CN206323300U - 一种低电压高功率密度电机驱动器结构 - Google Patents

一种低电压高功率密度电机驱动器结构 Download PDF

Info

Publication number
CN206323300U
CN206323300U CN201621447551.3U CN201621447551U CN206323300U CN 206323300 U CN206323300 U CN 206323300U CN 201621447551 U CN201621447551 U CN 201621447551U CN 206323300 U CN206323300 U CN 206323300U
Authority
CN
China
Prior art keywords
amplifier board
power amplifier
low
master control
power
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201621447551.3U
Other languages
English (en)
Inventor
邓世刚
杨运
石浩
李世进
吴竣
张虎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chongqing Hogye Motor Industry LLC
Original Assignee
Chongqing Hogye Motor Industry LLC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chongqing Hogye Motor Industry LLC filed Critical Chongqing Hogye Motor Industry LLC
Priority to CN201621447551.3U priority Critical patent/CN206323300U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN206323300U publication Critical patent/CN206323300U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Inverter Devices (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种低电压高功率密度电机驱动器结构,包括散热器盖板、功率板、驱动板和主控板,与现有技术相比,本实用新型使得支撑件和正负母线合二为一兼顾设计,支撑件传输大电流,实现了小体积传输高功率的目标,在有限体积下,实现1.5KW及以下低压大电流传输,提高功率密度。层叠设计实现有限空间电流合理流动和连接;电容板通过铜排,巧妙安排,实现电容组与功率逆变部分电流的最近流动,减少电磁干扰,更科学的符合电路设计的思想。同时采用简单的直流转换交流的电路,其成本较低,简化了生产工艺和流程。

Description

一种低电压高功率密度电机驱动器结构
技术领域
本实用新型涉及一种电机驱动器,尤其涉及一种低电压高功率密度电机驱动器结构。
背景技术
在车载电源(电池)供电情况下,小体积相同功率的驱动器,由于电压低,因而电流大,如24VDC,1.5KW,驱动器到电机本体的相电流峰值达到150A以上。较大的电流往往会对驱动器的安全性能带来较大的问题,引起驱动器烧坏或者发生引发火灾。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种低电压高功率密度电机驱动器结构。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
本实用新型包括散热器盖板、功率板、驱动板和主控板,所述功率板、驱动板和主控板层叠布置,支撑件位于功率板、驱动板和主控板的两侧,并且将驱动板和主控板固定,所述功率板安装于所述散热器盖上,其中支撑件作为供电的正负母线;主控板上的电容组通过母线铜排向功率板供电。
具体地,所述功率板包括直流转换交流电路模块,所述直流转换交流电路模块包括三个并联的支路,每个支路包括两个串联的MOS管和位于每个MOS管的漏极和源极之间的二极管,三相电源的U相、V相和W相分别连接在每个支路两个MOS管之间,在模块的输入端还并联有电容。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型是一种低电压高功率密度电机驱动器结构,与现有技术相比,本实用新型使得支撑件和正负母线合二为一兼顾设计,支撑件传输大电流,实现了小体积传输高功率的目标,在有限体积下,实现1.5KW及以下低压大电流传输,提高功率密度。层叠设计实现有限空间电流合理流动和连接;电容板通过铜排,巧妙安排,实现电容组与功率逆变部分电流的最近流动,减少电磁干扰,更科学的符合电路设计的思想。同时采用简单的直流转换交流的电路,其成本较低,简化了生产工艺和流程。
附图说明
图1为本实用新型实施的结构示意图;
图2为图1的左视图;
图3为图1的俯视图;
图4为直流转换交流电路模块及对应的控制模块的示意图。
图中,1为散热器盖,2为支撑件,3为主控板,4为驱动板,5为功率板,6为电容组,7为母线铜排。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1至图3所示:本实用新型包括散热器盖板1、功率板5、驱动板4和主控板3,所述功率板5、驱动板4和主控板3层叠布置,支撑件2位于功率板5、驱动板4和主控板3的两侧,并且将驱动板4和主控板3固定,所述功率板5安装于所述散热器盖1上,其中支撑件2作为供电的正负母线;主控板3上的电容组6通过母线铜排7向功率板5供电。
如图4所示:所述功率板5包括直流转换交流电路模块,所述直流转换交流电路模块包括三个并联的支路,每个支路包括两个串联的MOS管和位于每个MOS管的漏极和源极之间的二极管,三相电源的U相、V相和W相分别连接在每个支路两个MOS管之间,在模块的输入端还并联有电容。
霍尔侦测电机转子位置变化,变化的霍尔信号组成编码,MCU通过事先约定的编码有规律的开通三级管Q1到Q6,将通入的直流电逆变为交流电,进入电机定子绕组,形成旋转磁场,拖动转子旋转。
MCU将监测母线电流的大小,实现过流和硬件短路保护,同时MCU也实时实现欠压、过压和霍尔信号错码保护。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种低电压高功率密度电机驱动器结构,其特征在于:包括散热器盖板、功率板、驱动板和主控板,所述功率板、驱动板和主控板层叠布置,支撑件位于功率板、驱动板和主控板的两侧,并且将驱动板和主控板固定,所述功率板安装于所述散热器盖上,其中支撑件作为供电的正负母线。
2.如权利要求1所述的低电压高功率密度电机驱动器结构,其特征在于:主控板上的电容组通过母线铜排向功率板供电。
3.如权利要求1所述的低电压高功率密度电机驱动器结构,其特征在于:功率板包括直流转换交流电路模块,所述直流转换交流电路模块包括三个并联的支路,每个支路包括两个串联的MOS管和位于每个MOS管的漏极和源极之间的二极管,三相电源的U相、V相和W相分别连接在每个支路两个MOS管之间,在模块的输入端还并联有电容。
CN201621447551.3U 2016-12-27 2016-12-27 一种低电压高功率密度电机驱动器结构 Expired - Fee Related CN206323300U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201621447551.3U CN206323300U (zh) 2016-12-27 2016-12-27 一种低电压高功率密度电机驱动器结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201621447551.3U CN206323300U (zh) 2016-12-27 2016-12-27 一种低电压高功率密度电机驱动器结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN206323300U true CN206323300U (zh) 2017-07-11

