CN206211399U - 一种闭式卡具 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种闭式卡具，包括：卡具主体；与卡具主体相配合，分体连接在卡具主体上的卡具上盖，其中，卡具上盖与卡具主体连接在一起构成一个圆形内腔，卡具主体与卡具上盖靠近圆形内腔的边缘设置有多个均匀分布的凹槽；与凹槽一一对应的，并且设置于凹槽内的多个可以通过转轴转动的卸扣，其中，凹槽与卸扣相适配；设置于凹槽侧壁，且与卸扣侧壁相触的弹性压片。在闭式卡卡住钢帽工作时，卸块会自动根据钢帽的大小自主调节，达到卸块始终与钢帽的合适配合，加载受力时，闭式卡能够均匀受力，使用方便，不受钢帽外形的限制，增加了作业的可行性，提高了线路的可用率、消除了隐患，保障了电力设备的安全运行，增加了供电量，有一定的经济效益。

Description

一种闭式卡具

技术领域

本申请涉及电力系统技术领域，尤其涉及一种闭式卡具。

背景技术

闭式卡是输电线路检修中用于更换玻璃或瓷质绝缘子的一种金属卡具，使用时通过将闭式卡卡在待更换绝缘子前后两片绝缘子钢帽上，收紧丝杆将待更换绝缘子上的荷载转移至闭式卡上，从而进行绝缘子的更换。

然而在日常的检修作业过程中，由于受到绝缘子型号、尺寸、生产厂家的不同的影响，即使同种型号，由于瓷瓶钢帽是铸造件，外形差异也是比较大的，钢帽并非正圆形状或者直径不符合设计要求，闭式卡卡具内腔尺寸很难做到同种型号的瓷瓶都能满足使用，因此在作业过程中就出现了闭式卡与瓷瓶不匹配的状况，严重影响检修进度，甚至导致无法按时完工。这些不利因素都制约了闭式卡在绝缘子更换工作中的使用。

实用新型内容

有鉴于此，本申请提供了一种闭式卡具，以克服现有技术中的闭式卡无法与绝缘子钢帽相匹配的问题，从而提高工作效率。

为实现上述目的，本申请提供了以下技术方案：

一种闭式卡具，包括：

卡具主体；

与所述卡具主体相配合，分体连接在所述卡具主体上的卡具上盖，其中，所述卡具上盖与所述卡具主体连接在一起构成一个圆形内腔，所述卡具主体与所述卡具上盖靠近所述圆形内腔的边缘设置有多个均匀分布的凹槽；

与所述凹槽一一对应的，并且设置于所述凹槽内的多个可以通过转轴转动的卸扣，其中，所述凹槽与所述卸扣相适配；

设置于所述凹槽侧壁，且与所述卸扣侧壁相触的弹性压片。

优选的，所述凹槽和所述卸扣的个数具体为6个。

优选的，所述卸扣具体为T字型卸扣，同一直线上的两端作为转轴与所述凹槽卡接。

优选的，所述卸扣为钛合金材质的卸扣。

优选的，所述卡具主体和所述卡具上盖为航空用铝合金材质的卡具主体和卡具上盖。

由以上技术方案可知，本申请提供了一种通用闭式卡具，通过在卡主主体以及卡具上盖内径设置多个均匀分布的可通过转轴转动的卸扣，并且卸扣与内腔壁设置弹性压片，在闭式卡卡住钢帽工作时，卸块会自动根据钢帽的大小自主调节，达到卸块始终与钢帽的合适配合，加载受力时，闭式卡能够均匀受力，使用方便，不受钢帽外形的限制，增加了作业的可行性，提高了线路的可用率、消除了隐患，保障了电力设备的安全运行，增加了供电量，有一定的经济效益。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本申请提供的一种闭式卡具的结构示意图；

图2为本申请提供的一种卡具主体的主视图；

图3为本申请提供的一种卡具主体的俯视图；

图4为本申请提供的一种卡具主体的左视图；

图5为本申请提供的一种卡具前盖的主视图；

图6为本申请提供的一种卡具前盖的俯视图；

图7为本申请提供的一种卸扣的侧视图；

图8为本申请提供的一种卸扣的主视图；

图9为本申请提供的一种闭式卡具中卡具主体和卡具前盖整体结构主视图；

图10为本申请提供的一种闭式卡具中卡具主体和卡具前盖整体结构俯视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为克服现有技术中的闭式卡无法与绝缘子钢帽相匹配的问题，从而提高工作效率，本申请提供了一种通用的闭式卡具，具体方案如下所述：

如图1所示，图1为本申请提供的一种闭式卡具的结构示意图。本申请提供的该闭式卡具包括：卡具主体101、卡具上盖102、卸扣103、与卸扣103相匹配的凹槽(图中未标注。即卸扣所在位置)、弹性压片104，其中，

卡具上盖102与卡具主体101相配合，分体连接在卡具主体101上，其中，卡具上盖102与卡具主体101连接在一起构成一个圆形内腔(即图1中中间圆形部分)，卡具主体101与卡具上盖102靠近圆形内腔的边缘设置有多个均匀分布的凹槽；

