CN206359939U - 一种扭矩弹簧越障复位压力角除雪铲 - Google Patents
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Abstract
一种扭矩弹簧越障复位压力角除雪铲，主要包括铲板；主架；挂载架；越障轴；铲刃托板；铲刃；同步轴；扭矩弹簧，其特征在于所述的一种扭矩弹簧越障复位压力角除雪铲，安装在工程车的前端进行除雪作业，因为铲刃和路面形成了30°‑45°的夹角，压实雪就很容易从路面上被剥离；遇到减速带等高出路面一定高度的凸出物体时，铲刃就向后翻转越过路面凸出物体；越障过程中铲刃从锐角变化为直角时不能对铲板产生冲击，使设备整体不会受到向上的冲击力并保持平稳；铲刃越过路面凸出物体后在扭矩弹簧旋转力的作用下恢复原位继续作业；整个除雪作业过程即保护了设备或路面设施不受损坏，又彻底把路面压实雪进行了清除。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冬季道路除雪机械设备技术领域，尤其是一种扭矩弹簧越障复位压力角除雪铲。
背景技术
冬季北方道路上的积雪基本是以压实雪为主，不及时快速的清除压实雪就会给道路安全带来隐患，目前国内外在冬季道路除雪方面大部分都使用除雪铲进行除雪，现有的除雪铲因为铲刃和路面的角度不适合清除路面压实雪，使道路上的压实雪得不到很好的清除；遇到减速带等高出路面一定高度的凸出物体时，还不能有效的自动越过，使除雪铲或路面设施受到不同程度的损坏；因此现有的除雪铲在清除道路压实雪作业时不但达不到除雪作业效果，还容易造成设备或路面设施的损坏。
发明内容
为了克服上述的不足，本实用新型提供一种扭矩弹簧越障复位压力角除雪铲，主要包括铲板；越障轴；越障支架；铲刃托板；铲刃；同步支架；同步轴；扭矩弹簧，其特征在于所述的一种扭矩弹簧越障复位压力角除雪铲，安装在工程车的前端进行除雪作业；压力角的定义是：铲刃除雪作业时的受力方向与路面形成夹角，铲刃和路面的夹角设定在30°-45°之间，这个角度的铲刃能够把路面的压实雪从路面上彻底剥离。所述的一种扭矩弹簧越障复位压力角除雪铲的构成是，铲刃和铲刃托板连接，铲刃托板的两端各连接一个越障支架，越障支架和同步支架采用越障轴连接，并且越障支架和同步支架有限位点不能向后旋转；同步支架的上端和同步轴采用键连接，同步轴和同步轴座是滑动连接，同步轴座固定在铲板上；扭矩弹簧装配在同步轴上，扭矩弹簧受力的两端分别作用在同步支架和铲板上，扭矩弹簧的作用是使同步轴具有一定的旋转力，使同步支架连同越障支架、铲刃托板、铲刃发生变位后最终回位在原始设计位置上；铲板和越障支架或铲刃托板是非连接性接触；铲板和主架连接，主架和挂载架连接。所述的一种扭矩弹簧越障复位压力角除雪铲，在工程车带动下清除路面压实雪作业，因为铲刃和路面形成了30°-45°的夹角，压实雪就很容易从路面上被剥离；遇到减速带等高出路面一定高度的凸出物体时，铲刃连带铲刃托板、越障支架、同步支架克服扭矩弹簧的旋转力，以同步轴为旋转圆心向后翻转，同时以越障轴为圆心向前旋转，使铲刃与路面的锐角逐步转变为直角后再继续向后翻转越过路面凸出物体；越障过程中由于越障支架只能通过越障轴向前转动，就使铲刃从锐角变化为直角时不能对推雪板产生冲击，使设备整体不会受到向上的冲击力并保持平稳；铲刃越过路面凸出物体后在扭矩弹簧旋转力的作用下恢复原位继续作业；整个除雪作业过程即保护了设备或路面设施不受损坏，又彻底把路面压实雪进行了清除。
本实用新型至少还有另一种结构形式存在，即采用平衡支架和翻转支架结构形式；主要包括铲板；主架；挂载架；越障轴；铲刃托板；铲刃；翻转支架；平衡支架；同步轴；扭矩弹簧，其特征在于所述的一种扭矩弹簧越障复位压力角除雪铲，安装在工程车的前端进行除雪作业；压力角的定义是：铲刃除雪作业时的受力方向与路面形成夹角，铲刃和路面的夹角设定在30°-45°之间，这个角度的铲刃能够把路面的压实雪从路面上彻底剥离。