CN206319629U - 一种新型吊装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型吊装装置，涉及吊装机械技术领域。该新型吊装装置，包括上槽钢矩形架、下槽钢矩形架、槽钢纵梁、卡接块和螺纹钢筋，所述上槽钢矩形架的底部和下槽钢矩形架的顶部均通过连接钢筋固定连接，所述上槽钢矩形架内壁的两侧均与槽钢纵梁一侧的顶部固定连接，所述槽钢纵梁一侧的底部分别与下槽钢矩形架内壁的两侧固定连接，达到了使用方便和操作简单的目的，提高了工人们的工作效率，一定程度上节省大量劳动力，可减少加气砼块在运送过程中碰撞的机率，达到降低施工成本的目的，同时，也可使加气砼块在运送过程中产生的晃动幅度大大减小，从而使加气砼块的运送更加稳定、更加安全。

Description

一种新型吊装装置

技术领域

本实用新型涉及吊装机械技术领域，具体涉及一种新型吊装装置。

背景技术

随着关于“建立节约型社会”的号召逐渐深入人心，人们对住宅的功能要求逐步提高，新型节能材料在工程中的应用也越来越普遍，加气砼块由于其轻质保温隔热、隔音等性能较好，近年来逐渐替代了旧的墙体材料，在建造房屋过程中，需要对加气砼块进行运送。

目前，对屋面加气砼块是以料斗装的形式运送，由于每个建筑工地屋面都需要使用加气砼块，但每个工程加气砼块吊装都通过三、四次倒运，成品容易出现开裂，这些吊装工具需要人员重复倒运，耗费时间，为解决这些问题，一般是采用斗车吊运，但这种方法不仅劳动强度大、效率很低，而且浪费材料。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型吊装装置，解决了吊装工具运送劳动强度大、效率很低，而且浪费材料的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型吊装装置，包括上槽钢矩形架、下槽钢矩形架、槽钢纵梁、卡接块和螺纹钢筋，所述上槽钢矩形架的底部和下槽钢矩形架的顶部均通过连接钢筋固定连接，所述上槽钢矩形架内壁的两侧均与槽钢纵梁一侧的顶部固定连接，所述槽钢纵梁一侧的底部分别与下槽钢矩形架内壁的两侧固定连接，所述槽钢纵梁的顶部开设有上预留孔，所述槽钢纵梁的底部开设有下预留孔，所述卡接块的一侧开设有卡接槽，且卡接块的另一侧固定连接有螺帽，所述卡接块固定连接有螺帽的一侧的底部开设有与下预留孔相适配的螺纹孔，所述卡接槽的内壁与下槽钢矩形架的一侧固定连接，所述螺纹钢筋的一端设置有端头预留孔，所述螺纹钢筋远离端头预留孔的一端分别贯穿螺纹孔和下预留孔，且螺纹钢筋的表面分别与螺纹孔和下预留孔的内壁螺纹连接。

优选的，所述槽钢纵梁的数量为四个，且槽钢纵梁分别对称分布在上槽钢矩形架和下槽钢矩形架的两侧。

优选的，所述上槽钢矩形架内壁的两侧分别与槽钢支撑杆的两端通过连接块焊接。

优选的，所述上预留孔的内壁与钢丝绳的两端通过吊耳活动连接。

优选的，所述螺帽和端头预留孔的内壁螺纹连接有固定栓。

本实用新型提供了一种新型吊装装置。具备以下有益效果：

（1）、该新型吊装装置，通过上槽钢矩形架、下槽钢矩形架、槽钢纵梁、螺纹钢筋、卡接块、固定栓和钢丝绳等结构，达到了使用方便和操作简单的目的，提高了工人们的工作效率，一定程度上节省大量劳动力，可减少加气砼块在运送过程中碰撞的机率，达到降低施工成本的目的。

（2）、该新型吊装装置，通过在该新型吊装装置的顶部设置预制的钢槽横梁与预制件存放架通过牵引件连接，使加气砼块在运送过程中产生的晃动幅度大大减小，从而使加气砼块的运送更加稳定、更加安全。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型正面剖视图；

