CN206205622U - 箱包智能锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的箱包智能锁，包括锁钩、底壳基座、进行边锁的卡掣机构、连接件、锁合机构和前壳体，与锁钩插卡配合来锁紧箱包的卡掣机构安装于底壳基座侧端并通过连接件与锁合机构联动连接；前壳体上安装有指纹传感器或\和接收手机APP信号的蓝牙接收模块，指纹传感器或\和蓝牙接收模块后侧安装有与其电连接的PCB芯片控制板；解锁时手指指纹接触指纹传感器或通过手机APP向蓝牙接收模块发送解锁信号，PCB芯片控制板接收到信号后控制锁合机构进行让位动作，手动推进侧端的卡掣机构向中间动作并向中间让位，卡掣机构的边锁翻起打开进而锁钩拔出来实现箱包的开锁；通过指纹识别头和PCB芯片控制板，控制锁合机构自动的锁紧或打开箱包，快捷方便。

Description

箱包智能锁

【技术领域】

本实用新型涉及行李用箱包的安全防护装置，尤其涉及一种箱包智能锁。

【背景技术】

目前，行李用的箱包，一般都是通过机械锁或者密码锁实现安全防护。但是，机械锁的结构简单，易于破解，安全防护严重不足，特别是当使用的钥匙丢失后，会对用户造成极大的不便；而密码锁为了达到足够好的安全防护，需要采用非常复杂的结构，在箱包结构中会占用大量的空间，减小了存储物品所能利用的空间，对于广大箱包用户而言，密码锁的这种复杂结构的，存在操作繁琐、使用不方便的缺点，当箱包需要经常打升和关闲时，这种操作的缺点更加突出。

【实用新型内容】

本实用新型提供一种体积小、控制方便，安全性能高的箱包智能锁。

为了实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案是：

箱包智能锁，应用于承装行李的箱包上，包括锁钩、安装固定于箱包开口处的底壳基座、进行边锁的卡掣机构、连接件、锁合机构和前壳体，所述锁合机构安装于底壳基座的中间并由前壳体扣盖密封，与锁钩插卡配合来锁紧箱包的卡掣机构安装于底壳基座侧端并通过连接件与锁合机构联动连接；所述前壳体上安装有指纹传感器或\和接收手机APP信号的蓝牙接收模块，指纹传感器或\和蓝牙接收模块后侧安装有与其电连接且装配固定于底壳基座上的PCB芯片控制板，底壳基座连接有向指纹传感器或\和蓝牙接收模块、及PCB芯片控制板供给电能的内置电源；

解锁时手指指纹接触指纹传感器或通过手机APP向蓝牙接收模块发送解锁信号，PCB芯片控制板接收到信号后控制锁合机构进行电控的让位动作，手动推进侧端的卡掣机构向中间动作并通过连接件向中间让位，卡掣机构的边锁翻起打开进而锁钩拔出来实现箱包的开锁；

所述前壳体上侧面还设有通过PCB芯片控制板控制锁合机构动作的上锁键，上锁时手动推进侧端的卡掣机构向外侧动作并带动连接件向外让位，卡掣机构的边锁插入锁钩实现箱包的预锁，手动按下前壳体上的上锁键，PCB芯片控制板接收到信号后控制锁合机构进行电控动作来锁止连接件及卡掣机构向内位移，卡掣机构锁紧锁钩实现上锁。

优选地，所述锁合机构包括马达、偏心轮、滑块板、解锁开关、上锁开关、与连接件连接的传动杆、勾板块和勾板簧，所述勾板簧和勾板块装配于底壳基座上设置的导向槽内，所述马达固定于PCB芯片控制板上并接收PCB芯片控制板控制信号后通过偏心轮驱动滑块板作前后位移的动作，滑块板的侧壁触碰解锁开关或上锁开关来反馈信号至PCB芯片控制板来控制马达停止转动，所述传动杆侧端设有E字形卡槽，勾板块前端设有与传动杆侧端E字形卡槽离合配合的卡条，勾板块后端上侧还开设有与滑块板前端斜面配合的斜槽；

