CN206325343U - 汽车空调滤清器静电吸附过滤芯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车空调滤清器静电吸附过滤芯，其包括固为一体的支撑层、静电积尘层、容尘层、无纺布过滤棉层、初效阻隔层，支撑层上具有复数个均匀分布的菱形孔；容尘层上通过针刺针扎方式成型有复数个均匀分布的第一针孔，且容尘层上下表面均设有用于捕捉微直径大于3.5μm的粒子的静电网膜层。本实用新型可过滤高达99％的花粉或粉尘、灰尘等微粒，还可有效的过滤PM2.5悬浮粒子物，以及捕获相当于一根发丝直径的四十分之一的粒子，其静电吸附性能持久稳定，令本实用新型具有极强的空气净化功效，且本实用新型高透气量的功效可使驾车人员在汽车空调同等风速下的正常使用中得到了保证，保护驾车者避免因微粒浓度过高而引发的过敏症，眼部刺激或呼吸不适等症状。
Description
技术领域：
本实用新型涉及汽车空调滤清器产品技术领域，特指一种汽车空调滤清器静电吸附过滤芯。
背景技术：
在汽车消费潮流中，用汽车代步依逐渐成为人们的生活观念和消费理念，且车对人们的生活有着越来越大的影响和改变。使用汽车已成为人们的生活方式，并且将越来越依赖它，在其发展过程中，随着代步功能的不断提高和完善，其使用舒适性也越来越受到重视。
汽车中一般安装有汽车空调滤清器，该汽车空调滤清器的的作用是：过滤从外界进入车厢内部的空气，使空气的洁净度提高，一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，如微小粒子物、花粉、工业废气和灰尘等，空调滤清器可以防止这类物质进入空调系统，以致破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康。
目前，汽车空调滤清器普遍采用无纺布或纸质制成，主要用于过滤空气中的粉尘、粒子物，对二氧化硫等有害气体效果较差；另外，通过给过滤材料加静电驻极除尘贴合组合其他材料的方法，已经在空气净化和医疗卫生和治理空气污染方面得到了广泛的应用，目前市面普遍使用的是PP熔喷加静电驻极，但是因为熔喷材料拥有越高过滤效率的同时，相应的材料阻力也相应增加，应用到乘用车领域只能在保证一定透气量使用下，牺牲了过滤PM2.5悬浮粒子物的滤效级别，对微小微米级别的悬浮粒子过滤效率只能达到70％-80％，在现有使用环境下远远不能满足乘用车驾乘人员的使用要求。
有鉴于此，本发明人提出以下技术方案。
实用新型内容：
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车空调滤清器静电吸附过滤芯。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用了下述技术方案：该汽车空调滤清器静电吸附过滤芯包括固为一体的支撑层、静电积尘层、容尘层、无纺布过滤棉层、初效阻隔层，其中，所述支撑层上具有复数个均匀分布的菱形孔；所述容尘层上通过针刺针扎方式成型有复数个均匀分布的第一针孔，且该容尘层上下表面均设有用于捕捉微直径大于3.5μm的粒子的静电网膜层。
进一步而言，上述技术方案中，所述支撑层为聚酰胺PA网状层。
进一步而言，上述技术方案中，所述静电积尘层为经过静电驻极而成的聚丙烯PP针孔状结构层，其具有复数个均匀分布的第二针孔，该第二针孔的孔径为0.1mm。
进一步而言，上述技术方案中，所述容尘层为聚丙烯PP针孔状结构层。
进一步而言，上述技术方案中，所述初效阻隔层为由聚丙烯PP材料通过纺粘喷丝成网方式制成的网状结构层，其具有复数个均匀分布的第三针孔，该第三针孔的孔径为0.12mm。
进一步而言，上述技术方案中，所述菱形孔大小为3x4mm。
进一步而言，上述技术方案中，所述的支撑层的厚度为0.6-1.0mm；所述静电积尘层的厚度为0.6-1.0mm；所述容尘层的厚度为0.6-1.0mm；所述无纺布过滤棉层的厚度为0.1-0.2mm；所述初效阻隔层的厚度为0.2-0.3mm。
进一步而言，上述技术方案中，所述的支撑层的厚度为1.0mm；所述静电积尘层的厚度为0.6mm；所述容尘层的厚度为0.6mm；所述无纺布过滤棉层的厚度为0.2mm；所述初效阻隔层的厚度为0.2mm。
进一步而言，上述技术方案中，所述支撑层与静电积尘层之间通过冷贴合固定。
采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果：本实用新型可以过滤高达99％的花粉或粉尘、灰尘等微粒，还可有效的过滤PM2.5悬浮粒子物，以及捕获相当于一根发丝直径的四十分之一的粒子，其静电吸附性能持久稳定，令本实用新型具有极强的空气净化功效，且本实用新型高透气量的功效可使驾车人员在汽车空调同等风速下的正常使用中得到了保证，保护驾车者避免因微粒浓度过高而引发的过敏症，眼部刺激或呼吸不适等症状，令本实用新型具有极强的市场竞争力。另外，本实用新型结构极为稳定，强度较高，不易变形，以致具有较高的市场竞争力。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。
见图1所示，为一种汽车空调滤清器静电吸附过滤芯，其包括固为一体的支撑层1、静电积尘层2、容尘层3、无纺布过滤棉层4、初效阻隔层5，其中，该容尘层3上下表面均设有用于捕捉微直径大于3.5μm的粒子的静电网膜层6。