凹槽内设置有一一对应的可以通过转轴转动的卸扣103，其中，凹槽与卸扣103大小、形状相适配；

弹性压片104设置于凹槽侧壁，且与卸扣103的侧壁相触的。

其中，在图1中，设置了6个均匀分布的卸扣，其中，具体数目不作限定，可以根据实际需要设置3个、4个或者8个等。

其中，本申请中的卡具主体采用高强度航空用铝合金材质制作，航空铝合金对强度、硬度、韧性、抗疲劳性、塑性有较高的要求，具体的，本申请中可以采用航空铝中的超硬铝，它的强度极限、屈服强度高、承受荷载大。同时，还可以可采用钛合金材料，钛合金的性能优于航空铝合金，但价格偏高，一般用在大负荷的卡具上，可以提高机械强度，减轻重量。具体的，图2为本申请提供的一种卡具主体的主视图，图3为本申请提供的一种卡具主体的俯视图，图4为本申请提供的一种卡具主体的左视图。综合图2，图3、图4，确定卡具主体的结构，其中，本卡具采用LC4锻件，各棱角倒钝，表面打光，卡具工作负荷75KN，安全系数K＝3。

本申请中的卡具前盖与卡主主体的制作材质相同，其中，图5为本申请提供的一种卡具前盖的主视图，图6为本申请提供的一种卡具前盖的俯视图。综合图5，图6，确定卡具前盖的结构，其中，同卡具主体，卡具前盖也采用LC4锻件，各棱角倒钝，表面打光，卡具工作负荷75KN，安全系数K＝3。

本申请中的卸扣具体为T字型卸扣，同一直线上的两端作为转轴与所述凹槽卡接，其材质为钛合金材质，从而使卡具的强度大大提升。其中，图7为本申请提供的一种卸扣的侧视图，图8为本申请提供的一种卸扣的主视图。综合图7和图8可以确定卸扣的结构。卸扣跟闭式卡主体之间通过转轴调节卡扣位置，来满足钢帽的不规则，卡具主体和卸扣之间装有弹性压片，在卸扣调整角度扣合钢帽时能够保证有一定压力在钢帽上，保证了扣合的稳固性，同时根据钢帽的不规则性能做到自动调节。

具体的，图9为本申请提供的一种闭式卡具中卡具主体和卡具前盖整体结构主视图，图10为本申请提供的一种闭式卡具中卡具主体和卡具前盖整体结构俯视图。该闭式卡具为300KN可调式通用闭式卡，该闭式卡具只要是采用在卡体内设立了6个卸扣，克服了以往一体式闭式卡具的不能调节性，由于绝缘子瓷瓶的钢帽都是铸造件，外形不规则、差异大，以往的闭式卡具的内腔很难满足，使用过程中经常出现闭式卡具不合适的现象。而本申请提供的闭式卡具，在卸扣与内腔壁之间设置有弹性压片，在闭式卡具卡住钢帽工作时，压块会根据钢帽的大小自主调节，达到压块始终与钢帽的何时配合，加载受力时，闭式卡具能够均匀收礼，使用方便，不受钢帽外形的限制。

由以上技术方案可知，本申请提供了一种通用闭式卡，通过在卡主主体以及卡具上盖内径设置多个均匀分布的可通过转轴转动的卸扣，并且卸扣与内腔壁设置弹性压片，在闭式卡卡住钢帽工作时，卸块会自动根据钢帽的大小自主调节，达到卸块始终与钢帽的合适配合，加载受力时，闭式卡能够均匀受力，使用方便，不受钢帽外形的限制，增加了作业的可行性，提高了线路的可用率、消除了隐患，保障了电力设备的安全运行，增加了供电量，有一定的经济效益。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (5)

1.一种闭式卡具，其特征在于，包括：

卡具主体；

与所述卡具主体相配合，分体连接在所述卡具主体上的卡具上盖，其中，所述卡具上盖与所述卡具主体连接在一起构成一个圆形内腔，所述卡具主体与所述卡具上盖靠近所述圆形内腔的边缘设置有多个均匀分布的凹槽；

与所述凹槽一一对应的，并且设置于所述凹槽内的多个可以通过转轴转动的卸扣，其中，所述凹槽与所述卸扣相适配；

设置于所述凹槽侧壁，且与所述卸扣侧壁相触的弹性压片。

2.根据权利要求1所述的闭式卡具，其特征在于，所述凹槽和所述卸扣的个数具体为6个。

3.根据权利要求1所述的闭式卡具，其特征在于，所述卸扣具体为T字型卸扣，同一直线上的两端作为转轴与所述凹槽卡接。

4.根据权利要求1所述的闭式卡具，其特征在于，所述卸扣为钛合金材质的卸扣。

5.根据权利要求1所述的闭式卡具，其特征在于，所述卡具主体和所述卡具上盖为航空用铝合金材质的卡具主体和卡具上盖。