CN206348940U - 一种车位监控装置 - Google Patents
一种车位监控装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206348940U CN206348940U CN201621266406.5U CN201621266406U CN206348940U CN 206348940 U CN206348940 U CN 206348940U CN 201621266406 U CN201621266406 U CN 201621266406U CN 206348940 U CN206348940 U CN 206348940U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- radio
- module
- frequency module
- parking stall
- frequency
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
- Emergency Alarm Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种车位监控装置，包括监控柱、第一射频模块、以及监控终端；所述监控柱包括显示屏、声光警示器、红外测距传感器、第二射频模块、控制模块、存储模块、GSM无线通讯模块、以及电源；所述显示屏、声光警示器、红外测距传感器、存储模块和GSM无线通讯模块均与控制模块相连，所述监控终端与GSM无线通讯模块通讯连接；在红外测距传感器与电源之间设有一控制开关，所述第二射频模块与该控制开关相连。本实用新型能够实时对车位进行监控，当乱停现象发生时，车位管理人员能够及时掌握情况，以进行及时制止，从而提高有序的停车秩序。
Description
技术领域
本实用新型涉及车库车位监控系统，尤其涉及一种车位监控装置。
背景技术
随着现在私家车保有量越来越多，车位成为稀缺资源，尤其在很多老旧小区，出现了一位难求的局面，即便是新小区，很多人也是随意乱停，这就给购买车位的业主带来了困扰，自己购买的车位经常被其他人占用，然后自己要停车非常不方便。而对于车位的管理，车位管理人员，只是通过定时进行巡逻及核对，无法及时发现乱停现象，也经常导致业主与车位管理人员之间产生矛盾。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于提供一种车位监控装置，能够实时对车位进行监控，当乱停现象发生时，车位管理人员能够及时掌握情况，以进行及时制止，从而提高有序的停车秩序。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是这样的：一种车位监控装置，其特征在于：包括用于安装在车位一侧的监控柱、用于安装在车上的第一射频模块、以及监控终端；所述监控柱包括显示屏、声光警示器、红外测距传感器、第二射频模块、控制模块、存储模块、GSM无线通讯模块、以及电源；所述显示屏设于监控柱的一侧，所述声光警示器设于监视柱顶部，所述电源为各电器元件供电；
所述显示屏、声光警示器、红外测距传感器、存储模块和GSM无线通讯模块均与控制模块相连，所述监控终端与GSM无线通讯模块通讯连接；在红外测距传感器与电源之间设有一控制开关，所述第二射频模块与该控制开关相连，其中，所述第二射频模块能够与第一射频模块无线通讯连接，当第二射频模块与第一射频模块断开后，控制开关导通，当第二射频模块与第一射频模块连接后，控制开关断开；
所述存储模块用于存储车位地址信息和车位主人的车牌信息；所述显示屏用于显示车位主人的车牌信息；当红外测距传感器检测到有车停入后，能够通过GSM无线通讯模块向监控终端发送警示信息和车位地址，同时通过声光警示器进行警示。
进一步地，所述第一射频模块和第二射频模块均采用低频射频模块，且第一射频模块和第二射频模块的通讯距离为3—5米。
进一步地，所述电源为可充电电源。
与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：
1、结构简单，能够通过显示屏显示车位主人的车牌号码，以提示该车位为已被购买的车位。
2、能够实时对车位进行监控，当非车位主人的车（即安装有第一射频模块的车）停入后，能够及时向监控终端发送警示信息，同时通过声光警示器进行警示，以同时提醒车位管理人员和乱停的人，使车位管理人员能够及时掌握情况，以进行及时制止，从而有效提高停车秩序。
附图说明
图1为本实用新型的电路原理框图。
具体实施方式
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例：参见图1，一种车位监控装置，包括用于安装在车位一侧的监控柱、用于安装在车上的第一射频模块、以及监控终端。所述监控柱包括显示屏、声光警示器、红外测距传感器、第二射频模块、控制模块、存储模块、GSM无线通讯模块、以及电源；所述显示屏设于监控柱的一侧，所述声光警示器设于监视柱顶部，所述电源为各电器元件供电，具体实施时，所述电源为可充电电源。所述第一射频模块和第二射频模块均采用低频射频模块，且第一射频模块和第二射频模块的通讯距离为3—5米。
所述显示屏、声光警示器、红外测距传感器、存储模块和GSM无线通讯模块均与控制模块相连，所述监控终端与GSM无线通讯模块通讯连接。在红外测距传感器与电源之间设有一控制开关，所述第二射频模块与该控制开关相连，其中，所述第二射频模块能够与第一射频模块无线通讯连接，当第二射频模块与第一射频模块断开后，控制开关导通，当第二射频模块与第一射频模块连接后，控制开关断开。
所述存储模块用于存储车位地址信息和车位主人的车牌信息；所述显示屏用于显示车位主人的车牌信息；当红外测距传感器检测到有车停入后，能够通过GSM无线通讯模块向监控终端发送警示信息和车位地址，同时通过声光警示器进行警示。具体实施过程中，通过监控终端能够向存储器内写入或修改存储的车牌信息，同时能够控制声光警示器的启停。