解锁时手指指纹接触指纹传感器或通过手机APP向蓝牙接收模块发送解锁信号，PCB芯片控制板识别指纹或收到蓝牙接收模块信号后指令锁合机构上的马达转动，偏心轮带动滑块板向后移动，滑块板侧边的突出位触碰到解锁开关时停止动作，同时滑块板的前端斜面脱离勾板块上的斜槽，勾板簧顶起勾板块到解锁位置，手动推进侧端边锁的卡掣机构向中间动作，通过连接件推动传动杆及其侧端的E字形卡槽与勾板块前端的卡条插合，手动控制卡掣机构的边锁翻起打开，锁钩拔出来实现箱包的开锁；

上锁时，手动推进侧端的卡掣机构向外侧动作并带动连接件及传动杆向外让位，卡掣机构的边锁插入锁钩实现箱包的预锁，传动杆侧端的E字形卡槽与勾板块前端的卡条分离，手动按下前壳体上的上锁键，PCB芯片控制板接收到信号后指令锁合机构上的马达转动，偏心轮带动滑块板向前移动，滑块板侧边的突出位触碰到上锁开关位置时停止前进动作，同时滑块板前端的斜面伸入勾板块上的斜槽且向下压下勾板块到上锁位置，传动杆上的E字形卡槽与勾板块上的卡条错位且两者的侧端面互相抵触，锁止卡掣机构、连接件及传动杆向内位移，卡掣机构锁紧锁钩不能打开翻起实现上锁。

优选地，所述底壳基座两侧设有两个对称分布且分别通过连接件与锁合机构联动连接并与锁钩插卡配合来锁紧箱包的卡掣机构。

优选地，所述前壳体上还转轴连接有便于提携箱包的把手。

优选地，所述指纹传感器为刮擦式的指纹识别头、或按压式的指纹识别片、或光电式的指纹识别膜。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过指纹识别头和PCB芯片控制板实现对锁合机构的控制，当用户需要开锁时，只需通过指纹识别头向PCB芯片控制板输入正确的用户信息，便会向PCB芯片控制板发出相应的控制信号来进行解锁控制，从而实现箱包的开锁过程，整个过程简单方便，没有繁琐的操作；同时由于用户信息为别人不易复制的指纹信息，具有很强的保密性；且整个操作过程简单，使用起来安全、方便快捷。

【附图说明】

图1是本实用新型实施例一解锁状态下的爆炸结构示意图；

图2是本实用新型实施例一上锁状态下的爆炸结构示意图；

图3是本实用新型实施例二前壳体的结构示意图；

图4是本实用新型实施例三前壳体的结构示意图。

【具体实施方式】

实施例一

箱包智能锁，如图1和图2所示，应用于承装行李的箱包上，包括锁钩1、安装固定于箱包开口处的底壳基座2、进行边锁的卡掣机构3、连接件4、锁合机构5和前壳体6，前壳体6上转轴连接有便于提携箱包的把手7，锁合机构5安装于底壳基座2的中间并由前壳体6扣盖密封，与锁钩1插卡配合来锁紧箱包的卡掣机构3安装于底壳基座2侧端并通过连接件4与锁合机构5联动连接，其中，底壳基座2两侧设有两个对称分布的卡掣机构3；在前壳体6上侧面安装有指纹传感器8，该指纹传感器8为刮擦式的指纹识别头，指纹传感器8后侧安装有与其电连接且装配固定于底壳基座2上的PCB芯片控制板9，底壳基座2连接有向指纹传感器8和PCB芯片控制板9供给电能的内置电源10；在前壳体6上侧面还设有通过PCB芯片控制板9控制锁合机构5动作的上锁键60。

