CN206363450U - 充电公共自行车系统 - Google Patents

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CN206363450U CN201621474997.5U CN201621474997U CN206363450U CN 206363450 U CN206363450 U CN 206363450U CN 201621474997 U CN201621474997 U CN 201621474997U CN 206363450 U CN206363450 U CN 206363450U
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杨广安
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Hangzhou Qixing Technology Co Ltd
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Hangzhou Qixing Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种充电公共自行车系统,它属于车辆公共设备领域。本实用新型包括电动自行车、充电横梁、充电引导器、充电车舌和租赁管理机柜,电动自行车和充电横梁相连,该充电横梁包括横梁主体、立柱、刷卡面板和车位显示屏,立柱与横梁主体连接,刷卡面板和车位显示屏均设置在充电横梁上,租赁管理机柜与充电横梁连通,充电引导器安装在充电横梁上,充电车舌固定在电动自行车上。本实用新型结构合理,安全可靠,操作方便,具有充电功能,方便用户租车和还车。

Description

充电公共自行车系统
技术领域
本实用新型涉及一种系统,尤其是涉及一种充电公共自行车系统,它主要用于电动公共自行车充电、客户与系统后台交互的平台,它属于车辆公共设备领域。
背景技术
目前城市使用机柜均为普通公共自行车系统,其功能主要是连接公共自行车后台与站点作交互,并不适合电动公共自行车。
现有的公共自行车系统主要是为自行车站点提供租还车服务、后台查询、广告推送,它并不具有充电功能,不能满足使用者的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构设计合理,安全可靠,操作方便,具有充电功能,方便用户租车和还车的充电公共自行车系统。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:该充电公共自行车系统,包括电动自行车和充电横梁,所述电动自行车和充电横梁相连,该充电横梁包括横梁主体、立柱、刷卡面板和车位显示屏,立柱与横梁主体连接,刷卡面板和车位显示屏均设置在充电横梁上,其特征在于:还包括充电引导器、充电车舌和租赁管理机柜,所述租赁管理机柜与充电横梁连通,充电引导器安装在充电横梁上,充电车舌固定在电动自行车上,该充电车舌与充电引导器匹配。
作为优选,本实用新型所述租赁管理机柜包括电源管理设备、网络管理设备、多媒体信息推送终端、工控设备和喇叭,该喇叭设在工控设备的上方,电源管理设备和网络管理设备均设置在租赁管理机柜的内部,多媒体信息推送终端设置在租赁管理机柜的上部,工控设备设置在多媒体信息推送终端的下方。
作为优选,本实用新型所述充电引导器为多个,该多个充电引导器间隔安装在充电横梁上。
作为优选,本实用新型所述立柱包括立柱一和立柱二,该立柱一和立柱二连接在横梁主体的两侧。
作为优选,本实用新型所述充电自行车系统还包括脚垫,脚垫包括脚垫一和脚垫二,该脚垫一和脚垫二分别连接在立柱一和立柱二的底部。
作为优选,本实用新型所述租赁管理机柜还包括散热结构,所述散热结构设置在租赁管理机柜的侧面。
作为优选,本实用新型所述刷卡面板和车位显示屏设置在充电横梁的上端面上。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点和效果:1、结构设计合理,安全可靠,操作方便,能实现电动公共自行车站点的联网控制、充电管理、提供客户查询、户外广告推送及附近站点查询、租车还车查询、充电控制墩位;2、作为公共自行车系统升级产品使用,方便用户还车,提升公用设备的使用率共享城市资源。
附图说明
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图。
图2是本实用新型实施例中充电横梁的结构示意图。
图3是本实用新型实施例中租赁管理机柜的结构示意图。
图中:租赁管理机柜1,充电横梁2,充电引导器3,充电车舌4,横梁主体21,立柱22,刷卡面板23,车位显示屏24,脚垫25,电源管理设备11,网络管理设备12,多媒体信息推送终端13,工控设备14,喇叭15,散热结构16,立柱一221,立柱二222,脚垫一251,脚垫二252。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明,以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