工作过程中，当车位主人的车（安装有第一射频模块的车）靠近或停入后，第二射频模块与第一射频模块连接，从而使控制开关断开，这样红外测距传感器断电而不工作；当车位主人的车离开后，第二射频模块与第一射频模块之间的连接断开，从而使控制开关导通，从而使红外测距传感器通电开始工作；当红外测距传感器检测到有车（非车位主人的车）停入后，及时通过GSM无线通讯模块向监控终端发送警示信息，同时通过声光警示器进行警示；从而在通知车位管理员的同时提示乱停车主尽快离开，从而有效提高车位管理人员的管理工作效率，同时提高停车秩序。
最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (3)
1.一种车位监控装置，其特征在于：包括用于安装在车位一侧的监控柱、用于安装在车上的第一射频模块、以及监控终端；所述监控柱包括显示屏、声光警示器、红外测距传感器、第二射频模块、控制模块、存储模块、GSM无线通讯模块、以及电源；所述显示屏设于监控柱的一侧，所述声光警示器设于监视柱顶部，所述电源为各电器元件供电；
所述显示屏、声光警示器、红外测距传感器、存储模块和GSM无线通讯模块均与控制模块相连，所述监控终端与GSM无线通讯模块通讯连接；在红外测距传感器与电源之间设有一控制开关，所述第二射频模块与该控制开关相连，其中，所述第二射频模块能够与第一射频模块无线通讯连接，当第二射频模块与第一射频模块断开后，控制开关导通，当第二射频模块与第一射频模块连接后，控制开关断开；
所述存储模块用于存储车位地址信息和车位主人的车牌信息；所述显示屏用于显示车位主人的车牌信息；当红外测距传感器检测到有车停入后，能够通过GSM无线通讯模块向监控终端发送警示信息和车位地址，同时通过声光警示器进行警示。
2.根据权利要求1所述的一种车位监控装置，其特征在于：所述第一射频模块和第二射频模块均采用低频射频模块，且第一射频模块和第二射频模块的通讯距离为3—5米。
3.根据权利要求1所述的一种车位监控装置，其特征在于：所述电源为可充电电源。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621266406.5U CN206348940U (zh) | 2016-11-24 | 2016-11-24 | 一种车位监控装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621266406.5U CN206348940U (zh) | 2016-11-24 | 2016-11-24 | 一种车位监控装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206348940U true CN206348940U (zh) | 2017-07-21 |
Family
ID=59318772
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201621266406.5U Active CN206348940U (zh) | 2016-11-24 | 2016-11-24 | 一种车位监控装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206348940U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108460991A (zh) * | 2018-05-14 | 2018-08-28 | 北京科技大学 | 一种车位监控警示装置及方法 |
-
2016
- 2016-11-24 CN CN201621266406.5U patent/CN206348940U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108460991A (zh) * | 2018-05-14 | 2018-08-28 | 北京科技大学 | 一种车位监控警示装置及方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203126777U (zh) | 电动车防盗报警器 | |
| CN202266064U (zh) | 智能车位锁 | |
| CN203032608U (zh) | 智能汽车防盗报警装置 | |
| WO2019034167A1 (zh) | 停车位装置及系统 | |
| CN104574582A (zh) | 一种智能车位锁管理系统及方法 | |
| CN204794132U (zh) | 一种充电树 | |
| CN206348940U (zh) | 一种车位监控装置 | |
| CN203405721U (zh) | 楼宇智能监控系统 | |
| CN109229058A (zh) | 一种电动汽车用动力电池包智能防盗系统及其实现方法 | |
| CN203104672U (zh) | 车辆监控终端及监控系统 | |
| CN204895393U (zh) | 一种基于云服务的汽车防盗监控系统 | |
| CN204044953U (zh) | 一种门磁报警设备 | |
| CN203543695U (zh) | 电动车电池监控管理系统 | |
| CN206344700U (zh) | 新能源电池预警装置 | |
| CN205273684U (zh) | 一种车辆智能防盗装置 | |
| CN103448836A (zh) | 一种智能型电瓶防盗装置 | |
| CN203742222U (zh) | 一种车位锁集控器 | |
| CN205983844U (zh) | 一种基于物联网的停车场监控系统 | |
| CN205335909U (zh) | 新能源汽车充电桩系统 | |
| CN205541352U (zh) | 一种锁芯报警设备 | |
| CN203721035U (zh) | 基于井盖的城市汽车流量监控装置 | |
| CN106965680A (zh) | 一种电动汽车智能化控制系统 | |
| CN206655154U (zh) | 一种感应停车桩 | |
| CN203134147U (zh) | 一种智能泊车系统 | |
| CN205540098U (zh) | 一种电动车控制系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant |