CN206207803U - 一种新型蒸发器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型蒸发器，包括壳体以及位于壳体内的前蒸发单元和后蒸发单元，前蒸发单元和后蒸发单元均包括扁管以及具有集液腔的上集液管和下集液管，前蒸发单元和后蒸发单元的上集液管的集液腔连通，扁管内开设有连通上集液管和下集液管的冷媒流通通道，冷媒流通通道内设有向内凹陷的滞留腔，滞留腔内设有螺旋状的凹槽，相邻两个扁管之间设有散热翅片，与现有技术相比，本实用新型通过采用前后蒸发单元的设计，达到双蒸发结构，同时在冷媒流通通道中设置向内凹陷的滞留腔，冷媒沿冷媒流通通道流通时，利用螺旋状的凹槽其在该滞留腔中形成漩涡，提高了热交换效率，提升制冷能力。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及汽车空调配件加工设备的技术领域，特别是一种新型蒸发器。
【背景技术】
为了达到制冷要求，必须将车内热量转移到车外，首先必须将车内热量转移到载体-制冷剂上，需要进行一次热交换，蒸发器是制冷系统中用于制冷剂与低温热源间进行热交换的设备，也是制冷装置中的主要热交换设备之一。
在蒸发器中，冷媒体在低压低温下汽化吸收被冷却介质的热量，成为低温低压下的制冷剂干饱和气体或过热蒸汽，从而在制冷系统中产生和输出冷量。蒸发器位于节流阀和制冷机回气总管之间或连接于汽液分离设备的供液和回气管之间，并安装在需要冷却、冻结的冷间或场所。
现有技术中蒸发器通常包括呈间隔均匀状设置的若干扁管以及用于连接扁管的上集液管和下集液管，在扁管内开设与上集液管和下集液管连通的冷媒通道，然而由于冷媒通道呈直筒形的结构限制，接触面积小，冷媒不能进行充分的热交换，制冷效率低。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种新型蒸发器，能够扩大制冷剂的接触面积和接触时间，使其能够与周围空气进行充分的热交换，提高制冷效率。
为实现上述目的，本实用新型提出了一种新型蒸发器，包括壳体以及位于所述壳体内的前蒸发单元和后蒸发单元，所述前蒸发单元和后蒸发单元彼此连通，所述壳体两端具有进风口和出风口，所述前蒸发单元和后蒸发单元均包括扁管以及具有集液腔的上集液管和下集液管，所述上集液管和下集液管限位固定在壳体的上下两端，所述前蒸发单元和后蒸发单元的上集液管的集液腔连通，所述前蒸发单元的下集液管上设有冷媒接入口，所述后蒸发单元的下集液管上设有冷媒输出口，所述扁管呈间隔均匀的竖直状排列，且其两端分别延伸进入到所述上集液管和下集液管内，所述扁管内开设有连通上集液管和下集液管的冷媒流通通道，所述冷媒流通通道内设有向内凹陷的滞留腔，所述滞留腔内设有螺旋状的凹槽，相邻两个扁管之间设有散热翅片。
作为优选，所述散热翅片包括若干连续交错分布的翅片部和贴合部，所述翅片部呈倾斜状设置，所述贴合部贴合在相邻的扁管外壁上。
作为优选，所述壳体的进风口上设有匀风罩，所述匀风罩上具有均匀布置的通风口。
作为优选，所述前蒸发单元和后蒸发单元的下集液管顶部具有凸起，所述凸起自下而上宽度逐渐收窄，所述下集液管的外壁上设有位于凸起下方的导流片，所述壳体的底部设有导流槽，所述导流片经竖直方向延伸进入到所述导流槽内，所述导流槽中设有流通口。
作为优选，所述上集液管的外壁上设有散热鳍片。
本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型通过采用前后蒸发单元的设计，达到双蒸发结构，同时在冷媒流通通道中设置向内凹陷的滞留腔，冷媒沿冷媒流通通道流通时，利用螺旋状的凹槽其在该滞留腔中形成漩涡，提高凹槽外表面与周围空气进行热交换的冷媒接触次数，提高单位体积的冷媒与周围空气的接触面积，提高了热交换效率，提升制冷能力。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型进风口的结构示意图；
图3是本实用新型出风口的结构示意图；
图4是本实用新型中扁管的结构示意图；
图5是本实用新型中冷媒流通通道的结构示意图；
图中：1-壳体、2-进风口、3-出风口、4-扁管、5-上集液管、6-下集液管、7-冷媒接入口、8-冷媒输出口、9-冷媒流通通道、10-滞留腔、11-凹槽、12-散热翅片、13-翅片部、14-贴合部、15-匀风罩、16-通风口、17-凸起、18-导流片、19-导流槽、20-流通口、21-散热鳍片。
【具体实施方式】
