CN206376907U - 小型车辆发动机机油温度监控系统 - Google Patents
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Abstract
一种小型车辆发动机机油温度监控系统，包括温度传感器和微控制器、设置在仪表盘中的绿色发光二极管、黄色发光二极管和红色发光二极管，所述温度传感器设置在发动机的机油室内底部，所述微控制器分别与绿色发光二极管、黄色发光二极管和红色发光二极管电性连接；所述温度传感器通过A/D转换器分别与比较器一、比较器二和比较器三电性连接；所述微控制器还与继电器和计时器电连接；所述继电器的一组常闭开关设置在发动机火花塞的供电电路中部。该系统能实时检测机油的油温并分级地提示给用户，以使用户能及时地了解机油油温的情况，并能保证用户在机油油温过高时及时采取措施，以对机油进行降温处理。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种小型车辆发动机机油温度监控系统。
背景技术
小型车辆的发动机精密性较差，其在使用过程中，经常会发生机油温度过高的情况，当机油温度升高到120度以上时，在被润滑表面形成的油膜太薄，即不能进行正常的润滑功能。目前对于机油温度的控制，大多采用单一冷的方式，如在曲轴箱底部安装热交换器，与散热器的水箱连通，对机油进行冷却；油底壳设置夹层，夹层中为冷却水，并与散热器的水箱相连，对机油进行冷却；在机油室外附加风扇，利用附加风扇对机油进行冷却。
在小型车辆当中，尤其是摩托车当中，通常未设置有机油油温提示装置，用户在使用过程中，不能及时得知机油温度情况，当因用户操作不当，或冷却设备故障后，机油油温会迅速上升，并超过正常工作温度，小型车辆在该工况下继续工作，会造成发动机的损伤或损坏。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种小型车辆发动机机油温度监控系统，该系统能实时检测机油的油温并分级地提示给用户，以使用户能及时地了解机油油温的情况，并能保证用户在机油油温过高时及时采取措施，以对机油进行降温处理。
本实用新型提供一种小型车辆发动机机油温度监控系统，包括温度传感器和微控制器、设置在仪表盘中的绿色发光二极管、黄色发光二极管和红色发光二极管，所述温度传感器设置在发动机的机油室内底部，所述微控制器分别与绿色发光二极管、黄色发光二极管和红色发光二极管电性连接；所述温度传感器通过A/D转换器分别与比较器一、比较器二和比较器三电性连接；所述微控制器还与继电器和计时器电连接；所述继电器的一组常闭开关设置在发动机火花塞的供电电路中部。
在该技术方案中，通过在机油室内设置有温度传感器能实时监控机油温度，通过使经过A/D转换器转换后的数字量分别与比较器一、比较器二和比较器三进行对比，能进行三种不同等级的提示，其中比较器一设定比较值可以为100度，比较器二设定比较值可以为110度，比较器三设定比较值可以为120度，比较器常态下向微控制器输出低电平，当检测的温度值超过比较器的设定温度后，对应的比较器向微控制器输出高电平，微控制器根据比较器一、比较器二和比较三输出高电平的状态，对应控制对绿色发光二极管、黄色发光二极管和红色发光二极管进行供电，以进行示警。提醒用户采取停车休息或其他降温措施，使机油油温降低。该系统能实时检测机油的油温并分级地提示给用户，以使用户能及时地了解机油油温的情况，并能保证用户在机油油温过高时及时采取措施，以对机油进行降温处理。当红色发光二极管点亮时间超过设定值时，微控制器向继电器进行供电，继电器的常闭开关断开火花塞的供电电路进行断电，从而使发动机停止工作。以避免发动机出现损伤或损坏的情况。
进一步，为了更有效地提醒用户，还包括与所述微控制器电连接的蜂鸣报警器。
作为一种优选，所述微控制器的型号为MC9S12HZ256。
作为一种优选，所述温度传感器的型号为DA-02-JY。
附图说明
图1是本实用新型中的电路原理框图；
图2是本实用新型的结构示意图。
图中：1、绿色发光二极管，2、黄色发光二极管，3、红色发光二极管，4、机油室，5、供电电路。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示，一种小型车辆发动机机油温度监控系统，包括温度传感器和微控制器、设置在仪表盘中的绿色发光二极管1、黄色发光二极管2和红色发光二极管3，所述温度传感器设置在发动机的机油室4内底部，所述微控制器分别与绿色发光二极管1、黄色发光二极管2和红色发光二极管3电性连接；所述温度传感器通过A/D转换器分别与比较器一、比较器二和比较器三电性连接；所述微控制器还与继电器和计时器电连接；所述继电器的一组常闭开关设置在发动机火花塞的供电电路5中部。