CN206205762U - 一种用于货车的装卸货的铝梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于货车的装卸货的铝梯，包括伸缩杆、旋转板、调节孔、手轮螺栓和弹锁固定扣，所述伸缩杆连接在固定管的一侧，所述旋转板连接在伸缩杆的另一端，所述梅花管分别设在固定管与伸缩杆的内侧，所述调节孔设在固定管的外侧，所述螺丝帽固定安装在旋转板的内侧，且螺丝帽的一侧连接有手轮螺栓，所述固定螺丝安装在梅花管的两端，所述连接板分别设在固定管的两侧，所述弹锁固定扣固定安装在伸缩杆的外侧，且弹锁固定扣设在调节孔的内侧。该用于货车的装卸货的铝梯设有伸缩杆和调节孔，根据货车的高度对铝梯进行调节，连接有旋转板，使铝梯两端与地面、货车接触更加严密，改变连接板的方向，充当人字梯使用。

Description

一种用于货车的装卸货的铝梯

技术领域

本实用新型涉及货车装卸铝梯技术领域，具体为一种用于货车的装卸货的铝梯。

背景技术

申请号为：201520766019.7的中国专利中，提供了一种用于货车装卸货的铝梯，包括梯架和梅花管；梯架上设置有用于限定梅花管位置的定位条，梯架呈弧形；梅花管均匀分布在定位条之间；梅花管上连接有矩形龙骨，矩形龙骨上通过若干均匀分布的固定块连接有加强龙骨；梯架的一端设有顶板，梯架的另一端设有加强轴，加强轴上挂设有L型底板。

其提供的装卸货铝梯中，不能根据货车的高度对铝梯的长度进行调节，同时铝梯两端的连接板不能随着货车高度而改变角度，功能单一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于货车的装卸货的铝梯，以解决上述背景技术中提出的现有的装卸货铝梯不能根据货车的高度对铝梯的长度进行调节，同时铝梯两端的连接板不能随着货车高度而改变角度，功能单一的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于货车的装卸货的铝梯，包括固定管、伸缩杆、旋转板、梅花管、调节孔、螺丝帽、手轮螺栓、固定螺丝、连接板和弹锁固定扣，所述伸缩杆连接在固定管的一侧，且伸缩杆的一端位于固定管的内腔，所述旋转板连接在伸缩杆的另一端，且旋转板与伸缩杆之间通过螺栓相连接，所述梅花管分别设在固定管与伸缩杆的内侧，所述调节孔设在固定管的外侧，所述螺丝帽固定安装在旋转板的内侧，且螺丝帽的一侧连接有手轮螺栓，所述固定螺丝安装在梅花管的两端，所述连接板分别设在固定管的两侧，且连接板与固定管之间通过螺栓相连接，所述弹锁固定扣固定安装在伸缩杆的外侧，且弹锁固定扣设在调节孔的内侧。

优选的，所述固定管与伸缩杆均设有四组，且固定管与伸缩杆均为圆柱形结构。

优选的，所述旋转板为可旋转装置，且旋转板的旋转范围为0-360°，所述旋转板的底部均设有防滑垫。

优选的，所述旋转板与梅花管均为可拆卸安装装置。

优选的，所述梅花管的两端均设有开孔，且开孔分别与固定管与伸缩杆相匹配。

优选的，所述调节孔设有多组，且多组调节孔均匀的设在固定管的外壁上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于货车的装卸货的铝梯设有伸缩杆和调节孔，可根据货车的高度对铝梯进行调节，连接有旋转板，可使铝梯两端与地面、货车接触更加严密，改变连接板的方向，可充当人字梯使用，整体可拆卸安装，方便携带、存放。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A处放大结构示意图；

图3为本实用新型B处放大结构示意图；

图4为本实用新型C处放大结构示意图；

图5为本实用新型实施例二结构示意图；

图6为本实用新型实施例三结构示意图。

图中：1、固定管，2、伸缩杆，3、旋转板，4、梅花管，5、调节孔，6、螺丝帽，7、手轮螺栓，8、固定螺丝，9、连接板，10、弹锁固定扣。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种用于货车的装卸货的铝梯，包括固定管1、伸缩杆2、旋转板3、梅花管4、调节孔5、螺丝帽6、手轮螺栓7、固定螺丝8、连接板9和弹锁固定扣10，伸缩杆2连接在固定管1的一侧，且伸缩杆2的一端位于固定管1的内腔，旋转板3连接在伸缩杆2的另一端，且旋转板3与伸缩杆2之间通过螺栓相连接，梅花管4分别设在固定管1与伸缩杆2的内侧，调节孔5设在固定管1的外侧，螺丝帽6固定安装在旋转板3的内侧，且螺丝帽6的一侧连接有手轮螺栓7，固定螺丝8安装在梅花管4的两端，连接板9分别设在固定管1的两侧，且连接板9与固定管1之间通过螺栓相连接，弹锁固定扣10固定安装在伸缩杆2的外侧，且弹锁固定扣10设在调节孔5的内侧。

