CN206301854U - 一种便携式电动车拉杆电池盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便携式电动车拉杆电池盒，包括底托、盒体和盒盖，底托的左端底部设有切槽，切槽内设有伸缩杆，伸缩杆的伸缩端设有拉手，底托的右端底部设有滚轮，底托的前后端上部均设有卡扣，卡扣与卡环卡位相连，卡环设于盒体的前后端下部，盒体的内腔中设有隔板，盒体的前后表面均匀设有散热孔，盒体的上端四角处均设有连接孔，连接孔与连接件相连，连接件设于盒盖的底端四角处，盒盖的上端中部设有提手，本装置可以通过底托移动，便于携带，可以拆卸，便于底托与盒体分离，给使用带来了便利，可以散热，提高了蓄电池的使用寿命，而且可以很容易地将盒体从电动机上取出来，有助于携带。

Description

一种便携式电动车拉杆电池盒

技术领域

本实用新型涉及电池盒技术领域，具体为一种便携式电动车拉杆电池盒。

背景技术

电动车作为一种代步工具，节能环保，而且价格低廉，在日常生活中，应用非常普遍，现有的电动车安装有铅酸电池、锂电池等蓄电池，通常蓄电池安装在电池盒内，电池盒比较沉重，携带起来多有不便，若电动车安放在室外，这就容易造成电池盒被盗，为此，我们提出一种便携式电动车拉杆电池盒。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种便携式电动车拉杆电池盒，可以通过底托移动，便于携带，可以拆卸，便于底托与盒体分离，给使用带来了便利，可以散热，提高了蓄电池的使用寿命，而且可以很容易地将盒体从电动机上取出来，有助于携带，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携式电动车拉杆电池盒，包括底托、盒体和盒盖，所述底托的左端底部设有切槽，所述切槽内设有伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端设有拉手，所述底托的右端底部设有滚轮，所述底托的右端中部设有支撑腿，所述底托的前后端上部均设有卡扣，所述卡扣与卡环卡位相连，所述卡环设于盒体的前后端下部，所述盒体的内腔中设有隔板，所述盒体的前后表面均匀设有散热孔，所述盒体的上端四角处均设有连接孔，所述连接孔与连接件相连，所述连接件设于盒盖的底端四角处，所述盒盖的上端中部设有提手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滚轮为两个，两个滚轮对称设于底托的底部两角处，并且两个滚轮的一侧均设有锁紧件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔板为三个，三个隔板均为竖直设置，并且三个隔板等距离设于盒体的内腔中。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盒盖的上端一角处设有充电接口，并且充电接口与外部设置的电源电连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩杆为两个，两个伸缩杆相对设置，并且两个伸缩杆的伸缩端通过拉手相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本便携式电动车拉杆电池盒结构简单，便于携带，散热效果好，其一，卡扣与卡环卡位相连，可以将盒体从底托上安装或卸载，给使用带来了便利，而且底托的左端底部设有切槽，切槽内设有伸缩杆，伸缩杆的伸缩端设有拉手，底托的右端底部设有滚轮，通过人的牵引，滚轮旋转移动，底托可以带动盒体移动，便于携带，再次给使用带来了便利，其二，盒体的前后表面均匀设有散热孔，蓄电池在放电时伴随着热量的生成，散热孔有助于蓄电池散热，提高蓄电池的使用寿命，其三，盒盖的上端中部设有提手，通过提手，可以方便地将盒体从电动车上取出，有助于携带。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型仰视图。

