CN206259639U - 一种用于断路器底盘车联锁装配的装置 - Google Patents
一种用于断路器底盘车联锁装配的装置 Download PDFInfo
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Abstract
一种用于断路器底盘车联锁装配的装置,包括销子,联锁部件,底盘车,框架隔板,所述的销子通过框架隔板,所述的通过框架隔板的销子依次将联锁部件和底盘车连接起来,它省时省力,并能减少装配过程对断路器机构的影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种开关设备元件,具体涉及一种用于断路器底盘车联锁装配的装置。
背景技术
12KV户内高压真空断路器用于交流50Hz、电压12kV的三相电力系统的保护和控制使用,适用于投切不同性质负荷及频繁操作的场合,主要用于保护和控制工矿企业、发电厂及变电站的电气设施,既可以固定安装使用,也可配备专用的推进机构组成手车单元使用。
12KV手车系列断路器的底盘车联锁主要依靠底盘车和联锁部件来完成,现有的底盘车联锁的安装方式是:先将合闸弹簧去除,然后用销钉穿过框架的安装块,销钉的另一边用M4的防松螺母和Φ4的平垫将底盘车和联锁部件固定在一起,这种方法,需两名装配工,比较费力费时,不利于生产效率的提高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有安装工艺中的缺陷,提供一种用于12KV户内真空断路器底盘车联锁的安装结构,它省时省力,并能减少装配过程对断路器机构的影响。
为实现以上目的,本实用新型的技术解决方案是:一种用于断路器底盘车联锁装配的装置,包括销子,联锁部件,底盘车,框架隔板,所述的销子通过框架隔板,所述的通过框架隔板的销子依次将联锁部件和底盘车连接起来。
所述的用于断路器底盘车联锁装配的装置还包括挡卡,所述的挡卡将销子卡住。
所述的销子为T形结构,销子的右端为圆柱体,顶端开有一个卡槽。
所述的联锁部件为一体设计且设置有安装孔。
所述的底盘车为一体设计且设置有安装孔。
所述的框架隔板开有一个方孔。
所述的挡卡为与销子的卡槽相匹配的标准件。
本实用新型的有益效果是:本实用新型在在框架隔板上面开一个方孔,并对销子进行改进,将用螺母锁紧改为挡卡卡紧,避免将合闸弹簧拆除后,在进行底盘车联锁装配,同时也避免了对断路器内部机构的损害;本实用新型结构简单,调试和拆卸很方便,确保了底盘车联锁安装的顺序性和操作人员的人身安全,实现了断路器流水作业。
附图说明
图1 为一种用于断路器底盘车联锁装配的装置的框架隔板和销子图。
图2 为一种用于断路器底盘车联锁装配的装置的底盘车和联锁图。
图3为一种用于断路器底盘车联锁装配的装置的组装图。
图中:1 、销子 2、联锁部件 3、底盘车 4、框架隔板 5 、挡卡。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明,显然,所描述的实施例仅仅是本公开的一部分是实施例,而不是全部的实施例,基于本公开的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他所有实施例,都属于本公开保护的范围。
实施例一
图1、图2、图3是根据实施例示出的一种用于断路器底盘车联锁装配的装置的示意图,如图1、图2、图3所示,一种用于断路器底盘车联锁装配的装置,包括销子1,联锁部件2,底盘车3,框架隔板4,所述的销子1通过框架隔板4,所述的通过框架隔板4的销子1依次将联锁部件2和底盘车3连接起来;所述的用于断路器底盘车联锁装配的装置还包括挡卡5,所述的挡卡5将销子1卡住;所述的销子1为T形结构,销子1的右端为圆柱体,顶端开有一个卡槽;所述的联锁部件2为一体设计且设置有安装孔;所述的底盘车3为一体设计且设置有安装孔;所述的框架隔板4开有一个方孔;所述的挡卡5为与销子1的卡槽相匹配的标准件;用于断路器底盘车联锁安装的装置包括销子1,联锁部件2,底盘车3,框架隔板4;
销子1的端部设置有卡槽,联锁部件2设置有安装孔用于销子1与联锁部件2的安装与固定;底盘车3设置有安装孔用于销子1与底盘车3的安装与固定;框架隔板4设置有方孔用于销子1与框架隔板4的安装与固定;
销子1通过带方孔的框架隔板4,然后依次穿过底盘车3 的安装孔和联锁部件2 的安装孔,并将底盘车3和联锁部件2连接;
实施例二
图1、图2、图3是根据实施例二示出的一种用于断路器底盘车联锁装配的装置的示意图,
在本实施例中,挡卡5设置在销子1的 卡槽处,用于将带卡槽的销子1卡住,将带卡槽的销子1,通过带方孔的框架隔板4,依次的把带安装孔的底盘车3和联锁部件2连接起来,最后用挡卡5将带卡槽的销子1卡住,总的,本实用新型具有结构简单,安装方便,节省人力的优点。
Claims (7)
1.一种用于断路器底盘车联锁装配的装置,其特征在于:包括销子(1),联锁部件(2),底盘车(3),框架隔板(4),所述的销子(1)通过框架隔板(4),所述的通过框架隔板(4)的销子(1)依次将联锁部件(2)和底盘车(3)连接起来。
2.根据权利要求1所述的一种用于断路器底盘车联锁装配的装置,其特征在于:所述的用于断路器底盘车联锁装配的装置还包括挡卡(5),所述的挡卡(5)将销子(1)卡住。
3.根据权利要求1所述的一种用于断路器底盘车联锁装配的装置,其特征在于:所述的销子(1)为T形结构,销子(1)的右端为圆柱体,顶端开有一个卡槽。
4.根据权利要求1所述的一种用于断路器底盘车联锁装配的装置,其特征在于:所述的联锁部件(2)为一体设计且设置有安装孔。
5.根据权利要求1所述的一种用于断路器底盘车联锁装配的装置,其特征在于:所述的底盘车(3)为一体设计且设置有安装孔。
6.根据权利要求1所述的一种用于断路器底盘车联锁装配的装置,其特征在于:所述的框架隔板(4)开有一个方孔。
7.根据权利要求2所述的一种用于断路器底盘车联锁装配的装置,其特征在于:所述的挡卡(5)为与销子(1)的卡槽相匹配的标准件。
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