垫片;14、锁紧螺母。
具体实施方式:
下面结合各附图,对本实用新型做详细描述。
如图1所示,一种油镐,包括上述的双层油箱1。如图2和3所示,一种双层油箱,包括外油箱以及设置在外油箱中的内油箱3,外油箱包括相互连接的外油箱下盖2以及外油箱上盖4,内油箱3底部安装有油嘴9,油嘴9的一端穿出外油箱,外油箱上盖4具有第一注油口6,内油箱3上部具有与第一注油口6密封配合的第二注油口8,双层油箱1还包括封盖第一注油口6的油箱盖5。
将内油箱3设置在外油箱中,这种结构形式油箱的结构强度高,能够有效保护内油箱3,内油箱3不会被伤害到,且因为外油箱的存在,能够起到隔热作用,内油箱3温度能够得到控制。
于本实施例中,第二注油口8内套在第一注油口6上,且第二注油口8与第一注油口6之间具有密封圈7。第一注油口6与第二注油口8边缘通过ABS胶密封。
于本实施例中,油嘴9包括连接部11以及防脱部10,内油箱3底部具有供连接部11通过的通孔,防脱部10的外径大于通孔的内径;双层油箱1还包括橡胶平垫12以及锁紧螺母14,橡胶平垫12外套在连接部11上,橡胶平垫12的一端与防脱部10抵靠,另一端与内油箱3底壁抵靠,锁紧螺母14位于内油箱3外部,锁紧螺母14与连接部11螺纹配合。防脱部10能够防止油嘴9脱离内油箱3,橡胶平垫12和锁紧螺母14配合,能够使防脱部10压紧橡胶平垫12,橡胶平垫12压紧内油箱3的底壁,内油箱3的油不会泄露。
于本实施例中,还包括垫片13,垫片13外套在连接部11上,锁紧螺母14为法兰面锁紧螺母14,锁紧螺母14通过垫片13与内油箱3的外侧壁抵靠。
于本实施例中,外油箱下盖2的底部设有加强筋,内油箱3底部与加强筋抵靠。加强筋的作用一是防止外油箱下盖2承受力过大变形,二是防止大面积接触,导致内油箱3温度过高变形。
于本实施例中,外油箱下盖2通过自攻螺钉与外油箱上盖4固定。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此即限制本实用新型的专利保护范围,凡是运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种双层油箱,其特征在于,包括外油箱以及设置在外油箱中的内油箱,所述外油箱包括相互连接的外油箱下盖以及外油箱上盖,所述内油箱底部安装有油嘴,所述油嘴的一端穿出外油箱,所述外油箱上盖具有第一注油口,所述内油箱上部具有与所述第一注油口密封配合的第二注油口,双层油箱还包括封盖所述第一注油口的油箱盖。
2.如权利要求1所述的双层油箱,其特征在于,所述第二注油口内套在第一注油口上,且第二注油口与第一注油口之间具有密封圈。
3.如权利要求1所述的双层油箱,其特征在于,第一注油口与第二注油口边缘通过ABS胶密封。
4.如权利要求1所述的双层油箱,其特征在于,所述油嘴包括连接部以及防脱部,所述内油箱底部具有供所述连接部通过的通孔,所述防脱部的外径大于通孔的内径;双层油箱还包括橡胶平垫以及锁紧螺母,所述橡胶平垫外套在连接部上,橡胶平垫的一端与防脱部抵靠,另一端与内油箱底壁抵靠,所述锁紧螺母位于内油箱外部,锁紧螺母与连接部螺纹配合。
5.如权利要求4所述的双层油箱,其特征在于,还包括垫片,所述垫片外套在连接部上,所述锁紧螺母为法兰面锁紧螺母,锁紧螺母通过垫片与内油箱的外侧壁抵靠。
6.如权利要求1所述的双层油箱,其特征在于,所述外油箱下盖的底部设有加强筋,所述内油箱底部与加强筋抵靠。
7.如权利要求1所述的双层油箱,其特征在于,外油箱下盖通过自攻螺钉与外油箱上盖固定。
8.一种油镐,其特征在于,包括如权利要求1~7任意一项所述的双层油箱。
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CN201621464373.5U CN206376961U (zh) | 2016-12-29 | 2016-12-29 | 双层油箱以及油镐 |
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Publications (1)
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CN206376961U true CN206376961U (zh) | 2017-08-04 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111717404A (zh) * | 2020-05-20 | 2020-09-29 | 北京空天技术研究所 | 用于高速飞行器的油箱热防护结构及具有其的高速飞行器 |
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2016
- 2016-12-29 CN CN201621464373.5U patent/CN206376961U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111717404A (zh) * | 2020-05-20 | 2020-09-29 | 北京空天技术研究所 | 用于高速飞行器的油箱热防护结构及具有其的高速飞行器 |
CN111717404B (zh) * | 2020-05-20 | 2022-05-20 | 北京空天技术研究所 | 用于高速飞行器的油箱热防护结构及具有其的高速飞行器 |
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