CN206218976U - 地线存放装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种地线存放装置，包括：转运车；地线卷盘，地线卷盘安装在转运车上，地线卷盘具有用于缠绕地线的卷轴；其中，地线卷盘为多个，多个地线卷盘相间隔地安装在转运车上。本实用新型的地线存放装置解决了现有技术中不便携带地线的问题。

Description

地线存放装置

技术领域

本实用新型涉及地线整理领域，具体而言，涉及一种地线存放装置。

背景技术

目前，变电站内地线均存放在安全工具柜内，而地线长度有10米、12米、19米等规格地线，相对较长、也较沉，每次使用时和使用完后整理地线极为不便，而且在搬运过程中容易引起地线护套破损，铜线断股、螺丝松动。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种地线存放装置，以解决现有技术中不便携带地线的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种地线存放装置，包括：转运车；地线卷盘，地线卷盘安装在转运车上，地线卷盘具有用于缠绕地线的卷轴；其中，地线卷盘为多个，多个地线卷盘相间隔地安装在转运车上。

进一步地，转运车包括车体，卷轴可转动地设置在车体上。

进一步地，地线卷盘还包括遮挡板，遮挡板与车体相对设置，遮挡板、卷轴和车体之间形成地线穿绕槽。

进一步地，遮挡板与卷轴固定连接，遮挡板上设置有摇把。

进一步地，遮挡板上设置有用于固定地线的卡头，地线的自由端卡设在卡头上。

进一步地，遮挡板上设置有卡槽，地线的自由端从卡槽内伸出后卡设在卡头上。

进一步地，地线存放装置上设置有驱动装置，驱动装置与卷轴驱动连接，以驱动卷轴转动。

进一步地，转运车包括车体和车轮组件，车轮组件设置在车体底部。

进一步地，车轮组件具有三个轮体，三个轮体的轴线平行设置。

进一步地，车体的相对两侧均设置有车轮组件。

本实用新型的地线存放装置通过设置转运车和地线卷盘，实现了方便地携带地线，其中，地线卷盘为多个，多个地线卷盘相间隔地安装在转运车上，地线卷盘具有用于缠绕地线的卷轴。通过将地线缠绕在卷轴上，可以利用车体对地线进行携带，解决了现有技术中不便携带地线的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的地线存放装置的主视图；以及

图2示出了根据本实用新型的地线存放装置的侧视图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、转运车；11、车体；12、车轮组件；20、地线卷盘；21、卷轴；22、遮挡板；30、地线穿绕槽；40、摇把；50、卡头；60、卡槽；70、轮体。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实用新型提供了一种地线存放装置，请参考图1和图2，地线存放装置包括：转运车10；地线卷盘20，地线卷盘20安装在转运车10上，地线卷盘20具有用于缠绕地线的卷轴21；其中，地线卷盘20为多个，多个地线卷盘20相间隔地安装在转运车10上。

本实用新型的地线存放装置通过设置转运车10和地线卷盘20，实现了方便地携带地线，其中，地线卷盘20为多个，多个地线卷盘20相间隔地安装在转运车10上，地线卷盘20具有用于缠绕地线的卷轴21。通过将地线缠绕在卷轴21上，可以利用车体对地线进行携带，解决了现有技术中不便携带地线的问题。

为了将多个地线卷盘20相间隔地安装在转运车10上，如图1所示，转运车10包括车体11，卷轴21可转动地设置在车体11上。通过将卷轴21可转动地设置在车体11上，通过转动卷轴21，方便地将地线缠绕在地线卷盘20。

为了将地线稳定地缠绕在地线卷盘20上，如图2所示，地线卷盘20还包括遮挡板22，遮挡板22与车体11相对设置，遮挡板22、卷轴21和车体11之间形成地线穿绕槽30。通过在地线卷盘20上设置有遮挡板22，其中，遮挡板22与车体11相对设置，通过将地线地缠绕在遮挡板22、卷轴21和车体11之间形成地线穿绕槽30内，实现了将地线稳定地缠绕在地线卷盘20上。

为了能够使卷轴21和遮挡板22同步运转，遮挡板22与卷轴21固定连接，遮挡板22上设置有摇把40。通过将遮挡板22与卷轴21固定连接，通过遮挡板22上设置的摇把40转动，可以带动卷轴21和遮挡板22同步运转，从而将地线缠绕在地线卷盘20上。摇把40为可折叠结构，使用时将摇把40打开，便于摇动；不用时，手把一部分向里翻折，节省空间。优选地，摇把40可拆卸地安装在遮挡板22上。