参阅图1至图5，本实用新型包括壳体1以及位于所述壳体1内的前蒸发单元和后蒸发单元，所述前蒸发单元和后蒸发单元彼此连通，所述壳体1两端具有进风口2和出风口3，所述前蒸发单元和后蒸发单元均包括扁管4以及具有集液腔的上集液管5和下集液管6，所述上集液管5和下集液管6限位固定在壳体1的上下两端，所述前蒸发单元和后蒸发单元的上集液管5的集液腔连通，所述前蒸发单元的下集液管6上设有冷媒接入口7，所述后蒸发单元的下集液管6上设有冷媒输出口8，所述扁管4呈间隔均匀的竖直状排列，且其两端分别延伸进入到所述上集液管5和下集液管6内，所述扁管4内开设有连通上集液管5和下集液管6的冷媒流通通道9，所述冷媒流通通道9内设有向内凹陷的滞留腔10，所述滞留腔10内设有螺旋状的凹槽11，相邻两个扁管4之间设有散热翅片12。采用上述方案后，被冷却介质由进风口2进入壳体1内，依次经前蒸发单元和后蒸发单元热交换后达到冷却，最后从出风口3排出，该过程中，冷媒首先由前蒸发单元中下集液管6的冷媒接入口7进入到下集液管6中，经若干扁管4的冷媒流通通道9分流(此时与被冷却介质进行一次热交换)后进入到前蒸发单元的上集液管5，由于前蒸发单元和后蒸发单元的上集液管5的集液腔连通，该冷媒可流至后蒸发单元的上集液管5内，然后由经后蒸发单元的若干扁管4的冷媒流通通道9分流(此时与被冷却介质进行二次热交换)进入后蒸发单元的下集液管6内，最后由冷媒输出口8排出，通过采用前后蒸发单元的设计，达到双蒸发结构，同时在冷媒流通通道9中设置向内凹陷的滞留腔10，冷媒沿冷媒流通通道9流通时(即进行热交换时)，利用螺旋状的凹槽11使其其在该滞留腔10中形成漩涡，提高滞留腔10冷媒处与周围空气进行热交换的接触次数，提高单位体积的冷媒与周围空气的接触面积，提高了热交换效率，提升制冷能力。
具体的，所述散热翅片12包括若干连续交错分布的翅片部13和贴合部14，所述翅片部13呈倾斜状设置，所述贴合部14贴合在相邻的扁管4外壁上。采用贴合部14以及翅片部13交错分布的结构，提高其与扁管4的接触面积，提高了热交换效率，提升制冷能力。
具体的，所述壳体1的进风口2上设有匀风罩15，所述匀风罩15上具有均匀布置的通风口16。通过匀风罩15上通风口16的吹进的带冷却介质进行匀风处理，使其均匀通过前蒸发单元和后蒸发单元，从而提高热交换效率，提升制冷能力。
具体的，所述前蒸发单元和后蒸发单元的下集液管6顶部具有凸起17，所述凸起17自下而上宽度逐渐收窄，所述下集液管6的外壁上设有位于凸起17下方的导流片18，所述壳体1的底部设有导流槽19，所述导流片18经竖直方向延伸进入到所述导流槽19内，所述导流槽19中设有流通口20。在换热过程中容易在扁管4表面凝结水滴，利用凸起17以及导流片18可对该凝结水进行导流，使其进入到导流槽19内，最后由流通口20排出，保持表面干燥。
具体的，所述上集液管5的外壁上设有散热鳍片21。由于冷媒吸热后将气化，提高上集液管5的散热效果。
上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种新型蒸发器，包括壳体(1)以及位于所述壳体(1)内的前蒸发单元和后蒸发单元，所述前蒸发单元和后蒸发单元彼此连通，所述壳体(1)两端具有进风口(2)和出风口(3)，其特征在于：所述前蒸发单元和后蒸发单元均包括扁管(4)以及具有集液腔的上集液管(5)和下集液管(6)，所述上集液管(5)和下集液管(6)限位固定在壳体(1)的上下两端，所述前蒸发单元和后蒸发单元的上集液管(5)的集液腔连通，所述前蒸发单元的下集液管(6)上设有冷媒接入口(7)，所述后蒸发单元的下集液管(6)上设有冷媒输出口(8)，所述扁管(4)呈间隔均匀的竖直状排列，且其两端分别延伸进入到所述上集液管(5)和下集液管(6)内，所述扁管(4)内开设有连通上集液管(5)和下集液管(6)的冷媒流通通道(9)，所述冷媒流通通道(9)内设有向内凹陷的滞留腔(10)，所述滞留腔(10)内设有螺旋状的凹槽(11)，相邻两个扁管(4)之间设有散热翅片(12)。
2.根据权利要求1所述的一种新型蒸发器，其特征在于：所述散热翅片(12)包括若干连续交错分布的翅片部(13)和贴合部(14)，所述翅片部(13)呈倾斜状设置，所述贴合部(14)贴合在相邻的扁管(4)外壁上。
3.根据权利要求1所述的一种新型蒸发器，其特征在于：所述壳体(1)的进风口(2)上设有匀风罩(15)，所述匀风罩(15)上具有均匀布置的通风口(16)。
4.根据权利要求2所述的一种新型蒸发器，其特征在于：所述前蒸发单元和后蒸发单元的下集液管(6)顶部具有凸起(17)，所述凸起(17)自下而上宽度逐渐收窄，所述下集液管(6)的外壁上设有位于凸起(17)下方的导流片(18)，所述壳体(1)的底部设有导流槽(19)，所述导流片(18)经竖直方向延伸进入到所述导流槽(19)内，所述导流槽(19)中设有流通口(20)。
5.根据权利要求1所述的一种新型蒸发器，其特征在于：所述上集液管(5)的外壁上设有散热鳍片(21)。
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