CN206218139U - 一种可拆卸橡皮船 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种可拆卸橡皮船,包括船身本体和船底本体,船底本体的底面设置有至少三条凸起的防浪筋,防浪筋从船底本体的头部延伸至所述船底本体的尾部,船身本体包括若干船身独立分体和连接件,各船身独立分体之间通过连接件可拆卸连接;船底本体包括若干船底独立分体和连接件,各船底独立分体之间通过连接件可拆卸连接;船身独立分体设置在船底独立分体的周部,并通过连接件与船底独立分体可拆卸连接;各船身独立分体和各船底独立分体均设置有用于充气的充气口;在船身本体内侧设置有GPS定位器,GPS定位器设置在防水的密封层中。其能够方便将橡皮船的损坏处更换,又能防止侧翻;其能够便于维护、方便携带。
Description
技术领域
本实用新型涉及橡皮船领域,尤其涉及一种可拆卸橡皮船。
背景技术
橡皮船因其具有轻便、携带方便的特点而广受欢迎,被普遍应用于民用、军用领域。在日常生活中,人们利用橡皮船出行、娱乐;在抢险救灾中,人们利用橡皮船输送伤员、物品;在日常生活中,人们利用橡皮船出行、游玩。现有技术的橡皮船存在着很多的不足,例如,在复杂的航行环境中橡皮船极易被水中的利器划破,在破损处产生漏气现象,导致整个橡皮船无法正常使用;另外,橡皮船在航行过程中,橡皮船容易受到水面的波浪的影响容易侧翻。
因此,设计出一款既能方便将损坏处更换,又能防止侧翻的橡皮船是十分有意义的。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于:提供一种便于维护的、方便携带的可拆卸橡皮船。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
提供一种可拆卸橡皮船,包括船身本体和船底本体,所述船底本体的底面设置有至少三条凸起的防浪筋,所述防浪筋从所述船底本体的头部延伸至所述船底本体的尾部,所述船身本体包括若干船身独立分体和连接件,各所述船身独立分体之间通过所述连接件可拆卸连接;所述船底本体包括若干船底独立分体和连接件,各所述船底独立分体之间通过所述连接件可拆卸连接;所述船身独立分体设置在所述船底独立分体的周部,并通过所述连接件与所述船底独立分体可拆卸连接;各所述船身独立分体和各所述船底独立分体均设置有用于充气的充气口,所述充气口处设置有气塞,通过所述气塞可对所述船身独立分体和所述船底独立分体进行充气或放气;在所述船身本体内侧设置有GPS定位器,所述GPS定位器设置在防水的密封层中。
作为所述的可拆卸橡皮船的一种优选的技术方案,所述连接件为防水拉链。
作为所述的可拆卸橡皮船的一种优选的技术方案,还包括设置在所述船底本体上方的船板,所述船板底部与所述船底本体通过魔鬼扣粘结,所述船板周部通过所述连接件与所述船身本体可拆卸连接。
作为所述的可拆卸橡皮船的一种优选的技术方案,所述船身本体的两侧设置有充气浮筒,所述充气浮筒与所述船身本体为可拆卸连接。
作为所述的可拆卸橡皮船的一种优选的技术方案,所述充气浮筒上设置有用于充气的充气口,所述充气口处设置有气塞,通过所述气塞可对所述充气浮筒进行充气或放气。
作为所述的可拆卸橡皮船的一种优选的技术方案,所述充气浮筒与所述船身本体通过魔术贴可拆卸连接。
作为所述的可拆卸橡皮船的一种优选的技术方案,所述船身本体内设置有多个把手。
作为所述的可拆卸橡皮船的一种优选的技术方案,所述船身本体的两侧、头部和尾部的外侧均设置用于抬船的凹槽。
作为所述的可拆卸橡皮船的一种优选的技术方案,还包括用于划行的船桨。
作为所述的可拆卸橡皮船的一种优选的技术方案,所述船身本体或船底本体设置有用于放置所述船桨的限位槽。
