CN206233235U - 一种建筑工程打桩设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑工程打桩设备，包括载车、桩柱、打桩机本体和升降板，所述载车的中间位置处通过铰接轴安装有第三液压装置，所述升降板的一侧安装有打桩机本体，所述打桩机本体另一侧的上端安装有第二液压装置，第二液压装置的输出端安装有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆远离第二液压装置的一端通过减震器安装有激振装置，所述激振装置的输出端通过桩帽安装有桩柱，所述载车的一侧安装有控制台。本实用新型通过安装激振装置，从而可以克服土壤对桩的阻力，使桩沉到预定深度或达到持力层，提高了施工质量，同时配合液压装置进行打桩作业，可降低施工过程中产生的噪音，便于进行夜间作业，提高了施工效率。

Description

一种建筑工程打桩设备

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体为一种建筑工程打桩设备。

背景技术

建筑工程实施过程中，一般根据土层情况、周边环境状况以及上部载荷大小等确定桩的类型和施工方法，桩基础是建筑工程中通常采用的深基础形式，然而在施工时桩下落沉入土中，造成了噪音污染和震动，对于城市施工和夜间施工有所限制，从而大大降低了建筑施工的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑工程打桩设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工程打桩设备，包括载车、桩柱、打桩机本体和升降板，所述载车的尾部通过铰接轴与升降板的一端连接，所述载车的中间位置处通过铰接轴安装有第三液压装置，且第三液压装置远离载车的一端通过铰接轴铰接在升降板的中间位置处，所述升降板的一侧设有两个履带排齿，且履带排齿两侧的升降板上设有滑动槽，所述升降板的一侧安装有打桩机本体，且打桩机本体靠近升降板的一侧设有与履带排齿相互配合的固定排齿，固定排齿两侧的打桩机本体上设有与滑动槽相互配合的滑动侧翼，所述打桩机本体另一侧的上端安装有第二液压装置，第二液压装置的输出端安装有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆远离第二液压装置的一端通过减震器安装有激振装置，所述激振装置的输出端通过桩帽安装有桩柱，且桩柱的底端设有锥形桩头，所述桩柱一侧的打桩机本体上安装有第一液压装置，所述第一液压装置的输出端安装有安装有第一伸缩杆，且第一伸缩杆远离第一液压装置的一端安装有夹爪，所述载车的一侧安装有控制台，且控制台的输出端分别与第一液压装置、激振装置、第二液压装置以及第三液压装置的输入端电性连接。

优选的，所述夹爪的内侧通过复位弹簧等间距安装有滚轮，且滚轮的轴线与桩柱的轴线相互垂直。

优选的，所述履带排齿上下两端的升降板上皆设有固定卡，且打桩机本体上与固定卡相对应的位置处设有凹槽。

优选的，所述控制台上设有显示屏及控制按钮，且控制台的一侧铰接有防尘盖。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该建筑工程打桩设备，将打桩装置通过铰接的方式安装在载车上，并通过液压装置控制其收放，便于移动和运输，同时通过设置夹爪，便于在运输过程中对桩柱进行支撑，避免由于运输过程中的震动导致打桩装置的损坏，安全性高，通过安装激振装置，从而可以克服土壤对桩的阻力，使桩沉到预定深度或达到持力层，提高了施工质量，同时配合液压装置进行打桩作业，可降低施工过程中产生的噪音，便于进行夜间作业，提高了施工效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的夹爪结构示意图。

