CN206280299U - 一种超静音扇叶及风扇 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种超静音扇叶及风扇，其中的超静音扇叶包括扇叶，所述扇叶包括用于与轮毂连接的连接部，以及过渡部和端部，所述连接部具有与所述轮毂相抵的连接边及从所述连接边的两端引出的第一侧边和第二侧边，所述第一侧边和所述第二侧边向远离所述轮毂的方向延伸；所述扇叶的中部下凹以形成下凹部，所述下凹部自所述连接部向所述端部延伸，使所述扇叶本体的截面为弧形；所述第一侧边和所述第二侧边在所述过渡部处的最大间距为最小间距的1.2至1.7倍。实施本实用新型所提供大风量静音扇叶及风扇，能以相对较小的扇叶面积获取更大的风量，并更大程度的降低噪音。

Description

一种超静音扇叶及风扇

技术领域

本实用新型涉及一种扇叶，尤其是一种超静音扇叶及风扇。

背景技术

在风扇的工作过程中，同等功率下风扇的风量大小主要取决于风扇扇叶的形状、数量以及其配合。为了获取较大的风量，现有的扇叶面积较大，故对风扇的尺寸有一定限制；且为了适配这一类扇叶的形状，扇叶采用的扭转角度并不能达到最佳，从而使得风扇在高速旋转工作时，伴随着较大的噪音。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种风速风量大，噪音小的超静音扇叶及风扇。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：

一种超静音扇叶，包括扇叶1，所述扇叶1包括用于与轮毂2连接的连接部100，以及过渡部200和端部300，所述连接部100具有与所述轮毂2相抵的连接边101及从所述连接边101的两端引出的第一侧边104和第二侧边105，所述第一侧边104和所述第二侧边105向远离所述轮毂2的方向延伸，所述扇叶1的中部下凹以形成下凹部400，所述下凹部400自所述连接部100向所述端部300延伸，使所述扇叶1的截面为弧形，所述第一侧边104和所述第二侧边105在所述过渡部200处的最大间距为最小间距的1.2至1.7倍。

进一步地，所述扇叶1的中部下凹以形成下凹部400，所述下凹部400自所述连接部100向端部300延伸。

进一步地，所述端部300上形成有带有圆弧状过渡的尖端301。

进一步地，所述第一侧边104向内凹陷弯曲，所述第二侧边105向外凸出弯曲，且所述第一侧边104与所述第二侧边105在所述端部300汇合以形成所述尖端301。

进一步地，一种超静音扇叶，以及用于连接扇叶1与转动电机的轮毂2，所述扇叶1在所述轮毂2的周围均匀排布。

进一步地，包括三个均匀排布在所述轮毂2周围的所述扇叶1，所述轮毂2内对应设置有三个加强筋25，每一所述加强筋25的延伸方向和与之对应的扇叶1的延伸方向一致。

进一步地，所述轮毂2还包括主体21、固定在所述主体上的电机限位座23、开设于所述电机限位座23且沿所述主体轴向贯穿的连接孔22，以及沿所述主体21的端面侧缘朝远离所述主体21一侧延伸的连接件24，所述连接件24与所述电机限位座23同侧，且所述电机限位座23和所述连接件24之间形成有用于容纳所述加强筋25的容纳腔。

进一步地，当所述超静音风扇为8寸时，以所述轮毂2的中心为圆心，依次以100mm、125mm、150mm、175mm为直径作圆，沿各圆在所述扇叶1的过渡部200上截取四个截面；

所述四个截面均为圆弧状，对应的弦长依次为64.4mm、79.9mm、95.3mm、109.1mm。

进一步地，所述四个截面的安装角度依次为41.7°、38.3°、35.0°、31.9°。

进一步地，当每一所述截面对应的弦长不变时，所对应的安装角度可在-15°～15°范围内变化。

本实用新型的有益效果为：

(1)扇叶独特的设计角度，使得扇叶旋转的时候所受到的空气阻力极小，容易切风，能够有效的提高风扇的功率，配合直流马达或者交流马达使用，都有风量大、风速高、噪音低等特点，适合节能产品使用，低碳、环保。

