CN206312367U - 一种区间测速装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种区间测速装置，包括测速机体、供电模块、GPS定位模块，所述测速机体的上表壁固定有挡雨板，且测速机体的前表壁设置有高清摄像头，所述测速机体的右表壁安装有控制盖板，所述控制盖板的前表壁设置有通风口，所述测速机体和固定卡扣之间通过支撑柱固定连接，所述固定卡扣上设置有螺栓孔，所述供电模块和的高清摄像头输出端分别与车辆摄像模块的输入端电性连接，所述车辆摄像模块的输出端分别与车辆测速模块和图像采集处理模块的输入端电性连接。本实用新型的下方设置有固定卡扣，方便测速机体固定在防撞栏上，同时方便移动测速机体，方便不同地点的区域测速，更实用方便快捷。

Description

一种区间测速装置

技术领域

本实用新型涉及区间测速技术领域，具体为一种区间测速装置。

背景技术

随着高速公路的快速发展，高速公路上的事故频率也在增高，主要原因之一为超速行驶，因此，有待于提出一种区间测速装置，对高速路上的车辆行驶过程进行测速，用作惩处超速的数据基础。

区间测速是在道路区间前后设置两个固定测速点，区间距离与车辆行驶的总时间之比得到速度。现有区间测速装置存在以下问题：由于区间测速得到的是驶过区间的平均速度，一些驾驶员超速后，为了逃避处罚，将车开进服务区以增加行驶时间，减小区间测速装置测出的速度；测速路段区间距离较长时，超速车辆在行驶过程中频繁更换车道，出现行驶距离大于测速对应的区间距离，减小区间测速装置测出的速度；高速公路是封闭环境，但是会存在很多交通枢纽，驾驶员前往目的地可能需要在多处交通枢纽处更换行驶方向，行驶区间发生改变，导致不同区间上的行驶路程和行驶速度无法实现数据对接。上述区间测速装置存在的问题，导致区间测速装置测速结果不准确，无法有效防止高速路上的超速行为，也无法为惩处驾驶员提供有效的速度的数据基础。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种区间测速装置，以解决上述背景技术中提出的问题，所具有的有益效果是：通过在测速机体的下方设置有固定卡扣，方便测速机体固定在防撞栏上，同时方便移动测速机体，方便不同地点的区域测速，更实用方便快捷；最后，通过车辆测速模块、GPS定位模块和报警模块，对行驶车辆进行精准测速，同时对超速的车辆进行摄像和定位，给违章人员更充分合理的扣分理由。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种区间测速装置，包括测速机体、供电模块、GPS定位模块，所述测速机体的上表壁固定有挡雨板，且测速机体的前表壁设置有高清摄像头，所述测速机体的右表壁安装有控制盖板，所述控制盖板的前表壁设置有通风口，所述测速机体和固定卡扣之间通过支撑柱固定连接，所述固定卡扣上设置有螺栓孔，所述供电模块和的高清摄像头输出端分别与车辆摄像模块的输入端电性连接，所述车辆摄像模块的输出端分别与车辆测速模块和图像采集处理模块的输入端电性连接，所述车辆测速模块和图像采集处理模块的输出端分别与中央处理器的输入端电性连接，所述GPS定位模块的输出端与中央处理器的输入端电性连接，所述中央处理器的输出端与无线发射模块的输入端之间通过报警模块电性连接，所述无线发射模块的输出端与外部管理终端的输入端电性连接。

优选的，所述测速机体的内部设置有GPS定位装置。

优选的，所述固定卡扣和支撑柱为不锈钢材质构件。

优选的，所述中央处理器由低功耗ARM系统构成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设备首先通过在测速机体的上表壁固定有挡雨板，对外界风雨进行阻挡，避免了高清摄像头受风雨侵蚀导致损毁，延长高清摄像机的使用寿命；其次，通过在测速机体的下方设置有固定卡扣，方便测速机体固定在防撞栏上，同时方便移动测速机体，方便不同地点的区域测速，更实用方便快捷；最后，通过车辆测速模块、GPS定位模块和报警模块，对行驶车辆进行精准测速，同时对超速的车辆进行摄像和定位，给违章人员更充分合理的扣分理由。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型系统框图。

