CN206306835U - 一种油箱及其加油盖装置及一种车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油箱及其加油盖装置，包括与油箱的顶盖固定连接的基座、与基座转动连接的旋转轴以及能够与旋转轴同步转动的扭簧和盖体，旋转轴的旋转轴线垂直于顶盖所在的平面，即盖体和扭簧可以在顶盖所在的平面上平转，盖体的连接端设在扭簧的扭臂和顶盖之间，且盖体通过扭簧压紧在顶盖上的加油口处，可以保证盖体的安装可靠，并使盖体能够在一定范围内上下翻转；需要打开盖体露出加油口时，旋拧盖体，使盖体与旋转轴同步平转离开加油口即可，关闭时反向旋拧盖体，使盖体平转至加油口上方，并通过扭簧自动压紧在加油口处，因此，盖体的打开和关闭均通过平转实现，简单方便，节省空间。本实用新型还公开了一种包括上述油箱的车辆。

Description

一种油箱及其加油盖装置及一种车辆

技术领域

本实用新型涉及加油盖的安装领域，特别是涉及一种油箱及其加油盖装置。此外，本实用新型还涉及一种包括上述加油盖装置的和车辆。

背景技术

油箱是车辆上用来储存燃料的容器，其上开有用于注油的加油口，油箱的加油口外通常都设有加油盖，以达到保护加油口和美观的作用。

加油盖的安装结构有多种，安装结构不同，打开方式不同。目前，大多数加油盖的打开和关闭都上下翻转式，需求空间较大，致使油箱加油口处占用空间较大，结构不紧凑。

因此如何解决加油盖开闭占用空间较大的问题是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种油箱及其加油盖装置，其结构设计可以解决加油盖开闭占用空间较大的问题。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述油箱的车辆。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种油箱的加油盖装置，包括与油箱的顶盖固定连接的基座、与所述基座转动连接的旋转轴以及能够与所述旋转轴同步转动的扭簧和盖体，所述旋转轴的旋转轴线垂直于所述顶盖所在的平面，所述盖体的连接端设在所述扭簧的扭臂和所述顶盖之间，且所述盖体通过所述扭簧压紧在所述顶盖上的加油口处。

优选地，所述盖体的连接端开有第一连接孔，所述旋转轴伸出所述基座的一端固定连接有旋转板，所述旋转板的上表面竖直延伸出连接板，所述连接板上开有第二连接孔，还包括贯穿所述第一连接孔、所述扭簧的套管和所述第二连接孔的销轴。

优选地，所述旋转板的前端部和/或后端部向上弯折形成所述连接板。

优选地，所述油箱的顶盖内侧固定有钢板，所述基座、所述顶盖和所述钢板螺钉连接。

优选地，还包括罩在所述扭簧和所述销轴外侧且与所述旋转板固定连接的保护盖。

优选地，所述保护盖的右端部向下弯折，所述旋转板的右端部向上弯折且与所述保护盖螺栓连接。

优选地，还包括固定在所述油口外的止口环，所述盖体通过所述扭簧压紧在止口环上，且所述盖体的下表面设有用于与所述止口环配合以实现左右转动限位的凹槽。

优选地，所述盖体的上表面设有便于提起和旋拧的提手，所述提手设在所述盖体远离其连接端的一侧。

本实用新型还提供一种油箱，包括油箱本体和加油盖装置，所述加油盖装置具体为上述任意一项所述的加油盖装置。

本实用新型还提供一种车辆，包括车体和油箱，所述油箱具体为上述所述的油箱。

本实用新型提供的油箱的加油盖装置，包括与油箱的顶盖固定连接的基座、与基座转动连接的旋转轴以及能够与旋转轴同步转动的扭簧和盖体，旋转轴的旋转轴线垂直于顶盖所在的平面，盖体的连接端设在扭簧的扭臂和顶盖之间，且盖体通过扭簧压紧在顶盖上的加油口处。

盖体和扭簧可以在顶盖所在的平面上平转，通过扭簧将盖体压紧在顶盖上的加油口处，保证盖体的安装可靠，并使盖体能够在一定范围内上下翻转；需要打开盖体露出加油口时，旋拧盖体，使盖体与旋转轴同步平转离开加油口即可，关闭时反向旋拧盖体，使盖体平转至加油口上方，并通过扭簧自动压紧在加油口处；综上所述，盖体的打开和关闭均通过平转实现，简单方便，节省空间。

