CN206369073U - 一种用于型材成品锯的自动润滑系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于型材成品锯的自动润滑系统，包括水气混合管、雾化喷嘴、油箱、安装箱、安装于安装箱右侧面的进气调节阀、固定安装于安装箱内的油泵以及用于连接油箱和油泵的连接管；所述油箱包括设于顶部的进油口和设于底部的出油口，所述安装箱的顶部设有与油泵连通的总进油接头，所述连接管的一端可拆卸设于油箱的出油口，另一端与总进油接头可拆卸连接；所述水气混合管设有第一入口、第二入口和混合出口，所述油泵通过通油管与第一入口连通，所述进气调节阀通过通气管与第二入口连通，所述雾化喷嘴与混合出口连通。本实用新型的自动润滑系统安装方便。

Description

一种用于型材成品锯的自动润滑系统

技术领域

本实用新型涉及型材加工设备领域，尤其涉及一种用于型材成品锯的自动润滑系统。

背景技术

成品锯的锯刀在锯断过程中往往需要润滑油进行润滑切割，现有成品锯附带的润滑系统中的油箱一般与安装箱一体化设置，增加安装箱的整体体积，不便于安装和维修。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种用于型材成品锯的自动润滑系统，便于安装箱和油箱的安装。

本实用新型所要解决的技术问题还在于，提供一种用于型材成品锯的自动润滑系统，通过混合空气和油液混合由雾化喷嘴喷出雾状的润滑物，提高润滑效果。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于型材成品锯的自动润滑系统，包括水气混合管、雾化喷嘴、油箱、安装箱、安装于安装箱右侧面的进气调节阀、固定安装于安装箱内的油泵以及用于连接油箱和油泵的连接管；

所述油箱包括设于顶部的进油口和设于底部的出油口，所述安装箱的顶部设有与油泵连通的总进油接头，所述连接管的一端可拆卸设于油箱的出油口，另一端与总进油接头可拆卸连接；

所述水气混合管设有第一入口、第二入口和混合出口，所述油泵通过通油管与第一入口连通，所述进气调节阀通过通气管与第二入口连通，所述雾化喷嘴与混合出口连通。

作为上述方案的改进，所述雾化喷嘴、油泵和水气混合管均设有三个，每个油泵对应连接一个水气混合管，每个水气混合管对应连接一个雾化喷嘴。

作为上述方案的改进，所述油箱的前侧面设有指示灯，所述油箱内设有低液位感应器，所述低液位感应器检测油箱内油液的水位并与指示灯连接。

作为上述方案的改进，所述安装箱包括设有前开口的箱体以及盖合前开口的箱门。

作为上述方案的改进，所述箱门的一个侧边为旋转设于箱体前开口处的旋转边，所述箱体远离旋转边的部位设有第一磁吸件，所述箱门远离旋转边的部位设有与第一磁吸件相适配的第二磁吸件。

作为上述方案的改进，所述第一磁吸件和第二磁吸件均设有两个。

作为上述方案的改进，所述油箱的底部位于出油口的部位设有第一过滤网，所述总进油接头与连接管连接的一端设有第二过滤网。

作为上述方案的改进，所述第一过滤网的过滤孔大于第二过滤网的过滤孔。

实施本实用新型的实施例，具有如下有益效果：

本实用新型的自动润滑系统将油箱和安装箱分为两部分，然后通过连接管与油箱以及安装箱可拆卸连接，安装时，将油箱和安装箱分开安装于机械设备等部位，此时，安装箱的体积相对较小，安装较为方便，且分开安装对油箱的体积要求较低，可以做成相对较大容量的油箱，减少加油次数，提高工作效率。另外，本实用新型的自动润滑系统通过水气混合管将由进气调节阀进入的空气以及由油泵进入的油液混合，然后通过水雾喷嘴喷出雾状的润滑物，提高润滑效果。

附图说明

图1是本实用新型用于型材成品锯的自动润滑系统。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。仅此声明，本实用新型在文中出现或即将出现的上、下、左、右、前、后、内、外等方位用词，仅以本实用新型的附图为基准，其并不是对本实用新型的具体限定。

参见附图1，本实用新型公开了一种用于型材成品锯的自动润滑系统，包括水气混合管1、雾化喷嘴2、油箱3、安装箱4、安装于安装箱4右侧面的进气调节阀5、固定安装于安装箱4内的油泵6以及用于连接油箱3和油泵6的连接管7。

其中，所述油箱3包括设于顶部的进油口31和设于底部的出油口32（附图中标注的为出油口位置为表面位置），所述安装箱4的顶部设有与油泵6连通的总进油接头41，所述连接管7的一端可拆卸设于油箱3的出油口32，另一端与总进油接头41可拆卸连接，具体可以通过螺母或者其他连接件进行可拆卸链接。本实用新型的自动润滑系统将油箱3和安装箱4分为两部分，然后通过连接管7与油箱3以及安装箱4可拆卸连接，安装时，将油箱3和安装箱4分开安装于机械设备等部位，此时，安装箱4的体积相对较小，安装较为方便，且分开安装对油箱3的体积要求较低，可以做成相对较大容量的油箱3，减少加油次数，提高工作效率。