实施例。
参见图1至图3,充电公共自行车系统,包括电动自行车、充电横梁2、充电引导器3、充电车舌4和租赁管理机柜1,电动自行车和充电横梁2相连,该充电横梁2包括横梁主体21、立柱22、刷卡面板23和车位显示屏24,立柱22与横梁主体21连接,刷卡面板23和车位显示屏24均设置在充电横梁2上,租赁管理机柜1与充电横梁2连通,充电引导器3安装在充电横梁2上,充电车舌4固定在电动自行车上,该充电车舌4与充电引导器3匹配。
本实施例中的租赁管理机柜1包括电源管理设备11、网络管理设备12、多媒体信息推送终端13、工控设备14、喇叭15和散热结构16,该喇叭15设在工控设备14的上方,电源管理设备11和网络管理设备12均设置在租赁管理机柜1的内部,多媒体信息推送终端13设置在租赁管理机柜1的上部,工控设备14设置在多媒体信息推送终端13的下方。
本实施例中的充电引导器3为多个,该多个充电引导器3间隔安装在充电横梁2上,可根据实际情况进行数量的选择。
本实施例中的立柱22包括立柱一221和立柱二222,该立柱一221和立柱二222连接在横梁主体21的两侧。
本实施例中的脚垫25包括脚垫一251和脚垫二252,该脚垫一251和脚垫二252分别连接在立柱一221和立柱二222的底部。
本实施例中的散热结构16设置在租赁管理机柜1的侧面,刷卡面板23和车位显示屏24设置在充电横梁2的上端面。
本实施例中的多媒体信息推送终端13用于商业广告的推送以及用于附近站点信息地图及标记数据的显示。
本实施例中的网络管理设备12用于工控操作数据的上传转发,租车,还车,异常处理,查询;多媒体信息推送终端13数据的处理。
本实施例中的电源管理设备11用于对站点使用情况的统计以及对站点用电的保护,过流保护,触点保护,UPS不间断电源。
本实施例中的充电横梁2用于租还车,充电控制墩位,锁电动自行车。
本实施例中的租赁管理机柜1的外部由框架和盖板组成,外形为长方体,落地放置;它为电子设备正常工作提供相适应的环境和安全防护。这是仅次于系统级的一级组装;它实现公共自行车站点的联网控制、充电管理、提供客户查询、户外广告推送及附近站点查询。
通过上述阐述,本领域的技术人员已能实施。
此外,需要说明的是,本说明书中所描述的具体实施例,其零、部件的形状、所取名称等可以不同,本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。凡依据本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化,均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种充电公共自行车系统,包括电动自行车和充电横梁,所述电动自行车和充电横梁相连,该充电横梁包括横梁主体、立柱、刷卡面板和车位显示屏,立柱与横梁主体连接,刷卡面板和车位显示屏均设置在充电横梁上,其特征在于:还包括充电引导器、充电车舌和租赁管理机柜,所述租赁管理机柜与充电横梁连通,充电引导器安装在充电横梁上,充电车舌固定在电动自行车上,该充电车舌与充电引导器匹配。
2.根据权利要求1所述的充电公共自行车系统,其特征在于:所述租赁管理机柜包括电源管理设备、网络管理设备、多媒体信息推送终端、工控设备和喇叭,该喇叭设在工控设备的上方,电源管理设备和网络管理设备均设置在租赁管理机柜的内部,多媒体信息推送终端设置在租赁管理机柜的上部,工控设备设置在多媒体信息推送终端的下方。
3.根据权利要求1所述的充电公共自行车系统,其特征在于:所述充电引导器为多个,该多个充电引导器间隔安装在充电横梁上。
4.根据权利要求1所述的充电公共自行车系统,其特征在于:所述立柱包括立柱一和立柱二,该立柱一和立柱二连接在横梁主体的两侧。
5.根据权利要求1所述的充电公共自行车系统,其特征在于:所述充电自行车系统还包括脚垫,脚垫包括脚垫一和脚垫二,该脚垫一和脚垫二分别连接在立柱一和立柱二的底部。
6.根据权利要求1或2所述的充电公共自行车系统,其特征在于:所述租赁管理机柜还包括散热结构,所述散热结构设置在租赁管理机柜的侧面。
7.根据权利要求1所述的充电公共自行车系统,其特征在于:所述刷卡面板和车位显示屏设置在充电横梁的上端面上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20230271519A1 (en) * 2018-06-05 2023-08-31 Mark A. Anton Charging stations for bikes and e-scooters

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