实施例二中，在本实用新型的基础上，将伸缩杆2伸长，并将旋转板3拆下，然后将与伸缩杆2相匹配的梅花管4放进伸缩杆2的内侧，并使用固定螺丝8进行固定。

实施例三中，在本实用新型的基础上，将连接板9拆下，然后将固定管1与伸缩杆2斜放，同时使用连接板9将两组固定管1横向连接起来。

上述实施例中，具体的，固定管1与伸缩杆2均设有四组，且固定管1与伸缩杆2均为圆柱形结构，方便进行伸长与缩短。

上述实施例中，具体的，旋转板3为可旋转装置，且旋转板3的旋转范围为0-360°，旋转板3的底部均设有防滑垫，可使铝梯两端与地面、货车接触更加严密，同时底部的防滑垫防止铝梯在使用过程中的滑动。

上述实施例中，具体的，旋转板3与梅花管4均为可拆卸安装装置，拆卸后方便携带与存放。

上述实施例中，具体的，梅花管4的两端均设有开孔，且开孔分别与固定管1与伸缩杆2相匹配。

上述实施例中，具体的，调节孔5设有多组，且多组调节孔均匀的设在固定管1的外壁上，可根据货车的高度通过调节孔5对铝梯的整体长度进行调节，以便更好进行装卸货物。

工作原理：在使用该用于货车的装卸货的铝梯时，首先需对整个用于货车的装卸货的铝梯有一个结构上的了解，能够更加便捷的进行使用，根据货车的高度对该铝梯的伸缩杆2通过调节孔5与弹锁固定扣10进行调整，然后将旋转板3拆下，然后将与伸缩杆2相匹配的梅花管4放进伸缩杆2的内侧，并使用固定螺丝8进行固定，之后再将旋转板3连接在伸缩杆2的一端，通过手轮螺栓7对旋转板3的角度进行调节，使铝梯两端与地面、货车接触更加严密，使用结束后将铝梯整体进行拆卸，方便携带。

综上所述，以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。

Claims (6)

1.一种用于货车的装卸货的铝梯，包括固定管(1)、伸缩杆(2)、旋转板(3)、梅花管(4)、调节孔(5)、螺丝帽(6)、手轮螺栓(7)、固定螺丝(8)、连接板(9)和弹锁固定扣(10)，其特征在于：所述伸缩杆(2)连接在固定管(1)的一侧，且伸缩杆(2)的一端位于固定管(1)的内腔，所述旋转板(3)连接在伸缩杆(2)的另一端，且旋转板(3)与伸缩杆(2)之间通过螺栓相连接，所述梅花管(4)分别设在固定管(1)与伸缩杆(2)的内侧，所述调节孔(5)设在固定管(1)的外侧，所述螺丝帽(6)固定安装在旋转板(3)的内侧，且螺丝帽(6)的一侧连接有手轮螺栓(7)，所述固定螺丝(8)安装在梅花管(4)的两端，所述连接板(9)分别设在固定管(1)的两侧，且连接板(9)与固定管(1)之间通过螺栓相连接，所述弹锁固定扣(10)固定安装在伸缩杆(2)的外侧，且弹锁固定扣(10)设在调节孔(5)的内侧。

2.根据权利要求1所述的一种用于货车的装卸货的铝梯，其特征在于：所述固定管(1)与伸缩杆(2)均设有四组，且固定管(1)与伸缩杆(2)均为圆柱形结构。

3.根据权利要求1所述的一种用于货车的装卸货的铝梯，其特征在于：所述旋转板(3)为可旋转装置，且旋转板(3)的旋转范围为0-360°，所述旋转板(3)的底部均设有防滑垫。

4.根据权利要求1所述的一种用于货车的装卸货的铝梯，其特征在于：所述旋转板(3)与梅花管(4)均为可拆卸安装装置。

5.根据权利要求1或2所述的一种用于货车的装卸货的铝梯，其特征在于：所述梅花管(4)的两端均设有开孔，且开孔分别与固定管(1)与伸缩杆(2)相匹配。

6.根据权利要求1或2所述的一种用于货车的装卸货的铝梯，其特征在于：所述调节孔(5)设有多组，且多组调节孔均匀的设在固定管(1)的外 壁上。