CN206202327U - 轨道几何动态检测及定位系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及模具设备轨道检测领域,尤其是轨道几何动态检测及定位系统，包括动力学参数测量装置、几何参数测量装置、支柱测量装置、电源模块、检测主机、速度传感器、振动补偿装置、射频定位校正设备和录像装置，检测主机包括前置信号处理设备、工业计算机、显示器和速度处理设备。本实用新型设置有多组测量装置，通过这些测量装置进行联合检测，可以对轨道的相关参数进行准确的分析，另外设置有射频定位校正设备，可以准确的对一些故障点进行准确的定位，同时具有很强的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具设备轨道检测领域,尤其是轨道几何动态检测及定位系统。
背景技术
随着铁路客运高速化、货运重载化,特别是高速铁路的巨大发展，铁路运输跨入崭新的时代；轨道质量直接影响着铁路运输的安全和效率。除了机车车辆自身影响外,轨道状态的不平顺是破坏列车运行稳定性的主要原因。这些不平顺包括：轨道高低不平顺引起车辆剧烈地点头和浮沉振动；轨道水平不平顺使车辆产生侧滚振动；轨道扭曲不平顺使转向架出现支撑轮减载甚至悬浮；轨道轨向不平顺引起车辆的侧摆、摇头振动；轨道轨距不平顺会导致车轮掉道或卡轨；轨道复合不平顺可引起列车出现脱轨。为此，需对运营轨道定期进行轨道静态几何参数的测量，以对轨道进行调整，使其保持最佳状态。目前，轨道检查仪器与设备主要包括轨道检查机车和轻便的轨道检查仪。而国内日常轨道检查主要采用便携式的轨道检查仪进行铁路轨道静态几何参数的测量与检查，往往不能准确的测量出静态几何参数，也不能对一些故障进行准确的定位。
因此，对于上述问题有必要提出轨道几何动态检测及定位系统。
实用新型内容
针对上述现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种可靠性高、检测效果显著的轨道几何动态检测及定位系统。
轨道几何动态检测及定位系统，包括动力学参数测量装置、几何参数测量装置、支柱测量装置、电源模块、检测主机、速度传感器、振动补偿装置、射频定位校正设备和录像装置，所述检测主机包括前置信号处理设备、工业计算机、显示器和速度处理设备，动力学参数测量装置、几何参数测量装置、支柱测量装置、电源模块、显示器、工业计算机、速度处理设备、速度传感器、振动补偿装置和射频定位校正设备均与前置信号处理设备连接，所述录像装置包括摄像头和视频采集卡，所述摄像头通过视频采集卡与显示器。
优选地，所述射频定位校正设备包括单片机、射频发射器、射频接收器、信号转换器、晶振器、时钟模块和信号放大电路，所述射频发射器通过信号放大电路与单片机连接，所述射频接收器通过信号转换器与单片机连接，所述晶振器和时钟模块均与单片机连接。
优选地，所述信号放大电路包括第一放大器、第二放大器、三极管、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第一电容和第二电容。
优选地，第一放大器的同相输入端通过第一电阻接入三极管的发射极，所述第一放大器的反相输入端通过第一电容接入三极管的集电极，所述三极管的基集通过第二电阻接入第一放大器的输出端。
优选地，第二放大器的同相输入通过第二电容接入第一放大器的输出端，所述第二放大器的反相输入端通过第三电阻接入第二放大器的输出。
由于采用上述技术方案，本实用新型设置有多组测量装置，通过这些测量装置进行联合检测，可以对轨道的相关参数进行准确的分析，另外设置有射频定位校正设备，可以准确的对一些故障点进行准确的定位，同时具有很强的实用性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型实施例的射频定位校正设备模块图；
图3是本实用新型实施例的信号放大电路示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
如图1并结合图2和3所示，轨道几何动态检测及定位系统，包括动力学参数测量装置、几何参数测量装置、支柱测量装置、电源模块、检测主机、速度传感器、振动补偿装置、射频定位校正设备和录像装置，所述检测主机包括前置信号处理设备、工业计算机、显示器和速度处理设备，动力学参数测量装置、几何参数测量装置、支柱测量装置、电源模块、显示器、工业计算机、速度处理设备、速度传感器、振动补偿装置和射频定位校正设备均与前置信号处理设备连接，所述录像装置包括摄像头和视频采集卡，所述摄像头通过视频采集卡与显示器。
进一步的，所述射频定位校正设备包括单片机、射频发射器、射频接收器、信号转换器、晶振器、时钟模块和信号放大电路，所述射频发射器通过信号放大电路与单片机连接，所述射频接收器通过信号转换器与单片机连接，所述晶振器和时钟模块均与单片机连接。