为了保证地线的自由端按固定位置伸出，如图1和图2所示，遮挡板22上设置有用于固定地线的卡头50，地线的自由端卡设在卡头50上。通过在遮挡板22上设置有用于固定地线的卡头50，通过将地线的自由端卡设在卡头50上，保证了地线的自由端按固定位置伸出，使转动时地线接地端不会乱窜，便于缠绕。

为了能够使地线的自由端从地线卷盘20上伸出，遮挡板22上设置有卡槽60，地线的自由端从卡槽60内伸出后卡设在卡头50上。通过在遮挡板22上设置有卡槽60，从而使地线的自由端从卡槽60内伸出后卡设在卡头50上。

为了能够使卷轴21自动转动，地线存放装置上设置有驱动装置，驱动装置与卷轴21驱动连接，以驱动卷轴21转动。通过在地线存放装置上设置有驱动装置，通过将驱动装置与卷轴21驱动连接，可以驱动卷轴21转动。

为了能够使转运车10轻便地运行，转运车10包括车体11和车轮组件12，车轮组件12设置在车体11底部。通过将转运车10设置为车体11和车轮组件12，通过将车轮组件12设置在车体11底部，可以使转运车10轻便地运行。

优选地，车轮组件12具有三个轮体70，三个轮体70的轴线平行设置。通过在车轮组件12上设置有三个轮体70，且三个轮体70的轴线平行设置，此设计可以方便转运车10爬台阶，便于搬运。

优选地，车体11的相对两侧均设置有车轮组件12。

地线卷盘20的材质选择轻便、结实的材料。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：

本实用新型的地线存放装置通过设置转运车10和地线卷盘20，实现了方便地携带地线，其中，地线卷盘20为多个，多个地线卷盘20相间隔地安装在转运车10上，地线卷盘20具有用于缠绕地线的卷轴21。通过将地线缠绕在卷轴21上，可以利用车体对地线进行携带，解决了现有技术中不便携带地线的问题。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种地线存放装置，其特征在于，包括：

转运车(10)；

地线卷盘(20)，所述地线卷盘(20)安装在所述转运车(10)上，所述地线卷盘(20)具有用于缠绕地线的卷轴(21)；

其中，所述地线卷盘(20)为多个，多个所述地线卷盘(20)相间隔地安装在所述转运车(10)上。

2.根据权利要求1所述的地线存放装置，其特征在于，所述转运车(10)包括车体(11)，所述卷轴(21)可转动地设置在所述车体(11)上。

3.根据权利要求2所述的地线存放装置，其特征在于，所述地线卷盘(20)还包括遮挡板(22)，所述遮挡板(22)与所述车体(11)相对设置，所述遮挡板(22)、所述卷轴(21)和所述车体(11)之间形成地线穿绕槽(30)。

4.根据权利要求3所述的地线存放装置，其特征在于，所述遮挡板(22)与所述卷轴(21)固定连接，所述遮挡板(22)上设置有摇把(40)。

5.根据权利要求3所述的地线存放装置，其特征在于，所述遮挡板(22)上设置有用于固定所述地线的卡头(50)，所述地线的自由端卡设在所述卡头(50)上。

6.根据权利要求5所述的地线存放装置，其特征在于，所述遮挡板(22)上设置有卡槽(60)，所述地线的自由端从所述卡槽(60)内伸出后卡设在所述卡头(50)上。

7.根据权利要求1所述的地线存放装置，其特征在于，所述地线存放装置上设置有驱动装置，所述驱动装置与所述卷轴(21)驱动连接，以驱动所述卷轴(21)转动。

8.根据权利要求1所述的地线存放装置，其特征在于，所述转运车(10)包括车体(11)和车轮组件(12)，所述车轮组件(12)设置在所述车体(11)底部。

9.根据权利要求8所述的地线存放装置，其特征在于，所述车轮组件(12)具有三个轮体(70)，三个所述轮体(70)的轴线平行设置。

10.根据权利要求8所述的地线存放装置，其特征在于，所述车体(11)的相对两侧均设置有所述车轮组件(12)。