CN206209049U - 一种ytc851全自动cvt谐振耐压试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种YTC851全自动CVT谐振耐压试验装置，包括装置体，所述装置体由电感线圈、电感线圈骨架、分压电容、保护电路、测试电缆卡头、圆柱形可调铁芯、铁芯传动箱、电控升压器、智能控制器和蓄电池组成，所述电感线圈安装在电感线圈骨架上，电感线圈中通过设置圆柱形可调铁芯与铁芯传动箱相连，所述电感线圈骨架的下端接点与电控升压器电联接，电感线圈骨架的上端接点通过保护电路与测试电缆卡头电连接，且还通过四个分压电容分压后与智能控制器电连接，该YTC851全自动CVT谐振耐压试验装置，通过设置保护电路，使得整机的安全性提到提高，且具有体积小，重量轻，便于携带的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及谐振耐压试验装置技术领域，具体为一种YTC851全自动CVT谐振耐压试验装置。
背景技术
谐振耐压试验装置主要用于6kV-500kV高压交联电缆的交流耐压试验、6kV-500kV变压器的工频耐压试验和发电机的交流耐压试验等的方面。随着科技的发展，谐振耐压试验装置方面也在不断发展，不断进步，其中全自动CVT谐振耐压试验装置也在广泛使用中，但是现在市场上的全自动CVT谐振耐压试验装置仍然存在携带麻烦，安装费时费力，控制使用不方便，安全性不高，而且结构复杂，价格昂贵，不易大规模的使用。
实用新型内容
针对以上问题，本实用新型提供了一种YTC851全自动CVT谐振耐压试验装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种YTC851全自动CVT谐振耐压试验装置，包括装置体，所述装置体由电感线圈、电感线圈骨架、分压电容、保护电路、测试电缆卡头、圆柱形可调铁芯、铁芯传动箱、电控升压器、智能控制器和蓄电池组成，所述电感线圈安装在电感线圈骨架上，电感线圈中通过设置圆柱形可调铁芯与铁芯传动箱相连，所述电感线圈骨架的下端接点与电控升压器电联接，电感线圈骨架的上端接点通过保护电路与电缆卡头电连接，且还通过四个分压电容分压后与智能控制器电连接，所述蓄电池、铁芯传动箱和电控升压器分别与智能控制器用导线相连。
作为本实用新型一种优选的技术方案，所述电感线圈的数量为三个，且三个电感线圈串联连接。
作为本实用新型一种优选的技术方案，所述测试电缆卡头采用纯铜材料制成。
作为本实用新型一种优选的技术方案，所述圆柱形可调铁芯是能够拆卸安装。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该YTC851全自动CVT谐振耐压试验装置，通过设置保护电路，能够有效的保护整个自动CVT谐振耐压试验装置，减小设备的损失，同时还具有电控升压器，能够为调节整个电路的电压，不需要人为去调节，给使用者的安全带来保证，采用组合式电感线图、电动调感和工业用单板机智能控制，使得整机体积小，重量轻，便于携带，智能化程度高，综合性能优良，利用智能控制器使得该全自动CVT谐振耐压试验装置操作简单，工作性能高，也减少了很多复杂的结构，节约了成本，适合大规模长时间使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型保护电路图。
图中：1-装置体；2-电感线圈；3-电感线圈骨架；4-分压电容；5-保护电路；6-测试电缆卡头；7-圆柱形可调铁芯；8-铁芯传动箱；9-电控升压器；10-智能控制器；11-蓄电池。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：
请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种YTC851全自动CVT谐振耐压试验装置，包括装置体1，所述装置体1由电感线圈2、电感线圈骨架3、分压电容4、保护电路5、测试电缆卡头6、圆柱形可调铁芯7、铁芯传动箱8、电控升压器9、智能控制器10和蓄电池11组成，所述电感线圈2安装在电感线圈骨架3上，其中电感线圈2的数量为三个，且三个电感线圈2串联连接，电感线圈2中间通过设置圆柱形可调铁芯7与铁芯传动箱8相连，其中圆柱形可调铁芯7是能够拆卸安装，所述电感线圈骨架3的下端接点与电控升压器9电联接，电感线圈骨架3的上端接点通过保护电路5与测试电缆卡头6电连接，且还通过四个分压电容4分压后与智能控制器10电连接，其中测试电缆卡头6采用纯铜材料制成，所述蓄电池11、铁芯传动箱8和电控升压器9分别与智能控制器10用导线相连。
本实用新型的工作原理：该YTC851全自动CVT谐振耐压试验装置，在开始使用之前，先将该装置移动到测试现场，接着到达测试现场之后，然后将三个电感线圈、一个电感线圈骨架、圆柱形可调铁芯和铁芯传动箱组合好，接着将电感线圈、分压电容、保护电路、铁芯传动箱和电控升压器与智能控制器连接好，并且仔细检查检查，当检查无误之后，接着将测试电缆卡头卡到被测设备上，然后接通蓄电池与智能控制器，输入试验信号，接着智能控制器将自动控制铁芯传动箱进行调感，使得达到谐振状态之后，再控制电控升压器进行升压和降压，完成全部测试过程。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种YTC851全自动CVT谐振耐压试验装置，其特征在于，包括装置体(1)，所述装置体(1)由电感线圈(2)、电感线圈骨架(3)、分压电容(4)、保护电路(5)、测试电缆卡头(6)、圆柱形可调铁芯(7)、铁芯传动箱(8)、电控升压器(9)、智能控制器(10)和蓄电池(11)组成，所述电感线圈(2)安装在电感线圈骨架(3)上，电感线圈(2)中间通过设置圆柱形可调铁芯(7)与铁芯传动箱(8)相连，所述电感线圈骨架(3)的下端接点与电控升压器(9)电联接，电感线圈骨架(3)的上端接点通过保护电路(5)与测试电缆卡头(6)电连接，且还通过四个分压电容(4)分压后与智能控制器(10)电连接，所述蓄电池(11)、铁芯传动箱(8)和电控升压器(9)分别与智能控制器(10)用导线相连。
2.根据权利要求1所述的一种YTC851全自动CVT谐振耐压试验装置，其特征在于：所述电感线圈(2)的数量为三个，且三个电感线圈(2)串联连接。
3.根据权利要求1所述的一种YTC851全自动CVT谐振耐压试验装置，其特征在于：所述测试电缆卡头(6)采用纯铜材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种YTC851全自动CVT谐振耐压试验装置，其特征在于：所述圆柱形可调铁芯(7)是能够拆卸安装。
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| CN113253078A (zh) * | 2021-07-02 | 2021-08-13 | 荣旗工业科技(苏州)股份有限公司 | 一种骨架高压测试设备 |
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2016
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| CN113253078A (zh) * | 2021-07-02 | 2021-08-13 | 荣旗工业科技(苏州)股份有限公司 | 一种骨架高压测试设备 |
| CN113253078B (zh) * | 2021-07-02 | 2021-09-28 | 荣旗工业科技(苏州)股份有限公司 | 一种骨架高压测试设备 |
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