CN206319242U - 桥梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁,包括桥梁本体、分别与桥梁本体连接以支撑桥梁本体的若干个桥墩,所述桥梁本体的内部设置有若干个供水通过的冷却管,若干个所述冷却管同时连通有供水管,所述供水管远离冷却管的端部连通有供水部,所述冷却管均向桥梁本体外侧壁方向延伸并在桥梁本体外侧壁处形成有出水口,其技术方案要点是启动供水部,供水部向供水管内注水,水流至若干个冷却管,水吸收冷却管内侧壁上的热量,从而使桥梁本体降温,然后经出水口流出,在桥梁本体降温的过程中,无需人为控制,从而避免了各种人为情况造成的不能给桥梁本体洒水,达到及时给桥梁本体降温的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种交通建筑物,更具体地说,它涉及一种桥梁。
背景技术
桥梁一般指架设在江河湖海上或高于地面上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。
现有公开号为CN204475157U的中国专利提供了一种桥梁抗震支架,包括固定在地面上的基座、设置在基座上方的桥梁、连接桥梁与基座的若干个桥墩,其中桥梁的上表面供车辆或行人行驶。
由于桥梁一般都是由混凝土制成的,而混凝土的比热容较小,因此在夏季的时候,桥梁受到阳光高温的照射其温度快速升高,温度越高桥梁的受热变形量越大,需要及时的降温,现有技术中,一般通过向桥梁上洒水,以通过水的蒸发吸收桥梁表面的热量,实现桥梁降温的效果,但是,人为的给桥梁洒水降温,会受到各种现实因素的影响,往往不能及时的给桥梁洒水,或清洁人员忘记给桥梁洒水,导致桥梁的受热膨胀,而相邻桥墩的距离一定,桥梁往往向上翘起以将这部分的膨胀变形量释放,而桥梁向上翘起往往会导致桥梁内部产生裂纹。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种能够及时得到降温的桥梁。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种桥梁,包括桥梁本体、分别与桥梁本体连接以支撑桥梁本体的若干个桥墩,所述桥梁本体的内部设置有若干个供水通过的冷却管,若干个所述冷却管同时连通有供水管,所述供水管远离冷却管的端部连通有供水部,所述冷却管均向桥梁本体外侧壁方向延伸并在桥梁本体外侧壁处形成有出水口。
通过采用上述技术方案,当到达夏季时,启动供水部,供水部向供水管内注水,水流至若干个冷却管,水吸收冷却管内侧壁上的热量,从而使桥梁本体降温,然后经出水口流出,在桥梁本体降温的过程中,无需人为控制,从而避免了各种人为情况造成的不能给桥梁本体洒水,达到及时给桥梁本体降温的效果。
进一步地,所述桥梁本体设置有一端同时与若干个出水口相通且另一端延伸至任一桥墩处的防溅管。
通过采用上述技术方案,能够有效避免经出水口流出的水滴落至桥梁本体下方行走的人员身上。
进一步地,所述防溅管位于桥墩处的端部向下延伸并与供水部相通。
通过采用上述技术方案,给桥梁本体降温后的水经防溅管流至供水部内,实现水的循环使用,节约水资源。
进一步地,所述防溅管位于供水部与出水口之间的内侧壁设置有用于过滤水中杂质的过滤板。
通过采用上述技术方案,能够将水中的杂质过滤掉,以防止杂质进入供水部。
进一步地,所述防溅管的管壁连通有排杂管,所述排杂管远离防溅管的管壁连接有密封盖,所述过滤板位于排杂管处的侧壁向排杂管内延伸并与排杂管内侧壁、密封盖内侧壁贴合。
通过采用上述技术方案,过滤板上的杂质位于排杂管处,打开密封盖即可将杂质取出。
进一步地,所述密封盖的一端与排杂管的管壁转动连接,另一端与排杂管的管壁之间连接有便拆连接件。
通过采用上述技术方案,可以方便密封盖的打开和关闭。
进一步地,所述便拆连接件包括设置在排杂管管壁上的卡槽、设置在密封盖上且可插入卡槽内以固定密封盖的卡扣。
通过采用上述技术方案,当需要关闭密封盖时,直接转动密封盖,从而将卡扣插入卡槽内,卡扣卡在卡槽内,完成密封盖的固定,当需要打开密封盖时,直接拉动密封盖,从而使卡扣脱离卡槽,实现密封盖的打开。
进一步地,所述便拆连接件包括转动设置在排杂管管壁上的螺纹杆、密封盖外侧壁向内凹陷形成供螺纹杆转入的固定凹槽、设置在螺纹杆上且可与密封盖相抵的锁紧螺母。
通过采用上述技术方案,当关闭密封盖时,首先将螺纹杆转动至固定凹槽内,然后锁紧螺母旋紧并与密封盖相抵,从而实现密封盖的关闭,当需要打开时,螺纹旋动锁紧螺母,然后转动螺纹杆,实现密封盖的打开。
