CN206320505U - 一种车库组合的方孔折弯结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车库组合的方孔折弯结构，包括基座和折弯板，基座包括基座底板、基座后板和基座顶板，所述基座底板和基座顶板相对设置，所述基座后板封堵在所述基座底板和基座顶板之间的后端开口；折弯板包括前侧板、横板和后侧板，所述横板的前端与所述前侧板的顶端相连，所述横板的后端与所述后侧板的底端相连；前侧板的底端与所述基座底板的前端相连；后侧板的顶端与所述基座顶板的前端相连。本实用新型的车库组合的方孔折弯结构，应用在工具箱上，使工具箱在使用上更加方便，外形更加美观。

Description

一种车库组合的方孔折弯结构

技术领域

本实用新型涉及车库组合技术领域，具体涉及一种车库组合的方孔折弯结构。

背景技术

目前市场上车库组合中一个部件的环形折弯都是用两个部件拼接出来，操作起来不方便，一个部件环形折弯折不出，需要员工将两部件焊起来，这样材料浪费，也浪费人工。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种车库组合的方孔折弯结构，使工具箱在使用上更加方便，外形更加美观。

实现上述目的的技术方案是：一种车库组合的方孔折弯结构，包括基座和折弯板，其中：

所述基座包括基座底板、基座后板和基座顶板，所述基座底板和基座顶板相对设置，所述基座后板封堵在所述基座底板和基座顶板之间的后端开口；

所述折弯板包括前侧板、横板和后侧板，所述横板的前端与所述前侧板的顶端相连，所述横板的后端与所述后侧板的底端相连；

所述前侧板的底端与所述基座底板的前端相连；

所述后侧板的顶端与所述基座顶板的前端相连。

上述的一种车库组合的方孔折弯结构，其中，所述基座和折弯板由同一钣金件折弯而成。

上述的一种车库组合的方孔折弯结构，其中，所述基座底板的宽度大于所述基座顶板的宽度。

上述的一种车库组合的方孔折弯结构，其中，所述基座的长度大于所述折弯板的长度。

上述的一种车库组合的方孔折弯结构，其中，所述后侧板呈台阶状结构。

本实用新型的车库组合的方孔折弯结构，应用在工具箱上，使工具箱在使用上更加方便，外形更加美观，节约人工费、降低成本。

附图说明

图1为车库组合的方孔折弯结构的立体图；

图2为车库组合的方孔折弯结构的主视图；

图3为车库组合的方孔折弯结构的侧视图。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员能更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对其具体实施方式进行详细地说明：

请参阅图1、图2和图3，本实用新型的最佳实施例，一种车库组合的方孔折弯结构，包括基座1和折弯板2。

基座1包括基座底板11、基座后板12和基座顶板13，基座底板11和基座顶板13相对设置，基座后板12封堵在基座底板11和基座顶板13之间的后端开口；折弯板2包括前侧板21、横板22和后侧板23，横板22的前端与前侧板21的顶端相连，横板22的后端与后侧板23的底端相连；前侧板21的底端与基座底板11的前端相连；后侧板23的顶端与基座顶板13的前端相连。

基座1和折弯板2由同一钣金件折弯而成。基座底板11的宽度大于基座顶板13的宽度。基座1的长度大于折弯板2的长度。后侧板23呈台阶状结构。

本实用新型的车库组合的方孔折弯结构，应用在工具箱上，使工具箱在使用上更加方便，外形更加美观，节约人工费、降低成本，在加工工艺上更加合理，能让公司节约成本和人工费。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。

Claims (5)

1.一种车库组合的方孔折弯结构，其特征在于，包括基座和折弯板，其中：

所述基座包括基座底板、基座后板和基座顶板，所述基座底板和基座顶板相对设置，所述基座后板封堵在所述基座底板和基座顶板之间的后端开口；

所述折弯板包括前侧板、横板和后侧板，所述横板的前端与所述前侧板的顶端相连，所述横板的后端与所述后侧板的底端相连；

所述前侧板的底端与所述基座底板的前端相连；

所述后侧板的顶端与所述基座顶板的前端相连。

2.根据权利要求1所述的一种车库组合的方孔折弯结构，其特征在于，所述基座和折弯板由同一钣金件折弯而成。

3.根据权利要求1所述的一种车库组合的方孔折弯结构，其特征在于，所述基座底板的宽度大于所述基座顶板的宽度。

4.根据权利要求1所述的一种车库组合的方孔折弯结构，其特征在于，所述基座的长度大于所述折弯板的长度。

5.根据权利要求1所述的一种车库组合的方孔折弯结构，其特征在于，所述后侧板呈台阶状结构。