CN204927925U - 一种直流金属封闭式开关柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种直流金属封闭式开关柜，包括柜体、低压元器件、高压元器件、断路器和手车，所述柜体内部设有低压室和手车室，所述低压元器件固定安装在所述低压室中，所述高压元器件和断路器固定安装在所述手车上，安装有所述高压元器件和断路器的手车位于所述柜体的手车室内。本实用新型的构造实行高、低压元器件分开，这样避免了高低压走线混合，提高了调试及其用电安全，避免了通电时，高压对低压形成了电磁干扰；同时，本实用新型采用分体式手车设计，手车更加轻便，更有利于手车维护和保养的操作性，另外，由于手车设计只包含高压部分，可以实现各种不同的断路器柜型比如进线柜和馈线柜之间，手车互相通用，降低了维修和备货的成本。

Description

一种直流金属封闭式开关柜

技术领域

本实用新型涉及一种开关柜，具体的涉及一种直流金属封闭式开关柜。

背景技术

目前国内兴起的地面轨道交通及其轻型电车项目，要求工作面小、功能高度集中、占用空间少和性能好的特点，对轨道交通适用柜型的要求也越来越高。ZM-DSMi直流金属封闭式开关柜是一种标准的金属封闭直流开关设备，传统的ZM-DSMi直流金属封闭式开关柜的高低压元器件安装在一起，高低压走线混合，通电时高压对低压形成了电磁干扰，影响其性能，同时传统的ZM-DSMi直流金属封闭式开关柜的柜宽比较大，其具有较大的占用空间。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种性能好、占用空间小的直流金属封闭式开关柜。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种直流金属封闭式开关柜，包括柜体、低压元器件、高压元器件、断路器和手车，所述柜体内部设有低压室和手车室，所述低压元器件固定安装在所述低压室中，所述高压元器件和断路器固定安装在所述手车上，安装有所述高压元器件和断路器的手车位于所述柜体的手车室内。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的构造实行高、低压元器件分开，低压室包含低压元器件，断路器及其余高压器件则安装在手车上，再将手车放入手车室内，这样避免了高低压走线混合，提高了调试及其用电安全，避免了通电时，高压对低压形成了电磁干扰；同时，本实用新型采用分体式手车设计，手车更加轻便，相比较于业内目前流行的手车设计，本实用新型的手车只包含断路器及其高压器件，得失手车更加小型及轻便，更有利于手车维护和保养的操作性，另外，由于手车设计只包含高压部分，在维护和保养方面，可以实现各种不同的断路器柜型比如进线柜和馈线柜之间，手车互相通用，降低了维修和备货的成本。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述柜体的顶部设有母线室，所述母线室水平安装在所述柜体的顶部。

进一步，所述柜体设有柜体眉头，所述柜体眉头位于所述柜体顶部。

进一步，所述柜体眉头位于所述母线室上。

采用上述进一步方案的有益效果是：本实用新型将传统的柜体上端的小母线室及其柜体眉头集中到柜体顶部，水平放置，这样的结构既节省了本柜内的低压安装空间，也保护了小母线室内公共电源线的安全性，有效地利用了柜体眉头空间，现场作业人员安装连接更加便利。

进一步，所述手车的底部设有导向轮,在所述手车室的底部设有导轨,所述导向轮滑动卡接在所述导轨中。

进一步，所述手车的侧部设有承重轮,在所述手车室的侧壁上设有承重轨,所述承重轮滑动卡接所述承重轨上。

采用上述进一步方案的有益效果是：本实用新型能的手车具有导向轮和承重轮两种滑轮，这两种滑轮可以在柜体安装和调试阶段使手车在运行上更加顺滑，更宜适应现场复杂的工况环境，操作上更加省事和便利，同时承重轮和承重导轨的配合，减小了手车对手车室底部的压力。

进一步，所述柜体的宽度范围为550mm～750mm。

采用上述进一步方案的有益效果是：本实用新型的整体柜型尺寸更加紧凑，由于更方面、集成，柜体尺寸可以经由传统的柜宽800mm变为柜宽550～750mm,更小的柜宽尺寸增加了其在安装空间上的灵活性，在位置要求更加严格的空间本柜型有更强大的优势。