进一步地,所述锁紧螺母朝向密封盖的端壁设置有可与密封盖相抵的弹性件。
通过采用上述技术方案,有效避免锁紧螺母的松脱。
进一步地,所述桥梁本体的上表面设置有若干个分别与若干个冷却管一一相通的疏水孔。
通过采用上述技术方案,当桥梁本体上雨水较多时,能够利于雨水的疏导,另一方面,给供水部补入新的水源。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、能够及时的给桥梁本体降温,减少桥梁本体的开裂;
2、实现水体的循环使用,有效节约水资源;
3、有利于桥梁本体上雨水的疏导,同时向供水部内添加水源。
附图说明
图1为实施例一的结构示意图,其中桥梁本体被切去上半部分以体现疏水孔的位置;
图2为实施例一中桥梁本体的剖视图,主要用于体现冷却管、出水口和防溅管的结构关系;
图3为实施例一的竖向剖视图,主要用于体现排杂管和防溅管的结构关系;
图4为图3中A部分的放大图,主要用于体现过滤板的位置;
图5为图4中B部分的放大图,主要用于体现卡槽和卡扣之间的结构关系;
图6为实施例二中排杂管的结构示意图;
图7为图6中C部分的放大图,主要用于体现螺纹杆与锁紧螺母之间的结构关系。
图中:1、桥梁本体;11、疏水孔;12、冷却管;13、供水管;14、出水口;2、供水部;21、储水池;22、水泵;3、防溅管;31、过滤板;32、排杂管;33、密封盖;4、便拆连接件;41、卡槽;42、卡扣;43、螺纹杆;44、固定凹槽;45、锁紧螺母;451、弹性件;5、桥墩。
具体实施方式
下面结合附图及实施例,对本实用新型进行详细描述。
实施例一:
一种桥梁,参照图1和图2,其包括桥梁本体1、分别与桥梁本体1连接以支撑桥梁本体1的若干个桥墩5,若干个桥墩5的下端均通过混凝土浇筑的方式固定设置在地面上,桥梁本体1的内部设置有若干个供水通过的冷却管12,优选若干个冷却管12相互平行设置,且长度方向沿桥梁本体1宽度方向设置,若干个冷却管12同时连通有供水管13,供水管13优选沿桥梁本体1长度方向设置,且供水管13位于桥梁本体1宽度方向的一侧,供水管13远离冷却管12的端部连通有供水部2,供水部2设置在地面上,供水部2包括储水池21,以及两端分别与储水池21、供水管13相通的水泵22,冷却管12均向桥梁本体1外侧壁方向延伸,并在桥梁本体1外侧壁处形成有出水口14,以供水流出。
参照图1,桥梁本体1的上表面设置有若干个疏水孔11,若干个疏水孔11分别与若干个冷却管12一一相通,当下大雨时,以将桥梁本体1上的雨水及时疏导,优选疏水孔11均设置在桥梁本体1沿其宽度方向的中间位置。
参照图1和图2,桥梁本体1设置有防溅管3,防溅管3的一端同时与若干个出水口14相通,另一端延伸至任一桥墩5处,以将出水口14内的水向桥墩5处疏导,以防止水溅落在桥梁本体1下方行走的人们身上。
参照图3和图4,防溅管3位于桥墩5处的端部向下延伸并与储水池21相通,以将出水口14流出的水回收,实现水体的循环使用,防溅管3的内侧壁设置有用于过滤水中杂质的过滤板31,过滤板31位于储水池21与出水口14之间,以使经防溅管3进入储水池21内的水尽可能的干净,防溅管3的管壁连通有排杂管32,优选排杂管32远离防溅管3的一端逐渐向下倾斜设置,排杂管32远离防溅管3的管壁连接有密封盖33,过滤板31位于排杂管32处的侧壁向排杂管32内延伸,并与排杂管32内侧壁、密封盖33内侧壁贴合,优选过滤板31的长度沿排杂管32的轴向设置。
参照图5,密封盖33的一端与排杂管32的管壁转动连接,另一端与排在管的管壁之间连接有便拆连接件4,便拆连接件4包括卡槽41和卡扣42,卡槽41设置在排杂管32管壁上,卡扣42设置在密封盖33上且可插入卡槽41内,以固定密封盖33。
工作原理如下:当到达夏季时,可以将水泵22开启,水泵22将储水池21内的水向供水管13内注入,水经供水管13输送至每一冷却管12,水与冷却管12内侧壁贴合时,吸收冷却管12内侧壁的热量,给桥梁本体1降温,然后经出水口14向房间管内流动,直至流回储水池21,由于整个过程中,不需人供洒水,避免各种人为因素的影响,从而能够及时的给桥梁本体1降温。
当下雨时,雨水能够经疏水孔11将桥梁本体1上表面上的水输入冷却管12内,然后经防溅管3向下流动,当流动至过滤板31处时,水中的杂质被过滤板31过滤掉,杂质顺着倾斜的过滤板31流动至排杂管32内,然后流至储水池21内的水较为清澈,当需要将过滤板31上的杂质去除掉时,可以拉动密封盖33,卡扣42从卡槽41内拔出,密封盖33转动,从而将排杂管32的管口打开,直接将过滤板31上的杂质取出,实现杂质的清洁。