图中：1-挡雨板；2-控制盖板；3-通风口；4-螺栓孔；5-固定卡扣；6-测速机体；7-高清摄像头；8-支撑柱；9-供电模块；10-车辆摄像模块；11-车辆测速模块；12-图像采集处理模块；13-GPS定位模块；14-中央处理器；15-报警模块；16-无线发射模块；17-外部管理终端。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供的一种实施例：一种区间测速装置，包括测速机体6、供电模块9、GPS定位模块13，测速机体6的上表壁固定有挡雨板1，且测速机体6的前表壁设置有高清摄像头7，测速机体6的右表壁安装有控制盖板2，控制盖板2的前表壁设置有通风口3，测速机体6和固定卡扣5之间通过支撑柱8固定连接，固定卡扣5上设置有螺栓孔4，供电模块9和的高清摄像头7输出端分别与车辆摄像模块10的输入端电性连接，车辆摄像模块10的输出端分别与车辆测速模块11和图像采集处理模块12的输入端电性连接，车辆测速模块11和图像采集处理模块12的输出端分别与中央处理器14的输入端电性连接，GPS定位模块13的输出端与中央处理器14的输入端电性连接，中央处理器14的输出端与无线发射模块16的输入端之间通过报警模块15电性连接，无线发射模块16的输出端与外部管理终端17的输入端电性连接，测速机体6的内部设置有GPS定位装置，固定卡扣5和支撑柱8为不锈钢材质构件，中央处理器14由低功耗ARM系统构成。

工作原理：使用时，通过螺栓将固定卡扣5固定在防撞栏上，高清摄像头7对行驶该区域的车辆进行瞬时测速和时间记录，车辆行驶至下一个高清摄像头7时，中央处理器14对车辆测速模块11和图像采集模块12传出的信号进行信号处理，当出现超速车辆时，GPS定位模块将地点发射给中央处理器14，中央处理器14将信号发射至报警模块15内，最后通过无线发射模块16发射出报警信号和时间地点等照片，大大节省处理数据时间，更高效快速。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (4)

1.一种区间测速装置，包括测速机体(6)、供电模块(9)、GPS定位模块(13)，其特征在于：所述测速机体(6)的上表壁固定有挡雨板(1)，且测速机体(6)的前表壁设置有高清摄像头(7)，所述测速机体(6)的右表壁安装有控制盖板(2)，所述控制盖板(2)的前表壁设置有通风口(3)，所述测速机体(6)和固定卡扣(5)之间通过支撑柱(8)固定连接，所述固定卡扣(5)上设置有螺栓孔(4)，所述供电模块(9)和的高清摄像头(7)输出端分别与车辆摄像模块(10)的输入端电性连接，所述车辆摄像模块(10)的输出端分别与车辆测速模块(11)和图像采集处理模块(12)的输入端电性连接，所述车辆测速模块(11)和图像采集处理模块(12)的输出端分别与中央处理器(14)的输入端电性连接，所述GPS定位模块(13)的输出端与中央处理器(14)的输入端电性连接，所述中央处理器(14)的输出端与无线发射模块(16)的输入端之间通过报警模块(15)电性连接，所述无线发射模块(16)的输出端与外部管理终端(17)的输入端电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种区间测速装置，其特征在于：所述测速机体(6)的内部设置有GPS定位装置。

3.根据权利要求1所述的一种区间测速装置，其特征在于：所述固定卡扣(5)和支撑柱(8)为不锈钢材质构件。

4.根据权利要求1所述的一种区间测速装置，其特征在于：所述中央处理器(14)由低功耗ARM系统构成。