继续如图1和图2所示，锁合机构5包括马达50、偏心轮51、滑块板52、解锁开关53、上锁开关54、与两个对称连接件4分别连接的两个传动杆55、勾板块56和勾板簧57，勾板簧57和勾板块56装配于底壳基座2上设置的导向槽内，马达50固定于PCB芯片控制板9上并接收PCB芯片控制板9控制信号后通过偏心轮51驱动滑块板52作前后位移的动作，滑块板52的侧壁触碰解锁开关53或上锁开关54来反馈信号至PCB芯片控制板9来控制马达50停止转动，在两个传动杆55侧端分别设有E字形卡槽550，勾板块56前端设有与两个传动杆55侧端E字形卡槽550离合配合的卡条560，勾板块56后端上侧还开设有与滑块板52前端斜面配合的斜槽561。

解锁时，如图1所示，手指指纹接触指纹传感器8，PCB芯片控制板9识别指纹后指令锁合机构5上的马达50转动，偏心轮51带动滑块板52向后移动，滑块板52侧边的突出位触碰到解锁开关53时停止动作，同时滑块板52的前端斜面脱离勾板块56上的斜槽561，勾板簧57顶起勾板块56到解锁位置，手动推进两边边锁的两个卡掣机构3分别向中间动作，通过两个连接件4分别推动两个传动杆55及其侧端的E字形卡槽550与勾板块56前端的卡条560插合，然后手动控制两边卡掣机构3的边锁翻起打开，两个锁钩1拔出来实现箱包的开锁；

上锁时，如图2所示，手动推进两侧端的两个卡掣机构3分别向外侧动作并带动各自的连接件4及传动杆55向外让位，然后控制两个卡掣机构3的边锁分别插入锁钩1实现箱包的预锁，同时，与两个卡掣机构3分别连接的传动杆55侧端的E字形卡槽550与勾板块56前端的卡条560分离，手动按下前壳体6上的上锁键60，PCB芯片控制板9接收到信号后指令锁合机构5上的马达50转动，偏心轮51带动滑块板52向前移动，滑块板52侧边的突出位触碰到上锁开关54位置时停止前进动作，同时滑块板52前端的斜面伸入勾板块56上的斜槽561且向下压下勾板块56到上锁位置，两个传动杆55上的E字形卡槽550与勾板块56上的卡条560错位且触接的侧端面互相抵触，锁止两个卡掣机构3、两个连接件4及两个传动杆55向内位移，最终达到两个卡掣机构3锁紧锁钩1且不能打开翻起，实现上锁。

实施例二

如图3所示，该实施例与实施例一的不同之处在于，在前壳体6后侧安装有接收手机APP信号的蓝牙接收模块，蓝牙接收模块后侧安装有与其电连接且装配固定于底壳基座上的PCB芯片控制板，对应的在前壳体6表面设有显示蓝牙接收模块工作状态的指示灯8’；工作时，通过手机APP向蓝牙接收模块发送解锁信号，PCB芯片控制板9收到蓝牙接收模块的信号后指令锁合机构5上的马达50转动，进而解锁和上锁。

实施例三

如图4所示，该实施例与实施例一的不同之处在于，在前壳体6上侧面安装有指纹传感器8，该指纹传感器8为按压式的指纹识别片；同时，在前壳体6后侧还安装有接收手机APP信号的蓝牙接收模块，指纹传感器8和蓝牙接收模块后侧安装有与其电连接且装配固定于底壳基座上的PCB芯片控制板，对应的在前壳体6表面设有显示蓝牙接收模块工作状态的指示灯8’；工作时，既可以通过手指指纹按压于指纹传感器8上，PCB芯片控制板9识别指纹后指令锁合机构5上的马达50转动；也可以通过手机APP向蓝牙接收模块发送解锁信号，PCB芯片控制板9同样收到蓝牙接收模块的信号后指令锁合机构5上的马达50转动，进而解锁和上锁；实现双模式控制，更加便捷可靠。

以上所述实施例只是为本实用新型的较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，凡依本实用新型之形状、构造及原理所作的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.箱包智能锁，应用于承装行李的箱包上，包括锁钩、安装固定于箱包开口处的底壳基座、进行边锁的卡掣机构、连接件、锁合机构和前壳体，所述锁合机构安装于底壳基座的中间并由前壳体扣盖密封，与锁钩插卡配合来锁紧箱包的卡掣机构安装于底壳基座侧端并通过连接件与锁合机构联动连接；其特征在于：

