CN206340389U - 一种大拉机收线稳固导轮排列结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大拉机收线稳固导轮排列结构，设于大拉机收线装置中，大拉机收线装置包括卷线筒、导轮、弯线排轮和绕线转盘，导轮、弯线排轮的轮轴固设于绕线转盘上，该结构包括前防脱导轮和后防脱导轮，前防脱导轮和后防脱导轮的周面上均设有线槽，前防脱导轮和后防脱导轮的轮轴均固设于绕线转盘上，前防脱导轮设于卷线筒与导轮中的末位导轮之间，前防脱导轮的轮轴与末位导轮的轮轴平行，前防脱导轮的轮心和末位导轮的轮心分别位于跨绕前防脱导轮和末位导轮的电缆线的两侧，后防脱导轮位于末位导轮与弯线排轮之间，后防脱导轮的轮轴与弯线排轮的轮轴垂直。本实用新型可提高收线装置开机速率，减少人工干预，节约人工。

Description

一种大拉机收线稳固导轮排列结构

技术领域

本实用新型涉及一种电工圆铜线收绕线装置，更具体地说，它涉及一种大拉机收线稳固导轮排列结构。

背景技术

大拉机是电缆行业中的主要生产设备之一，大拉机可将较大直径的金属杆件拉制成较细的电工圆铜线，或再通过中拉机、小拉机，拉制成更细的电工圆铜线，来满足人们所需。大拉机拉丝出线后，经过出线导轮张紧并引导后输出退火装置或直接输出，并用收线装置收绕线，现有收线装置是通过一绕线转盘将拉制后的电工圆铜线围绕一固定的卷线筒缠绕成圈，缠绕一定圈数后，线圈满溢，从卷线筒自由端被排挤脱离，落到收线铁架上。收线装置长期运行后，绕线转盘的驱动电机，或绕线转盘与电机的结合部位可能会因磨损而出现配合松旷，电机关闭时绕线转盘不能精确停止，而是在最终停稳前发生正反向摆动，导致电工圆铜线松弛而从导轮或弯线排轮上脱落，即掉轮现象，严重影响开机率，因此不得不加大人工干预，增加了操作人员的劳动强度。遇到这种情况，如果通过更换、维修电机，或更换、维修绕线转盘来解决上述问题，不仅花费较大，而且需要一定周期，如果在非设备大修期内、或在生产旺季期间进行此类维护工作，将会严重影响生产，损害经济效益，因此，企业需要用更经济、更简单的方法解决电工圆铜线掉轮的问题。公开号为CN204361387U的实用新型于2015年5月27日公开了一种防掉线收线装置，收线装置包括自上而下顺次设置的上固定座、卡线部和下固定座，卡线部包括收线块，收线块的两侧端部对应设有定位孔，收线块的两侧面设有卡线块；卡线块包括支撑块和横向定位块，支撑块上设有与所述定位孔对应的螺孔，螺孔和定位孔通过螺栓连接，横向定位块分别与收线块和上固定座接合；上固定座、卡线部和下固定座通过通孔连通，通孔以收线装置的纵向轴线为轴纵向设置。本实用新型通过卡线块的横向定位块将线缆束紧，并通过定位孔和螺孔间的连接保证线缆不发生松脱，将线缆束紧的同时，保证防水和防尘的效果，电缆使用寿命长，不易松脱，能更好的完成本职工作，确保电器性能的优异。但该实用新型主要解决的是工业接插件和线缆间因磨损而导致电缆松脱的技术问题，而不是电工圆铜线生产过程中电工圆铜线在收线装置上发生的掉轮问题。

实用新型内容

现有的大拉机收线装置中，电工圆铜线会发生掉轮现象，影响开机率，加大操作人员的劳动强度，为克服这一缺陷，本实用新型提供了一种可提高开机速率，减少人工干预，节约人工的大拉机收线稳固导轮排列结构。

本实用新型的技术方案是：一种大拉机收线稳固导轮排列结构，设于大拉机收线装置中，大拉机收线装置包括卷线筒、导轮、弯线排轮和绕线转盘，导轮、弯线排轮的轮轴固设于绕线转盘上，该结构包括前防脱导轮和后防脱导轮，前防脱导轮和后防脱导轮的周面上均设有线槽，前防脱导轮和后防脱导轮的轮轴均固设于绕线转盘上，前防脱导轮设于卷线筒与导轮中的末位导轮之间，前防脱导轮的轮轴与末位导轮的轮轴平行，前防脱导轮的轮心和末位导轮的轮心分别位于跨绕前防脱导轮和末位导轮的电工圆铜线的两侧，后防脱导轮位于末位导轮与弯线排轮之间，后防脱导轮的轮轴与弯线排轮的轮轴垂直。绕线装置关停时绕线转盘的往复摆动导致电工圆铜线松弛，而电工圆铜线本身也具有一定弹性，电工圆铜线突然松弛时会发生跳动，极易从末位导轮、弯线排轮的槽中跳出。由于从退火装置输出的电工圆铜线从绕线转盘背面轴向穿出进入收线装置，电工圆铜线存在靠向绕线转盘盘面的力，因此电工圆铜线从弯线排轮上掉落时，电工圆铜线一般是从弯线排轮上横移接触到绕线转盘盘面上。现增设前防脱导轮和后防脱导轮，电工圆铜线嵌在前防脱导轮和后防脱导轮的线槽中，且前防脱导轮和末位导轮位于电工圆铜线的不同侧，对前防脱导轮和末位导轮间的这段电工圆铜线形成双向限位，这样即使电工圆铜线发生跳动也难以脱离前防脱导轮和末位导轮。而后防脱导轮则对末位导轮与弯线排轮之间的电工圆铜线形成托举，可防止电工圆铜线从弯线排轮上向绕线转盘盘面横移。因此，通过设置前防脱导轮和后防脱导轮可以有效防止电工圆铜线掉轮情形出现，可提高开机速率，减少人工干预，节约人工，结构简单且成本低。

