CN206372603U - 炉渣粒化渣水分离装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种炉渣粒化渣水分离装置，包括沉淀池组、位于沉淀池组上的电动葫芦轨道、在电动葫芦轨道上横向移动的抓斗液压装置；液压抓斗可以在沉淀池组上移动从而进行自动水渣的抓取。所述沉淀池组包括依次排列的第一沉淀池、第二沉淀池、第三沉淀池、第四沉淀池，其中第一沉淀池为最上游沉淀池，第四沉淀池为最下游沉淀池；采用四个沉淀池的层级过滤方式，进一步提高了对水渣的过滤效果。
Description
技术领域
本实用新型自动化技术领域，尤其是一种渣水分离装置。
背景技术
目前熔化炉渣粒化渣水分离系统是采用的沉淀池沉淀法。冲渣水和水淬后的水渣经渣沟流入沉淀池，水渣沉淀后由人操控电动葫芦，用机械抓斗将沉淀后的水渣抓取后放入渣仓，渣仓内水渣再由叉车工用料斗转运到堆场。
存在的问题和缺点：
此项工作需要由专人来做(一名抓斗操作工和一名叉车工)，浪费人工；只有一个沉淀池，由于水渣密度小，水渣得不到充分沉淀，大量水渣进入粒化泵系统。水泵和管道磨损严重，使用寿命大大缩短；人工抓渣受工人当天的身体状态、心情、责任心等因素的影响，沉淀池内水渣不能及时抓取，更多的水渣进入粒化泵系统，加剧了粒化泵系统的磨损。
故需要一种新的技术方案以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型目的是在于提供一种能够自动抓取水渣的分离装置，减少人工工作量，同时能够更有效率的过滤水渣。
为达到上述目的，本实用新型可采用如下技术方案：
一种炉渣粒化渣水分离装置，包括沉淀池组、位于沉淀池组上的电动葫芦轨道、在电动葫芦轨道上横向移动的抓斗液压装置；所述抓斗液压装置包括位于电动葫芦轨道上的行车装置、连接行车装置并自行车装置向下延伸的液压抓斗、固定在行车装置上并对液压抓斗提供液压动力的抓斗液压站；所述沉淀池组包括依次排列的第一沉淀池、第二沉淀池、第三沉淀池、第四沉淀池，其中第一沉淀池为最上游沉淀池，第四沉淀池为最下游沉淀池；所述第一沉淀池与第二沉淀池之间设有供水流通过的通孔，该通孔位于距离第一沉淀池底200mm-400mm的位置。
有益效果：本实用新型炉渣粒化渣水分离装置通过电动葫芦系统使液压抓斗可以在沉淀池组上移动从而进行自动水渣的抓取，减少了人工工作量。同时，采用四个沉淀池的层级过滤方式，进一步提高了对水渣的过滤效果。
附图说明
图1是本实用新型炉渣粒化渣水分离装置的结构示意图。
具体实施方式
请结合图1所示，本实用新型公开了一种炉渣粒化渣水分离装置，包括沉淀池组1、位于沉淀池组1上的电动葫芦轨道2、在电动葫芦轨道2上横向移动的抓斗液压装置3；所述抓斗液压装置3包括位于电动葫芦轨道2上的行车装置31、连接行车装置31并自行车装置31向下延伸的液压抓斗32、固定在行车装置31上并对液压抓斗32提供液压动力的抓斗液压站33。其中，在行车装置31的带动下可以使液压抓斗32在沉淀池组1上往复运动，可以抓取各个沉淀池中的炉渣，并带到沉淀池组外。该分离装置旁可以专门设置一个放置炉渣的渣场4，液压抓斗32在行车装置31的带动下移动到渣场4上方并且液压抓斗32向下移动并打开后将炉渣放置到渣场4上。
进一步的，为了提高对炉渣和水的分离效果，所述沉淀池组包括依次排列的第一沉淀池11、第二沉淀池12、第三沉淀池13、第四沉淀池14，其中第一沉淀池11为最上游沉淀池，第四沉淀池14为最下游沉淀池。所述第一沉淀池11与第二沉淀池12之间设有供水流通过的通孔15，该通孔15位于距离第一沉淀池底200mm-400mm的位置，设置在这个位置的效果是：在沉淀池内的废水中，浮渣漂浮在水面，而水渣大部分沉在水底。通孔15位于距离第一沉淀池底200mm-400mm的位置为沉在水底的水渣和浮在水面的浮渣之间，以使不含渣的水能够通过该通孔15通过而过滤掉大部分的浮渣及水渣。该第一级过滤可以将重量或体积较大的浮渣和水渣过滤掉，但仍有小型的浮渣或水渣通过通孔15进入第二沉淀池12，所以需要进一步的过滤。进一步的过滤为，所述第二沉淀池12与第三沉淀池13之间设有第一过滤网16；第三沉淀池13与第四沉淀池14之间设有第二过滤网17。通过两级过滤网来进一步将小型的浮渣或水渣过滤掉，使过滤水进入到第四沉淀池14中。在本实施方式中，所述第一过滤网与第二过滤网的网眼规格为1×1mm，经检测可以使水渣过滤效果达到98％以上。
本实用新型具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
Claims (3)
1.一种炉渣粒化渣水分离装置，其特征在于：包括沉淀池组、位于沉淀池组上的电动葫芦轨道、在电动葫芦轨道上横向移动的抓斗液压装置；所述抓斗液压装置包括位于电动葫芦轨道上的行车装置、连接行车装置并自行车装置向下延伸的液压抓斗、固定在行车装置上并对液压抓斗提供液压动力的抓斗液压站；所述沉淀池组包括依次排列的第一沉淀池、第二沉淀池、第三沉淀池、第四沉淀池，其中第一沉淀池为最上游沉淀池，第四沉淀池为最下游沉淀池；所述第一沉淀池与第二沉淀池之间设有供水流通过的通孔，该通孔位于距离第一沉淀池底200mm-400mm的位置。
2.根据权利要求1所述的炉渣粒化渣水分离装置，其特征在于：所述第二沉淀池与第三沉淀池之间设有第一过滤网；第三沉淀池与第四沉淀池之间设有第二过滤网。
3.根据权利要求2所述的炉渣粒化渣水分离装置，其特征在于：所述第一过滤网与第二过滤网的网眼规格为1×1mm。
Priority Applications (1)
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| CN201621474109.XU CN206372603U (zh) | 2016-12-29 | 2016-12-29 | 炉渣粒化渣水分离装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201621474109.XU CN206372603U (zh) | 2016-12-29 | 2016-12-29 | 炉渣粒化渣水分离装置 |
Publications (1)
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Family
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Family Applications (1)
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| CN201621474109.XU Active CN206372603U (zh) | 2016-12-29 | 2016-12-29 | 炉渣粒化渣水分离装置 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107804927A (zh) * | 2017-10-30 | 2018-03-16 | 浙江鑫直建筑有限公司 | 一种城镇污水处理装置及方法 |
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2016
- 2016-12-29 CN CN201621474109.XU patent/CN206372603U/zh active Active
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| CN107804927A (zh) * | 2017-10-30 | 2018-03-16 | 浙江鑫直建筑有限公司 | 一种城镇污水处理装置及方法 |
| CN107804927B (zh) * | 2017-10-30 | 2020-04-17 | 浙江鑫直建筑有限公司 | 一种城镇污水处理装置及方法 |
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