图中：1底托、2盒体、3盒盖、4切槽、5伸缩杆、6拉手、7滚轮、8支撑腿、9卡扣、10卡环、11散热孔、12隔板、13连接孔、14连接件、15充电接口、16提手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种便携式电动车拉杆电池盒，包括底托1、盒体2和盒盖3，底托1的左端底部设有切槽4，切槽4内设有伸缩杆5，伸缩杆5的伸缩端设有拉手6，伸缩杆5为两个，两个伸缩杆5相对设置，并且两个伸缩杆5的伸缩端通过拉手6相连，伸缩杆5可以前后伸缩，便于调节人与底托1的相对位置，拉手6用于人手的把持，底托1的右端底部设有滚轮7，滚轮7为两个，两个滚轮7对称设于底托1的底部两角处，并且两个滚轮7的一侧均设有锁紧件，人通过拉手6牵引底托1移动，滚轮7旋转向前移动，底托1的右端中部设有支撑腿8，当停止移动时，支撑腿8可以支撑底托1，防止底托1倾倒，底托1的前后端上部均设有卡扣9，卡扣9与卡环10卡位相连，卡环10设于盒体2的前后端下部，卡扣9与卡环10卡位相连，可以将盒体2从底托1上安装或卸载，给使用带来了便利，盒体2的内腔中设有隔板12，隔板12为三个，三个隔板12均为竖直设置，并且三个隔板12等距离设于盒体2的内腔中，隔板12之间用于安放蓄电池，蓄电池用于给电动车提供电能，盒体2的前后表面均匀设有散热孔11，蓄电池在放电时伴随着热量的生成，散热孔11有助于蓄电池散热，提高蓄电池的使用寿命，盒体2的上端四角处均设有连接孔13，连接孔13与连接件14相连，连接件14设于盒盖3的底端四角处，通过连接孔13与连接件14之间的连接，盒盖3可以紧密覆盖盒体2，便于保护盒体2内的蓄电池，盒盖3的上端中部设有提手16，通过提手16，可以方便地将盒体2从电动车内取出，有助于携带，盒盖3的上端一角处设有充电接口15，并且充电接口15与外部设置的电源电连接，充电接口15用于给蓄电池充电，提高电动车的续航能力。

在使用时：当电动车放在户外，不再使用时，通过提手16，将盒体2随着盒盖3从电动车内取出，放在底托1上，将卡扣9与卡环10卡位连接，即将盒体2固定在底托1上，然后人手持拉手6向前牵引，滚轮7旋转向前移动，实现了盒体2与盒盖3的移动。

本实用新型结构简单，便于携带，散热效果好，卡扣9与卡环10卡位相连，可以将盒体2从底托1上安装或卸载，给使用带来了便利，而且通过人的牵引，滚轮7旋转移动，底托1可以带动盒体2移动，便于携带；盒体2的前后表面均匀设有散热孔11，散热孔11有助于蓄电池散热，提高蓄电池的使用寿命；盒盖3的上端中部设有提手16，通过提手16，可以方便地将盒体2从电动车内取出，有助于携带。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种便携式电动车拉杆电池盒，包括底托（1）、盒体（2）和盒盖（3），其特征在于：所述底托（1）的左端底部设有切槽（4），所述切槽（4）内设有伸缩杆（5），所述伸缩杆（5）的伸缩端设有拉手（6），所述底托（1）的右端底部设有滚轮（7），所述底托（1）的右端中部设有支撑腿（8），所述底托（1）的前后端上部均设有卡扣（9），所述卡扣（9）与卡环（10）卡位相连，所述卡环（10）设于盒体（2）的前后端下部，所述盒体（2）的内腔中设有隔板（12），所述盒体（2）的前后表面均匀设有散热孔（11），所述盒体（2）的上端四角处均设有连接孔（13），所述连接孔（13）与连接件（14）相连，所述连接件（14）设于盒盖（3）的底端四角处，所述盒盖（3）的上端中部设有提手（16）。

2.根据权利要求1所述的一种便携式电动车拉杆电池盒，其特征在于：所述滚轮（7）为两个，两个滚轮（7）对称设于底托（1）的底部两角处，并且两个滚轮（7）的一侧均设有锁紧件。

3.根据权利要求1所述的一种便携式电动车拉杆电池盒，其特征在于：所述隔板（12）为三个，三个隔板（12）均为竖直设置，并且三个隔板（12）等距离设于盒体（2）的内腔中。

4.根据权利要求1所述的一种便携式电动车拉杆电池盒，其特征在于：所述盒盖（3）的上端一角处设有充电接口（15），并且充电接口（15）与外部设置的电源电连接。

5.根据权利要求1所述的一种便携式电动车拉杆电池盒，其特征在于：所述伸缩杆（5）为两个，两个伸缩杆（5）相对设置，并且两个伸缩杆（5）的伸缩端通过拉手（6）相连。