作为优选，绕线转盘的盘面上固设有排轮固定块，弯线排轮和后防脱导轮的轮轴均固设于排轮固定块上。后防脱导轮借助于已有的排轮固定块进行固定，结构简单，实施便利。

作为优选，所述线槽的槽深为3～15cm。电工圆铜线跳动幅度有极限，槽深控制在3～15cm可以较好地防止电工圆铜线掉轮，太浅防掉轮性能减弱，太深则会导致前防脱导轮和后防脱导轮整体尺寸变大，增加制造成本。

本实用新型的有益效果是：

可提高收线装置开机速率。本实用新型通过增设前防脱导轮和后防脱导轮可以有效防止电工圆铜线从末位导轮和弯线排轮上掉轮，使得收线装置走线更稳固，避免频繁停机处理掉轮问题，从而提高开机速率。

减少人工干预，节约人工。本实用新型有助于消除或减少掉轮问题，确保收线装置顺畅运行，无需人员频繁、长时间值守及处理故障，节约人工且降低人员劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图中，1-卷线筒，2-末位导轮，3-弯线排轮，4-绕线转盘，5-前防脱导轮，6-后防脱导轮，7-排轮固定块，8-电工圆铜线。

具体实施方式

下面结合附图具体实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1：

如图1所示，一种大拉机收线稳固导轮排列结构，设于大拉机收线装置中，大拉机收线装置包括具有锥度的卷线筒1、四个排布成四边形的导轮、一组弯线排轮3和一个绕线转盘4，弯线排轮3共五个且排成两列，导轮、弯线排轮3的轮轴固设于绕线转盘4上，从退火装置送出的电工圆铜线8逆时针依次跨绕四个导轮后进入两列弯线排轮3之间，其中电工圆铜线8绕过首位导轮后现在卷线筒1根部的成形凸台上绕一圈，使电工圆铜线8基本形成线圈并保持弯曲应力后再绕到次位导轮上。本结构包括前防脱导轮5和后防脱导轮6，前防脱导轮5和后防脱导轮6的周面上均设有线槽，前防脱导轮5线槽的槽深为15cm，后防脱导轮6线槽的槽深为3cm，前防脱导轮5和后防脱导轮6的轮轴均固设于绕线转盘4上，前防脱导轮5设于卷线筒1与走线路径中后端的末位导轮2之间，前防脱导轮5的轮轴与末位导轮2的轮轴平行，前防脱导轮5的轮心和走线路径中最末的末位导轮2的轮心分别位于跨绕前防脱导轮5和末位导轮2的电工圆铜线的两侧，后防脱导轮6位于末位导轮2与弯线排轮3之间，后防脱导轮6的轮轴与弯线排轮3的轮轴垂直。绕线转盘4的盘面上固设有排轮固定块7，弯线排轮3和后防脱导轮6的轮轴均固设于排轮固定块7上，弯线排轮3的轮轴垂直连接在排轮固定块7顶面，后防脱导轮6的轮轴则焊接固定在排轮固定块7侧面。

收线装置运转时，前防脱导轮5和末位导轮2位于电工圆铜线8的不同侧，对前防脱导轮5和末位导轮2间的这段电工圆铜线形成双向限位，这样即使电工圆铜线8发生跳动也难以脱离前防脱导轮5和末位导轮2。而后防脱导轮6则对末位导轮2与弯线排轮3之间的电工圆铜线形成托举，可防止电工圆铜线8从弯线排轮3上向绕线转盘1盘面横移。因此，通过设置前防脱导轮5和后防脱导轮6可以有效防止电工圆铜线掉轮情形出现。

实施例2：

前防脱导轮5线槽的槽深为12cm，后防脱导轮6线槽的槽深为4cm。其余同实施例1。

Claims (3)

1.一种大拉机收线稳固导轮排列结构，设于大拉机收线装置中，大拉机收线装置包括卷线筒（1）、导轮、弯线排轮（3）和绕线转盘（4），末位导轮（2）、弯线排轮（3）的轮轴固设于绕线转盘（4）上，其特征是包括前防脱导轮（5）和后防脱导轮（6），前防脱导轮（5）和后防脱导轮（6）的周面上均设有线槽，前防脱导轮（5）和后防脱导轮（6）的轮轴均固设于绕线转盘（4）上，前防脱导轮（5）设于卷线筒（1）与导轮中的末位导轮（2）之间，前防脱导轮（5）的轮轴与末位导轮（2）的轮轴平行，前防脱导轮（5）的轮心和末位导轮（2）的轮心分别位于跨绕前防脱导轮（5）和末位导轮（2）的电缆线的两侧，后防脱导轮（6）位于末位导轮（2）与弯线排轮（3）之间，后防脱导轮（6）的轮轴与弯线排轮（3）的轮轴垂直。

2.根据权利要求1所述的大拉机收线稳固导轮排列结构，其特征是绕线转盘（4）的盘面上固设有排轮固定块（7），弯线排轮（3）和后防脱导轮（6）的轮轴均固设于排轮固定块（7）上。

3.根据权利要求1或2所述的大拉机收线稳固导轮排列结构，其特征是所述线槽的槽深为3～15cm。