图3为本实用新型的升降板结构示意图。

图4为本实用新型的打桩机本体结构示意图。

图中：1-桩头；2-第一液压装置；3-夹爪；4-桩柱；5-第一伸缩杆；6-桩帽；7-激振装置；8-减震器；9-第二伸缩杆；10-第二液压装置；11-升降板；12-打桩机本体；13-铰接轴；14-第三液压装置；15-防尘盖；16-控制台；17-载车；18-滚轮；19-固定卡；20-滑动槽；21-履带排齿；22-滑动侧翼；23-固定排齿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种建筑工程打桩设备，包括载车17、桩柱4、打桩机本体12和升降板11，载车17的尾部通过铰接轴13与升降板11的一端连接，载车17的中间位置处通过铰接轴13安装有第三液压装置14，且第三液压装置14远离载车17的一端通过铰接轴13铰接在升降板11的中间位置处，便于控制打桩机本体12的收放，升降板11的一侧设有两个履带排齿21，且履带排齿21两侧的升降板11上设有滑动槽20，升降板11的一侧安装有打桩机本体12，且打桩机本体12靠近升降板11的一侧设有与履带排齿21相互配合的固定排齿23，固定排齿23两侧的打桩机本体12上设有与滑动槽20相互配合的滑动侧翼22，履带排齿21上下两端的升降板11上皆设有固定卡19，且打桩机本体12上与固定卡19相对应的位置处设有凹槽，通过排齿和滑动结构可实现打桩机的升降，从而可调节打桩机的高度，打桩机本体12另一侧的上端安装有第二液压装置10，第二液压装置10的输出端安装有第二伸缩杆9，第二伸缩杆9远离第二液压装置10的一端通过减震器8安装有激振装置7，激振装置7的输出端通过桩帽6安装有桩柱4，且桩柱4的底端设有锥形桩头1，通过第二液压装置10和激振装置7同时作用，进行打桩作业，不仅施工效率高，而且降低了施工噪音，桩柱4一侧的打桩机本体12上安装有第一液压装置2，第一液压装置2的输出端安装有安装有第一伸缩杆5，且第一伸缩杆5远离第一液压装置2的一端安装有夹爪3，夹爪3的内侧通过复位弹簧等间距安装有滚轮18，且滚轮18的轴线与桩柱4的轴线相互垂直，夹爪3用于在打桩机运输过程中对其进行支撑，避免由于运输过程中的震动导致打桩机的损坏，载车17的一侧安装有控制台16，且控制台16的输出端分别与第一液压装置2、激振装置7、第二液压装置10以及第三液压装置14的输入端电性连接，控制台16上设有显示屏及控制按钮，且控制台16的一侧铰接有防尘盖15，可通过控制台16对打桩机进行控制。

具体使用方式：通过载车17将打桩机移动至指定位置，然后通过第三液压装置14将打桩机展开，并通过第一液压装置2将夹爪3收起，同时可根据需要通过升降板11调整打桩机的高度，然后通过第二液压装置10和激振装置7的相互配合进行打桩作业。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (4)

1.一种建筑工程打桩设备，包括载车(17)、桩柱(4)、打桩机本体(12)和升降板(11)，其特征在于：所述载车(17)的尾部通过铰接轴(13)与升降板(11)的一端连接，所述载车(17)的中间位置处通过铰接轴(13)安装有第三液压装置(14)，且第三液压装置(14)远离载车(17)的一端通过铰接轴(13)铰接在升降板(11)的中间位置处，所述升降板(11)的一侧设有两个履带排齿(21)，且履带排齿(21)两侧的升降板(11)上设有滑动槽(20)，所述升降板(11)的一侧安装有打桩机本体(12)，且打桩机本体(12)靠近升降板(11)的一侧设有与履带排齿(21)相互配合的固定排齿(23)，固定排齿(23)两侧的打桩机本体(12)上设有与滑动槽(20)相互配合的滑动侧翼(22)，所述打桩机本体(12)另一侧的上端安装有第二液压装置(10)，第二液压装置(10)的输出端安装有第二伸缩杆(9)，所述第二伸缩杆(9)远离第二液压装置(10)的一端通过减震器(8)安装有激振装置(7)，所述激振装置(7)的输出端通过桩帽(6)安装有桩柱(4)，且桩柱(4)的底端设有锥形桩头(1)，所述桩柱(4)一侧的打桩机本体(12)上安装有第一液压装置(2)，所述第一液压装置(2)的输出端安装有安装有第一伸缩杆(5)，且第一伸缩杆(5)远离第一液压装置(2)的一端安装有夹爪(3)，所述载车(17)的一侧安装有控制台(16)，且控制台(16)的输出端分别与第一液压装置(2)、激振装置(7)、第二液压装置(10)以及第三液压装置(14)的输入端电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程打桩设备，其特征在于：所述夹爪(3)的内侧通过复位弹簧等间距安装有滚轮(18)，且滚轮(18)的轴线与桩柱(4)的轴线相互垂直。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程打桩设备，其特征在于：所述履带排齿(21)上下两端的升降板(11)上皆设有固定卡(19)，且打桩机本体(12)上与固定卡(19)相对应的位置处设有凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工程打桩设备，其特征在于：所述控制台(16)上设有显示屏及控制按钮，且控制台(16)的一侧铰接有防尘盖(15)。