CN206261031U - 一种可制动拉杆箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可制动拉杆箱，包括箱体和制动机构，该制动机构包括制动杆、制动片和定位销，制动杆置于箱体背面的凹槽中，并可在凹槽中上下滑动，定位销可旋转地连接在制动杆上，与地面起制动作用的制动片固定在制动杆伸出箱体底端的一端，在凹槽的侧面设有与其垂直连接的第一销槽和第二销槽；定位销锁扣在第一销槽为制动杆收缩状态，定位销锁扣在第二销槽为制动杆伸出即制动片制动状态。该可制动拉杆箱结构简单，通过制动片的粗糙面与地面接触，增大了拉杆箱与地面之间的摩擦力，从而实现拉杆箱的制动，避免拉杆箱随意滑动，使用方便，具有很好的应用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拉杆箱，特别是一种可制动拉杆箱。
背景技术
现代生活中，人们在出行时需要携带一个能够方便容纳学习材料、办公用品、生活必需品的行李袋或者行李箱。常见的行李箱多为拉杆箱，箱子底部设有四个万向轮，非常方便拖拉。但同时，万向轮太过灵活也给人们带来很多困扰。例如，在公交车上时，公交车的快速制动和快速启动会使拉杆箱在惯性的作用下滑动，如果不人为控制拉杆箱的话，拉杆箱就容易到处滑动，有可能导致财物受损、人员受伤。
实用新型内容
实用新型目的：针对现有技术存在的问题，提供一种结构简单、操作方便的可制动拉杆箱，避免拉杆箱随意滑动，避免时刻需要人为控制拉杆箱导致的不便。
技术方案：一种可制动拉杆箱，该拉杆箱包括箱体和制动机构，该制动机构包括制动杆、制动片和定位销，制动杆置于箱体背面的凹槽中，并可在凹槽中上下滑动，定位销可旋转地连接在制动杆上，与地面起制动作用的制动片固定在制动杆伸出箱体底端的一端，在凹槽的侧面设有与其垂直连接的第一销槽和第二销槽；定位销锁扣在第一销槽为制动杆收缩状态，定位销锁扣在第二销槽为制动杆伸出即制动片制动状态。
为了进一步提高制动片的制动效果，将制动片向下的面设置为粗糙面，或将制动片向下的面设置为有多个凸起的面。
为了保证制动杆始终在凹槽中滑动而不至于脱落，在凹槽上设置用于将制动杆固定在凹槽中的盖。
为了方便定位销可灵活地旋转，并保证定位销和制动杆之间的牢固连接，通过铰链将定位销可旋转地连接在制动杆上。
工作原理：当不需要对拉杆箱进行制动时，定位销内嵌于第一销槽中；当通过制动片对拉杆箱进行制动时，定位销内嵌于第二销槽中。当需要对拉杆箱进行制动时，将定位销旋转至与制动杆位于同一直线上，对制动杆施加向下的力，制动杆在向下的力的作用下垂直向下移动，制动片在制动杆的带动下下降，当制动片下降到与地面接触时，停止施加向下的力，将定位销旋转并嵌入至第二销槽中，可制动拉杆箱通过制动片向下的面与地面之间的摩擦力进行制动，。
有益效果：本实用新型提供的可制动拉杆箱结构简单，可以通过制动片的粗糙面与地面接触，增大拉杆箱与地面之间的摩擦力，避免拉杆箱随意滑动，制动后，不用再人为控制拉杆箱，使用方便，方便人们的出行，具有很好的应用前景。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的制动装置的结构示意图；
图3为本实用新型的制动片的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种可制动拉杆箱，包括箱体1，箱体1外壁上设置有凹槽5，凹槽5的形状与制动杆2相适应，以将制动杆2嵌入到凹槽5中。凹槽5上设置有可使凹槽5打开或闭合的盖，从而将制动杆2固定在凹槽5中，防止制动杆2从凹槽5中脱落。制动杆2的上端通过铰链连接定位销4，定位销4可绕其与制动杆2的连接点旋转，制动杆2的下端垂直连接制动片3，制动片3朝下的面为粗糙面或有多个凸起的面。滑动槽5的上端垂直连接第一销槽6，滑动槽5在第一销槽6的下方垂直连接第二销槽7。
另外，可制动拉杆箱还包括可伸缩拉杆8、手柄9以及万向轮10。可伸缩拉杆8、手柄9以及万向轮10使用本领域常规的形状、构造。
可制动拉杆箱的使用方法为：当不需要对拉杆箱进行制动时，定位销4内嵌于第一销槽6中；当需要对拉杆箱进行制动时，将定位销4旋转至与制动杆2位于同一直线上，对制动杆2施加向下的力，制动杆2在向下的力的作用下垂直向下移动，制动片3在制动杆2的带动下下降，当制动片3下降到其垂直向下的粗糙面与地面接触时，停止施加向下的力，将定位销4旋转并嵌入至第二销槽7中，使制动装置(即定位销4、制动杆2和制动片3)得到固定，通过制动片3向下的面与地面之间的摩擦力，即可实现对拉杆箱的制动。
如图2所示，定位销4、制动杆2、制动片3为一个整体装置，当用力按压定位销4时，制动杆2会在按压力的作用下带动制动片3下降到与地面接触。
如图3所示，制动片3有一定的面积，其向下的面增大了行李箱与地面的接触面积，从而增大了摩擦力，很好地起到制动效果。
Claims (5)
1.一种可制动拉杆箱，该拉杆箱包括箱体(1)，其特征在于，所述拉杆箱还包括制动机构，该制动机构包括制动杆(2)、制动片(3)和定位销(4)，所述制动杆(2)置于箱体(1)背面的凹槽(5)中，并可在凹槽(5)中上下滑动，定位销(4)可旋转地连接在制动杆(2)上，与地面起制动作用的制动片(3)固定在制动杆(2)伸出箱体(1)底端的一端，在所述凹槽(5)的侧面设有与其垂直连接的第一销槽(6)和第二销槽(7)，定位销(4)锁扣在第一销槽(6)为制动杆(2)收缩状态，定位销(4)锁扣在第二销槽(7)为制动杆(2)伸出即制动片(3)制动状态。
2.根据权利要求1所述的一种可制动拉杆箱，其特征在于，所述制动片(3)向下的面为粗糙面。
3.根据权利要求1所述的一种可制动拉杆箱，其特征在于，所述制动片(3)向下的面为有多个凸起的面。
4.根据权利要求1所述的一种可制动拉杆箱，其特征在于，所述凹槽(5)上设置有用于将制动杆(2)固定在凹槽(5)中的盖。
5.根据权利要求1所述的一种可制动拉杆箱，其特征在于，所述定位销(4)通过铰链可旋转地连接在制动杆(2)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621331580.3U CN206261031U (zh) | 2016-12-07 | 2016-12-07 | 一种可制动拉杆箱 |
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Publications (1)
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Family
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Family Applications (1)
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| CN201621331580.3U Expired - Fee Related CN206261031U (zh) | 2016-12-07 | 2016-12-07 | 一种可制动拉杆箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206261031U (zh) |
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2016
- 2016-12-07 CN CN201621331580.3U patent/CN206261031U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20170620 Termination date: 20191207 |