所述支撑层1与静电积尘层2之间通过冷贴合固定，以此最大限度保证其良好的透气性能，保证高透气量，即可提高本实用新型的过滤功效，同时还降低生产成本。
所述支撑层1为聚酰胺PA网状层。其中，所述支撑层1上具有复数个均匀分布的菱形孔，该菱形孔大小为3x4mm，此菱形孔可有效阻隔尺寸较大的毛发、树叶等，阻隔功效较为理想。
所述容尘层3上通过针刺针扎方式成型有复数个均匀分布的第一针孔，所述容尘层3为聚丙烯PP针孔状结构层。该容尘层3上下表面的静电网膜层6具有静电吸附效果，以此相互配合捕捉微直径大于3.5μm的粒子，提高过滤效果。
所述静电积尘层2为经过静电驻极而成的聚丙烯PP针孔状结构层，其具有复数个均匀分布的第二针孔，该第二针孔的孔径为0.1mm，该静电积尘层2具有静电吸附效果，并可有效吸附捕捉微小如一根发丝直径的四十分之一的粒子，2.5μm粒子过滤效率达到99％，有效提高的空气质量。
所述无纺布过滤棉层4可有效过滤吸附灰尘尘埃。
所述初效阻隔层5为由聚丙烯PP材料通过纺粘喷丝成网方式制成的网状结构层，其具有复数个均匀分布的第三针孔，该第三针孔的孔径为0.12mm。
所述支撑层1、静电积尘层2、容尘层3、初效阻隔层5中的至少一层结构涂覆有冷触媒，通过冷触媒有效祛除甲醛、苯、二甲苯、甲苯、TVOC等有害气体，提高空气质量。
所述的支撑层1的厚度为0.6-1.0mm；所述静电积尘层2的厚度为0.6-1.0mm；所述容尘层3的厚度为0.6-1.0mm；所述无纺布过滤棉层4的厚度为0.1-0.2mm；所述初效阻隔层5的厚度为0.2-0.3mm。优选的，所述的支撑层1的厚度为1.0mm；所述静电积尘层2的厚度为0.6mm；所述容尘层3的厚度为0.6mm；所述无纺布过滤棉层4的厚度为0.2mm；所述初效阻隔层5的厚度为0.2mm。
综上所述，本实用新型可以过滤高达99％的花粉或粉尘、灰尘等微粒，还可有效的过滤PM2.5悬浮粒子物，以及捕获相当于一根发丝直径的四十分之一的粒子，其静电吸附性能持久稳定，令本实用新型具有极强的空气净化功效，且本实用新型高透气量的功效可使驾车人员在汽车空调同等风速下的正常使用中得到了保证，保护驾车者避免因微粒浓度过高而引发的过敏症，眼部刺激或呼吸不适等症状，令本实用新型具有极强的市场竞争力。另外，本实用新型结构极为稳定，强度较高，不易变形，以致具有较高的市场竞争力。
当然，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并非来限制本实用新型实施范围，凡依本实用新型申请专利范围所述构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。
Claims (9)
1.汽车空调滤清器静电吸附过滤芯，其特征在于：其包括固为一体的支撑层(1)、静电积尘层(2)、容尘层(3)、无纺布过滤棉层(4)、初效阻隔层(5)，其中，所述支撑层(1)上具有复数个均匀分布的菱形孔；所述容尘层(3)上通过针刺针扎方式成型有复数个均匀分布的第一针孔，且该容尘层(3)上下表面均设有用于捕捉微直径大于3.5μm的粒子的静电网膜层(6)。
2.根据权利要求1所述的汽车空调滤清器静电吸附过滤芯，其特征在于：所述支撑层(1)为聚酰胺PA网状层。
3.根据权利要求1所述的汽车空调滤清器静电吸附过滤芯，其特征在于：所述静电积尘层(2)为经过静电驻极而成的聚丙烯PP针孔状结构层，其具有复数个均匀分布的第二针孔，该第二针孔的孔径为0.1mm。
4.根据权利要求1所述的汽车空调滤清器静电吸附过滤芯，其特征在于：所述容尘层(3)为聚丙烯PP针孔状结构层。
5.根据权利要求1所述的汽车空调滤清器静电吸附过滤芯，其特征在于：所述初效阻隔层(5)为由聚丙烯PP材料通过纺粘喷丝成网方式制成的网状结构层，其具有复数个均匀分布的第三针孔，该第三针孔的孔径为0.12mm。
6.根据权利要求1所述的汽车空调滤清器静电吸附过滤芯，其特征在于：所述菱形孔大小为3x4mm。
7.根据权利要求1所述的汽车空调滤清器静电吸附过滤芯，其特征在于：所述的支撑层(1)的厚度为0.6-1.0mm；所述静电积尘层(2)的厚度为0.6-1.0mm；所述容尘层(3)的厚度为0.6-1.0mm；所述无纺布过滤棉层(4)的厚度为0.1-0.2mm；所述初效阻隔层(5)的厚度为0.2-0.3mm。
8.根据权利要求7所述的汽车空调滤清器静电吸附过滤芯，其特征在于：所述的支撑层(1)的厚度为1.0mm；所述静电积尘层(2)的厚度为0.6mm；所述容尘层(3)的厚度为0.6mm；所述无纺布过滤棉层(4)的厚度为0.2mm；所述初效阻隔层(5)的厚度为0.2mm。
9.根据权利要求1所述的汽车空调滤清器静电吸附过滤芯，其特征在于：所述支撑层(1)与静电积尘层(2)之间通过冷贴合固定。
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| CN107999280A (zh) * | 2017-12-01 | 2018-05-08 | 青岛中科鹏润节能技术有限公司 | 一种包含石墨烯的电吸附精制滤芯及其制造方法 |
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