所述前壳体上安装有指纹传感器或\和接收手机APP信号的蓝牙接收模块，指纹传感器或\和蓝牙接收模块后侧安装有与其电连接且装配固定于底壳基座上的PCB芯片控制板，底壳基座连接有向指纹传感器或\和蓝牙接收模块、及PCB芯片控制板供给电能的内置电源；

解锁时手指指纹接触指纹传感器或通过手机APP向蓝牙接收模块发送解锁信号，PCB芯片控制板接收到信号后控制锁合机构进行电控的让位动作，手动推进侧端的卡掣机构向中间动作并通过连接件向中间让位，卡掣机构的边锁翻起打开进而锁钩拔出来实现箱包的开锁；

所述前壳体上侧面还设有通过PCB芯片控制板控制锁合机构动作的上锁键，上锁时手动推进侧端的卡掣机构向外侧动作并带动连接件向外让位，卡掣机构的边锁插入锁钩实现箱包的预锁，手动按下前壳体上的上锁键，PCB芯片控制板接收到信号后控制锁合机构进行电控动作来锁止连接件及卡掣机构向内位移，卡掣机构锁紧锁钩实现上锁。

2.根据权利要求1所述的箱包智能锁，其特征在于，所述锁合机构包括马达、偏心轮、滑块板、解锁开关、上锁开关、与连接件连接的传动杆、勾板块和勾板簧，所述勾板簧和勾板块装配于底壳基座上设置的导向槽内，所述马达固定于PCB芯片控制板上并接收PCB芯片控制板控制信号后通过偏心轮驱动滑块板作前后位移的动作，滑块板的侧壁触碰解锁开关或上锁开关来反馈信号至PCB芯片控制板来控制马达停止转动，所述传动杆侧端设有E字形卡槽，勾板块前端设有与传动杆侧端E字形卡槽离合配合的卡条，勾板块后端上侧还开设有与滑块板前端斜面配合的斜槽；

解锁时手指指纹接触指纹传感器或通过手机APP向蓝牙接收模块发送解锁信号，PCB芯片控制板识别指纹或收到蓝牙接收模块信号后指令锁合机构上的马达转动，偏心轮带动滑块板向后移动，滑块板侧边的突出位触碰到解锁开关时停止动作，同时滑块板的前端斜面脱离勾板块上的斜槽，勾板簧顶起勾板块到解锁位置，手动推进侧端边锁的卡掣机构向中间动作，通过连接件推动传动杆及其侧端的E字形卡槽与勾板块前端的卡条插合，手动控制卡掣机构的边锁翻起打开，锁钩拔出来实现箱包的开锁；

上锁时，手动推进侧端的卡掣机构向外侧动作并带动连接件及传动杆向外让位，卡掣机构的边锁插入锁钩实现箱包的预锁，传动杆侧端的E字形卡槽与勾板块前端的卡条分离，手动按下前壳体上的上锁键，PCB芯片控制板接收到信号后指令锁合机构上的马达转动，偏心轮带动滑块板向前移动，滑块板侧边的突出位触碰到上锁开关位置时停止前进动作，同时滑块板前端的斜面伸入勾板块上的斜槽且向下压下勾板块到上锁位置，传动杆上的E字形卡槽与勾板块上的卡条错位且两者的侧端面互相抵触，锁止卡掣机构、连接件及传动杆向内位移，卡掣机构锁紧锁钩不能打开翻起实现上锁。

3.根据权利要求1或2所述的箱包智能锁，其特征在于，所述底壳基座两侧设有两个对称分布且分别通过连接件与锁合机构联动连接并与锁钩插卡配合来锁紧箱包的卡掣机构。

4.根据权利要求1所述的箱包智能锁，其特征在于，所述前壳体上还转轴连接有便于提携箱包的把手。

5.根据权利要求1所述的箱包智能锁，其特征在于，所述指纹传感器为刮擦式的指纹识别头、或按压式的指纹识别片、或光电式的指纹识别膜。