进一步的，所述信号放大电路包括第一放大器Q1、第二放大器Q2、三极管N1、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第一电容C1和第二电容C2。
进一步的，第一放大器Q1的同相输入端通过第一电阻R1接入三极管N1的发射极，所述第一放大器Q1的反相输入端通过第一电容C1接入三极管N1的集电极，所述三极管N1的基集通过第二电阻R2接入第一放大器Q1的输出端。
进一步的，第二放大器Q2的同相输入通过第二电容C2接入第一放大器Q1的输出端，所述第二放大器Q2的反相输入端通过第三电阻R3接入第二放大器Q2的输出。
本实用新型设置有多组测量装置，通过这些测量装置进行联合检测，可以对轨道的相关参数进行准确的分析，另外设置有射频定位校正设备，可以准确的对一些故障点进行准确的定位，同时具有很强的实用性。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.轨道几何动态检测及定位系统，其特征在于：包括动力学参数测量装置、几何参数测量装置、支柱测量装置、电源模块、检测主机、速度传感器、振动补偿装置、射频定位校正设备和录像装置，所述检测主机包括前置信号处理设备、工业计算机、显示器和速度处理设备，所述动力学参数测量装置、几何参数测量装置、支柱测量装置、电源模块、显示器、工业计算机、速度处理设备、速度传感器、振动补偿装置和射频定位校正设备均与前置信号处理设备连接，所述录像装置包括摄像头和视频采集卡，所述摄像头通过视频采集卡与显示器。
2.根据权利要求1所述的轨道几何动态检测及定位系统，其特征在于：所述射频定位校正设备包括单片机、射频发射器、射频接收器、信号转换器、晶振器、时钟模块和信号放大电路，所述射频发射器通过信号放大电路与单片机连接，所述射频接收器通过信号转换器与单片机连接，所述晶振器和时钟模块均与单片机连接。
3.根据权利要求1所述的轨道几何动态检测及定位系统，其特征在于：所述信号放大电路包括第一放大器、第二放大器、三极管、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第一电容和第二电容。
4.根据权利要求1所述的轨道几何动态检测及定位系统，其特征在于：第一放大器的同相输入端通过第一电阻接入三极管的发射极，所述第一放大器的反相输入端通过第一电容接入三极管的集电极，所述三极管的基极通过第二电阻接入第一放大器的输出端。
5.根据权利要求3所述的轨道几何动态检测及定位系统，其特征在于：第二放大器的同相输入通过第二电容接入第一放大器的输出端，所述第二放大器的反相输入端通过第三电阻接入第二放大器的输出。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201621144841.0U CN206202327U (zh) | 2016-10-21 | 2016-10-21 | 轨道几何动态检测及定位系统 |
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| CN201621144841.0U CN206202327U (zh) | 2016-10-21 | 2016-10-21 | 轨道几何动态检测及定位系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN206202327U true CN206202327U (zh) | 2017-05-31 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111065567A (zh) * | 2017-08-31 | 2020-04-24 | 日本制铁株式会社 | 检查系统、检查方法及程序 |
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2016
- 2016-10-21 CN CN201621144841.0U patent/CN206202327U/zh active Active
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| CN111065567A (zh) * | 2017-08-31 | 2020-04-24 | 日本制铁株式会社 | 检查系统、检查方法及程序 |
| CN111065567B (zh) * | 2017-08-31 | 2021-04-13 | 日本制铁株式会社 | 检查系统、检查方法及计算机可读取存储介质 |
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