(2)扇叶的中部下凹以形成下凹部，使扇叶的每一截面均为弧形，从而增大扇叶与空气的接触面积，从而提升风量、优化了流场，抑制了风扇噪声的产生。

(3)第一侧边和第二侧边在过渡部处的最大间距为最小间距的1.2至1.7倍，进一步优化扇叶在轮毂上的安装角度，获得更大的风量和更低的噪音。

(4)在扇叶的内端及外端均作了倒圆处理，叶片的厚度较为均匀，不仅增强了扇叶与轮毂的连接强度，而且结构美观、制造方便，提高了风量，降低了噪声。

附图说明

图1为本实用新型超静音扇叶一个优选实施例的结构示意图；

图2为本实用新型超静音风扇一个优选实施例的正面结构示意图；

图3为图2中超静音风扇的反面结构示意图；

图4为图2中超静音风扇的侧面结构示意图；

图5为图2中超静音风扇的主视图；

图6为图5中超静音风扇的四个截面的安装角度和截面弦长的示意图。

附图标记包括：

1-扇叶 100-连接部 101-连接边

102-第一边角 103-第二边角 104-第一侧边

105-第二侧边 200-过渡部 300-端部

301-尖端 400-下凹部 2-轮毂

21-主体 22-连接孔 23-电机限位座

24-连接件 25-加强筋

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1是本实施例超静音扇叶的结构示意图，如图1所示，该扇叶1大致为对号状，包括连接部100，过渡部200和端部300。

连接部100用于与轮毂2相连，具有一个连接边101，在将扇叶1固定在轮毂2上时，连接边101与轮毂2紧抵。可以理解的是，连接边101上可以设置用于固定在轮毂2内的凸起(图中未示出)，从而通过卡合、螺纹结构等常见的连接方式将扇叶1固定在轮毂2上。连接边101的两端分别形成有第一边角102和第二边角103，且连接部100沿第一边角102以及第二边角103向远离轮毂2的方向延伸而形成第一侧边104和第二侧边105。

第一侧边104和第二侧边105朝远离连接部100的方向延伸，先形成过渡部200并最终汇合至终点形成端部300。第一侧边104由第一边角102引出，且向内凹陷弯曲，呈现弧形。对应的，第二侧边105由第二边角103引出并向外凸出弯曲，第二侧边105与第一侧边104在端部300汇合相连以形成一个带有圆弧过渡的尖端301。

在本实施例中，结合图6，扇叶1的中部下凹以形成下凹部400，该下凹部400自连接部100向端部300延伸，即扇叶1并不是平面结构，其每一截面均为弧形。通过这一截面为弧形的下凹结构可增大扇叶与空气的接触面积，从而提升风量。因此，在本实施例中，通过下凹部400的弧形结构，使得扇叶在平面上的投影面积相同的情况下，显著增大扇叶与空气的接触面积。

本实用新型还提供了一种超静音风扇，包括前述扇叶1和轮毂2。

图2-5示出了本实用新型一个优选实施例中的超静音风扇。如图2-5所示，该扇叶1通过连接部100均匀的安装在轮毂2的周围，同时，可以看出扇叶1倾斜的安装在轮毂2的周面上。本实施例中，该风扇优选包括三个扇叶1，单数的设计可以降低噪声的数值。

轮毂2包括主体21、连接孔22、电机限位座23、连接件24和加强筋25。

主体21大致为圆柱体结构，该主体21优选为与扇叶1成一体成型结构。

电机限位座23与主体21固定连接。电机限位座23的设置，可以增强轮毂2与转动电机之间的连接强度，使得轮毂2转动的更稳定。在本实施例中，电机限位座23优选地呈环形结构。且该电机限位座23在本实施例中优选地和主体21一体成型。

连接孔22开设在该电机限位座23上，并沿主体21的轴向贯穿，其主要用于供转动电机(图中未示出)穿设固定，以随着转动电机的转动来带动轮毂2转动。

连接件24大致为筒状结构，其沿主体21的端面侧缘朝远离主体21的一侧延伸。连接件24与电机限位座23位于同侧，电机限位座23与连接件24之间形成一环形容纳腔。

加强筋25固定在该环形容纳腔内，其主要用于增强风扇工作过程中的平稳性。本实用新型中，加强筋25为三个，三个加强筋25均匀分布在该环形容纳腔内并与扇叶1一一对应，且每一加强筋25的延伸方向和与之对应的扇叶1的延伸方向一致。

本实施例中，由于扇叶1大致为对号状，第一侧边104和第二侧边105在过渡部200处的最大间距为最小间距的1.2至l.7倍，进一步优化安装角度，获得更大的风量和更低的噪音。

以常见的8寸风扇为例，以轮毂2的中心为圆心，依次以100mm、125mm、150mm、175mm为直径作圆，沿各圆在扇叶1上截取如图5所示的四个截面。由于下凹部400的存在，从Y轴方向看去，四个截面均为圆弧状，对应的弦长依次为64.4mm、79.9mm、95.3mm、109.1mm。

