CN206221054U - 一种汽车散热器水室的活动循环水口 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车散热器水室的活动循环水口，包括散热片、上水室、下水室，所述散热片上端设置有所述上水室，所述散热片下端设置有所述下水室，所述上水室和所述下水室正面两端设置有底座，所述底座内设置有活动水口。有益效果在于：该活动循环水口极大的方便了汽车散热器售后服务市场，解决了传统散热器水口固定不变以及不能互换位置的难题，同时，所述活动水口直径大小也可互换，比传统的散热器水口调整安装更加简便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车散热器领域，特别是涉及一种汽车散热器水室的活动循环水口。
背景技术
汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。汽车散热器是汽车冷却系统的重要组成部分，它为汽车的正常工作提供了可靠的保证，虽然汽车散热器种类丰富，功能多样，但是传统的汽车散热器在使用过程中仍存在一些问题。比如传统汽车散热器的水口大多焊接在水室上，这就造成了水口一旦损坏无法单独更换，只能将整个散热器一同更换，不仅增加了维修成本，也增加了更换的难度，维修时间较长，因此需要设计一种汽车散热器水室的活动循环水口来代替传统的一体式水口。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车散热器水室的活动循环水口。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种汽车散热器水室的活动循环水口，包括散热片、上水室、下水室，所述散热片上端设置有所述上水室，所述散热片下端设置有所述下水室，所述上水室和所述下水室正面两端设置有底座，所述底座内设置有活动水口。
为了进一步提高活动循环水口的实用性，所述底座焊接在所述上水室和所述下水室正面两端，且其内部加工有内螺纹，所述底座材质为铁和铝两种。
为了进一步提高活动循环水口的实用性，所述活动水口呈筒形，表面加工有外螺纹，所述活动水口与所述底座通过所述内螺纹和所述外螺纹紧固连接，所述活动水口材质为塑料、铁和铝三种。
为了进一步提高活动循环水口的实用性，所述活动水口端部外表面开有用于放置密封圈的缺口，所述活动水口侧面中部镶嵌有六角加强筋，当所述活动水口材质为塑料时，所述活动水口端部内侧还开有内十字加强筋。
为了进一步提高活动循环水口的实用性，所述活动水口出口处设置有水堵，所述水堵上开有细牙螺纹，所述水堵与所述活动水口通过所述细牙螺纹紧固连接，所述水堵材质为塑料、铁和铝三种。
为了进一步提高活动循环水口的实用性，所述上水室和所述下水室材质为塑料、铁和铝三种。
上述结构中，使用时先把所述底座焊接在所述上水室和所述下水室上，再将密封圈套在所述缺口上，同时，所述活动水口中间打上密封胶，底部加上密封垫，然后将所述活动水口拧紧在所述底座上即可，对于不用的所述活动水口可用所述水堵堵上。
有益效果在于：该活动循环水口极大的方便了汽车散热器售后服务市场，解决了传统散热器水口固定不变以及不能互换位置的难题，同时，所述活动水口直径大小也可互换，比传统的散热器水口调整安装更加简便。
附图说明
图1是本实用新型所述一种汽车散热器水室的活动循环水口的主视图；
图2是本实用新型所述一种汽车散热器水室的活动循环水口的俯视图；
图3是本实用新型所述一种汽车散热器水室的活动循环水口的仰视图；
图4是本实用新型所述一种汽车散热器水室的活动循环水口的左视图；
图5是本实用新型所述水堵的结构放大图；
图6是本实用新型所述内十字加强筋的结构放大图。
附图标记说明如下：
1、散热片；2、上水室；3、下水室；4、底座；5、活动水口；6、缺口；7、六角加强筋；8、水堵；9、内十字加强筋。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-图6所示，一种汽车散热器水室的活动循环水口，包括散热片1、上水室2、下水室3，散热片1上端设置有上水室2，散热片1下端设置有下水室3，上水室2和下水室3正面两端设置有底座4，底座4用于固定活动水口5，底座4内设置有活动水口5。
为了进一步提高活动循环水口的实用性，底座4焊接在上水室2和下水室3正面两端，且其内部加工有内螺纹，底座4材质为铁和铝两种，活动水口5呈筒形，表面加工有外螺纹，活动水口5与底座4通过内螺纹和外螺纹紧固连接，活动水口5材质为塑料、铁和铝三种，活动水口5端部外表面开有用于放置密封圈的缺口6，活动水口5侧面中部镶嵌有六角加强筋7，当活动水口5材质为塑料时，活动水口5端部内侧还开有内十字加强筋9，活动水口5出口处设置有水堵8，水堵8上开有细牙螺纹，水堵8与活动水口5通过细牙螺纹紧固连接，水堵8材质为塑料、铁和铝三种，上水室2和下水室3材质为塑料、铁和铝三种。
上述结构中，使用时先把底座4焊接在上水室2和下水室3上，再将密封圈套在缺口6上，同时，活动水口5中间打上密封胶，底部加上密封垫，然后将活动水口5拧紧在底座4上即可，对于不用的活动水口5可用水堵8堵上。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
Claims (6)
1.一种汽车散热器水室的活动循环水口，包括散热片、上水室、下水室，所述散热片上端设置有所述上水室，所述散热片下端设置有所述下水室，其特征在于：所述上水室和所述下水室正面两端设置有底座，所述底座内设置有活动水口。
2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器水室的活动循环水口，其特征在于：所述底座焊接在所述上水室和所述下水室正面两端，且其内部加工有内螺纹，所述底座材质为铁和铝两种。
3.根据权利要求2所述的一种汽车散热器水室的活动循环水口，其特征在于：所述活动水口呈筒形，表面加工有外螺纹，所述活动水口与所述底座通过所述内螺纹和所述外螺纹紧固连接，所述活动水口材质为塑料、铁和铝三种。
4.根据权利要求3所述的一种汽车散热器水室的活动循环水口，其特征在于：所述活动水口端部外表面开有用于放置密封圈的缺口，所述活动水口侧面中部镶嵌有六角加强筋，当所述活动水口材质为塑料时，所述活动水口端部内侧还开有内十字加强筋。
5.根据权利要求4所述的一种汽车散热器水室的活动循环水口，其特征在于：所述活动水口出口处设置有水堵，所述水堵上开有细牙螺纹，所述水堵与所述活动水口通过所述细牙螺纹紧固连接，所述水堵材质为塑料、铁和铝三种。
6.根据权利要求1所述的一种汽车散热器水室的活动循环水口，其特征在于：所述上水室和所述下水室材质为塑料、铁和铝三种。
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