其中，所述水气混合管1设有第一入口11、第二入口12和混合出口13，所述油泵6通过通油管61与第一入口11连通，所述进气调节阀5通过通气管51与第二入口12连通，所述雾化喷嘴2与混合出口13连通。本实用新型的自动润滑系统通过水气混合管1将由进气调节阀5进入的空气以及由油泵6进入的油液混合，然后通过水雾喷嘴喷出雾状的润滑物，提高润滑效果。

优选的，所述雾化喷嘴2、油泵6和水气混合管1均设有三个，每个油泵6对应连接一个水气混合管1，每个水气混合管1对应连接一个雾化喷嘴2，根据发明人多次试验研究发现，当雾化喷嘴2为三个时，对锯断部的三个点进行润滑基本可以满足要求。其中附图中显示的油泵6设有三个，雾化喷嘴2和水气混合管1只显示了一个。

本实用新型的自动润滑系统在使用过程中，操作员需要定期对油箱3进行检测，防止油液用完后未及时补充带来的不良影响，为了减轻操作员的工作，本实用新型所述油箱3的前侧面设有指示灯8，所述油箱3内设有低液位感应器9，所述低液位感应器9检测油箱3内油液的水位并与指示灯8连接。其中低液位感应器9和指示灯8信号连接，通过低液位感应器9检测油箱3内的油位高度，如果低于一定的高度，则将信号传送给指示灯8，指示灯8亮以起到提示作用。

作为安装箱4的优选实施方式，所述安装箱4包括设有前开口的箱体42以及盖合前开口的箱门43，通过箱门43对箱体42进行密封处理，防止外界污染物进入箱体42内，保护箱体42内的部件，并且箱门43还可以便于箱体42内部件的维修。

进一步地，所述箱门43的一个侧边为旋转设于箱体42前开口处的旋转边431，即箱门43通过旋转盖合所述箱体42的前开口，所述箱体42远离旋转边431的部位设有第一磁吸件421，所述箱门43远离旋转边431的部位设有与第一磁吸件421相适配的第二磁吸件432，当盖合所述箱门43时，只需要轻轻推动箱门43，箱门43旋转至一定部位后，通过第一磁吸件421和第二磁吸件432之间的吸引力即可自动对位盖合，由于磁吸力的存在，箱门43也不会出现自动打开的现象。所述第一磁吸件421和第二磁吸件432优选均设有两个，通过设置两个能起到较好的定位效果。

为了降低杂质进入到油泵6内，本实用新型所述油箱3的底部位于出油口32的部位设有第一过滤网，所述总进油接头41与连接管7连接的一端设有第二过滤网，通过两层过滤网对进入油泵6内的油液进行过滤，防止长期使用杂质堆积造成堵塞。

所述第一过滤网的过滤孔优选大于第二过滤网的过滤孔，即先通过第一过滤网进行较大颗粒的过滤，然后通过第二过滤网再次进行更小颗粒的过滤，双重精细过滤以使进入油泵6的油液杂质含量减少到最低，保证油液的纯度。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种用于型材成品锯的自动润滑系统，其特征在于，包括水气混合管、雾化喷嘴、油箱、安装箱、安装于安装箱右侧面的进气调节阀、固定安装于安装箱内的油泵以及用于连接油箱和油泵的连接管；

所述油箱包括设于顶部的进油口和设于底部的出油口，所述安装箱的顶部设有与油泵连通的总进油接头，所述连接管的一端可拆卸设于油箱的出油口，另一端与总进油接头可拆卸连接；

所述水气混合管设有第一入口、第二入口和混合出口，所述油泵通过通油管与第一入口连通，所述进气调节阀通过通气管与第二入口连通，所述雾化喷嘴与混合出口连通。

2.根据权利要求1所述的用于型材成品锯的自动润滑系统，其特征在于，所述雾化喷嘴、油泵和水气混合管均设有三个，每个油泵对应连接一个水气混合管，每个水气混合管对应连接一个雾化喷嘴。

3.根据权利要求1所述的用于型材成品锯的自动润滑系统，其特征在于，所述油箱的前侧面设有指示灯，所述油箱内设有低液位感应器，所述低液位感应器检测油箱内油液的水位并与指示灯连接。

4.根据权利要求1所述的用于型材成品锯的自动润滑系统，其特征在于，所述安装箱包括设有前开口的箱体以及盖合前开口的箱门。

5.根据权利要求4所述的用于型材成品锯的自动润滑系统，其特征在于，所述箱门的一个侧边为旋转设于箱体前开口处的旋转边，所述箱体远离旋转边的部位设有第一磁吸件，所述箱门远离旋转边的部位设有与第一磁吸件相适配的第二磁吸件。

6.根据权利要求5所述的用于型材成品锯的自动润滑系统，其特征在于，所述第一磁吸件和第二磁吸件均设有两个。

7.根据权利要求1至6任一项所述的用于型材成品锯的自动润滑系统，其特征在于，所述油箱的底部位于出油口的部位设有第一过滤网，所述总进油接头与连接管连接的一端设有第二过滤网。

8.根据权利要求7所述的用于型材成品锯的自动润滑系统，其特征在于，所述第一过滤网的过滤孔大于第二过滤网的过滤孔。