实施例二:
一种桥梁,参照图6和图7,以实施例一为基础,本实施例与实施例一的区别在于便拆连接件4不同,本实施例中的便拆连接件4包括螺纹杆43、固定凹槽44、锁紧螺母45,螺纹杆43转动设置在排杂管32的管壁上,固定凹槽44由密封盖33外侧壁向内凹陷形成,以供螺纹杆43转入,锁紧螺母45设置在螺纹杆43上,且可与密封盖33相抵,锁紧螺母45朝向密封盖33的端壁设置有可与密封盖33相抵的弹性件451,弹性件451优选弹簧,当锁紧螺母45套接在螺纹杆43上时,弹簧同时套接在螺纹杆43上。
工作原理如下:与实施例一的区别在于:当需要将密封盖33打开时,首先转动锁紧螺母45,然后转动螺纹杆43,螺纹杆43在固定凹槽44内转动,直至转出,此时可以转动密封盖33以将排杂管32的管口打开,当需要关闭排杂管32的管口时,将螺纹杆43转入固定凹槽44,然后转动锁紧螺母45,直至将弹簧压紧在锁紧螺母45与密封盖33之间,完成排杂管32的管口的密封。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种桥梁,包括桥梁本体(1)、分别与桥梁本体(1)连接以支撑桥梁本体(1)的若干个桥墩(5),其特征在于:所述桥梁本体(1)的内部设置有若干个供水通过的冷却管(12),若干个所述冷却管(12)同时连通有供水管(13),所述供水管(13)远离冷却管(12)的端部连通有供水部(2),所述冷却管(12)均向桥梁本体(1)外侧壁方向延伸并在桥梁本体(1)外侧壁处形成有出水口(14)。
2.根据权利要求1所述的桥梁,其特征在于:所述桥梁本体(1)设置有一端同时与若干个出水口(14)相通且另一端延伸至任一桥墩(5)处的防溅管(3)。
3.根据权利要求2所述的桥梁,其特征在于:所述防溅管(3)位于桥墩(5)处的端部向下延伸并与供水部(2)相通。
4.根据权利要求3所述的桥梁,其特征在于:所述防溅管(3)位于供水部(2)与出水口(14)之间的内侧壁设置有用于过滤水中杂质的过滤板(31)。
5.根据权利要求4所述的桥梁,其特征在于:所述防溅管(3)的管壁连通有排杂管(32),所述排杂管(32)远离防溅管(3)的管壁连接有密封盖(33),所述过滤板(31)位于排杂管(32)处的侧壁向排杂管(32)内延伸并与排杂管(32)内侧壁、密封盖(33)内侧壁贴合。
6.根据权利要求5所述的桥梁,其特征在于:所述密封盖(33)的一端与排杂管(32)的管壁转动连接,另一端与排杂管(32)的管壁之间连接有便拆连接件(4)。
7.根据权利要求6所述的桥梁,其特征在于:所述便拆连接件(4)包括设置在排杂管(32)管壁上的卡槽(41)、设置在密封盖(33)上且可插入卡槽(41)内以固定密封盖(33)的卡扣(42)。
8.根据权利要求6所述的桥梁,其特征在于:所述便拆连接件(4)包括转动设置在排杂管(32)管壁上的螺纹杆(43)、密封盖(33)外侧壁向内凹陷形成供螺纹杆(43)转入的固定凹槽(44)、设置在螺纹杆(43)上且可与密封盖(33)相抵的锁紧螺母(45)。
9.根据权利要求8所述的桥梁,其特征在于:所述锁紧螺母(45)朝向密封盖(33)的端壁设置有可与密封盖(33)相抵的弹性件(451)。
10.根据权利要求1所述的桥梁,其特征在于:所述桥梁本体(1)的上表面设置有若干个分别与若干个冷却管(12)一一相通的疏水孔(11)。
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Cited By (1)
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CN113026550A (zh) * | 2021-03-09 | 2021-06-25 | 中海外交通建设有限公司 | 一种道路桥梁用排水减压装置 |
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- 2016-12-22 CN CN201621422194.5U patent/CN206319242U/zh active Active
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