本实用新型提供的油箱包括上述加油盖装置，由于上述加油盖装置具有上述技术效果，上述油箱也应具有同样的技术效果，在此不再详细介绍。

本实用新型提供的车辆包括上述油箱，由于上述油箱具有上述技术效果，上述车辆也应具有同样的技术效果，在此不再详细介绍。

附图说明

图1为本实用新型所提供的加油盖装置的一种具体实施方式的俯视示意图；

图2为图1中B部分去除保护盖后的放大示意图；

图3为图1的A-A截面示意图；

图4为本实用新型所提供的旋转板的一种具体实施方式的主视图；

图5为图4的右视图；

图6为图4的俯视图；

图7为本实用新型所提供的盖体的一种具体实施方式的仰视图；

图8为本实用新型所提供的止口环的一种具体实施方式的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种油箱及其加油盖装置，其结构设计可以解决加油盖开闭占用空间较大的问题。本实用新型的另一核心是提供一种包括上述油箱的车辆。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1至图3，图1为本实用新型所提供的加油盖装置的一种具体实施方式的俯视示意图；图2为图1中B部分去除保护盖后的放大示意图；图3为图1的A-A截面示意图；

本实用新型具体实施方式提供的油箱的加油盖装置，包括与油箱的顶盖1固定连接的基座4、与基座4转动连接的旋转轴5以及能够与旋转轴5同步转动的扭簧6和盖体2，旋转轴5的旋转轴5线垂直于顶盖1所在的平面，即盖体2和扭簧6可以在顶盖1所在的平面上平转，盖体2的连接端设在扭簧6的扭臂和顶盖1之间，且盖体2通过扭簧6压紧在顶盖1上的加油口处，保证盖体2的安装可靠，并使盖体2能够在一定范围内上下翻转。

需要打开盖体2露出加油口时，旋拧盖体2，使盖体2与旋转轴5同步平转离开加油口即可，关闭时反向旋拧盖体2，使盖体2平转至加油口上方，并通过扭簧6自动压紧在加油口处；综上所述，盖体2的打开和关闭均通过平转实现，简单方便，节省空间。

请参考图4至图6，图4为本实用新型所提供的旋转板的一种具体实施方式的主视图；图5为图4的右视图；图6为图4的俯视图。

在上述具体实施方式的基础上，盖体2、扭簧6与旋转轴5能够同步平转，具体有多种方式实现，在其中一种具体实施方式中，可以在盖体2的连接端开有第一连接孔，在旋转轴5伸出基座4的一端固定连接有旋转板7，旋转板7的上表面竖直延伸出连接板8，连接板8上开有第二连接孔，第一连接孔、扭簧6的套管和第二连接孔通过销轴9贯穿连接。盖体2的连接端、扭簧6和旋转板7通过同一根销轴9贯穿连接，旋转板7与旋转轴5固定连接，则盖体2、扭簧6和旋转板7可以同步平转，从而实现盖体2、扭簧6与旋转轴5同步平转。

连接板8的设置有多种方式，具体地，连接板8可以由旋转板7的前端部或后端部向上弯折形成连接板8，即旋转板7弯折成型，制作简单，结构强度较高；优选旋转板7的前端部和后端部均向上弯折形成连接板8，可以使盖体2、扭簧6与旋转板7的连接更稳定，并形成对称。当然，连接板8也可以为单独焊接在旋转板7上表面的钢板，也在本实用新型的保护范围之内。

销轴9贯穿第一连接孔、扭簧6的套管和第二连接孔，具体的，销轴9与盖体2上的第一连接孔、扭簧6的套管和连接板8上的第二连接孔均为可转动连接，保证盖体2、扭簧6可以在一定范围内上下翻转。当然，销轴9也可以与盖体2的连接端固定连接，同时与连接板8转动连接，或销轴9与连接板8固定连接，同时与盖体2的连接端转动连接，也可保证盖体2能够在一定范围内上下翻转，上述各连接方式均在本实用新型的保护范围之内。

本实用新型具体实施方式提供的加油盖装置，为防止销轴9脱落，保证盖体2、扭簧6和连接板8之间的连接稳定性，销轴9两端部的直径可以大于第一连接孔和第二连接孔的孔径，具体地，在盖体2安装完毕后，可以将销轴9的两端部铆压成型。另外，盖体2的连接端可以对称设置两个第一连接孔，扭簧6可以选用双扭簧6，进一步增加结构稳定性，并保证扭簧6对盖体2的压紧力。

在另一种具体实施方式中，也可以不设置旋转板7，直接在旋转轴5上开孔，并使销轴9贯穿旋转轴5、盖体2的连接端和扭簧6的套管，也可以实现盖体2、扭簧6与旋转轴5的同步平转，也在本实用新型的保护范围之内。

本实用新型具体实施方式提供的加油盖装置，为方便基座4的安装，并使基座4与油箱顶盖1的连接可靠，可以在油箱的顶盖1内侧固定有钢板10，基座4、顶盖1和钢板10可以螺钉连接，连接稳定可靠，且容易拆卸。当然，也可以将基座4直接焊接在油箱的顶盖1上，也在本实用新型的保护范围之内。

