CN206294916U - 护腿把挂式透气雨衣 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的护腿把挂式透气雨衣，包括雨衣本体，雨衣本体由开设有领口的穿戴罩体及分别设置在所述穿戴罩体的前侧下边沿的前遮挡衣体和后侧下边沿的后遮挡衣体组成，穿戴罩体的前侧下边沿上的两侧对应设置有车把手防护套，车把手防护套上开设有套接车把手的开口及容纳车把手的容腔，容腔与穿戴罩体内侧连通，所述容腔通过所述开口与穿戴罩体外侧连通，所述后遮挡衣体的上边沿固定缝制在穿戴罩体的后侧下边沿的内侧，所述固定缝制处距离穿戴罩体的后侧下边沿3cm至5cm，位于后遮挡衣体的上边沿两侧与穿戴罩体的后侧下边沿之间的固定缝制处设置有透气孔，所述后遮挡衣体的下边沿为弧形边沿。本实用新型使用灵活，安全，透气，防护性能佳。

Description

护腿把挂式透气雨衣

技术领域

本实用新型涉及雨具制造技术领域，具体涉及一种专用于把式骑行车辆的雨衣。

背景技术

现有技术下的摩托车、电动车等的骑行雨衣在下雨时容易打湿腿部和臀部，特别是手持的车把手部分露在外面，容易打湿骑行者的衣袖，虽然市场上有用于将摩托车或电动车的车头包覆于雨衣内部的雨衣，但这种雨衣有个致命的缺陷，在车辆进行转弯转把的时候受到雨衣的牵制，导致转向不顺畅，容易发生意外事故，其次就是雨衣被架空下方的腿部极易被雨水打湿，还有就是雨衣防水性虽好但相反的是其透气性很差，对于骑行路程和时间较长的骑行者，背部容易捂气造成身体不适。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种护腿把挂式透气雨衣。

为了实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：护腿把挂式透气雨衣，包括雨衣本体，雨衣本体由开设有领口的穿戴罩体及分别设置在所述穿戴罩体的前侧下边沿的前遮挡衣体和后侧下边沿的后遮挡衣体组成，所述穿戴罩体的前侧下边沿上的两侧对应设置有车把手防护套，所述车把手防护套上开设有套接车把手的开口及容纳车把手的容腔，容腔与穿戴罩体内侧连通，所述容腔通过所述开口与穿戴罩体外侧连通，所述后遮挡衣体的上边沿固定缝制在穿戴罩体的后侧下边沿的内侧，所述固定缝制处距离穿戴罩体的后侧下边沿3cm至5cm，位于后遮挡衣体的上边沿两侧与穿戴罩体的后侧下边沿之间的固定缝制处设置有透气孔，所述后遮挡衣体的下边沿为弧形边沿，前遮挡衣体和后遮挡衣体左右两侧于车把防护手防护套外继续向下缝合25cm至30cm，使腰股部形成罩体。

本实用新型进一步提供的护腿把挂式透气雨衣，其穿戴罩体的领口的开口边沿上设置有3cm至5cm高的延伸护领，位于领口前侧的穿戴罩体上开设有拉链开口，拉链开口的外侧设置有拉链开口防护边，拉链开口防护边的一侧边及下侧边与穿戴罩体固定缝制成一体结构，拉链开口防护边的另一侧边及上侧边通过公母扣或魔术贴连接或分离。

本实用新型进一步提供的护腿把挂式透气雨衣，其套接车把手的开口的边沿内侧设置有松紧条或松紧带。

本实用新型进一步提供的护腿把挂式透气雨衣，其穿戴罩体的前侧下边沿、穿戴罩体的后侧下边沿、前遮挡衣体的下边沿、后遮挡衣体的下边沿、后遮挡衣体的上边沿均设置有包边。

本实用新型进一步提供的护腿把挂式透气雨衣，其前遮挡衣体和后遮挡衣体左右两侧于车把防护手防护套外继续向下缝合25cm至30cm的缝合线一端止于前遮挡衣体上，另一端止于后遮挡衣体上。

本实用新型的有益效果：本实用新型使用更灵活，不影响骑行安全，摩托车或电动车左右手把及刹车把套进车把手防护套内或露出刹车把，套进挂起后，有效护住腿不被淋湿；雨衣本体的背部留透气孔，避免身体因长时间骑行不透气而造成不适，领口的设计具有更好的贴合性，能很好的防止雨水从领口渗入。

附图说明

图1为本实用新型使用状态结构示意图；

图2为本实用新型的后侧结构示意图；

其中，1、穿戴罩体；2、前遮挡衣体；3、后遮挡衣体；4、车把手防护套；5、开口；6、透气孔；7、弧形边沿；8、延伸护领；9、拉链开口防护边；10、公母扣；11、包边。