本实施例中所涉及的安装角度即指各截面弧线所对应的弦与X轴之间的夹角。按照由轮毂2指向远离轮毂2的方向，上述四个截面的安装角度依次为41.7°、38.3°、35.0°、31.9°。

各截面所对应的弦长不变，上述各安装角度可在-15°～15°范围内调整，即安装角度可根据实际需要在逆时针15°至顺时针15°范围内变化。这一安装结构能获得稳定的流畅，减小扇叶1内端的负荷。

可以理解的是，对上述16寸风扇的扇叶1可进行等比例的放大或缩小，在此不作具体限定。

表1测试数据对比

	档位	风速(m/min)	风量(m3/min)	转速(RPM)	噪音(dB)
						超静音扇叶	H	185.2	27.3	1620	52.9
其他扇叶	H	163.6	18.2	1640	55.4

表1为本实用新型的超静音扇叶与普通扇叶的数据对比，从表中可以看出本实用新型所述的超静音扇叶风速、风量、噪音等指标均优于市面上的普通风扇，具有鲜明的风速、风量大，噪音小的特点。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上可以作出许多变化，只要这些变化未脱离本实用新型的构思，均属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种超静音扇叶，包括扇叶1，所述扇叶(1)包括用于与轮毂(2)连接的连接部(100)，以及过渡部(200)和端部(300)，所述连接部(100)具有与所述轮毂(2)相抵的连接边(101)及从所述连接边(101)的两端引出的第一侧边(104)和第二侧边(105)，所述第一侧边(104)和所述第二侧边(105)向远离所述轮毂(2)的方向延伸，其特征在于：所述扇叶(1)的中部下凹以形成下凹部(400)，所述下凹部(400)自所述连接部(100)向所述端部(300)延伸，使所述扇叶(1)的截面为弧形，所述第一侧边(104)和所述第二侧边(105)在所述过渡部(200)处的最大间距为最小间距的1.2至1.7倍。

2.根据权利要求1所述的一种超静音扇叶，其特征在于：所述扇叶(1)的中部下凹以形成下凹部(400)，所述下凹部(400)自所述连接部(100)向端部(300)延伸。

3.根据权利要求2所述的一种超静音扇叶，其特征在于：所述端部(300)上形成有带有圆弧状过渡的尖端(301)。

4.根据权利要求3所述的一种超静音扇叶，其特征在于：所述第一侧边(104)向内凹陷弯曲，所述第二侧边(105)向外凸出弯曲，且所述第一侧边(104)与所述第二侧边(105)在所述端部(300)汇合以形成所述尖端(301)。

5.一种超静音风扇，其特征在于：包括如权利要求1至4中任一项所述的一种超静音扇叶，以及用于连接扇叶(1)与转动电机的轮毂(2)，所述扇叶(1)在所述轮毂(2)的周围均匀排布。

6.根据权利要求5所述的一种超静音风扇，其特征在于：包括三个均匀排布在所述轮毂(2)周围的所述扇叶(1)，所述轮毂(2)内对应设置有三个加强筋(25)，每一所述加强筋(25)的延伸方向和与之对应的扇叶(1)的延伸方向一致。

7.根据权利要求6所述的一种超静音风扇，其特征在于：所述轮毂(2)还包括主体(21)、固定在所述主体上的电机限位座(23)、开设于所述电机限位座(23)且沿所述主体轴向贯穿的连接孔(22)，以及沿所述主体(21)的端面侧缘朝远离所述主体(21)一侧延伸的连接件(24)，所述连接件(24)与所述电机限位座(23)同侧，且所述电机限位座(23)和所述连接件(24)之间形成有用于容纳所述加强筋(25)的容纳腔。

8.根据权利要求6所述的一种超静音风扇，其特征在于：当所述超静音风扇为8寸时，以所述轮毂(2)的中心为圆心，依次以100mm、125mm、150mm、175mm为直径作圆，沿各圆在所述扇叶(1)的过渡部(200)上截取四个截面，所述四个截面均为圆弧状，对应的弦长依次为64.4mm、79.9mm、95.3mm、109.1mm。

9.根据权利要求8所述的一种超静音风扇，其特征在于：所述四个截面的安装角度依次为41.7°、38.3°、35.0°、31.9°。

10.根据权利要求9所述的一种超静音风扇，其特征在于：当每一所述截面对应的弦长不变时，所对应的安装角度可在-15°～15°范围内变化。