CN206268408U - 一种单排高负荷链齿轮 - Google Patents

Abstract

一种单排高负荷链齿轮，包括轮体、若干呈圆周分布于轮体外周的轮齿以及设于轮体中心的轴孔，所述轮体内设有一环形空间；所述环形空间外侧设有若干呈圆周分布的安装孔，安装孔位置分别与轮齿位置相对应；所述安装孔一端与环形空间相贯通，安装孔另一端位于轮齿内；所述安装孔内设有一弹性体；所述弹性体一端贯穿出安装孔并位于环形空间内，各个弹性体该端之间通过气囊条相连接；所述安装孔位于轮齿内的一端的两侧分别设有挤压孔；所述轮齿两侧设有与挤压孔相贯通的限位孔。本实用新型的单排高负荷链齿轮能消除传递至自身的震动力，从而提高能够传递的驱动力，增加自身能够承载的负荷，实现能够承载高负荷的性能。

Description

一种单排高负荷链齿轮

技术领域

本实用新型涉及一种单排高负荷链齿轮。

背景技术

链齿轮是一种与链条啮合以传递运动的齿轮，大多数机械设备皆是通过链齿轮与链条进行力的传递从而实现机械设备的运行，其中一些大型设备需要通过链齿轮进行传递的驱动力极大，因此对链齿轮能够承载的负荷要求极高，在机械设备运行过程中，在各种力的传递下，其本身都会出现一定的震动，该股震动力则会随着链条传递至链齿轮上，震动力的存在会增加链齿轮的负荷，由于链齿轮承载的负荷是一定的，因此随着震动力的施加，链齿轮能够承载的负荷随之减少，能够通过链条传递的驱动力也随之减少，若是震动力与传递的驱动力合在一起超过链齿轮原本能够承载的负荷，而链轮长期在超负荷的情况下进行运行，寿命则会变得极短，极容易出现损坏的情况，影响机械设备的正常运行，且在机械设备运行过程中，链轮出现损坏极易导致意外的发生。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种单排高负荷链齿轮，它能消除传递至自身的震动力，从而提高能够传递的驱动力，增加自身能够承载的负荷，实现能够承载高负荷的性能。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

本实用新型公开一种单排高负荷链齿轮，包括轮体、若干呈圆周分布于轮体外周的轮齿以及设于轮体中心的轴孔，其特征在于：所述轮体内设有一环形空间；所述环形空间外侧设有若干呈圆周分布的安装孔，安装孔位置分别与轮齿位置相对应；所述安装孔一端与环形空间相贯通，安装孔另一端位于轮齿内；所述安装孔内设有一弹性体；所述弹性体一端贯穿出安装孔并位于环形空间内，各个弹性体该端之间通过气囊条相连接；所述安装孔位于轮齿内的一端的两侧分别设有挤压孔；所述轮齿两侧设有与挤压孔相贯通的限位孔；所述挤压孔内安装有一弹簧；所述弹簧一端抵触在弹性体上，弹簧另一端设有一滚球；所述滚球直径大于限位孔直径；所述滚球通过弹簧抵压在限位孔内，滚球一部分穿出限位孔并裸露在轮齿外；所述弹性体内设有一与气囊条相贯通的气孔；所述气孔一端位于弹簧之间。

所述气孔一端与气囊条相应的两侧设有输送孔，输送孔与气囊条相贯通，气囊条通过输送孔与气孔相贯通。

本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，采用本实用新型结构的单排高负荷链齿轮能够通过气孔的气压改变来实现弹性体的一张一缩的动作，而在弹性体张缩时产生的力会作用在对弹簧上，使弹簧也随之出现起伏的动作，震动力则会通过弹性体自身的弹性、弹性体的一张一缩动作以及弹簧受弹性体影响后形成的起伏动作被消除，最后使传递至链齿轮上震动力被完全消除，链齿轮不再需要承载震动力产生的负荷，相应的，链轮齿能够带动链条输送更大的驱动力，从而令链轮齿能够承载更高的负荷，实现能够承载高负荷的性能，保证链轮齿在长期输送极大的驱动力也不会出现由于超负荷导致自身损坏的情况，延长了链轮齿的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型单排高负荷链齿轮的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

