CN206246237U - 燃气轮机进气系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种燃气轮机进气系统，能电动控制及手动打开，属于燃气轮机辅助设备领域。为了解决目前的倒闸操作票托板在特殊情况下使用不便的问题。本实用新型包括过滤室、多个防雨罩、多个挡板电机、拉杆和多个连杆，过滤室的进气孔位于每个防雨罩的下方，多个挡板分别设置在过滤室的多个进气孔处，每个挡板的一侧固定在相应的防雨罩上，多个连杆从上至下相间排布，与多个防雨罩下方的挡板的位置相对应，每个连杆的一端固定在拉杆上，所述连杆的另一端与对应挡板的另一侧固定连接；拉杆与电机连接，电机控制拉杆向上或向下运动，进而带动挡板由原处向上翻起或由翻起状态向下回落至原处。本实用新型用于打开燃气轮机的进气孔。

Description

燃气轮机进气系统

技术领域

本实用新型涉及一种燃气轮机进气系统，属于燃气轮机辅助设备领域。

背景技术

以燃气为工作介质、内燃、连续回转的叶轮式热能动力机械，结合燃气轮机的高出温和联合循环配备的蒸汽轮机进行总能利用，已经成为当今发电设备领域中热效率最高的技术。

9F级重型燃气轮机的进气系统中的旁路执行机构是气动执行机构，该执行机构使用频率非常低，气缸和活塞无法长期润滑；在机组启动时，容易造成卡涩，进气系统无法打开，造成燃气轮机停机；这种进气系统中的防雨罩数量多，不容易实现同步打开，影响进气流程分布不均；当掉电时，还无法实现人工手动打开。同时，气动执行机构造价高不便维修。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型提供一种能电动控制及手动打开的燃气轮机进气系统。

本实用新型的燃气轮机进气系统，所述进气系统包括过滤室、多个防雨罩和多个挡板，过滤室的进气孔位于每个防雨罩的下方，多个挡板分别设置在过滤室的多个进气孔处，每个挡板的一侧固定在相应的防雨罩上，所述进气系统还包括电机、拉杆和多个连杆；

多个连杆从上至下相间排布，与多个防雨罩下方的挡板的位置相对应，每个连杆3的一端固定在拉杆上，所述连杆的另一端与对应挡板的另一侧固定连接；

拉杆与电机连接，电机控制拉杆向上或向下运动，进而带动挡板由原处向上翻起或由翻起状态向下回落至原处。

优选的是，所述进气系统还包括手轮，用于手动控制拉杆向上或向下运动。

优选的是，所述进气系统还包括连接件和销轴，所述连杆上设有弧形滑槽，连接件的一端与挡板4固定连接，连接件的另一端通过销轴与连杆上弧形滑槽滑动连接。

优选的是，所述连杆3通过螺钉和螺母固定在拉杆上。

优选的是，所述拉杆位于多个挡板的中部。

本实用新型的有益效果在于，本实用新型的拉杆上固定有连杆，连杆还与挡住过滤室进气孔的挡板固定连接，通过控制电机工作，实现拉杆向上运动或向下运动，连杆带动挡板，挡板翻起后，进气孔打开，燃气进入过滤室进行过滤。本实用新型结构简单，成本低，电机控制方便，掉电时，可以通过手轮控制拉杆运动，进而控制挡板，打开或关闭进气孔。

附图说明

图1为具体实施方式中防雨罩及挡板的原理示意图。

图2为图1的A-A向剖视图。

图3为图2的B-B向视图。

图4为图3的俯视图。

图5为图3的右视图。

图6为具体实施方式中燃气轮机进气系统的原理示意图。

图7为图6中C的放大示意图。

具体实施方式

结合图1至图7说明本实施方式的燃气轮机进气系统，如图6所示，包括过滤室7、多个防雨罩5和多个挡板4，过滤室7的进气孔位于每个防雨罩5的下方，多个挡板4分别设置在过滤室7的多个进气孔处，每个挡板4的一侧固定在相应的防雨罩5上，所述进气系统还包括电机1、拉杆2和多个连杆3；

多个连杆3从上至下相间排布，与多个防雨罩5下方的挡板4的位置相对应，每个连杆3的一端固定在拉杆2上，所述连杆3的另一端与对应挡板4的另一侧固定连接；

拉杆2与电机1连接，电机1控制拉杆2向上或向下运动，进而带动挡板4由原处向上翻起或由翻起状态向下回落至原处。

本实施方式，当进气孔处于关闭状态时，通过电机1控制拉杆2向上运动，连杆3带动挡板4，挡板4翻起后，进气孔打开，燃气进入过滤室进行过滤。当需要关闭进气孔时，电机1控制拉杆2向下运动，连杆3带动挡板4回落至原处，进气孔关闭，结构简单，控制方便。

优选实施例中，本实施方式还包括手轮6，用于手动控制拉杆2向上或向下运动。

本实施方式，通过手动控制手轮6，控制拉杆2运动，使进气孔打开或关闭。当掉电时，使用方便。

优选的是，进气系统还包括连接件8和销轴，连杆3上设有弧形滑槽3-1，连接件8的一端与挡板4固定连接，连接件8的另一端通过销轴与连杆3上弧形滑槽3-1滑动连接。

本实施方式中，销轴同时插入连接件8的另一端和连杆3上弧形滑槽3-1，当拉杆2带动连杆3向上或向下运动时，销轴根据受力在弧形滑槽3-1内滑动。

优选实施例中，本实施方式的连杆3通过螺钉和螺母固定在拉杆2上。

如图3至图5所示，本实施方式中，连杆3包括手杆和固定端，固定端由两个半环组成，手杆的一端与一个半环的外圈固定连接，该半环与另一个半环组合形成插入拉杆2的孔径，两个半环的两端通过螺栓和螺母固定连接。本实施方式中的手杆底部通过连接件与挡板4连接。

优选实施例中，如图1所示，拉杆2位于多个挡板4的中部，使连杆3也连接挡板4中部，当连杆3带动挡板4时，挡板4的中部开始受力，这样整个挡板4受力均匀，挡板翻起时，能使进气孔处于最佳状态。

Claims (5)

1.一种燃气轮机进气系统，所述进气系统包括过滤室、多个防雨罩和多个挡板，过滤室的进气孔位于每个防雨罩的下方，多个挡板分别设置在过滤室的多个进气孔处，每个挡板的一侧固定在相应的防雨罩上，其特征在于，所述进气系统还包括电机、拉杆和多个连杆；

多个连杆从上至下相间排布，与多个防雨罩下方的挡板的位置相对应，每个连杆固定在拉杆上；

拉杆与电机连接，电机控制拉杆向上或向下运动，进而实现连杆带动挡板由原处向上翻起或由翻起状态向下回落至原处。

2.根据权利要求1所述的燃气轮机进气系统，其特征在于，还包括手轮，用于手动控制拉杆向上或向下运动。

3.根据权利要求2所述的燃气轮机进气系统，其特征在于，所述进气系统还包括连接件和销轴，所述连杆上设有弧形滑槽，连接件的一端与挡板固定连接，连接件的另一端通过销轴与连杆上弧形滑槽滑动连接。

4.根据权利要求1或3所述的燃气轮机进气系统，其特征在于，所述连杆通过螺钉和螺母固定在拉杆上。

5.根据权利要求4所述的燃气轮机进气系统，其特征在于，所述拉杆位于多个挡板的中部。