本实用新型的有益效果为:设置船底独立分体和船身独立分体,在橡皮船受到破坏时,可以通过更换破损处的船底独立分体或者船身独立分体,使得橡皮船继续投入到使用中,从而避免了整个橡皮船的直接报废、延长了橡皮船的使用寿命、节省了资源;设置气塞,可以对船身独立分体和船底独立分体进行充气或放气,方便携带橡皮船。在船身本体的内侧设置有GPS定位器,能够对在航行时进行定位,为乘船者指引方向。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为实施例所述可拆卸橡皮船结构示意图。
图2为实施例所述可拆卸橡皮船的设置有船板的状态结构示意图。
图中:
1、充气浮筒;2、把手;3、船板;4、气塞;5、船身独立分体;6、凹槽;7、船底独立分体;8、连接件。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1~2所示,于本实施例中,本实用新型所述的可拆卸橡皮船,包括船身本体和船底本体,所述船底本体的底面设置有至少三条凸起的防浪筋,所述防浪筋从所述船底本体的头部延伸至所述船底本体的尾部,所述船身本体包括若干船身独立分体5和连接件8,各所述船身独立分体5之间通过所述连接件8可拆卸连接;所述船底本体包括若干船底独立分体7和连接件8,各所述船底独立分体7之间通过所述连接件8可拆卸连接;所述船身独立分体5设置在所述船底独立分体7的周部,并通过所述连接件8与所述船底独立分体7可拆卸连接;优选的,所述连接件8为防水拉链。设置船底独立分体7和船身独立分体5,在橡皮船受到破坏时,可以更换破损处的船底独立分体7或者船身独立分体5,使得橡皮船继续投入到使用中,从而避免了整个橡皮船的直接报废,延长了橡皮船的使用寿命,节省了资源。
各所述船身独立分体5和各所述船底独立分体7均设置有用于充气的充气口,所述充气口处设置有气塞3。设置气塞3可以对船身独立分体5和船底独立分体7进行充气或放气,方便携带橡皮船。在气塞3的端部设置有用于防护气塞3的气塞盖,其中,气塞盖与气塞3的端部的形状相适应,气塞盖与气塞3相连接并且在气塞3的边沿设置有限位块,通过限位块对限位块进行气塞盖锁定。将气塞盖打开能通过气塞3实现对船身独立分体5和船底独立分体7充气或放气;当充气或放气完成后可将气塞盖通过限位块进行锁定,能够有效地对气塞3进行保护,防止气塞3在使用的过程中被外物损坏,延长了气塞3的使用寿命。
在所述船身本体内侧设置有GPS定位器,所述GPS定位器设置在防水的密封层中。在船身本体的内侧设置有GPS定位器,通过GPS定位器能够在航行时进行定位,为乘船者指引方向。
本实施例所述的可拆卸橡皮船还包括设置在所述船底本体上方的船板3,所述船板3底部与所述船底本体通过魔鬼扣粘结,所述船板3周部通过所述连接件8与所述船身本体可拆卸连接。设置船板3能够增加乘船者站立的平稳性,方便乘船者在橡皮船内行走。设置魔鬼扣粘结能够使将船板3牢固地固定在船底本体上,在航行的过程中船板3不易发生移动。所述船板3周部通过所述连接件8与所述船身本体可拆卸连接,其中,连接件8为防水拉链,使得船板3能够避免在船底本体被破坏时产生渗水的现象,当在执行紧急任务的过程中船底本体破坏时,保证可拆卸橡皮船可以继续使用。
在本实施例中,所述船身本体的两侧设置有充气浮筒1,所述充气浮筒1与所述船身本体为可拆卸连接。所述充气浮筒1设置有用于充气的充气口,所述充气口处设置有气塞4,在气塞4的端部设置有用于防护气塞4的气塞盖,其中,气塞盖与气塞4的端部的形状相适应,气塞盖与气塞4相连接并且在气塞4的边沿设置有限位块,通过限位块对限位块将气塞盖锁定。将气塞盖打开能通过气塞4实现对充气浮筒1充气或放气。在船身本体的两侧设置有充气浮筒1,可以有效的保持橡皮船的平衡性,进而有效避免橡皮船在划行的过程中发生侧翻。所述充气浮筒1与所述船本体通过魔术贴可拆卸连接。为了提高乘船者的平稳性,所述船身本体内设置有多个把手2。
在本实施例中,为方便移动橡皮船,所述船身本体的两侧、头部和尾部的外侧均设置用于抬船的凹槽6。本实施例所述的可拆卸橡皮船,还包括用于划行的船桨。所述船身本体或船底本体设置有用于放置所述船桨的限位槽。其中,限位槽与船桨的形状型匹配,使得船桨能放置在限位槽内。