Family

ID=59260305

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201621447551.3U Expired - Fee Related CN206323300U (zh) 2016-12-27 2016-12-27 一种低电压高功率密度电机驱动器结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN206323300U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103312246A (zh) 串联级联式多电平变换器的永磁同步电机驱动控制系统及其控制方法
CN101873097A (zh) 实现串励电机电子换向和四象限工作的控制方法及其装置
CN103546079A (zh) 一种新型串励电机控制方法及装置
CN107659229A (zh) 一种基于双母线分裂电流采样的开关磁阻电机系统
CN103944439B (zh) 无有源前端的两电机驱动级联多电平逆变系统
CN102290807B (zh) 宽电压输入范围的小型风力发电控制器
CN206323300U (zh) 一种低电压高功率密度电机驱动器结构
CN202178736U (zh) 工矿用机车牵引变频器
CN204402434U (zh) 一种具有超级电容储能式变频节能装置的抽油机系统
CN201805396U (zh) 实现串励电机电子换向和四象限工作的装置
CN202089203U (zh) 一种电动车电动系统
CN203522586U (zh) 一种简易的多功能电动机正反转控制器
CN203554325U (zh) 低线路电感的逆变器模块
CN205490273U (zh) 一种电动车串励电机高电压、大电流微机控制器
CN203086140U (zh) 智能节电控制器
CN205792322U (zh) 矿用直流电源交流永磁同步电机变频调速器
CN203166826U (zh) 蓄电池式电机车调速专用变频器
CN206461539U (zh) 带功率因数校正的小功率直流无刷风机驱动电路
CN203166827U (zh) 蓄电池式电机车调速专用变频器
CN203166798U (zh) 架线式电机车调速专用变频器
CN110957957A (zh) 一种集成交流充电的分裂式六相电机控制系统及其方法
CN202634085U (zh) 用于螺旋压力机发电回馈的直流母线
CN204334339U (zh) 数码发电机变频器
CN204190548U (zh) 电动推杆
CN204244094U (zh) 一种数码发电机变频器

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20170711

Termination date: 20211227

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee