CN206240063U - 四轴玩具飞车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种具有空中飞行和陆地行驶两种功能的四轴玩具飞车。包括类似于固定翼飞机机身的车身1、位于车身1左右两侧前后设置的可上下垂直旋转的马达2、可拆卸安装的飞机螺旋桨3、可拆卸安装的车轮4，其特征为所述车轮4内设有联动齿轮6，联动齿轮6传动带动与旋转轴7连接的齿轮转动，所述旋转轴7与车身1连接。本实用新型飞行和行驶状态相对应现有技术省电，并且行驶状态相对速度快，可双面行驶。
Description
技术领域
本实用新型涉及儿童玩具技术领域，具体涉及一种具有空中飞行和陆地行驶两种功能的四轴玩具飞车。
背景技术
目前市场上的玩具飞车，由于飞机螺旋桨和车轮固设在车身上，通过折合螺旋桨来转换飞行和行驶模式，造成飞机飞行或者行驶中附加重量重，而飞行不高和耗电量大。另外，目前市场上的玩具飞车由于马达和飞机螺旋桨或者车轮直接连接，马达的旋转力直接施加于飞机螺旋桨或者车轮上，造成飞行或者行驶速度慢。
发明内容
本实用新型为了解决上述问题，通过如下技术方案解决上述问题：
四轴玩具飞车，包括固定翼飞机机身的车身1、位于车身1左右两侧前后设置的可上下垂直旋转的马达2、可拆卸安装的飞机螺旋桨3、可拆卸安装的车轮4，所述马达2由安置在车身1内的可控电机控制，当所述马达2旋转至车身1上方时，马达2可在水平面上旋转，当所述马达2旋转至车身1下方时，马达2可在竖直面上旋转，所述马达2上固设有传动轴5，所述传动轴5可与飞机螺旋桨3或者车轮4连接，其特征为所述车轮4内设有联动齿轮6，所述传动轴5与联动齿轮6中的一个齿轮连接，通过齿轮之间的联动，带动与旋转轴7连接的齿轮转动，所述旋转轴7与车身1连接。
本实用新型的优化，根据上述所述的四轴玩具飞车，其特征为所述马达2与车身1通过转轴方式连接。
本实用新型的优化，根据最上面所述的四轴玩具飞车，其特征为与传动轴5连接的齿轮中心设有卡槽，用于插接传动轴5。
进一步优化，根据最上面所述的四轴玩具飞车，其特征为车身1下方设有升降落地架8。
进一步优化，根据上述所述的四轴玩具飞车，其特征为升降落地架8设有弯向两侧的环钩，当马达2旋转到车身1下方时，环钩可将马达2卡住并限位。
进一步优化，根据最上面所述的四轴玩具飞车，其特征为车身1前端下方设有摄像头挂钩9。
本实用新型工作原理为：当所述马达2旋转至车身1上方时，马达2上的传动轴5安装飞机螺旋桨3，所述马达2可带动飞机螺旋桨3水平面上旋转，从而带动飞机在空中飞行；当所述马达2旋转至车身1下方时，马达2上的传动轴5安装车轮4，所述马达2通过联动齿轮6可带动车轮4，从而带动车身在陆地上行驶。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：车轮和飞机螺旋桨可拆卸连接，减少了飞行和行驶状态下机身的附加重量，减少了电耗量；本实用新型马达的旋转力通过联动齿轮6将旋转力传递给车轮，与马达的旋转力直接施加于车轮相比，行驶速度快，并且飞车行驶状态可双面行驶。
附图说明
图1为本实用新型飞行模式下的俯视结构示意图；
图2为本实用新型飞行模式下的前视结构示意图；
图3为本实用新型行驶模式下的俯视结构示意图；
图4为本实用新型车轮内部结构示意图；
图5为本实用新型车轮与旋转轴连接结构示意图；
图中：车身-1、马达-2、飞机螺旋桨-3、车轮-4、传动轴-5、联动齿轮-6、旋转轴-7、升降落地架-8、摄像头挂钩-9。
具体实施方式
为了使本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，现结合具体实施例和附图，对本实用新型进行进一步阐述。
如图1至图5所示：四轴玩具飞车，包括固定翼飞机机身的车身1、位于车身1左右两侧前后设置的可上下垂直旋转的马达2、可拆卸安装的飞机螺旋桨3、可拆卸安装的车轮4，所述马达2由安置在车身1内的可控电机控制，当所述马达2旋转至车身1上方时，马达2可在水平面上旋转，当所述马达2旋转至车身1下方时，马达2可在竖直面上旋转，所述马达2上固设有传动轴5，所述传动轴5可与飞机螺旋桨3或者车轮4连接，所述车轮4内设有联动齿轮6，所述传动轴5与联动齿轮6中的第一齿轮61连接，第一齿轮61带动第二齿轮62转动，第二齿轮62带动第三齿轮63转动，第三齿轮63带动与旋转轴7连接的第四齿轮64转动，所述旋转轴7与车身1连接。