具体实施方式

如图1和图2所示的护腿把挂式透气雨衣，包括雨衣本体，雨衣本体由开设有领口的穿戴罩体1及分别设置在所述穿戴罩体1的前侧下边沿的前遮挡衣体2和后侧下边沿的后遮挡衣体3组成，所述穿戴罩体1的前侧下边沿上的两侧对应设置有车把手防护套4，所述车把手防护套4上开设有套接车把手的开口5及容纳车把手的容腔，容腔与穿戴罩体1内侧连通，所述容腔通过所述开口5与穿戴罩体1外侧连通，所述后遮挡衣体3的上边沿固定缝制在穿戴罩体1的后侧下边沿的内侧，所述固定缝制处距离穿戴罩体的后侧下边沿3cm至5cm，位于后遮挡衣体3的上边沿两侧与穿戴罩体1的后侧下边沿之间的固定缝制处设置有透气孔6，所述后遮挡衣体1的下边沿为弧形边沿7，前遮挡衣体2和后遮挡衣体3左右两侧于车把防护手防护套4外继续向下缝合25cm至30cm，使腰股部形成罩体。

进一步地，所述穿戴罩体1的领口的开口边沿上设置有3cm至5cm高的延伸护领8，位于领口前侧的穿戴罩体上开设有拉链开口，拉链开口的外侧设置有拉链开口防护边9，拉链开口防护边9的一侧边及下侧边与穿戴罩体1固定缝制成一体结构，拉链开口防护边9的另一侧边及上侧边通过公母扣10或魔术贴连接或分离。所述套接车把手的开口5的边沿内侧设置有松紧条或松紧带。

所述穿戴罩体1的前侧下边沿、穿戴罩体1的后侧下边沿、前遮挡衣体2的下边沿、后遮挡衣体3的下边沿、后遮挡衣体3的上边沿均设置有包边11。

进一步地，所述前遮挡衣体2和后遮挡衣体3左右两侧于车把防护手防护套4外继续向下缝合25cm至30cm的缝合线一端止于前遮挡衣体2上，另一端止于后遮挡衣体3上。

更进一步地，所述护腿把挂式透气雨衣的穿戴罩体的前后两侧边套口外下部约25-30cm缝合，收合为一个罩体，罩住腿，防雨、防飘摆。

所述后遮遮挡衣体3的下部用于垫坐，能有效防止顺着车座流下的雨水打湿臀部及裤子，而且防止雨衣在风中飘摆。

本实用新型的套接车把手的开口5与现有技术的区别在于，现有技术下在穿戴的罩体1上直接开一口子，本实用设置了向前延伸十几公分的车把手防护套4，再在车把手防护套4上开设向左、向右开口，使得使用更灵活，可以把电动车左右手把套进去，把刹车把也套进去，或者只把电动车左右手把套进去，露出刹车把，有效护住腿不被淋湿。在雨衣本体的背部留透气孔6，避免身体因长时间骑行不透气而造成不适；雨衣的后遮挡衣体3直接垫坐在臀部下面，杜绝了现有技术下的产品容易淋湿臀部的弊端。雨衣本体的领口采用立领设计，美观大方。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.护腿把挂式透气雨衣，包括雨衣本体，其特征在于，雨衣本体由开设有领口的穿戴罩体及分别设置在所述穿戴罩体的前侧下边沿的前遮挡衣体和后侧下边沿的后遮挡衣体组成，所述穿戴罩体的前侧下边沿上的两侧对应设置有车把手防护套，所述车把手防护套上开设有套接车把手的开口及容纳车把手的容腔，容腔与穿戴罩体内侧连通，所述容腔通过所述开口与穿戴罩体外侧连通，所述后遮挡衣体的上边沿固定缝制在穿戴罩体的后侧下边沿的内侧，所述固定缝制处距离穿戴罩体的后侧下边沿3cm至5cm，位于后遮挡衣体的上边沿两侧与穿戴罩体的后侧下边沿之间的固定缝制处设置有透气孔，所述后遮挡衣体的下边沿为弧形边沿，前遮挡衣体和后遮挡衣体左右两侧于车把防护手防护套外继续向下缝合25cm至30cm，使腰股部形成罩体。

2.根据权利要求1所述的护腿把挂式透气雨衣，其特征在于，所述穿戴罩体的领口的开口边沿上设置有3cm至5cm高的延伸护领，位于领口前侧的穿戴罩体上开设有拉链开口，拉链开口的外侧设置有拉链开口防护边，拉链开口防护边的一侧边及下侧边与穿戴罩体固定缝制成一体结构，拉链开口防护边的另一侧边及上侧边通过公母扣或魔术贴连接或分离。

3.根据权利要求1或2所述的护腿把挂式透气雨衣，其特征在于，所述套接车把手的开口的边沿内侧设置有松紧条或松紧带。

4.根据权利要求1所述的护腿把挂式透气雨衣，其特征在于，所述穿戴罩体的前侧下边沿、穿戴罩体的后侧下边沿、前遮挡衣体的下边沿、后遮挡衣体的下边沿、后遮挡衣体的上边沿均设置有包边。

5.根据权利要求1所述的护腿把挂式透气雨衣，其特征在于，所述前遮挡衣体和后遮挡衣体左右两侧于车把防护手防护套外继续向下缝合25cm至30cm的缝合线一端止于前遮挡衣体上，另一端止于后遮挡衣体上。