图3为本实用新型结构侧视图；

图4为本实用新型结构俯视图；

图5为本实用新型槽钢纵梁结构示意图；

图6为本实用新型卡接块结构示意图；

图7为本实用新型螺纹钢筋结构示意图。

图中：1上槽钢矩形架、2下槽钢矩形架、3槽钢纵梁、4卡接块、5螺纹钢筋、6连接钢筋、7上预留孔、8下预留孔、9卡接槽、10螺帽、11螺纹孔、12端头预留孔、13槽钢横梁、14钢丝绳、15固定栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种新型吊装装置，包括上槽钢矩形架1、下槽钢矩形架2、槽钢纵梁3、卡接块4和螺纹钢筋5，上槽钢矩形架1的底部和下槽钢矩形架2的顶部均通过连接钢筋6固定连接，连接钢筋6是为十六号钢筋，每个连接钢筋6之间的间距为二百五十毫米，上槽钢矩形架1内壁的两侧分别与槽钢横梁13的两端通过连接块焊接，通过在该新型吊装装置的顶部设置预制的钢槽横梁13与预制件存放架通过牵引件连接，使加气砼块在运送过程中产生的晃动幅度大大减小，从而使加气砼块的运送更加稳定、更加安全，槽钢横梁13起到稳定支撑的作用，上槽钢矩形架1、下槽钢矩形架2、槽钢纵梁3和槽钢横梁13均为十号槽钢制成，上槽钢矩形架1内壁的两侧均与槽钢纵梁3一侧的顶部固定连接，槽钢纵梁3一侧的底部分别与下槽钢矩形架2内壁的两侧固定连接，槽钢纵梁3的数量为四个，且槽钢纵梁3分别对称分布在上槽钢矩形架1和下槽钢矩形架2的两侧，槽钢纵梁3的顶部开设有上预留孔7，上预留孔7的内壁与钢丝绳14的两端通过吊耳活动连接，槽钢纵梁3的底部开设有下预留孔8，上预留孔7和下预留孔8的直径尺寸均为三十毫米，卡接块4的一侧开设有卡接槽9，且卡接块4的另一侧固定连接有螺帽10，螺帽10螺纹直径为三十，卡接块4固定连接有螺帽10的一侧的底部开设有与下预留孔8相适配的螺纹孔11，卡接槽9的内壁与下槽钢矩形架2的一侧固定连接，螺纹钢筋5的一端设置有端头预留孔12，端头预留孔12的直径尺寸为三十毫米，可防止钢筋支撑架来滑动，螺帽10和端头预留孔12的内壁螺纹连接有固定栓15，固定栓起到固定作用，螺纹钢筋5远离端头预留孔12的一端分别贯穿螺纹孔11和下预留孔8，且螺纹钢筋5的表面分别与螺纹孔11和下预留孔8的内壁螺纹连接，螺纹钢筋5为二十五号螺纹钢筋，可穿至堆玛下面来支撑加气砼块，通过上槽钢矩形架1、下槽钢矩形架2、槽钢纵梁3、螺纹钢筋5、卡接块4、固定栓15和钢丝绳14等结构，达到了使用方便和操作简单的目的，提高了工人们的工作效率，一定程度上节省大量劳动力，可减少加气砼块在运送过程中碰撞的机率，达到降低施工成本的目的。

使用时，将先加气砼块放入给新型吊装装置的内部，装满之后，将斗车的挂钩挂上钢丝绳14或将槽钢横梁13与预制件存放架上的牵引件连接，然后启动斗车，可将装满加气砼块的新型吊装装置运送到指定位置，这样就完成了该新型吊装装置的整个运送过程。

当然，以上只是本实用新型的具体应用范例，本实用新型还有其他的实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新型吊装装置，包括上槽钢矩形架（1）、下槽钢矩形架（2）、槽钢纵梁（3）、卡接块（4）和螺纹钢筋（5），其特征在于：所述上槽钢矩形架（1）的底部和下槽钢矩形架（2）的顶部均通过连接钢筋（6）固定连接，所述上槽钢矩形架（1）内壁的两侧均与槽钢纵梁（3）一侧的顶部固定连接，所述槽钢纵梁（3）一侧的底部分别与下槽钢矩形架（2）内壁的两侧固定连接，所述槽钢纵梁（3）的顶部开设有上预留孔（7），所述槽钢纵梁（3）的底部开设有下预留孔（8），所述卡接块（4）的一侧开设有卡接槽（9），且卡接块（4）的另一侧固定连接有螺帽（10），所述卡接块（4）固定连接有螺帽（10）的一侧的底部开设有与下预留孔（8）相适配的螺纹孔（11），所述卡接槽（9）的内壁与下槽钢矩形架（2）的一侧固定连接，所述螺纹钢筋（5）的一端设置有端头预留孔（12），所述螺纹钢筋（5）远离端头预留孔（12）的一端分别贯穿螺纹孔（11）和下预留孔（8），且螺纹钢筋（5）的表面分别与螺纹孔（11）和下预留孔（8）的内壁螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型吊装装置，其特征在于：所述槽钢纵梁（3）的数量为四个，且槽钢纵梁（3）分别对称分布在上槽钢矩形架（1）和下槽钢矩形架（2）的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种新型吊装装置，其特征在于：所述上槽钢矩形架（1）内壁的两侧分别与槽钢横梁（13）的两端通过连接块焊接。

4.根据权利要求1所述的一种新型吊装装置，其特征在于：所述上预留孔（7）的内壁与钢丝绳（14）的两端通过吊耳活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型吊装装置，其特征在于：所述螺帽（10）和端头预留孔（12）的内壁螺纹连接有固定栓（15）。