请参阅图1，本实用新型提供一种单排高负荷链齿轮，包括轮体1、若干呈圆周分布于轮体1外周的轮齿2以及设于轮体1中心的轴孔3，所述轮体1内设有一环形空间4；所述环形空间4外侧设有若干呈圆周分布的安装孔5，安装孔5位置分别与轮齿2位置相对应；所述安装孔5一端与环形空间4相贯通，安装孔5另一端位于轮齿2内；所述安装孔5内设有一弹性体6；所述弹性体6一端贯穿出安装孔5并位于环形空间4内，各个弹性体6该端之间通过气囊条7相连接；所述安装孔5位于轮齿2内的一端的两侧分别设有挤压孔8；所述轮齿2两侧设有与挤压孔8相贯通的限位孔9；所述挤压孔8内安装有一弹簧10；所述弹簧10一端抵触在弹性体6上，弹簧10另一端设有一滚球11；所述滚球11直径大于限位孔9直径；所述滚球11通过弹簧10抵压在限位孔9内，滚球11一部分穿出限位孔9并裸露在轮齿2外；所述弹性体6内设有一与气囊条7相贯通的气孔12；所述气孔12一端位于弹簧10之间。

所述气孔12一端与气囊条7相应的两侧设有输送孔13，输送孔13与气囊条7相贯通，气囊条7通过输送孔13与气孔12相贯通。

本实用新型的使用方法如下：

首先通过轮体1中心的轴孔3将链齿轮安装在链轮轴上，并在链齿轮外套上与其相啮合的链条，在机械设备开始运行时，在各种力的传递下，机械设备自身则会出现震动，此时的链条则是在输送过程中，不断的与链齿轮发生啮合，在链齿轮与链条发生啮合时，链条会对裸露出轮齿2外的滚球11部分进行挤压，滚球11在这股挤压力的作用下，滚球11被完全挤压入挤压孔8内，弹簧10则在滚球11的挤压下开始收缩，滚球11在对弹簧10自身挤压的同时，也会对弹簧10施加压力，使弹簧10对弹性体6进行挤压，这股挤压力会致使弹性体6发生形变，改变设于弹性体6内的气孔12的形状，在两侧弹簧10的挤压下，气孔12内的空间则会变小，气压则会变大，随着气孔12内气压变大，气孔12内气压则会大于气囊条7内气压，气孔12内的气体会通过输送孔13不断涌入到气囊条内，使气囊条7膨胀鼓动，当气囊条7在气孔12内气体瞬间输送使其瞬间膨胀时，气囊条7在膨胀的极限会出现相应的收缩的动作，这收缩的动作则会形成反作用力将气体再次反输送至气孔12内，随着气体的反输送，气孔12的空间会随之膨胀，恢复至原来的形状，从而形成弹性体6的一缩一张的动作，并在自己复原时产生的力作用在对其挤压的弹簧10上，使弹簧10也随之出现起伏的动作，由于当链条在与其中一个轮齿啮合而对滚球11进行挤压后，便会在下一刻与其分离并与其相邻的另外轮齿相啮合，因此即使滚球11由于弹簧10出现起伏动作导致自身部分再次裸露在轮齿2外，也不会对链条的输送造成阻碍。

在链条与轮齿2发生啮合时，链条上原本传递至轮齿上的震动力，都会随之传递至滚球11上，并通过滚球11，依次传递至弹簧10与弹性体6上，在弹簧10与弹性体6传递震动力的过程中，弹性体6能够通过自身材料的弹性对一部分震动力进行消除，而剩余的震动力则会通过气孔12内气压改变带来的弹性体6的一张一缩动作以及弹簧10受弹性体6影响后形成的起伏动作被消除，最后使传递至链齿轮上震动力被完全消除，链齿轮不再需要承载震动力产生的负荷，相应的，链轮齿能够带动链条输送更大的驱动力，从而令链轮齿能够承载更高的负荷，实现能够承载高负荷的性能，保证链轮齿在长期输送极大的驱动力也不会出现由于超负荷导致自身损坏的情况，延长了链轮齿的使用寿命。

Claims (2)

1.一种单排高负荷链齿轮，包括轮体、若干呈圆周分布于轮体外周的轮齿以及设于轮体中心的轴孔，其特征在于：所述轮体内设有一环形空间；所述环形空间外侧设有若干呈圆周分布的安装孔，安装孔位置分别与轮齿位置相对应；所述安装孔一端与环形空间相贯通，安装孔另一端位于轮齿内；所述安装孔内设有一弹性体；所述弹性体一端贯穿出安装孔并位于环形空间内，各个弹性体该端之间通过气囊条相连接；所述安装孔位于轮齿内的一端的两侧分别设有挤压孔；所述轮齿两侧设有与挤压孔相贯通的限位孔；所述挤压孔内安装有一弹簧；所述弹簧一端抵触在弹性体上，弹簧另一端设有一滚球；所述滚球直径大于限位孔直径；所述滚球通过弹簧抵压在限位孔内，滚球一部分穿出限位孔并裸露在轮齿外；所述弹性体内设有一与气囊条相贯通的气孔；所述气孔一端位于弹簧之间。

2.根据权利要求1所述的一种单排高负荷链齿轮，其特征在于：所述气孔一端与气囊条相应的两侧设有输送孔，输送孔与气囊条相贯通，气囊条通过输送孔与气孔相贯通。