在上述各具体实施方式的基础上，在扭簧6和销轴9外侧还可以设置有保护盖11，保护盖11可以与旋转板7固定连接以实现安装，保护盖11罩在扭簧6、销轴9等零部件的外侧，可以保护扭簧6、销轴9等，防止刮碰。

为方便保护盖11的安装，保护盖11的右端部可以向下弯折，同时旋转板7的右端部可以向上弯折且与保护盖11螺栓连接，螺栓连接稳定可靠，且方便安装与拆卸。保护盖11与旋转板7之间也可以采用焊接连接等其他连接方式，均在本实用新型的保护范围之内。

请参考图7和图8，图7为本实用新型所提供的盖体的一种具体实施方式的仰视图；图8为本实用新型所提供的止口环的一种具体实施方式的结构示意图。

在上述各具体实施方式的基础上，本实用新型具体实施方式提供的加油盖装置，还包括固定在油口外的止口环12，盖体2通过扭簧6压紧在止口环12上，且在盖体2的下表面设有用于与止口环12配合的凹槽，盖体2通过扭簧6压紧在止口环12上时，盖体2下表面的凹槽与止口环12配合，可以实现盖体2的左右转动限位，防止盖体2在误碰的情况下发生转动。

在需要打开盖体2露出加油口时，先将盖体2远离其连接端的一侧略微向上提起，使盖体2下表面的凹槽脱离止口环12，然后旋拧盖体2，使盖体2与旋转轴5同步平转即可，关闭时反向旋拧盖体2，使盖体2平转至加油口上方，然后松手，盖体2通过扭簧6自动压紧在加油口处的止口环12上。在将盖体2向上提起较小距离就可以实现盖体2的平转，盖体2上下翻转距离较小，节省空间，且盖体2的打开和关闭简单方便。

另外，在盖体2的上表面还可以设有便于提起和旋拧的提手3，具体地，提手3可以设在盖体2远离其连接端的一侧，这样可以增大力矩，使盖体2的提起和旋拧更省力。

除了上述加油盖装置，本实用新型的具体实施方式还提供一种包括上述加油盖装置的油箱，该油箱的其他各部分的结构请参考现有技术，本文不再赘述。

另外，本实用新型的具体实施方式还提供一种包括上述油箱的车辆，该车辆的其他各部分的结构请参考现有技术，本文不再赘述。

以上对本实用新型所提供的加油盖装置、油箱和车辆进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种油箱的加油盖装置，其特征在于，包括与油箱的顶盖固定连接的基座、与所述基座转动连接的旋转轴以及能够与所述旋转轴同步转动的扭簧和盖体，所述旋转轴的旋转轴线垂直于所述顶盖所在的平面，所述盖体的连接端设在所述扭簧的扭臂和所述顶盖之间，且所述盖体通过所述扭簧压紧在所述顶盖上的加油口处。

2.根据权利要求1所述的加油盖装置，其特征在于，所述盖体的连接端开有第一连接孔，所述旋转轴伸出所述基座的一端固定连接有旋转板，所述旋转板的上表面竖直延伸出连接板，所述连接板上开有第二连接孔，还包括贯穿所述第一连接孔、所述扭簧的套管和所述第二连接孔的销轴。

3.根据权利要求2所述的加油盖装置，其特征在于，所述旋转板的前端部和/或后端部向上弯折形成所述连接板。

4.根据权利要求3所述的加油盖装置，其特征在于，所述油箱的顶盖内侧固定有钢板，所述基座、所述顶盖和所述钢板螺钉连接。

5.根据权利要求2所述的加油盖装置，其特征在于，还包括罩在所述扭簧和所述销轴外侧且与所述旋转板固定连接的保护盖。

6.根据权利要求5所述的加油盖装置，其特征在于，所述保护盖的右端部向下弯折，所述旋转板的右端部向上弯折且与所述保护盖螺栓连接。

7.根据权利要求1至6任意一项所述的加油盖装置，其特征在于，还包括固定在所述油口外的止口环，所述盖体通过所述扭簧压紧在止口环上，且所述盖体的下表面设有用于与所述止口环配合以实现左右转动限位的凹槽。

8.根据权利要求7所述的加油盖装置，其特征在于，所述盖体的上表面设有便于提起和旋拧的提手，所述提手设在所述盖体远离其连接端的一侧。

9.一种油箱，包括油箱本体和加油盖装置，其特征在于，所述加油盖装置具体为权利要求1至8任意一项所述的加油盖装置。

10.一种车辆，包括车体和油箱，其特征在于，所述油箱具体为权利要求9所述的油箱。