CN206285495U - 一种新型航模战斗机 - Google Patents

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陈明辉
张仕伟
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Abstract

本实用新型公开了一种新型航模战斗机，包括发动机舱、左起落架、机关枪、右起落架、导弹发射装置、机翼、后起落架、方向舵、垂直安定翼、升降舵、水平安定翼、机身、驾驶舱、副翼、机头罩、螺旋桨；所述机身右下方设有发动机舱，机身右侧连接有螺旋桨，螺旋桨外部连接有机头罩；所述机身中部上设有驾驶舱，机身侧面设有机翼，机翼外侧设有副翼，机翼上方设有导弹发射装置与机关枪，机翼下方设有左起落架和右起落架，机身左上方设有水平安定翼，水平安定翼的左侧连接有升降舵；所述机身的左上方设有垂直安定翼连接在，垂直安定翼左侧连接有方向舵。本实用新型耐摔、重量轻、不受天气限制。

Description

一种新型航模战斗机
技术领域
本实用新型涉及航天飞行技术领域，具体涉及一种新型航模战斗机。
背景技术
用于在空中消灭敌机和其他飞航式空袭兵器的军用飞机，又称战斗机。第二次世界大战时期曾广泛称为驱逐机。歼击机的主要任务是与敌方歼击机进行空战，夺取空中优势（制空权）。其次是拦截敌方轰炸机、强击机和巡航导弹，还可携带一定数量的对地攻击武器，执行对地攻击任务。歼击机还包括要地防空用的截击机。但自20世纪60年代以后，由于雷达、电子设备和武器系统的完善，专用截击战斗机的任务已由制空战斗机完成，截击机不再发展。是航空兵空中作战的主要机种，也可用于执行对地攻击任务。然而现今的航模战斗机笨重、不耐摔，续航能力差。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种耐摔、重量轻、不受天气限制的新型航模战斗机。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种新型航模战斗机，包括发动机舱、左起落架、机关枪、右起落架、导弹发射装置、机翼 、后起落架、方向舵、垂直安定翼、升降舵、水平安定翼 、机身、驾驶舱 、副翼、机头罩、螺旋桨；所述机身右下方设有发动机舱，机身右侧连接有螺旋桨，螺旋桨外部连接有机头罩；所述机身中部上设有驾驶舱，机身侧面设有机翼，机翼外侧设有副翼，机翼上方设有导弹发射装置与机关枪，机翼下方设有左起落架和右起落架，机身左上方设有水平安定翼，水平安定翼的左侧连接有升降舵；所述机身的左上方设有垂直安定翼连接在，垂直安定翼左侧连接有方向舵。
安定翼连接在机身的左上方，方向舵连接在垂直安定翼的左侧。
进一步，所述机身左下方设有后起落架；
进一步,所述机身材料选用轻型复合材料；
进一步，所述螺旋桨为碳纤维螺旋桨。
本实用新型的有益效果是：
机身采用轻型复合材料制作而成，机身韧性高，耐摔，并且重量轻，重量轻以为着能提高续航能力，大幅度的提升了整机的工作效率和续航能力，飞行更加稳定；起落架用于飞机的起飞、着陆和滑行并支撑飞机，飞机的前轮可偏转，用于地面滑行时控制方向,飞行器在着陆时候，起落架和飞机结构会受到很大的地面冲击载荷，这就要求起落架具有良好的缓冲性能以减小着陆及高速滑跑时产生的冲击过载，以迅速消散撞击能量，使振动迅速衰减。起落架可抑制垂直载荷的迅速增大，把过载控制在结构强度能接受的允许范围内，保证了起落的安全；碳纤维的轴向强度和模量高，密度低、比性能高，无蠕变，非氧化环境下耐超高温，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小且具有各向异性，耐腐蚀性好，X射线透过性好,有良好的导电导热性能、电磁屏蔽性，螺旋桨叶片采用碳纤维材料制作，使得飞行器在恶劣的天气状况下也能够良好的飞行。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍：
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标号为：1-发动机舱；2-左起落架；3-机关枪；4-右起落架；5-导弹发射装置；6-机翼 ；7-后起落架；8-方向舵；9-垂直安定翼；10-升降舵；11-水平安定翼；12-机身；13-驾驶舱；14-副翼；15-机头罩；16-螺旋桨。
具体实施方式
参阅附图所示的一种新型航模战斗机，包括发动机舱1、左起落架2、机关枪3、右起落架4、导弹发射装置5、机翼6、后起落架7、方向舵8、垂直安定翼9、升降舵10、水平安定翼11、机身12、驾驶舱13、副翼14、机头罩15、螺旋桨16；所述机身12右下方设有发动机舱1，机身12右侧连接有螺旋桨16，螺旋桨16外部连接有机头罩15；所述机身12中部上设有驾驶舱13，机身12侧面设有机翼6，机翼6外侧设有副翼14，机翼6上方设有导弹发射装置5与机关枪3，机翼6下方设有左起落架2和右起落架4，机身12左上方设有水平安定翼11，水平安定翼11的左侧连接有升降舵10；所述机身12的左上方设有垂直安定翼9连接在，垂直安定翼9左侧连接有方向舵8。
在上述事例上优选，所述机身12左下方设有后起落架7；
在上述事例上优选，所述机身12材料选用轻型复合材料；
在上述事例上优选，所述螺旋桨16为碳纤维螺旋桨。
采用上述实施方案，得到本实用新型的有益效果是：机身采用轻型复合材料制作而成，机身韧性高，耐摔，并且重量轻，重量轻以为着能提高续航能力，大幅度的提升了整机的工作效率和续航能力，飞行更加稳定；起落架用于飞机的起飞、着陆和滑行并支撑飞机，飞机的前轮可偏转，用于地面滑行时控制方向,飞行器在着陆时候，起落架和飞机结构会受到很大的地面冲击载荷，这就要求起落架具有良好的缓冲性能以减小着陆及高速滑跑时产生的冲击过载，以迅速消散撞击能量，使振动迅速衰减。起落架可抑制垂直载荷的迅速增大，把过载控制在结构强度能接受的允许范围内，保证了起落的安全；碳纤维的轴向强度和模量高，密度低、比性能高，无蠕变，非氧化环境下耐超高温，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小且具有各向异性，耐腐蚀性好，X射线透过性好,有良好的导电导热性能、电磁屏蔽性，螺旋桨叶片采用碳纤维材料制作，使得飞行器在恶劣的天气状况下也能够良好的飞行。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种新型航模战斗机，包括发动机舱、左起落架、机关枪、右起落架、导弹发射装置、机翼 、后起落架、方向舵、垂直安定翼、升降舵、水平安定翼、机身、驾驶舱、副翼、机头罩、螺旋桨；其特征在于：所述机身右下方设有发动机舱，机身右侧连接有螺旋桨，螺旋桨外部连接有机头罩；所述机身中部上设有驾驶舱，机身侧面设有机翼，机翼外侧设有副翼，机翼上方设有导弹发射装置与机关枪，机翼下方设有左起落架和右起落架，机身左上方设有水平安定翼，水平安定翼的左侧连接有升降舵；所述机身的左上方设有垂直安定翼连接在，垂直安定翼左侧连接有方向舵。
2.根据权利要求1所述的一种新型航模战斗机，其特征在于：所述机身左下方设有后起落架。
3.根据权利要求1所述的一种新型航模战斗机，其特征在于：所述机身材料选用轻型复合材料。
4.根据权利要求1所述的一种新型航模战斗机，其特征在于：所述螺旋桨为碳纤维螺旋桨。
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