所述的一种扭矩弹簧越障复位压力角除雪铲的构成是，铲刃和铲刃托板连接，铲刃托板的两端各连接两个翻转支架，翻转支架和平衡支架采用越障轴连接，平衡支架的上端和同步轴采用键连接，并且平衡支架的下端和铲刃托板非连接性接触，限制铲刃托板不能向后翻转；同步轴和同步轴座是滑动连接，同步轴座固定在铲板上；扭矩弹簧装配在同步轴上，扭矩弹簧受力的两端分别作用在平衡支架和铲板上，扭矩弹簧的作用是使同步轴具有一定的旋转力，使平衡支架连同翻转支架、铲刃托板、铲刃发生变位后最终回位在原始设计位置上；铲板和翻转支架或铲刃托板是非连接性接触；铲板和主架连接，主架和挂载架连接。所述的一种扭矩弹簧越障复位压力角除雪铲，在工程车带动下清除路面压实雪作业，因为铲刃和路面形成了30°-45°的夹角，压实雪就很容易从路面上被剥离；遇到减速带等高出路面一定高度的凸出物体时，铲刃连带铲刃托板、翻转支架、平衡支架克服扭矩弹簧的旋转力，以同步轴为圆心整体向后翻转，同时以越障轴为圆心使铲刃与路面的锐角逐步转变为直角，铲刃变化为直角后再继续向后翻转越过路面凸出物体；越障过程中由于平衡支架限制铲刃托板向后转动，所以翻转支架只能通过越障轴向前转动，就使铲刃从锐角变化为直角时不能对铲板产生冲击，使设备整体不会受到向上的冲击力并保持平稳；铲刃越过路面凸出物体后在扭矩弹簧旋转力的作用下恢复原位继续作业；整个除雪作业过程即保护了设备或路面设施不受损坏，又彻底把路面压实雪进行了清除。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：铲刃和铲刃托板连接，铲刃托板的两端各连接一个越障支架，越障支架和同步支架采用越障轴连接，并且越障支架和同步支架有限位点不能向后旋转；同步支架的上端和同步轴采用键连接，同步轴和同步轴座是滑动连接，同步轴座固定在铲板上；扭矩弹簧装配在同步轴上，扭矩弹簧受力的两端分别作用在同步支架和铲板上，扭矩弹簧的作用是使同步轴具有一定的旋转力，使同步支架连同越障支架、铲刃托板、铲刃发生变位后最终回位在原始设计位置上；铲板和越障支架或铲刃托板是非连接性接触；铲板和主架连接，主架和挂载架连接。所述的一种扭矩弹簧越障复位压力角除雪铲，在工程车带动下清除路面压实雪作业，因为铲刃和路面形成了30°-45°的夹角，压实雪就很容易从路面上被剥离；遇到减速带等高出路面一定高度的凸出物体时，铲刃连带铲刃托板、越障支架、同步支架克服扭矩弹簧的旋转力，以同步轴为旋转圆心向后翻转，同时以越障轴为圆心向前旋转，使铲刃与路面的锐角逐步转变为直角后再继续向后翻转越过路面凸出物体；越障过程中由于越障支架只能通过越障轴向前转动，就使铲刃从锐角变化为直角时不能对推雪板产生冲击，使设备整体不会受到向上的冲击力并保持平稳；铲刃越过路面凸出物体后在扭矩弹簧旋转力的作用下恢复原位继续作业。
本实用新型至少还有另一种结构形式存在，即采用平衡支架和翻转支架结构形式；铲刃和铲刃托板连接，铲刃托板的两端各连接两个翻转支架，翻转支架和平衡支架采用越障轴连接，平衡支架的上端和同步轴采用键连接，并且平衡支架的下端和铲刃托板非连接性接触，限制铲刃托板不能向后翻转；同步轴和同步轴座是滑动连接，同步轴座固定在铲板上；扭矩弹簧装配在同步轴上，扭矩弹簧受力的两端分别作用在平衡支架和铲板上，扭矩弹簧的作用是使同步轴具有一定的旋转力，使平衡支架连同翻转支架、铲刃托板、铲刃发生变位后最终回位在原始设计位置上；铲板和翻转支架或铲刃托板是非连接性接触；铲板和主架连接，主架和挂载架连接。所述的一种扭矩弹簧越障复位压力角除雪铲，在工程车带动下清除路面压实雪作业，因为铲刃和路面形成了30°-45°的夹角，压实雪就很容易从路面上被剥离；遇到减速带等高出路面一定高度的凸出物体时，铲刃连带铲刃托板、翻转支架、平衡支架克服扭矩弹簧的旋转力，以同步轴为圆心整体向后翻转，同时以越障轴为圆心使铲刃与路面的锐角逐步转变为直角，铲刃变化为直角后再继续向后翻转越过路面凸出物体；越障过程中由于平衡支架限制铲刃托板向后转动，所以翻转支架只能通过越障轴向前转动，就使铲刃从锐角变化为直角时不能对铲板产生冲击，使设备整体不会受到向上的冲击力并保持平稳；铲刃越过路面凸出物体后在扭矩弹簧旋转力的作用下恢复原位继续作业。