需要声明的是,上述具体实施方式仅仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理,在本实用新型所公开的技术范围内,任何熟悉本技术领域的技术人员所容易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种可拆卸橡皮船,其特征在于,包括船身本体和船底本体,所述船底本体的底面设置有至少三条凸起的防浪筋,所述防浪筋从所述船底本体的头部延伸至所述船底本体的尾部,所述船身本体包括若干船身独立分体和连接件,各所述船身独立分体之间通过所述连接件可拆卸连接;
所述船底本体包括若干船底独立分体和连接件,各所述船底独立分体之间通过所述连接件可拆卸连接;
所述船身独立分体设置在所述船底独立分体的周部,并通过所述连接件与所述船底独立分体可拆卸连接;
各所述船身独立分体和各所述船底独立分体均设置有用于充气的充气口,所述充气口处设置有气塞,通过所述气塞可对所述船身独立分体和所述船底独立分体进行充气或放气;
在所述船身本体内侧设置有GPS定位器,所述GPS定位器设置在防水的密封层中。
2.根据权利要求1所述的可拆卸橡皮船,其特征在于,所述连接件为防水拉链。
3.根据权利要求2所述的可拆卸橡皮船,其特征在于,还包括设置在所述船底本体上方的船板,所述船板底部与所述船底本体通过魔鬼扣粘结,所述船板周部通过所述连接件与所述船身本体可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的可拆卸橡皮船,其特征在于,所述船身本体的两侧设置有充气浮筒,所述充气浮筒与所述船身本体为可拆卸连接。
5.根据权利要求4所述的可拆卸橡皮船,其特征在于,所述充气浮筒上设置有用于充气的充气口,所述充气口处设置有气塞,通过所述气塞可对所述充气浮筒进行充气或放气。
6.根据权利要求5所述的可拆卸橡皮船,其特征在于,所述充气浮筒与所述船身本体通过魔术贴可拆卸连接。
7.根据权利要求6所述的可拆卸橡皮船,其特征在于,所述船身本体内设置有多个把手。
8.根据权利要求7所述的可拆卸橡皮船,其特征在于,所述船身本体的两侧、头部和尾部的外侧均设置用于抬船的凹槽。
9.根据权利要求8所述的可拆卸橡皮船,其特征在于,还包括用于划行的船桨。
10.根据权利要求9所述的可拆卸橡皮船,其特征在于,所述船身本体或船底本体设置有用于放置所述船桨的限位槽。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201621270664.0U CN206218139U (zh) | 2016-11-22 | 2016-11-22 | 一种可拆卸橡皮船 |
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CN201621270664.0U CN206218139U (zh) | 2016-11-22 | 2016-11-22 | 一种可拆卸橡皮船 |
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CN (1) | CN206218139U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109292038A (zh) * | 2018-11-13 | 2019-02-01 | 哈尔滨工程大学 | 一种便携式可折叠防洪应急救生装置 |
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2016
- 2016-11-22 CN CN201621270664.0U patent/CN206218139U/zh not_active Expired - Fee Related
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