附图说明

图1为本实用新型一种直流金属封闭式开关柜的结构示意图；

图2为本实用新型一种直流金属封闭式开关柜的手车的的平面结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、柜体，2、手车，2.1、导向轮，2.2、承重轮，3、低压室，4、手车室，5、母线室。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，一种直流金属封闭式开关柜，包括柜体1、低压元器件、高压元器件、断路器和手车2，所述柜体1内部设有低压室3和手车室4，所述低压元器件固定安装在所述低压室3中，所述高压元器件和断路器固定安装在所述手车2上，安装有所述高压元器件和断路器的手车2位于所述柜体的手车室4内。所述柜体1的顶部设有母线室5和柜体眉头，所述母线室5水平安装在所述柜体1的顶部，所述柜体眉头位于所述柜体1的顶部，所述柜体眉头位于所述母线室5上。图2为本实用新型一种直流金属封闭式开关柜的手车的平面结构示意图，所述手车2的底部设有导向轮2.1,在所述手车室4的底部设有导轨,所述导向轮2.1滑动卡接在所述导轨中；所述手车2的侧部设有承重轮2.2,在所述手车室4的侧壁上设有承重轨,所述承重轮2.2滑动卡接所述承重轨上。

所述柜体的宽度范围为550mm～750mm，在本实施例中，所述的柜体宽为600mm。

在本实用新型中，柜体内的构造实行高、低压元器件分开，低压室包含低压元器件，断路器及其余高压器件则安装在手车上，再将手车放入手车室内，这样避免了高低压走线混合，提高了调试及其用电安全，避免了通电时，高压对低压形成了电磁干扰；同时，本实用新型采用分体式手车设计，手车更加轻便，相比较于业内目前流行的手车设计，本实用新型的手车只包含断路器及其高压器件，得失手车更加小型及轻便，更有利于手车维护和保养的操作性，另外，由于手车设计只包含高压部分，在维护和保养方面，可以实现各种不同的断路器柜型比如进线柜和馈线柜之间，手车互相通用，降低了维修和备货的成本。本实用新型将传统的柜体上端的小母线室及其柜体眉头集中到柜体顶部，水平放置，这样的结构既节省了本柜内的低压安装空间，也保护了小母线室内公共电源线的安全性，有效地利用了柜体眉头空间，现场作业人员安装连接更加便利。本实用新型能的手车具有导向轮和承重轮两种滑轮，这两种滑轮可以在柜体安装和调试阶段使手车在运行上更加顺滑，更宜适应现场复杂的工况环境，操作上更加省事和便利，同时承重轮和承重导轨的配合，减小了手车对手车室底部的压力。本实用新型的整体柜型尺寸更加紧凑，由于更方面、集成，柜体尺寸可以经由传统的柜宽800mm变为柜宽550～750mm,具体的可以为600mm，更小的柜宽尺寸增加了其在安装空间上的灵活性，在位置要求更加严格的空间本柜型有更强大的优势。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种直流金属封闭式开关柜，其特征在于：包括柜体、低压元器件、高压元器件、断路器和手车，所述柜体内部设有低压室和手车室，所述低压元器件固定安装在所述低压室中，所述高压元器件和断路器固定安装在所述手车上，安装有所述高压元器件和断路器的手车位于所述柜体的手车室内。

2.根据权利要求1所述的一种直流金属封闭式开关柜，其特征在于：所述柜体的顶部设有母线室，所述母线室水平安装在所述柜体的顶部。

3.根据权利要求2所述的一种直流金属封闭式开关柜，其特征在于：所述柜体设有柜体眉头，所述柜体眉头位于所述柜体顶部。

4.根据权利要求3所述的一种直流金属封闭式开关柜，其特征在于：所述柜体眉头位于所述母线室上。

5.根据权利要求1或2所述的一种直流金属封闭式开关柜，其特征在于：所述手车的底部设有导向轮,在所述手车室的底部设有导轨,所述导向轮滑动卡接在所述导轨中。

6.根据权利要求1或2所述的一种直流金属封闭式开关柜，其特征在于：所述手车的侧部设有承重轮,在所述手车室的侧壁上设有承重轨,所述承重轮滑动卡接所述承重轨上。

7.根据权利要求1或2所述的一种直流金属封闭式开关柜，其特征在于：所述柜体的宽度范围为550mm～750mm。