本具体实施例工作原理为：当所述马达2旋转至车身1上方时，马达2上的传动轴5安装飞机螺旋桨3，所述马达2可带动飞机螺旋桨3水平面上旋转，从而带动飞机在空中飞行；当所述马达2旋转至车身1下方时，马达2上的传动轴5安装车轮4，所述马达2通过联动齿轮6可带动车轮4，从而带动车身在陆地上行驶。
本具体实施例的有益效果是：车轮和飞机螺旋桨可拆卸连接，减少了飞行和行驶状态下机身的附加重量，减少了电耗量；本实用新型马达的旋转力通过联动齿轮6将旋转力传递给车轮，与马达的旋转力直接施加于车轮相比，行驶速度快，并且飞车行驶状态可双面行驶。
本实用新型的优化，所述马达2与车身1通过转轴方式连接，通过转轴旋转可变形飞行和行驶模式。
进一步优化，与传动轴5连接的齿轮中心设有卡槽，用于插接传动轴5，此结构方便车轮4安装和拆卸。
进一步优化，车身1下方设有升降落地架8，用于飞机降落时着地支撑车身，避免车身先着地。
进一步优化，升降落地架8设有弯向两侧的环钩，当马达2旋转到车身1下方时，环钩可将马达2卡住并限位。
进一步优化，车身1前端下方设有摄像头挂钩9，用于悬挂固定摄像头，用于航拍。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述仅为本实用新型的优选例，本实用新型并不受上述优选例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还可有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。
Claims (6)
1.四轴玩具飞车，包括固定翼飞机机身的车身(1)、位于车身(1)左右两侧前后设置的可上下垂直旋转的马达(2)、可拆卸安装的飞机螺旋桨(3)、可拆卸安装的车轮(4)，所述马达(2)由安置在车身(1)内的可控电机控制，当所述马达(2)旋转至车身(1)上方时，马达(2)可在水平面上旋转，当所述马达(2)旋转至车身(1)下方时，马达(2)可在竖直面上旋转，所述马达(2)上固设有传动轴(5)，所述传动轴(5)可与飞机螺旋桨(3)或者车轮(4)连接，其特征为所述车轮(4)内设有联动齿轮(6)，所述传动轴(5)与联动齿轮(6)中的一个齿轮连接，通过齿轮之间的联动，带动与旋转轴(7)连接的齿轮转动，所述旋转轴(7)与车身(1)连接。
2.根据权利要求1所述的四轴玩具飞车，其特征为所述马达(2)与车身(1)通过转轴方式连接。
3.根据权利要求1所述的四轴玩具飞车，其特征为与传动轴(5)连接的齿轮中心设有卡槽，用于插接传动轴(5)。
4.根据权利要求1所述的四轴玩具飞车，其特征为车身(1)下方设有升降落地架(8)。
5.根据权利要求4所述的四轴玩具飞车，其特征为升降落地架(8)设有弯向两侧的环钩，当马达(2)旋转到车身(1)下方时，环钩可将马达(2)卡住并限位。
6.根据权利要求1所述的四轴玩具飞车，其特征为车身(1)前端下方设有摄像头挂钩(9)。
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| CN201621244324.0U CN206240063U (zh) | 2016-11-21 | 2016-11-21 | 四轴玩具飞车 |
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| CN (1) | CN206240063U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109107174A (zh) * | 2018-10-23 | 2019-01-01 | 深圳市高端无人机有限公司 | 一种玩具飞车 |
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2016
- 2016-11-21 CN CN201621244324.0U patent/CN206240063U/zh not_active Expired - Fee Related
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