CN206240864U - 一种散热器除灰尘装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种散热器除灰尘装置，包括：积尘装置、安装支架和外罩，积尘装置呈圆柱形结构，内部空腔，顶部与底部呈弧形结构设计，且积尘装置的右侧靠上部位置连接安装设有进水管，安装支架包括横梁和竖杆，横梁和竖杆呈“井”形结构分布使得积尘装置能够容纳在横梁和竖杆形成的结构内，外罩安装设于积尘装置的顶部，积尘装置的底部安装设有抽气装置，抽气装置包括风扇，且积尘装置由两块前面板、两块侧板、顶板和底板组成。本实用新型通过积尘装置配合抽气装置能够实现对外罩内部带有灰尘的空气吸入积尘装置内部，一方面能够实现对散热器除灰尘效果，另一方面能够有效的对散热器起到很好的保护效果，结构简单、使用成本低廉。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车除尘设备技术领域，具体为一种散热器除灰尘装置。
背景技术
目前，国内汽车发动机散热器在长期使用后，表面会附有大量的灰尘，当汽车发动机散热器表面有大量的灰尘时，将会使汽车的水温增高影响汽车动力、增加燃油消耗、加速发动机磨损，使汽车尾气中有害物质增加。传统采用人工除尘，如人工采用高压气除尘或采用高压水对汽车散热器进行除尘，存在：采用高压气除尘会对空气产生二次污染，采用高压水除尘会对散热器产生损坏，影响了人们的使用。
为解决上述问题，因此，我们提出一种散热器除灰尘装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种散热器除灰尘装置，具备能够实现对散热器除灰尘效果和有效的对散热器起到很好的保护效果的优点，解决了现有的采用人工除尘对空气产生二次污染和采用高压水除尘会对散热器产生损坏的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种散热器除灰尘装置，包括：积尘装置、安装支架和外罩，积尘装置呈圆柱形结构，内部空腔，顶部与底部呈弧形结构设计，且积尘装置的右侧靠上部位置连接安装设有进水管，安装支架包括横梁和竖杆，横梁和竖杆呈“井”形结构分布使得积尘装置能够容纳在横梁和竖杆形成的结构内，外罩安装设于积尘装置的顶部，积尘装置的底部安装设有抽气装置，抽气装置包括风扇，且积尘装置由两块前面板、两块侧板、顶板和底板组成。
优选的，所述抽气装置的进口连接管体，管体的顶端通过安装的进口法兰与积尘装置可拆卸式连接，进口法兰的一侧安装设有与积尘装置连接的出水管。
优选的，所述两块前面板、两块侧板、顶板和底板首尾端连接形成呈矩形状的外罩，且侧板和顶板上设有散热窗，外罩的底板中间通过管体与积尘装置连通，且外罩的两侧靠近底边缘固定焊接安装爪，安装爪上设有安装孔。
优选的，所述横梁与竖杆固定连接，且竖杆的上下两端开设有安装孔。
优选的，所述进水管与出水管上安装设有电磁阀。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过积尘装置配合抽气装置能够实现对外罩内部带有灰尘的空气吸入积尘装置内部，一方面能够实现对散热器除灰尘效果，另一方面能够有效的对散热器起到很好的保护效果，结构简单、使用成本低廉。
2、本实用新型通过在积尘装置的侧面以及底部安装的进水管和输水管能够快速的实现对积尘装置内部除尘的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型外罩结构示意图；
图中：1-积尘装置，2-安装支架，21-横梁，22-竖杆，23-安装孔，3-外罩，31-前面板，32-顶板，33-侧板，34-安装爪，35-散热窗，4-抽气装置，5-进口法兰，6-进水管，7-排水管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种散热器除灰尘装置，包括：积尘装置1、安装支架2和外罩3，积尘装置1呈圆柱形结构，内部空腔，顶部与底部呈弧形结构设计，且积尘装置1的右侧靠上部位置连接安装设有进水管6，安装支架2包括横梁21和竖杆22，横梁21和竖杆22呈“井”形结构分布使得积尘装置1能够容纳在横梁21和竖杆22形成的结构内，外罩3安装设于积尘装置1的顶部，积尘装置1的底部安装设有抽气装置4，抽气装置4包括风扇，且积尘装置1由两块前面板31、两块侧板33、顶板32和底板组成。
本实用新型的工作原理及改进在于：通过抽气装置4的进口连接管体，管体的顶端通过安装的进口法兰5与积尘装置1可拆卸式连接，进口法兰5的一侧安装设有与积尘装置1连接的出水管，所述两块前面板31、两块侧板33、顶板32和底板首尾端连接形成呈矩形状的外罩3，且侧板33和顶板32上设有散热窗35，外罩5的底板中间通过管体与积尘装置1连通，且外罩3的两侧靠近底边缘固定焊接安装爪34，安装爪34上设有安装孔23，通过安装爪34将外罩3固定安装在汽车散热器的外部，利用散热窗35对散热器进行散热，积尘装置1的内部通过抽气装置4对其内部进行真空的抽取使得积尘装置1能够对外罩3内部带有灰尘的空气吸入积尘装置1内部实现对灰尘收集的效果。
通过所述横梁21与竖杆22固定连接，且竖杆22的上下两端开设有安装孔23，从而能够对积尘装置1能够对积尘装置进行安装固定，拆装方便，通过所述进水管6与出水管7上安装设有电磁阀，从而积尘装置1内部收集的灰尘通过对进水管6上的电磁阀的控制实现进水，然后积尘装置1内部污水通过控制出水管7上的电磁阀实现对污水的排放，自动化程度高，方便、快捷。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种散热器除灰尘装置，包括：积尘装置（1）、安装支架（2）和外罩（3），其特征在于：积尘装置（1）呈圆柱形结构，内部空腔，顶部与底部呈弧形结构设计，且积尘装置（1）的右侧靠上部位置连接安装设有进水管（6），安装支架（2）包括横梁（21）和竖杆（22），横梁（21）和竖杆（22）呈“井”形结构分布使得积尘装置（1）能够容纳在横梁（21）和竖杆（22）形成的结构内，外罩（3）安装设于积尘装置（1）的顶部，积尘装置（1）的底部安装设有抽气装置（4），抽气装置（4）包括风扇，且积尘装置（1）由两块前面板（31）、两块侧板（33）、顶板（32）和底板组成。
2.根据权利要求1所述的一种散热器除灰尘装置，其特征在于：所述抽气装置（4）的进口连接管体，管体的顶端通过安装的进口法兰（5）与积尘装置（1）可拆卸式连接，进口法兰（5）的一侧安装设有与积尘装置（1）连接的出水管（7）。
3.根据权利要求1所述的一种散热器除灰尘装置，其特征在于：所述两块前面板（31）、两块侧板（33）、顶板（32）和底板首尾端连接形成呈矩形状的外罩（3），且侧板（33）和顶板（32）上设有散热窗（35），外罩（3）的底板中间通过管体与积尘装置（1）连通，且外罩（3）的两侧靠近底边缘固定焊接安装爪（34），安装爪（34）上设有安装孔（23）。
4.根据权利要求1所述的一种散热器除灰尘装置，其特征在于：所述横梁（21）与竖杆（22）固定连接，且竖杆（22）的上下两端开设有安装孔（23）。
5.根据权利要求1所述的一种散热器除灰尘装置，其特征在于：所述进水管（6）与出水管（7）上安装设有电磁阀。
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2016
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