本实用新型的有益效果是，因为铲刃和路面形成了30°-45°的夹角，压实雪就很容易从路面上被剥离；遇到减速带等高出路面一定高度的凸出物体时，铲刃就向后翻转越过路面凸出物体；越障过程中铲刃从锐角变化为直角时不能对铲板产生冲击，使设备整体不会受到向上的冲击力并保持平稳；铲刃越过路面凸出物体后在扭矩弹簧旋转力的作用下恢复原位继续作业；整个除雪作业过程即保护了设备或路面设施不受损坏，又彻底把路面压实雪进行了清除，结构简单。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型示意图(采用越障支架和同步支架结构形式)。
图2是图1中的A向视图。
图3是越障支架结构示意图。
图4是同步支架结构示意图。
图5是本实用新型示意图(采用平衡支架和翻转支架结构形式)。
图6是平衡支架结构示意图。
图7是翻转支架结构示意图。
图中1、铲板；2、主架；3、挂载架；4、越障轴；5、越障支架；6、铲刃托板；7、铲刃；8、同步支架；9、同步轴；10、同步轴座。
图2中11、扭矩弹簧。
图5中12、平衡支架；13、翻转支架。
具体实施方式
参阅图1、图2、图3、图4，铲刃(7)和铲刃托板(6)连接，铲刃托板(6)的两端各连接一个越障支架(5)，越障支架(5)和同步支架(8)采用越障轴(4)连接，并且越障支架(5)和同步支架(8)有限位点不能向后旋转；同步支架(8)的上端和同步轴(9)采用键连接，同步轴(9)和同步轴座(10)是滑动连接，同步轴座(10)固定在铲板(1)上；扭矩弹簧(11)装配在同步轴(9)上，扭矩弹簧(11)受力的两端分别作用在同步支架(8)和铲板(1)上，扭矩弹簧(11)的作用是使同步轴(9)具有一定的旋转力，使同步支架(8)连同越障支架(5)、铲刃托板(6)、铲刃(7)发生变位后最终回位在原始设计位置上；铲板(1)和越障支架(5)或铲刃托板(6)是非连接性接触；铲板(1)和主架(2)连接，主架(2)和挂载架(3)连接。
本实用新型至少还有另一种结构形式存在，即采用平衡支架和翻转支架结构形式；参阅图1、图2、图5、图6、图7，铲刃(7)和铲刃托板(6)连接，铲刃托板(6)的两端各连接两个翻转支架(13)，翻转支架(13)和平衡支架(12)采用越障轴(4)连接，平衡支架(12)的上端和同步轴(9)采用键连接，并且平衡支架(12)的下端和铲刃托板(6)非连接性接触，限制铲刃托板(6)不能向后翻转；同步轴(9)和同步轴座(10)是滑动连接，同步轴座(10)固定在铲板(1)上；扭矩弹簧(11)装配在同步轴(9)上，扭矩弹簧(11)受力的两端分别作用在平衡支架(12)和铲板(1)上，扭矩弹簧(11)的作用是使同步轴(9)具有一定的旋转力，使平衡支架(12)连同翻转支架(13)、铲刃托板(6)、铲刃(7)发生变位后最终回位在原始设计位置上；铲板(1)和翻转支架(13)或铲刃托板(6)是非连接性接触；铲板(1)和主架(2)连接，主架(2)和挂载架(3)连接。
Claims (2)
1.一种扭矩弹簧越障复位压力角除雪铲，主要包括铲板；越障轴；越障支架；铲刃托板；铲刃；同步支架；同步轴；扭矩弹簧，其特征在于铲刃和铲刃托板连接，铲刃托板的两端各连接一个越障支架，越障支架和同步支架采用越障轴连接，并且越障支架和同步支架有限位点不能向后旋转；同步支架的上端和同步轴采用键连接，同步轴和同步轴座是滑动连接，同步轴座固定在铲板上；扭矩弹簧装配在同步轴上，扭矩弹簧受力的两端分别作用在同步支架和铲板上，扭矩弹簧的作用是使同步轴具有一定的旋转力，使同步支架连同越障支架、铲刃托板、铲刃发生变位后最终回位在原始设计位置上；铲板和越障支架是非连接性接触。
2.一种扭矩弹簧越障复位压力角除雪铲，主要包括铲板；主架；挂载架；越障轴；铲刃托板；铲刃；翻转支架；平衡支架；同步轴；扭矩弹簧，其特征在于铲刃和铲刃托板连接，铲刃托板的两端各连接两个翻转支架，翻转支架和平衡支架采用越障轴连接，平衡支架的上端和同步轴采用键连接，并且平衡支架的下端和铲刃托板非连接性接触，限制铲刃托板不能向后翻转；同步轴和同步轴座是滑动连接，同步轴座固定在铲板上；扭矩弹簧装配在同步轴上，扭矩弹簧受力的两端分别作用在平衡支架和铲板上，扭矩弹簧的作用是使同步轴具有一定的旋转力，使平衡支架连同翻转支架、铲刃托板、铲刃发生变位后最终回位在原始设计位置上；铲板和翻转支架是非连接性接触。
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