通过在机油室4内设置有温度传感器能实时监控机油温度，通过使经过A/D转换器转换后的数字量分别与比较器一、比较器二和比较器三进行对比，能进行三种不同等级的提示，其中比较器一设定比较值可以为100度，比较器二设定比较值可以为110度，比较器三设定比较值可以为120度，比较器常态下向微控制器输出低电平，当检测的温度值超过比较器的设定温度后，对应的比较器向微控制器输出高电平，微控制器根据比较器一、比较器二和比较三输出高电平的状态，对应控制对绿色发光二极管1、黄色发光二极管2和红色发光二极管3进行供电，以进行点亮灯光示警。提醒用户采取停车休息或其他降温措施，使机油油温降低。该系统能实时检测机油的油温并分级地提示给用户，以使用户能及时地了解机油油温的情况，并能保证用户在机油油温过高时及时采取措施，以对机油进行降温处理。当红色发光二极管3点亮时间超过设定值时，微控制器向继电器进行供电，继电器的常闭开关断开火花塞的供电电路进行断电，从而使发动机停止工作。以避免发动机出现损伤或损坏的情况。
进一步，为了更有效地提醒用户，还包括与所述微控制器电连接的蜂鸣报警器。
作为一种优选，所述微控制器的型号为MC9S12HZ256。
作为一种优选，所述温度传感器的型号为DA-02-JY。
工作原理：比较器一、比较器二和比较器三正常情况持续输出低电平，当经过A/D转换器转换后的温度值超过比较器一的设定值时，比较器一输出持续的高电平，微控制器接收到比较器一输出的高电平信号后控制对绿色发光二极管供电，以点亮进行提醒用户机油油温处于正常状态。当温度值超过比较器二的设定值时，比较器二输出持续的高电平，微控制器接收到比较器二输出的高电平信号后控制对黄色发光二极管供电，以点亮进行提醒用户机油油温处于高温状态，使用户能及时采取措施或停车进行降温处理。当温度值超过比较器三的设定值时，比较器三输出持续的高电平，微控制器接收到比较器三输出的高电平信号后控制对红色发光二极管供电，以点亮进行提醒用户机油油温处于异常高温状态，使用户能及时采取措施或停车进行降温处理。当微控制器接收到比较器三的高电平信号后会同时对计时器进行持续供电、对蜂鸣报警器进行持续供电，以进行声音报警，以提醒用户及时进行处理。计时器供电后进行计时，当计时器达到设定时间后，会像微控制器输出持续的一个高电平电信号，微控制器在接收到该信号会对继电器进行持续供电，继电器的常闭开关断开火花塞的供电电路，从而强制使发动机停止运转。当微控制器收到比较器三输出低电平信号时，停止对计时器供电，计时器向微控制器输出持续低电平信号，微控制器切断对继电器的供电，火花塞的供电电路恢复正常工作状态。
Claims (4)
1.一种小型车辆发动机机油温度监控系统，包括温度传感器和微控制器，所述温度传感器设置在发动机的机油室(4)内底部，其特征在于，还包括设置在仪表盘中的绿色发光二极管(1)、黄色发光二极管(2)和红色发光二极管(3)，所述微控制器分别与绿色发光二极管(1)、黄色发光二极管(2)和红色发光二极管(3)电性连接；所述温度传感器通过A/D转换器分别与比较器一、比较器二和比较器三电性连接；所述微控制器还与继电器和计时器电连接；
所述继电器的一组常闭开关设置在发动机火花塞的供电电路(5)中部。
2.根据权利要求1所述的一种小型车辆发动机机油温度监控系统，其特征在于，还包括与所述微控制器电连接的蜂鸣报警器。
3.根据权利要求2所述的一种小型车辆发动机机油温度监控系统，其特征在于，所述微控制器的型号为MC9S12HZ256。
4.根据权利要求1至3任一项所述的一种小型车辆发动机机油温度监控系统，其特征在于，所述温度传感器的型号为DA-02-JY。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201621450667.2U CN206376907U (zh) | 2016-12-28 | 2016-12-28 | 小型车辆发动机机油温度监控系统 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107918305A (zh) * | 2017-12-07 | 2018-04-17 | 中国科学院紫金山天文台 | 一种南极天文保障平台发电机组带时间限制的控制方法 |
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2016
- 2016-12-28 CN CN201621450667.2U patent/CN206376907U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107918305A (zh) * | 2017-12-07 | 2018-04-17 | 中国科学院紫金山天文台 | 一种南极天文保障平台发电机组带时间限制的控制方法 |
| CN107918305B (zh) * | 2017-12-07 | 2020-11-03 | 中国科学院紫金山天文台 | 一种南极天文保障平台发电机组带时间限制的控制方法 |
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